315/80 R22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 156/150L Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 156/150L Ведущая грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, обзор возможностей и преимуществ

Continental Conti CrossTrac HD3 в размере 315/80 r22.5 156/150L — ведущая грузовая шина для тягачей и самосвалов, работающих на региональных магістралях, строительных площадках и в карьерах. Модель оптимизирована под тягу, стойкость к порезам и стабильную работу круглый год, включая осенне-зимний период. Выбирайте проверенную резину для интенсивных задач — установите Conti CrossTrac HD3 и получите уверенность на любом покрытии.

Описание производителя и преимущество его выбора

Continental — немецкий производитель шин премиум-класса, более 150 лет развивающий технологии для коммерческого транспорта. Бренд создает решения для грузовых авто и автобусов с упором на ресурс, безопасность и цифровой контроль состояния шин. Линейка Conti CrossTrac объединяет прочные каркасы, устойчивые к сколам компаунды и продуманную геометрию протектора для смешанной эксплуатации (on/off).

• Страна производства: Германия (производственные площадки в странах Европы).
• Технологии бренда: ContiLifeCycle (восстановление и наварка), регрувинг; системы мониторинга давления и температуры ContiConnect и ContiPressureCheck; компаунды с повышенной стойкостью к сколам и порезам; 3D-ламели, камневыталкиватели; оптимизированная конструкция брекера для лучшего теплоотвода.
• Назначение шин: грузовой транспорт средней и большой грузоподъемности, магистральные и региональные перевозки, строительная техника дорожного назначения, самосвалы и бортовые машины для смешанного покрытия.
• Рейтинг бренда: входит в число мировых лидеров наряду с Michelin, Bridgestone и Goodyear; устойчиво занимает топ-позиции по качеству и инновациям в независимых отраслевых оценках.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных работ (строительство, карьеры, региональные перевозки).
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных маршрутов с акцентом на экономичность.
• 12 r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и упрочненных каркасов на спецтехнике.
• 11 r22.5 — рулевая/прицепная ось для универсальных задач в автопарках разной специализации.
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная для повышенной грузоподъемности на дорогах общего пользования.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для тентованных и рефрижераторных полуприцепов с низким профилем.
• 315/60 r22.5 — ведущая ось для тягачей низкой посадки, оптимизированная под эксплуатацию в городе и на трассе.
• 295/60 r22.5 — рулевая/ведущая для низкорамных задач и транспорта в мегаполисах.
• 275/70 r22.5 — городская/междугородняя эксплуатация на автобусах и среднетоннажных грузовиках.
• 13 r22.5 — ведущая ось для тяжелых режимов при повышенных рисках механических повреждений.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 156/150L

• Производитель шины: Continental
• Страна производитель шины: Европа (Германия/ЕС)
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для смешанных дорог (асфальт/грунт/щебень)
• Сезонность шины: всесезонная, с маркировками M+S и 3PMSF
• Модель шины: Conti CrossTrac HD3
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3350 кг (спарка) на колесо
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блоковый (lug), глубокий, с открытыми плечами и дренажными канавками
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 69 кг
• Материал: натуральный/синтетический каучук, сажа, масла и смолы; цельностальной корд каркаса и брекера, бортовые стальные кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для сегмента on/off-road согласно требованиям R117
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 180 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, UNECE ECE R117; рекомендации ETRTO; система качества ISO 9001. Это подтверждает безопасность, долговечность и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана для грузовиков, работает стабильно и предсказуемо на трассе, грунте и щебенке.
• Ресурсный компаунд: рассчитана на длительный пробег в смешанном цикле без ускоренного износа.
• Уверенное сцепление на разном покрытии благодаря массивным блокам и цепкой кромке.
• Армированный каркас: цельностальные слои для сохранения геометрии под полной загрузкой.
• Профиль протектора под назначение: для ведущей оси — глубокие грунтозацепы и открытые плечи для тяги.
• Допускает восстановление: пригодный к регрувингу и наварке корпус увеличивает срок службы.
• Термостойкий дизайн: эффективный отвод тепла при движении на высокой скорости и длительных подъемах.
• Многослойная структура: несколько стальных поясов для равномерного распределения нагрузки.
• Индикаторы износа: наглядный контроль остаточной глубины протектора.
• Состав компонентов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильные элементы, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Жесткие боковины: повышенная сопротивляемость боковым ударам и абразивному истиранию.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Conti CrossTrac HD3 — это глубокий ненаправленный блоковый рисунок с крупными lug-блоками, разнесенными по шагу для снижения резонанса и равномерного контакта. Продольные дренажные каналы соединены с поперечными прорезями, образуя сетку водоотвода для устойчивости на мокром покрытии. Угол наклона кромок оптимизирован для тяги в грязи и на рыхлой поверхности, а широкие открытые плечи помогают выметать щебень и влажную землю. Проставки и перемычки между блоками повышают жесткость при торможении, удерживая форму шашек под крутящим моментом. Камневыталкиватели в канавках препятствуют заклиниванию камней и защищают брекер от пробоев.

Чередование шагов и варьируемая ширина канавок распределяют давление в пятне контакта, уменьшая локальный перегрев. На влажной почве геометрия каналов ускоряет эвакуацию воды, а на твердом покрытии широкая опорная поверхность улучшает курсовую устойчивость при рывках нагрузки.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из цельностального корда с высокой плотностью нитей для сопротивления деформациям под осевыми и боковыми нагрузками. Многослойный брекер стабилизирует зону протектора, минимизирует рост температуры и предотвращает миграцию повреждений. Усиленные бортовые кольца с жестким апексовым наполнителем обеспечивают плотную посадку на ободе и точную реакцию на крутящий момент. Боковины формованы с увеличенной толщиной в уязвимых зонах и имеют защитный слой от порезов, ударов и абразива. Теплоотводящая конфигурация слоев и рецептура резиновых смесей снижают внутреннее трение при длительной работе, стабилизируя температуру в каркасе.

Основные области применения

• Смешанные маршруты: трасса — грунт — щебень. Шина ставится на ведущие оси тягачей, самосвалов и бортовых грузовиков, демонстрируя долгий срок службы и устойчивость к сколам на твердом покрытии.
• Строительная и карьерная логистика. Отличается способностью переносить локальные перегрузки и работать на неровном основании без ускоренной усталости каркаса.
• Региональные перевозки с заездами на площадки. Обеспечивает уверенный разгон и замедление при частых маневрах и разной нагрузке.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGS / TGX
• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• Iveco — Stralis / Trakker
• Renault Trucks — T / C / K
• KamAZ — 5490 / 6520 (с бескамерными дисками 22.5)
• MAZ — 5440 / 6501 (конфигурации с дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX / Construction
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Tatra — Phoenix
• Howo (Sinotruk) — Sitrak C7H
• Krone/Schmitz (тягачи соответствующих марок) — совместимость по ведущей оси тягача

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Works D) – у Conti CrossTrac HD3 выше стойкость к выбиванию кусков резины на щебенке благодаря камневыталкивателям и укрепленным плечам.
• Goodyear (OMNITRAC D) – Conti демонстрирует более предсказуемую управляемость на мокром асфальте за счет оптимального шага блоков и развитой дренажной сети.
• Bridgestone (M-DRIVE 001) – корпус Continental лучше приспособлен к восстановлению (регрувинг + наварка в рамках ContiLifeCycle) с сохранением геометрии.

Каркас Continental традиционно жестче в зоне бортов и равномернее распределяет напряжения в брекере, что снижает риск усталостных дефектов при работе на острых фракциях. Корды и боковины спроектированы с прицелом на повторное использование корпуса. Протектор HD3 имеет более открытые плечи и развитые поперечные каналы, что дает тяговое преимущество на рыхлом покрытии, а вариативный шаг блоков уменьшает шум и улучшает поведение на трассе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — цельностальной, с повышенной плотностью нитей; брекер — многослойный, с защитной резиной, распределяющей усилия при ударах камней; борт — стальные кольца с жестким апексом для плотного прилегания и стабильной работы под крутящим моментом; протектор — глубокий, блоковый, с камневыталкивателями и открытыми плечами. Такая архитектура минимизирует риск расслоений и локальных перегревов, а также упрощает регрувинг и наварку в рамках ContiLifeCycle.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 315/80 r22.5 156/150L поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и режимом движения. Для большинства задач на ведущей оси рекомендовано 8.0–9.0 бар (с учетом массы, спарки и скорости), уточняйте по таблицам нагрузки/давления Continental. На грунте и при работе с частыми толчками избегайте перекачки — это ухудшает пятно контакта и сцепление; недокачку также исключите, чтобы не допускать перегрева корда.

Осматривайте протектор на предмет камней и острых включений, своевременно удаляйте их для сохранности брекера. Поворот шин между сторонами ведущей оси проводите каждые 20–30 тыс. км, ориентируясь на характерную «лесенку» или неравномерность стирания. Контролируйте развал-схождение и биение дисков 22.5 — нарушение геометрии ускоряет износ. Для регрувинга оставляйте достаточный резиновый слой по рекомендациям производителя; восстановление проводите в сертифицированных центрах ContiLifeCycle.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 156/150L

Полевые условия, дороги общего пользования, влажная почва, твердый грунт, щебеночные насыпные покрытия, строительные площадки после дождя, межсезонье с перепадами температур, зимние дороги с укатанным снегом (при наличии 3PMSF и M+S), городские подъезды с бордюрной нагрузкой и частыми маневрами.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шины на чистые и исправные обода 22.5 с рекомендованной посадочной шириной (например, 9.00x22.5) и сервисными клапанами под нужное давление. Используйте смазку, избегайте перегибов бортов. После накачки до монтажного давления проверьте равномерность посадки по кругу и отсутствие утечек. Затяжку гаек выполняйте с моментом, заданным производителем шасси. После первых 50–100 км сделайте контроль давления «на холодную» и протяжку крепежа. Демонтаж — только с полным стравливанием воздуха и соблюдением техники безопасности. Рабочее давление подбирается по таблицам Continental исходя из нагрузки на колесо и типа эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного брекера и состава резины снижение сопротивления качению до 6% в сравнении с предыдущими решениями класса on/off при сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: усиленная тяга уменьшает пробуксовки на рыхлых участках, ускоряя выезд со стройплощадок и маневры под нагрузкой.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус допускает регрувинг и наварку, продлевая общий срок службы комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 315/80 r22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 156/150L ведущая грузовая шина у нас на выгодных условиях. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, финальную цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, по городам и селам, к отделению или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, своевременная логистика, консультации профильных специалистов, быстрый документооборот и поддержка при подборе давления и схем ротации.

Заключение по шине и рекомендации

Continental Conti CrossTrac HD3 315/80 r22.5 156/150L — обоснованный выбор для тягачей и самосвалов, которым нужен уверенный зацеп на грунте и стабильность на трассе. Прочный цельностальной корпус, глубокий протектор с самоочисткой и возможность восстановления обеспечивают низкую стоимость километра и долгую службу. Вы получите надежность при работе в сложных условиях, предсказуемое торможение на мокром асфальте, меньший расход топлива для класса on/off и устойчивость при полной загрузке. Если вам важно повышать эффективность рейсов, контролировать износ и сохранять безопасность на смешанных трассах — берите эту шину в работу уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Есть ли у модели 3PMSF и подходит ли она для зимы? – Да, шина имеет маркировки M+S и 3PMSF, обеспечивая сцепление в зимних условиях в своем классе on/off; при экстремальном обледенении используйте цепи согласно регламенту.
• Можно ли выполнять регрувинг и наварку? – Да, корпус рассчитан на регрувинг по схеме Continental; восстановление (наварка) допускается в рамках программы ContiLifeCycle при соблюдении технических условий.
• Какое рекомендованное рабочее давление? – Подбирается по таблицам нагрузки/давления Continental: для ведущей оси обычно 8.0–9.0 бар в зависимости от массы на колесо, спарки и скорости; контроль — «на холодную».
• Какая рекомендуемая ширина обода? – Для 315/80 r22.5 обычно применяется обод 9.00x22.5; допустимые варианты уточняются в каталоге Continental.
• Как часто делать ротацию шин на ведущей оси? – Осмотр каждые 10–15 тыс. км, перестановку между сторонами — примерно через 20–30 тыс. км или при выявлении неравномерного износа.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Нужны комплектные решения для автопарка? Звоните — подготовим специальные условия.

Теги: 315/80R22.5 Continental Conti CrossTrac HD3 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5