315/80 R22.5 Goodyear S200+ 156/151L Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Goodyear S200+ 156/151L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильное управление и равномерный износ. Надежное руление в дождь и жару, точная курсовая устойчивость на высоких скоростях, предсказуемость на маневрах. Повышенная стойкость к неравномерному стиранию на передней оси обеспечивает долгий ресурс и экономию бюджета автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из старейших и крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1898 году в Акроне, США. Компания разрабатывает решения для коммерческого транспорта, легкового сегмента, автобусов, спецтехники и авиации, уделяя особое внимание эффективности перевозок, уменьшению расхода топлива и расширению ресурса каркаса. Шинные технологии бренда проходят испытания на европейских полигонах и в реальных условиях эксплуатации, а производственные площадки сертифицированы по международным стандартам качества.

• Страна производства: США — бренд; производство для данного типоразмера — Польша и другие заводы Европы
• Технологии бренда: фирменные компаунды линейки FuelMax и KMax для снижения сопротивления качению и повышения пробега, каркасы с многослойным стальным брекером под восстановление, протекторные смеси с повышенной термостойкостью, компьютерная оптимизация пятна контакта для равномерного износа, регрувинг и ретрединг по фирменной программе Goodyear TreadMax.
• Назначение шин: коммерческие грузовые автомобили и автобусы для магистральных и региональных направлений, городская доставка и межобластные рейсы, рулевая, ведущая и прицепная оси.
• Рейтинг бренда: относится к высшему сегменту премиум-производителей наряду с ведущими европейскими марками, стабильно входит в число мировых лидеров по доле рынка и инновациям в коммерческом сегменте.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных перевозок и магистрали, акцент на ровном износе и точности управления.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных рейсов, усиленная тяга и экономичность на высоких скоростях.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось и ось поддерживающих тележек, равномерное стирание и устойчивость к срезам на поворотах.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных и тентованных полуприцепов, пониженный центр тяжести и стабильность.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов, контроль траектории и комфорт.
• 11 r22.5 — универсальные для классических грузовиков, региональные маршруты и смешанное покрытие.
• 12 r22.5 — ведущая ось, повышенная грузоподъемность и стойкость к сколам на вторичных дорогах.
• 315/60 r22.5 — рулевая ось тягачей с низкой посадкой кабины, устойчивость на высоких скоростях.
• 245/70 r19.5 — прицепная и поддерживающая ось среднетоннажной техники, прочность на маневрах.
• 265/70 r19.5 — рулевая ось среднетоннажных грузовиков, курсовая устойчивость и ровный износ.
• 385/55 r22.5 — рулевая ось тягачей в магистральных условиях, точность управления и торможение на мокром.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Goodyear S200+

• Производитель шины: Goodyear
• Страна производитель шины: Польша (европейские заводы Goodyear)
• Назначение шины: коммерческие грузовики и автобусы; рулевая ось для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S200+
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: примерно 1076–1085 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/151 — предельная масса 4000 кг одиночная; 3450 кг в спарке
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 4–5 продольных канавок; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 66–69 кг
• Материал: смеси натурального и синтетического каучука; стальной корд; двух- или трехпоясный стальной брекер; бутилкаучуковая герметизирующая внутренняя облицовка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

• Создана для тяжелых грузовиков: надежно держит траекторию и сохраняет форму пятна контакта даже при интенсивных маневрах и перепадах температуры.
• Устойчивый пробег: ресурсно-оптимизированный компаунд выдерживает длительную работу на асфальте и бетоне без ускоренного стирания.
• Надежное удержание дороги: точное рулевое чувство и уверенное торможение на мокром покрытии.
• Жесткий и упругий каркас: многослойное армирование распределяет нагрузки и снижает риск деформаций под весом.
• Функциональный протектор: для рулевой оси — продольные ребра и прямые каналы, поддерживающие стабильность и прогнозируемое поведение.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает регенерацию протектора и последующий ресурс, что уменьшает стоимость километра.
• Сохранение свойств при нагреве: стойкость к температурному старению компаунда в рейсах с высокой средней скоростью.
• Слоистое укрепление: баланс между гибкостью и прочностью для защиты при ударных нагрузках.
• Контроль износа: визуальные метки помогают своевременно планировать обслуживание и ротацию.
• Проверенные материалы: премиальные каучуки, наполнители и армирующие элементы обеспечивают долговечность.
• Укрепленные боковины: сопротивляемость истиранию об бордюры и локальным повреждениям при маневрах на базе.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Goodyear S200+ выполнен в формате много-рёберной схемы с 4–5 сквозными дренажными каналами. Продольные канавки имеют ровные стенки и рассчитанную ширину для высокой водоотводимости, что сокращает риск аквапланирования на прямой. Поперечные микро-ламели и микрофаски на ребрах выравнивают давление по длине пятна контакта, предотвращая появление ступенчатого износа. Блоки плечевых зон соединены перемычками, чтобы снизить микроподвижность и сохранить четкость отклика на рулевом колесе.

Шаг рисунка подобран с учетом снижения шума и улучшения дренажа: более широкие продольные каналы в центральной части ускоряют отвод воды на высокой скорости, а плотная сетка поперечных прорезей в плечах стабилизирует сцепление при перестроениях. Геометрия ненаправленная, что упрощает ротацию по сторонам автомобиля. Если требуется взаимозаменяемость в парке, этот рисунок гармонично сочетается с типоразмерами 295/80 r22.5 и 315/70 r22.5 для аналогичных задач на рулевой оси.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на основе многослойного текстильного корда, который задает форму и устойчивость под нагрузкой. Над каркасом расположен стальной брекер с несколькими поясами для равномерного распределения напряжений по ширине протектора. Усиленные бортовые кольца обеспечивают точную посадку на обод и удерживают герметичность при длительной эксплуатации на повышенном давлении. Боковины имеют дополнительную резиновую защиту от абразивного износа и случайных ударов, а внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука поддерживает стабильность давления и снижает проникновение воздуха через стенку. Конструкция оптимизирована для эффективного отвода тепла из зоны плеча и брекера, что повышает стойкость корпуса к термическим нагрузкам на длинных перегонах.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси седельных тягачей, шасси и туристических автобусов на магистральных и региональных маршрутах. Шина проявляет себя долговечной на твердом покрытии, сохраняет ровный износ при больших нагрузках на переднюю ось и улучшает курсовую устойчивость состава. Устанавливается на европейские тягачи, самосвалы дорожного типа и автобусы, отличаясь стабильностью на мокром покрытии и предсказуемым торможением в межсезонье.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520 (дорожные версии на рулевой оси)
• Krone — тягачи для автопоездов в составе с полуприцепами
• Schmitz Cargobull — автопоезда с тягачами европейских марок
• Setra — туристические автобусы серии 500
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Irizar — i6, i8
• Van Hool — TX серия

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – S200+ демонстрирует очень ровный износ на передней оси в смешанном цикле с частыми маневрами, что снижает риск «зубчатости» плеч.
• Continental Hybrid HS3 – у Goodyear S200+ отмечается мягкий и информативный отклик на руление благодаря специфике реберного рисунка и жесткости центрального пояса.
• Bridgestone R-Steer 001 – S200+ выгодно выделяется потенциалом к восстановлению корпуса в программах ретрединга и стабильной геометрией каркаса после длительных пробегов.

Корпус S200+ использует многослойный каркас с упругими боковинами, благодаря чему после пробега сохраняется геометрия и пригодность к восстановлению; у ряда конкурентов каркас мягче и быстрее теряет форму при перегрузках. Стальной брекер Goodyear эффективно распределяет напряжения в зоне плечевин, что помогает избежать локального перегрева — фактор, важный на магистрали. По протектору S200+ имеет ровные продольные канавки и тщательно просчитанный шаг ребер — это облегчает водоотвод и делает износ по поверхности более равномерным, чем у агрессивно ламелированных рисунков, склонных к микроразрушениям кромок.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированная стоимость владения: при премиальном уровне ресурса корпус рассчитан на восстановление, что формирует выгодное соотношение цена к пробегу.
• Повышенная долговечность и механическая стойкость каркаса благодаря многослойному армированию и надежному брекеру.
• Сниженное сопротивление качению за счет компаунда и оптимизированной геометрии — ощутимая экономия топлива на дальних рейсах.

Конструкция включает многослойный текстильный каркас с прочной связью слоев, массивные бортовые кольца для надежной фиксации на ободе, усиленные боковины для защиты от истирания, и стальной брекер с контролируемой жесткостью по ширине. Протектор формируется на основе износостойкого компаунда с тепловыми стабилизаторами. Такая архитектура повышает стойкость к ударам, контролирует рост температуры под нагрузкой и дает возможность регрувинга и ретрединга в рамках фирменных процедур Goodyear.

Ключевые преимущества шины

• Повышенный ресурс: долговечные смеси рассчитаны на долгий пробег по трассе и городским магистралям при минимальном неравномерном износе.
• Уверенное сцепление: надежный контакт с дорожным полотном, короткая реакция на поворот руля и стабильность на мокром асфальте.
• Прочный корпус: многослойное армирование сохраняет форму и устойчивость под нагрузкой, снижая риск повреждений.
• Оптимизированный протектор: для рулевой оси — прямолинейные каналы и рёбра, поддерживающие стабильность и точность управления.
• Многоцикловое использование: допускается восстановление протектора и повторная эксплуатация корпуса при соблюдении норм производителя.
• Контроль износа: визуальные индикаторы дают возможность вовремя проводить обслуживание и ротацию.
• Сильная тяга на передаче усилий и высокая грузоподъемность улучшают эффективность поездок и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для длинных рейсов поддерживайте холодное давление на уровне, соответствующем нагрузке на ось и скорости: для 315/80 r22.5 на рулевой оси в типичных условиях это ориентировочно 7.5–9.0 бара. Проверяйте давление на холодной шине, корректируйте при значительных суточных колебаниях температуры. Регулярно выполняйте развал-схождение и балансировку — это исключит шаговый износ и сбережет плечевые зоны. Проводите ротацию лево-право по рекомендациям завода, чтобы выровнять износ по сторонам автомобиля. Следите за глубиной протектора и состоянием боковин; при достижении минимально допустимой остаточной глубины планируйте регрувинг или замену, чтобы сохранить сцепление и безопасность.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Goodyear S200+

Шина уверенно работает на межобластных трассах и пригородных дорогах, справляется с проливными дождями благодаря развитым продольным канавкам, сохраняет сцепление на влажной поверхности. На твердом покрытии демонстрирует ровный износ, а на участках с шероховатым асфальтом и бетонными плитами защищена от ускоренного стирания за счет термостойкого компаунда. На мокрой почве обочин и размытых индустриальных площадках геометрия ребер и поперечных прорезей облегчает самоочистку от мелких частиц, минимизируя забивание канавок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте профессиональное оборудование и защитную клетку при накачке. Перед монтажом очистите и осмотрите обод, убедитесь в совместимости профиля диска и нагрузочных требований. Применяйте монтажную пасту для бортов и не превышайте рекомендованные производителем значения посадочного давления. После установки отбалансируйте колесо, проведите контрольный осмотр через 50–100 км пробега и уточните давление. Для рулевой оси типичен диапазон 7.5–9.0 бара на холодную, однако ориентируйтесь на таблицы давления Goodyear с учетом фактической нагрузки на ось, скорости и температур. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте захваты и лопатки, исключайте повреждение бортовой зоны.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря компаунду и ровному распределению давления сопротивление качению снижается до 5% в типовом магистральном цикле.
• Сокращение времени работ: стабильное руление и предсказуемое сцепление уменьшают пробуксовки на мокром покрытии, что поддерживает более высокую среднюю скорость рейса.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ увеличивают межсервисные интервалы, а возможность восстановления продлевает срок службы до следующей замены.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Goodyear S200+ 156/151L Рулевая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отгрузки по городам и поселкам, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, консультации технических специалистов, надежная логистика и прозрачные условия оплаты.

Заключение по шине и рекомендации

Goodyear S200+ в размере 315/80 r22.5 156/151L — рациональное решение для рулевой оси грузовиков и автобусов на трассах и региональных направлениях. Модель сочетает стабильность управления, равномерный износ и готовность корпуса к восстановлению, что уменьшает стоимость километра. Надежное поведение на мокрой дороге и устойчивость к тепловым нагрузкам повышают безопасность, а экономичная геометрия помогает снизить расход топлива. Для автопарков, нацеленных на предсказуемую эксплуатацию и долгий ресурс передней оси, это прочная и выгодная резина, упрощающая планирование рейсов и техобслуживания.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор на Goodyear S200+? – Да, корпус рассчитан на регенерацию при соблюдении инструкций Goodyear по ретредингу и регрувингу, включая минимально допустимую остаточную глубину и контроль состояния каркаса.
• Какое давление поддерживать на рулевой оси для 315/80 r22.5? – Ориентируйтесь на 7.5–9.0 бара на холодную в зависимости от нагрузки на ось и скорости; точные значения берите из таблиц давления Goodyear для данного типоразмера.
• Подходит ли S200+ для круглогодичной эксплуатации? – Модель всесезонная и рассчитана на межсезонье и летние условия, сохраняя сцепление на мокром покрытии; при суровой зиме используйте сезонные решения согласно регламенту перевозчика.
• Как избежать неравномерного износа на передней оси? – Проводите регулярный контроль развала-схождения, балансируйте колеса и выполняйте ротацию лево-право; поддерживайте давление по нагрузке и не допускайте перегруза.
• Есть ли ограничения по скорости? – Индекс L соответствует максимальной допустимой скорости до 120 км/ч при условии соблюдения рекомендованных нагрузок и давления.

Сделайте заявку сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Организуем быструю доставку по Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены условия для предприятий и автопарков, индивидуальные предложения и оперативная комплектация под ваши маршруты.