315/80 R22.5 Lanvigator S202 157/154M Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Lanvigator S202 157/154M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильность управления и ровный износ на больших пробегах. Модель создана для передней оси тягачей и грузовиков, обеспечивает точную курсовую устойчивость на высоких скоростях и уверенное торможение на мокром покрытии. Выберите практичное решение для автопарка, чтобы снизить себестоимость рейсов и увеличить время на линии.

Закажите сейчас — закрепите цену дня и получите консультацию по давлению, совмещению с задними осями и режимам эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — современный шинный бренд из Китая, специализирующийся на радиальных грузовых шинах для магистральной, региональной и городско-межгородской логистики. Производственные линии аттестованы по международным стандартам, шины поставляются в Европу и страны СНГ, соответствуют требованиям ECE для коммерческого транспорта. Инженерные решения ориентированы на стабильность руления, равномерный износ и ремонтопригодность каркаса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: автоматизированная намотка металлического корда, многостадийная вулканизация, применение компаундов с высоким содержанием сажи и функциональных масел, 3D-оптимизация канавок для управляемости и отвода воды, компьютерная балансировка неравномерностей, контроль геометрии каркаса на рентген-сканерах.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — тягачи, шасси и автобусы, эксплуатация на рулевых и прицепных осях в дальних и региональных перевозках.
• Рейтинг бренда: уверенно занимает позицию в сегменте «качество по разумной цене» среди китайских производителей, конкурируя с Sailun, Double Coin и Linglong на рынках Европы и СНГ.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая/прицепная ось для региональных маршрутов, упор на равномерный износ и стабильность курса.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей с высокой долей асфальта, повышенная устойчивость на скорости и экономичность.
• 11r22.5 — универсальная установка на рулевую или прицепную ось в смешанном цикле с долей городских дорог.
• 12r22.5 — для рулевой оси на тягачах и автобусах, когда требуется большая грузоподъемность и ресурс на твердом покрытии.
• 385/65 r22.5 — прицепная/поддерживающая ось, акцент на распределение нагрузки и ровный износ «плеч».
• 385/55 r22.5 — прицепная ось на тентованных полуприцепах, для трасс с качественным покрытием, сниженное сопротивление качению.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось (в исполнении Drive) для тяги и надежного сцепления в межсезонье.
• 275/70 r22.5 — городские и межгородские перевозки, рулевая ось на автобусах и распределительных грузовиках.
• 245/70 r19.5 — для среднетоннажных авто, рулевая/прицепная ось, удобна в городской логистике.
• 385/65 r22.5 (Trailer) — усиленная прицепная ось под высокую статическую нагрузку и длительные рейсы.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Lanvigator S202 рулевая грузовая шина

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для коммерческих тягачей и грузовых автомобилей, установка на переднюю (рулевую) ось
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S202
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1075 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный rib, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 66 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием сажи; брекер и каркас — стальной корд; борты — высокопрочные стальные кольца
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих грузовиков, уверенно держит траекторию и покрытие при разнотипных нагрузках.
• Долговременный пробег: состав резины рассчитан на продолжительную работу без быстрого стачивания.
• Надежное сцепление на асфальте и мокрой дороге за счет геометрии ребер и ламелей.
• Упрочненный каркас: многослойный стальной корд повышает выносливость к динамическим ударам.
• Профиль протектора под задачу: для рулевой оси — прямолинейные канавки для точного ведения.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретред и продление службы.
• Устойчивость к перегреву при длительном ходу на трассе.
• Слоистая структура силовых элементов для равномерного распределения напряжений.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину.
• Материалы: натуральный/синтетический каучук, углеродистая сажа, серосодержащие ускорители, стальной и текстильный корд, масла и пластификаторы.
• Укреплённые боковины снижают риск разрезов и «грыж» при наездах на кромки покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Lanvigator S202 использует классическую пяти- и четырехреберную геометрию с широкими продольными дренажными каналами постоянной ширины. Ребра центральной зоны выполнены с минимальными поперечными разрезами для жесткости и точного ответа на поворот руля. Прямолинейные окружные канавки ускоряют отвод воды, уменьшают риск продольного аквапланирования, а шаг блоков оптимизирован по частоте для снижения шума. Плечевые зоны имеют разгрузочные проточки (decoupling grooves), которые равномерно распределяют давление в пятне контакта и предотвращают «закусывание» плеч при маневрах. Микроламели на центральных ребрах улучшают сцепление на влажном асфальте без потери курсовой устойчивости.

Для некоторых транспортных средств допустима взаимозамена: диагональный эквивалент 12.00-22.5 и радиальная альтернатива 12.00r22.5, однако для точной геометрии и ресурсных показателей на рулевой оси предпочтителен именно размер 315/80 r22.5 в исполнении S202.

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальной радиальный, спроектирован для равномерного распределения нагрузок в зоне контакта и стабильности на больших скоростях. Брекерный пакет из нескольких слоев стального корда с различной ориентацией нитей повышает устойчивость к проколам и сопротивляемость усталостным разрушениям. Бортовые кольца из высокопрочной стали обеспечивают надежную посадку на ободе и минимизируют риск проворачивания при торможении. Боковины усилены дополнительными слоями, которые работают как щиты от ударов и абразива, а тепловыводящие добавки в зоне плеч и боков помогают поддерживать оптимальную рабочую температуру при длительном движении под нагрузкой.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси тягачей и грузовиков в международных и внутрирегиональных рейсах: трассы, автомагистрали, подъездные дороги, городские участки. Устанавливается на магистральные седельные тягачи и шасси; выделяется продолжительным сроком службы и устойчивостью к неравномерному износу на жестком покрытии.

Список техники:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-Series/G-Series
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XC
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-Series/C-Series
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачи, совместимы по рулевой оси в тяговых единицах европейского типа
• Schmitz Cargobull — тягачи в составе автопоездов европейского стандарта
• KamAZ — 5490/65206 (в соответствующих комплектациях на 22.5”)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• MAHLE Bus/Setra — туристические и междугородние автобусы с 315/80 r22.5 на передней оси
• Neoplan — Cityliner/Tourliner (в частях модификаций с данным размером)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Lanvigator S202 более «жесткое» центральное ребро, что дает точную обратную связь на руле в скоростном режиме.
• Double Coin – S202 демонстрирует более ровное изнашивание плечевых зон при городской доле маршрута благодаря разгрузочным канавкам.
• Linglong – у S202 заметно выраженный водоотвод через четыре окружные канавки постоянного сечения, что способствует уверенности на мокром асфальте.

Каркас S202 выполнен с акцентом на прочность при динамических ударах, брекерные слои дают устойчивость к усталости и допускают ретред; боковины усилены для защиты от кромок асфальта. Протектор — реберный, с оптимальным шагом и «развязанными» плечами, благодаря чему у модели меньше склонность к «лесенке» и волнообразным поводкам в сравнении с типичными бюджетными аналогами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — всестальной, слои корда уложены по рассчитанным углам для равновесия между упругостью и жесткостью. Брекерный пакет стабилизирует пятно контакта на высоких скоростях и гасит локальные деформации. Боковины усилены антиабразивной резиной и дополнительными слоями текстиля в зонах риска. Протекторная смесь сбалансирована по тепловыделению, что помогает сохранять стабильные свойства в длительных рейсах летом и в межсезонье.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для передней оси тягачей рекомендуется поддерживать давление согласно загрузке и скорости: в типичном магистральном режиме 8.0–9.0 бар (сверяться с таблицами для 315/80 r22.5 и паспортом автомобиля). Делайте регулярную проверку схождения/развала, корректируйте балансировку после ремонта ходовой и каждые 10–15 тыс. км. Перестановка по оси (лево/право) допустима с сохранением направления вращения, если шина изначально притерлась на одну сторону. Контроль температуры боковин в жару, своевременное удаление камней из канавок и поддержание чистых вентилей продлят ресурс. На мокром покрытии избегайте резких маневров с перегрузом — это снижает риск ускоренного износа плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Lanvigator S202

Шина ориентирована на твердое покрытие: автомагистрали, региональные трассы, городские участки с частыми поворотами и торможениями. Уверенно ведет себя на влажном асфальте благодаря продольным канавкам и ламелям в центральной зоне. На участках с песком или грязью допустима краткосрочная эксплуатация на малой скорости до выхода на асфальт; при регулярной работе по бездорожью на ведущих осях целесообразно использовать профиль с «lug»-элементами, а на рулевой сохранить S202 для точности управления. Твердый и ровный грунт переносится без проблем при корректном давлении и без перегруза.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на обод 22.5” с соответствующим допустимым профилем. Используйте бескамерный вентиль требуемого стандарта, наносите монтажную смазку по инструкции, накачку производите в защитной клетке до посадки борта с последующей доводкой давления до рабочего значения. Демонтаж — только на холодной шине; перед работами стравите давление полностью. После монтажа проконтролируйте биение, отбалансируйте колесо и проверьте герметичность. Рабочее давление подбирайте по нагрузке на ось и рекомендациям автопроизводителя; в магистральном режиме для 315/80 r22.5 на рулевой оси типично 8.0–9.0 бар, но при высокой нагрузке и скорости ориентируйтесь на верхние пределы из официальных таблиц.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению относительно типовых бюджетных решений помогает уменьшить расход до 4% в магистральном цикле (при корректном давлении и сход-развале).
• Сокращение времени работ: уверенная курсовая устойчивость и предсказуемое руление означают меньше пробуксовок и корректировок траектории — быстрее проходятся маршруты, выше средняя скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус допускает восстановление протектора и ремонт повреждений, что продлевает срок службы комплекта и уменьшает расходы автопарка.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Lanvigator S202 157/154M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно: до отделения, на терминал или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенное происхождение, быстрая комплектация заказа, экспертные рекомендации по подбору под ваш автопарк и тип маршрутов.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Lanvigator S202 157/154M — практичное решение для рулевой оси тягачей и автобусов, совмещающее стабильность на скорости, уверенное поведение на мокром покрытии и ровный износ. Усиленный каркас, функциональный rib-рисунок и ремонтопригодность корпуса снижают стоимость километра. Для максимального эффекта соблюдайте давление, проводите регулярный контроль геометрии шасси и используйте ретред при достижении минимальной остаточной глубины. Это добавит эффективности рейсам, снизит расход топлива и повысит безопасность работы в любых дорожных условиях.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли S202 для установки на ведущую ось? – Модель спроектирована под рулевую ось. Для ведущей применяйте специальные варианты с более агрессивным рисунком (Drive), чтобы обеспечить тягу и самоочистку.
• Какое рабочее давление рекомендовано для 315/80 r22.5 на передней оси? – Давление подбирается по нагрузке и таблицам производителя авто/шины; типичные значения для магистрального режима — 8.0–9.0 бар, при этом нужно учитывать индекс 157/154 и скоростной режим.
• Можно ли восстанавливать (ретредитировать) корпус S202? – Да, всестальной каркас допускает восстановление, если он сохранил целостность по результатам диагностики на ретред-станции.
• Есть ли сертификация для эксплуатации в Европе? – Шина соответствует UNECE ECE R54/R117, а также требованиям ETRTO, поставляется на европейские рынки через официальные каналы.
• Какой реальный ресурс можно ожидать? – При соблюдении давления, регулярной балансировке и корректном сход-развале ориентируйтесь на пробег порядка 150 тыс. км, варьируется по маршрутам, покрытию и стилю эксплуатации.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют специальные условия для компаний и автопарков.