315/80 R22.5 Onyx HO121 156/152L Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Onyx HO121 156/152L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок: надежное управление, ровный износ, уверенность на мокром покрытии

Рулевая грузовая шина 315/80 r22.5 Onyx HO121 156/152L создана для стабильного курса, высокой точности отклика и долгого ресурса в смешанном цикле «трасса/город». Пятиреберный протектор с продольными канавками обеспечивает предсказуемость на скорости и четкий водоотвод в дождь. Выберите проверенную модель для тягачей и автобусов, которая поддерживает экономичную эксплуатацию автопарка — оформляйте заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка шин, выпускаемых одним из крупных китайских производителей шинной отрасли, входящим в число заметных экспортёров грузовых шин. Продукция бренда поставляется в десятки стран и соответствует международным стандартам качества, включая контроль сырья, смешения, вулканизации и геометрии, что подтверждается стабильной репутацией в сегменте TBR (Truck & Bus Radial).

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерно оптимизированный рисунок (CAD), многоступенчатое смешение резиновых смесей, двух- и трёхслойные стальные брекеры, нейлоновый кап‑плай, композиции с кремнеземом для пониженного сопротивления качению, контроль баланса и радиального биения на финишной линии.
• Назначение шин: грузовые и автобусные радиальные шины для рулевой, ведущей и прицепной осей; применение — долгие рейсы по магистралям, региональные маршруты, городская развозка, междугородние автобусные перевозки.
• Рейтинг бренда: уверенный средний класс среди мировых производителей TBR — сочетание доступной цены и стабильных эксплуатационных качеств на уровне популярных азиатских марок.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и туристических автобусов, акцент на управляемости и ресурсе пробега.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских тягачей с низкой посадкой, приоритет — экономия топлива и курсовая стабильность.
• 385/65 r22.5 — прицепная/осевая для полуприцепов и тяжёлых прицепов, равномерный износ и высокая грузоподъёмность.
• 385/55 r22.5 — прицепная для мегатрейлеров, акцент на низкую высоту платформы и устойчивость при манёврах.
• 12 r22.5 — ведущая ось для строительных шасси и региональной логистики, тяга на смешанном покрытии.
• 13 r22.5 — универсальная для самосвальных шасси и спецтехники, устойчивость к износу и повреждениям.
• 11 r22.5 — рулевая/прицепная в межгороде и городском цикле, баланс ресурса и комфорта.
• 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных грузовиков, маневренность и низкий шум.
• 245/70 r19.5 — рулевая для развозной техники, стабильность на мокрой дороге.
• 215/75 r17.5 — прицепная для легких и средних прицепов, ровный износ и контролируемый нагрев.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков/автобусов
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: HO121
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1080 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000/3550 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless — бескамерная)
• Рисунок протектора шины: дорожный rib с продольными канавками; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ≈66 кг
• Материал: натуральный/синтетический каучук с добавлением кремнезёма и сажи; стальной брекер, стальной корд, нейлоновый защитный слой (кап‑плай)
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно типичных городских рисунков
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Инженерно создана для грузовой техники и сохраняет стабильность управления на разных дорожных покрытиях и при переменной загрузке.
• Расширенный ресурс протектора: усовершенствованный состав резины рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надёжное сцепление с асфальтом и мокрым покрытием благодаря продольным дренажным каналам и ламелизации центральных рёбер.
• Каркас повышенной прочности: многослойный металлический корд формирует устойчивый к ударам и перегреву корпус.
• Рисунок под ось: для рулевой — прямолинейные продольные дорожки обеспечивают точность курсоведения и ровный износ.
• Возможность восстановления: прочный каркас допускает капитальный ремонт/наварку при соблюдении стандартов ретрейдинга.
• Стабильность при нагреве: термостойкая смесь и улучшенный теплоотвод снижают риск перегрева в жару.
• Слоистая архитектура корпуса для оптимального распределения нагрузок.
• Контроль износа за счет визуальных индикаторов глубины протектора.
• Сбалансированные материалы: качественные каучуки, технологические наполнители, стальная кордовая сетка и текстильные усилители.
• Укрепленные боковины для противостояния боковым ударам и абразиву бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HO121 выполнен в типе rib с пятью продольными ребрами. Центральная зона — непрерывная и жёсткая, что повышает курсовую точность и снижает микроподламывание блоков. Две широкие продольные канавки и дополнительные узкие дренажные дорожки ускоряют отвод воды из пятна контакта, уменьшая риск аквапланирования. Кромки блоков в плечевой зоне фасонно скруглены, чтобы уменьшить локальные напряжения и предотвратить «пилообразный» износ. Шаг элементов подобран так, чтобы равномерно распределять давление по пятну контакта и снижать шум.

Жёсткость центральных рёбер повышена, а плечевые участки имеют стабилизирующие перемычки, что улучшает стабильность при перестроениях и торможениях. Дно канавок — с противокамневыми выступами, препятствующими застреванию мелких камней и ускоряющими самоочистку на мокрой дороге. Радиальный вариант — 315/80 r22.5; в отдельных автопарках в качестве альтернативы встречаются диагональные позиции формата 12.00-24, но для данной модели актуален именно радиальный стандарт 22.5.

Конструктивные особенности шины

Корпус HO121 собран на основе прочного стального корда с многослойным брекером, который стабилизирует пятно контакта и поддерживает форму протектора под нагрузкой. Нейлоновый кап‑плай поверх брекера снижает рост радиального расширения на высокой скорости и стабилизирует температуру. Бортовые кольца усилены для жёсткой фиксации на диске и предотвращения микропроворота при торможении. Боковины имеют антиабразивные зоны, снижающие повреждения при контакте с бордюрами, а состав резины боковины подобран для противодействия усталостным трещинам. Геометрия корпуса ориентирована на равномерное распределение напряжений, что способствует возможности восстановительного ремонта каркаса.

Основные области применения

• Эксплуатация на рулевой оси магистральных тягачей, седельных автопоездов и междугородних автобусов в Украине: высокая курсовая устойчивость на трассе, уверенный дренаж в дожде и повышенная стойкость к неравномерному износу на твёрдом покрытии. Подходит для региональных маршрутов с частыми разворотами и городских подъездов, где важны маневренность и ровная стираемость.

Список техники:

• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R‑series/R450
• MAN — TGX 18.xx/TGS 26.xx
• DAF — XF 105/XF 106
• Mercedes‑Benz — Actros MP4/MP5
• Renault Trucks — T High/T 460
• Iveco — S‑Way/Stralis Hi‑Way
• Ford Trucks — F‑Max
• Krone — тягачи с осями 22.5 (в составе автопоездов)
• MAZ — 6430/5440 (в модификациях с дисками 22.5)
• КАМАЗ — 5490 Neo/6520 (версии на 22.5)
• Neoplan — N 121/Cityliner (в конфигурациях на 315/80 r22.5)
• Setra — S 416/517 (соответствующие комплектации)
• Van Hool — TX/EX (междугородние автобусы)
• Bova/VDL — Futura (шосейные комплектации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – модель Onyx HO121 обеспечивает более доступную стоимость владения при достойной точности управления на трассе.
• Goodyear KMAX S – HO121 выигрывает по первоначальной цене и позволяет упростить вход в премиальный размер 315/80 r22.5 без потери базовых эксплуатационных качеств.
• Continental Hybrid HS3 – у HO121 сопоставимый контроль водоотвода в дождь на средних скоростях и пригодность к восстановлению каркаса при меньших капитальных вложениях.

Каркас HO121 построен на многослойном стальном корде с нейлоновым кап‑плаем — это обеспечивает геометрическую стабильность, близкую к решениям крупных европейских брендов, при меньшей цене комплекта. Боковины имеют утолщённые защитные зоны против бордюрного абразива — полезно в городском цикле. Протекторный рисунок по типу rib с широкими продольными каналами и жёстким центральным ребром обеспечивает предсказуемость в поворотах и ровный износ, что важно при частых перестроениях и торможениях в потоке.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Выгодная стоимость за получаемый ресурс: разумный баланс цены, пробега и восстановляемости каркаса.
• Преимущество по выносливости корпуса: прочная стальная «начинка» выдерживает длительные нагрузки и неоднородность покрытия.
• Сниженное сопротивление качению для своего класса: оптимизированный компаунд и ровное пятно контакта помогают экономить топливо на длинной дистанции.

Архитектура включает жёсткий борт с усиленными кольцами, многоуровневую стальную брекерную зону под протектором, нейлоновый стабилизирующий слой для контроля роста деформации на скорости и износостойкие боковины с усилением в зоне потенциальных контактов с бордюром. Протектор собран на стабильном основании брекера, что предотвращает «перекачивание» плеч и формирует ровный отпечаток под нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: современная смесь рассчитана на длительный пробег при корректном техобслуживании автопарка и контроле давления.
• Надёжная удерживаемость дороги: уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии, предсказуемая траектория.
• Каркас повышенной жёсткости: многослойная стальная структура противостоит ударам и деформациям.
• Рулевой протекторный дизайн: прямые канавки и стабильные рёбра минимизируют «рысканье» и выравнивают износ.
• Подлежит восстановлению: качественный корпус допускает несколько циклов ретрединга при регламентной диагностике.
• Контроль остатка: чёткие метки глубины помогают вовремя планировать замену.
• Сильная тяга и высокая грузоподъемность на оси обеспечивают эффективную работу состава без простоя.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям производителя техники: недостаточное давление ускоряет износ плеч и повышает нагрев, чрезмерное — формирует износ по центру. Выполняйте ротацию между правой/левой позициями рулевой оси для выравнивания стираемости, периодически контролируйте геометрию шасси (сход‑развал) и балансировку колёс. Следите за глубиной протектора по индикаторам; не допускайте долгой работы с застрявшими камнями в канавках. При длительных спусках используйте торможение двигателем, чтобы ограничить тепловую нагрузку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шоссе, региональные дороги с различным качеством асфальта, городские подъезды, участки с влажным покрытием после дождя и твёрдый грунт на промплощадках. Протектор ориентирован на твёрдое и среднешероховатое покрытие с периодическим съездом на промышленные площадки и стоянки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый диск с проверенным состоянием посадочных полок. Используйте рекомендованную монтажную пасту, не применяйте масла и силиконы. Накачка — в защитной клетке, с дистанции, с применением удлинителя клапана; сначала посадите борт на «полку» при пониженном давлении, затем доведите до рабочего согласно нагрузке и скорости. После первых 100–200 км проверьте давление и подтяжку крепежа. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированные инструменты для расшиновки, избегайте повреждения бортов и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированной дорожной смеси и стабилизации пятна контакта возможно снижение сопротивления качению до примерно 4–6% в магистральном цикле по сравнению с типовыми городскими рисунками предыдущего поколения.
• Сокращение времени работ: устойчивость управления и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и корректировки курса, что повышает среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы комплекта и снижает частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Onyx HO121 156/152L — рулевые шины для вашего автопарка по выгодной цене в нашем магазине. Оформите заявку сейчас, получите помощь консультанта и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или звоните. Менеджер уточнит наличие, актуальную цену и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно, до отделения или адресная.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа со склада, профессиональная поддержка при подборе и прозрачные условия доставки по всей Украине.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO121 в размере 315/80 r22.5 — практичное решение для рулевой оси тягачей и автобусов, объединяющее стабильность курса, уверенное поведение под дождем и длительный ресурс. Модель помогает снизить расход топлива в трассовом цикле, обеспечивает ровный износ и допускает восстановление каркаса, что уменьшает совокупные затраты автопарка. Если вам нужна рулевая грузовая шина для интенсивной работы на твёрдом покрытии с периодическими городскими участками — это надёжный выбор для безопасной и экономичной эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/80 r22.5 Onyx HO121 для рулевой оси? – Да, HO121 разработана именно для рулевой позиции, что обозначено и конструкцией, и рисунком протектора rib.
• Есть ли у шины всесезонная маркировка? – На боковине присутствует M+S, что подтверждает пригодность к круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования при умеренных зимних условиях.
• Можно ли эту шину восстанавливать? – Каркас выполнен из многослойного стального корда и допускает ретрединг при условии соответствия корпуса требованиям восстановительных мастерских.
• Какой рекомендуемый скоростной режим? – Индекс L означает максимально допустимую скорость до 120 км/ч при соблюдении условий нагрузки и давления.
• Подойдёт ли шина для региональных маршрутов с частыми остановками? – Да, жёсткое центральное ребро и усиленные плечи помогают противостоять неравномерному износу при стартах и торможениях в городском и пригородном цикле.

Готовы обновить рулевые шины автопарка? Закажите сейчас — производственная гарантия, честная цена и быстрая доставка по Украине. Нужны консультации и гибкие условия для компаний — оформляйте заявку, предоставим выгодные условия для предприятий и автопарков.