315/80 R22.5 Otani OH-312+ 156/150K Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Otani OH-312+ 156/150K ведущая грузовая шина — надежное решение для тягача и самосвала: максимальная тяга, уверенная работа круглый год, ресурс для реального пробега

315/80 r22.5 Otani OH-312+ 156/150K ведущая грузовая шина создана для ведущей оси магистральных и региональных грузовиков, где важны стабильная тяга, крепкий каркас и длительный срок службы. Массивные блоки протектора, усиленный стальной корд и износостойкая смесь обеспечивают уверенность на мокром асфальте и укатанном грунте. Выберите комплект для автопарка — укрепите тягу в сложную погоду и сократите простой техники.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani Tire — тайский производитель шин для грузового транспорта, строительной и промышленной техники. Компания специализируется на прочных каркасах, долговечных компаундах и конструкциях, рассчитанных на восстановление протектора, что особенно ценно для коммерческой эксплуатации. Ассортимент включает решения для разных осей и режимов работы, от магистральных перевозок до смешанных покрытий.

• Страна производства: Таиланд
• Технологии бренда: многослойный стальной корд в брекере и каркасе, теплостойкие компаунды cap/base, камневыводящие элементы, усиленные борта для устойчивости на ободе, конструкции под регенерацию протектора
• Назначение шин: грузовые шины для тягачей, самосвалов, шасси, прицепов и полуприцепов в магистральном, региональном и смешанном режиме эксплуатации
• Рейтинг бренда: сильная позиция в сегменте доступных и среднебюджетных грузовых шин; конкурентоспособность по ресурсу и цене относительно азиатских и ряда европейских брендов

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая ось для региональных перевозок и магистралей
• 315/70 r22.5 — ведущая ось тягачей для трассового режима с приоритетом экономичности
• 12 r22.5 — универсальные решения для смешанных дорог на шасси и самосвалы
• 13 r22.5 — рулевая/прицепная ось под равномерный износ
• 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для высокой нагрузки и устойчивости
• 425/65 r22.5 — усиленная рулевая ось для строительных шасси и самосвалов
• 315/60 r22.5 — ведущая ось низкопрофильных тягачей в долгих рейсах
• 275/70 r22.5 — ведущая ось для городских и пригородных применений
• 265/70 r19.5 — ведущая/прицепная ось среднетоннажной техники
• 245/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось региональных средних грузовиков
• 235/75 r17.5 — прицепная ось для развозной логистики
• 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая ось низкой высоты для стабильности состава
• 11 r22.5 — решения для смешанных условий с усиленным каркасом
• 215/75 r17.5 — прицепная ось под равномерный износ и стабильность курса

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Otani OH-312+

• Производитель шины: Otani
• Страна производитель шины: Таиланд
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых шасси для региональных и магистральных перевозок, допускается работа на твердых и смешанных покрытиях
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: OH-312+
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг (одинарная/спарка)
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: симметричный блочный, ненаправленный, с увеличенной глубиной и открытыми дренажными каналами
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 67 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука с высоким содержанием углеродной сажи и функциональных смол; стальной брекер и стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для своего класса благодаря оптимизированному составу беговой дорожки
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана под коммерческую нагрузку и ежедневно выдерживает тяжелый график рейсов, сохраняя жесткость протектора и стабильность хода на различных покрытиях.
• Продленный ресурс: формула компаунда рассчитана на длительный пробег, что помогает уверенно планировать 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Выверенный контакт с дорогой: массивные блоки и выраженные кромки улучшают тягу и курсовую стойкость на влажном асфальте и укатанном грунте.
• Каркас повышенной прочности: многослойная металлокордная основа стабилизирует шину под большой массой и в жару.
• Профиль протектора под роль оси: у ведущей — глубокие тяговые блоки с открытыми плечами для уверенного разгона и торможения.
• Корпус пригоден к восстановлению: прочная основа позволяет проводить регенерацию, продлевая срок службы.
• Устойчивость к перегреву: теплоотводящие компоненты и геометрия беговой дорожки снижают тепловую нагрузку при длительном движении.
• Слоистая архитектура
• Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаток ресурса и планировать смену позиций.
• Состав: натуральные и синтетические каучуки, углеродистая сажа, сера, металлический корд, текстильные слои, пластификаторы, технические масла, смолы и целевые добавки.
• Прочная боковая зона: усиленные боковины лучше переносят удары и касания бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор OH-312+ выполнен в виде симметричного блочного дизайна с крупными сцепными элементами. Блоки соединены перемычками, что уменьшает подвижность ламелей и повышает общую жесткость массива. Раскрытые плечевые зоны ускоряют сброс воды и каши, а центральные каналы образуют прямые дренажные пути, предотвращая водяной клин. Промежутки между шашками рассчитаны так, чтобы сохранять захват и одновременно снижать перегрев при высоких скоростях. Острые кромки по диагонали формируют множество зацепов, улучшающих разгрузку при трогании на подъем.

Шаг блоков изменяется по ширине, что распределяет нагрузку по пятну контакта и снижает неравномерный износ. Камневыводящие формы на дне канавок противодействуют застреванию щебня, поддерживают самоочистку и помогают сохранить герметичность в зоне брекера. На влажном покрытии система дренажа ускоряет отвод воды, а на твердом грунте плечевые окна работают как дополнительные ребра зацепа. Диагональные кромки поддерживают стабилизацию курса при маневрах и торможении.

Альтернативные взаимозаменяемые решения для ведущей оси в ряде применений: диагональные 12-22.5 и 11-22.5 (для специфических задач) и радиальные 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 — выбор зависит от дорожного профиля и требуемой высоты.

Конструктивные особенности шины

Основой служит радиальный каркас с усиленным металлокордом, который удерживает геометрию под высоким давлением и несущей нагрузкой. Многослойный брекер стабилизирует область беговой дорожки, уменьшает деформации протектора и защищает от проколов со стороны канавок. Борта усиливаются жесткими бортовыми кольцами и наслоениями чефера, благодаря чему шина надежно сидит на ободе и выдерживает частые маневры под полной массой. Боковины получают дополнительные резинотканевые слои для защиты от порезов и абразивного износа при контакте с кромками дорожных препятствий. Теплоотводящие добавки в резине и продуманная толщина подпротекторного слоя снимают излишнее тепло из зоны брекера, снижая риск термических повреждений при высокой средней скорости.

Основные области применения

• Работа на ведущей оси магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси в условиях асфальта, бетонных дорог и твердых грунтов. Шина ставится на дорожные тягачи и строительные грузовики, выделяясь стойкостью к износу на твердом покрытии и надежной тягой на укатанном щебне.

Список техники:

• Volvo — FH / FM
• Scania — R-series / G-series
• MAN — TGX / TGS
• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• DAF — XF / XG
• Iveco — S-Way / Trakker
• Renault Trucks — T / C
• MAZ — 6430 / 5440
• КрАЗ — 65055 / 6511
• КамАЗ — 6520 / 5490
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman
• Sitrak — C7H

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Otani OH-312+ предлагает более доступную стоимость при уверенной тяге на мокрой дороге для региональных маршрутов.
• Hankook SmartFlex DL20 – рассматриваемая модель выигрывает по цене закупки и окупаемости в сегменте среднебюджетных решений.
• Sailun S697 – OH-312+ выделяется более плотной плечевой зоной, что помогает стабилизировать износ при частых загрузках.

Каркас Otani ориентирован на многократные нагрузки: металлокордные слои и усиленные борта поддерживают форму при высокой массе, тогда как у ряда конкурентных бюджетных моделей бортовая зона менее жесткая. Брекерная часть OH-312+ рассчитана на восстановление — улучшается окупаемость корпуса в пробеге; у премиум-моделей восстановление также возможно, но цена корпуса выше. Протектор OH-312+ — глубокие блочные шашки с открытыми каналами и камневыводами; на практике это дает стабильный зацеп на влажном асфальте и укатанном грунте, с акцентом на равномерность износа по всей ширине.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стального корда с оптимизированной плотностью нитей, брекер многослойный, с хорошей защитой от проникновения камней из канавок. Боковины усилены дополнительными слоями резинотканевых материалов и износостойкой резиной. Борта укреплены цельными кольцами, чефер стабилизирует посадку на ободе, предотвращая проскальзывание. Протектор формата lug с изменяемым шагом блоков дополняется подпротекторным слоем для отвода тепла и сохранения целостности брекера на высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для ведущей оси используйте давление, соответствующее нагрузке: как ориентир, при полной массе оси 11–13 т в спарке поддерживайте 7.8–8.8 бар (115–128 psi), при меньшей нагрузке допускается 7.0–7.5 бар. Важно: опирайтесь на таблицы давления/нагрузки ETRTO и рекомендации производителя дисков. Регулярно контролируйте глубину протектора, следите за износом плечевых зон — при появлении признаков «пилообразности» выполняйте ротацию между позициями левой и правой стороны оси. Поддерживайте схождение и развал в норме, проверяйте балансировку после ремонта и регрува. Не допускайте перегрузов: это перегревает каркас и ускоряет усталостные повреждения. Очищайте канавки от камней — продлите ресурс брекера и уменьшите риск проколов со стороны дна канавок.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Otani OH-312+

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Шина уверенно чувствует себя на мокром асфальте и бетоне благодаря прямолинейным дренажным путям и открытым плечам. На укатанном щебне и твердом грунте диагональные кромки и крупные блоки обеспечивают тягу при трогании и на подъемах. На рыхлой грязи рекомендована аккуратность: конструкция универсальна, но не заменяет специализированные внедорожные модели. При отрицательных температурах компаунд сохраняет эластичность, а рисунок поддерживает сцепление при умеренном снегопаде; в гололед следует применять противоскользящие средства по правилам эксплуатации.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные обода: основной — 9.00x22.5, допустим альтернативный — 8.25x22.5. Перед монтажом проверьте внутреннюю поверхность на отсутствие повреждений, очистите бортовые полки диска. Применяйте монтажную пасту, избегая нефтесодержащих смазок. После посадки на обод выполняйте накачку в защитной клетке до посадочного давления, затем установите рабочее давление согласно нагрузке и роли оси. Максимальное давление для данного типоразмера обычно до 830 кПа (120 psi); не превышайте значения производителя. После 30–50 км пробега перепроверьте давление и подтяните крепеж колес. Выполняйте демонтаж только специализированным инструментом, не допускайте повреждения бортового кольца и чефера.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированного компаунда и стабильного пятна контакта сопротивление качению ниже, что в типовых условиях снижает расход топлива до 3–5% по сравнению с изношенными и неподходящими по роли шинами.
• Сокращение времени работ: устойчивый зацеп уменьшает пробуксовки при трогании и на уклонах — выше средняя скорость рейса и меньше простоев в непогоде.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления протектора увеличивают суммарный пробег корпуса и сокращают частоту полной замены.

Оплата и доставка

Купите 315/80 r22.5 Otani OH-312+ 156/150K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — уточним наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальное происхождение, гарантийное сопровождение, быстрая логистика, квалифицированные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Otani OH-312+ 156/150K ведущая грузовая шина сочетает прочный каркас, глубокий блочный протектор и износостойкий компаунд — это надежный выбор для тягачей и самосвалов, работающих на твердых и смешанных покрытиях. Шина помогает поддерживать стабильную тягу, снижать расход топлива и уменьшать простой, а пригодность корпуса к восстановлению повышает итоговую экономику эксплуатации. Для максимального ресурса поддерживайте корректное давление, следите за сход-развалом и выполняйте своевременную ротацию.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить эту модель только на ведущую ось? – Да, OH-312+ разработана именно для ведущей оси грузовиков, с блочным рисунком протектора, рассчитанным на тягу и торможение.
• Какой рекомендованный обод для 315/80 r22.5? – Основной рекомендуемый обод — 9.00x22.5; допустимый альтернативный — 8.25x22.5 при соблюдении норм давления и нагрузки.
• Допускается ли восстановление протектора корпуса Otani? – Корпус сконструирован с учетом регенерации; возможность восстановления подтверждается дефектовкой на ретридинговом производстве в соответствии с нормами.
• Какое рабочее давление поддерживать на ведущей оси? – Давление подбирают по таблицам нагрузки/давления: в большинстве случаев 7.0–8.8 бар в зависимости от массы на ось и спарки; ориентируйтесь на рекомендации ETRTO и производителя.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, всесезонный компаунд и дренажная геометрия рассчитаны на работу в различные сезоны; при экстремальном льду используйте дополнительные меры противоскольжения согласно правилам.

Сделайте заказ прямо сейчас — действуют условия производителя и привлекательная цена. Оформляйте покупку — доставим в кратчайшие сроки по всей Украине. Нужны шины для автопарка? Свяжитесь с нами — подготовим индивидуальное предложение и быстрый отгруз.