315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина — оптимальное решение для тягачей и самосвалов на ведущую ось; уверенная тяга, высокий ресурс, стабильная работа на трассе и в городе. Подробный обзор преимуществ и практического применения для автопарков и перевозчиков
Ищете надежную ведущую шину для повседневной эксплуатации в грузоперевозках и строительной логистике? 315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина сочетает сцепление на асфальте и умеренном бездорожье, долгий срок службы и готовность к восстановлению протектора. Сделайте ставку на стабильность и экономичность — оформляйте заказ сегодня и укрепляйте эффективность парка.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай и Вьетнам (основные производственные площадки Sailun Group)
- Технологии бренда: компаунды нового поколения EcoPoint3 для баланса износостойкости и сцепления, цифровое моделирование S-Tech для оптимизации пятна контакта, многоступенчатое вакуумное смешение и равномерная вулканизация, контроль геометрии корда и стальных брекерных слоев.
- Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой грузоподъемности, магистральные тягачи, самосвальные шасси, региональные автобусы, прицепы и полуприцепы (в зависимости от модели/оси).
- Рейтинг бренда: уверенная позиция в мировом сегменте коммерческих шин с ориентиром на экономичность владения; в сравнении с премиум-марками — более выгодная цена при конкурентном ресурсе и поддержке восстановления.
Sailun — международный шинный бренд, входящий в Sailun Group. Компания ведет полный цикл R&D и производства коммерческих шин, применяя собственные инженерные методики и современные процессы смешения резины. Линейка Delivery Pro разработана для региональных и магистральных перевозок, отвечая требованиям европейского рынка по ресурсу, прочности каркаса и управляемости в любую погоду.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для трассово-региональной эксплуатации, стабильность курса и равномерный износ.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с акцентом на экономию топлива и тягу под нагрузкой.
- 12r22.5 — ведущая ось, альтернатива 315/80 с сопоставимым наружным диаметром для тягачей и самосвалов.
- 385/65 r22.5 — прицепная/тележка, максимальная грузоподъемность и устойчивость при маневрах.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для низких седельных тягачей, устойчивая курсовая и равномерный износ плечевых зон.
- 11r22.5 — универсально (рулевая/ведущая/прицепная по модели), широтная доступность и ремонтопригодность.
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределение, повышенная маневренность и ресурс на остановках.
- 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, работа в черте города и области с частыми остановками.
- 265/70 r19.5 — ведущая/прицепная для развозных авто, усиленный каркас под нагрузки.
- 215/75 r17.5 — прицепы/малыe грузовики, минимизация нагрева и стойкость к боковым нагрузкам.
- 235/75 r17.5 — прицепная/ведущая для развоза, усиленные борта и комфорт на неровностях.
- 445/45 r19.5 — прицепная низкопрофильная, устойчивость и высокие нагрузки в международной логистике.
- 13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, повышенный запас прочности каркаса.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L- Производитель шины: Sailun
- Страна производитель шины: Вьетнам/Китай (в зависимости от партии)
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых шасси для региональных и магистральных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: DELIVERY PRO D
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: не применяется для данной модели
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: lug-тип, ненаправленный, глубокие тяговые блоки с ламелями
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ~66 кг
- Материал: смесь натурального/синтетического каучука с усилителем (сажей), стальной корд, текстильный корд, брекер из стальных поясов, функциональные смолы и масла
- Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению (уровень C–D для типичных конфигураций)
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана под коммерческий транспорт и выдерживает жесткий график с разным покрытием, сохраняя стабильное пятно контакта.
- Повышенный ресурс пробега: композиции компаунда рассчитаны на длительную работу при интенсивном износе.
- Сцепление на мокрой и сухой дороге на высоком уровне, уверенный старт и замедление без пробуксовок.
- Каркас усилен многослойным кордом, что обеспечивает запас прочности под высокие нагрузки.
- Специализация рисунка: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки и межблочные каналы; для рулевой — продольные дорожки; для прицепной — стабильность износа.
- Корпус допускает восстановление протектора, что позволяет многократно продлевать срок службы.
- Отвод тепла на высоком уровне: стойкость к перегреву при длительных поездках.
- Многослойная архитектура
- Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину в зоне беговой дорожки.
- В составе — натуральный и синтетический каучук, сера, сажа, стальной и текстильный корд, смолы и пластификаторы с пакетом защитных добавок.
- Упрочненные боковины снижают риск повреждений борта на бордюрах и кромках асфальта.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Sailun
- Страна производитель шины: Вьетнам/Китай (в зависимости от партии)
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовых шасси для региональных и магистральных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: DELIVERY PRO D
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: не применяется для данной модели
- Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: lug-тип, ненаправленный, глубокие тяговые блоки с ламелями
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ~66 кг
- Материал: смесь натурального/синтетического каучука с усилителем (сажей), стальной корд, текстильный корд, брекер из стальных поясов, функциональные смолы и масла
- Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению (уровень C–D для типичных конфигураций)
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана под коммерческий транспорт и выдерживает жесткий график с разным покрытием, сохраняя стабильное пятно контакта.
- Повышенный ресурс пробега: композиции компаунда рассчитаны на длительную работу при интенсивном износе.
- Сцепление на мокрой и сухой дороге на высоком уровне, уверенный старт и замедление без пробуксовок.
- Каркас усилен многослойным кордом, что обеспечивает запас прочности под высокие нагрузки.
- Специализация рисунка: для ведущей оси — глубокие тяговые блоки и межблочные каналы; для рулевой — продольные дорожки; для прицепной — стабильность износа.
- Корпус допускает восстановление протектора, что позволяет многократно продлевать срок службы.
- Отвод тепла на высоком уровне: стойкость к перегреву при длительных поездках.
- Многослойная архитектура
- Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину в зоне беговой дорожки.
- В составе — натуральный и синтетический каучук, сера, сажа, стальной и текстильный корд, смолы и пластификаторы с пакетом защитных добавок.
- Упрочненные боковины снижают риск повреждений борта на бордюрах и кромках асфальта.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
DELIVERY PRO D имеет массивные тяговые блоки lug-формата, расположенные по «шашечному» принципу с оптимизированным шагом. Поперечные кромки сформированы под углом для уверенного зацепа при разгоне и торможении, а зигзагообразные продольные канавки обеспечивают эффективный отвод воды из зоны контакта. Межблочные каналы открытого типа дополняются калиброванными ламелями — они повышают микрозачеп на влажном покрытии и улучшают равномерность контакта блока с дорогой.
Жесткость блоков варьируется: центральная часть более плотная для снижения «пилообразного» износа, плечевые элементы имеют усиленные перемычки, уменьшающие деформацию при боковых нагрузках. В канавках предусмотрены выступы-экраны для выталкивания камней, что препятствует «проколам» от застрявших фрагментов щебня и защищает брекер от точечной нагрузки. Распределение давления выверено для равномерного износа по ширине, что особенно важно на трассе с постоянной скоростью и при движении в городском трафике с частыми остановками.
Прямых диагональных аналогов под диск 22.5 нет; в отдельных случаях возможна взаимозаменяемость по внешнему диаметру с 12r22.5 (уточнять в документации производителя техники), но оптимальным остается штатный размер 315/80 r22.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас построен на базе радиальной схемы со стальным брекером повышенной ширины для стабильности пятна контакта. Несущий слой корда оптимизирован по толщине и плотности, что снижает локальные напряжения при ударной нагрузке и уменьшает накопление тепла. В зоне борта применяются усиленные бортовые кольца и стойкий наполнитель, который стабилизирует зону посадки на ободе и предотвращает «ползучесть» при высоких моментах на ведущей оси.
Боковины выполнены с применением эластомеров повышенной стойкости к надрывам; защитный слой препятствует развитию порезов при касаниях бордюров и препятствий. Между каркасом и протектором заложены демпфирующие прослойки, перераспределяющие ударные волны и уменьшающие риск усталостных повреждений в зоне брекера. Конструктивная оптимизация теплоотвода реализована через контролируемую толщину резиновых слоев и состав компаунда, что обеспечивает стабильную работу в длительных рейсах.
Основные области применения
- Установка на ведущую ось магистральных тягачей, самосвалов и шасси, работающих в региональных перевозках, международных рейсах и городском распределении. Отличается долгим пробегом на асфальте и устойчивостью к выкрашиванию на участках со щебнем и изношенным покрытием.
Список техники:
- Volvo — FH / FM
- Scania — R-series / G-series
- MAN — TGX / TGS
- Mercedes-Benz — Actros / Arocs
- DAF — XF / CF
- Iveco — S-Way / Trakker
- Renault Trucks — T / C
- MAZ — 5440 / 6516
- KrAZ — 6510 / 65055
- KamAZ — 5490 / 6520
- Tata Daewoo — Novus
- Ford Trucks — F-MAX
- Sitrak (CNHTC) — C7H
- Howo (Sinotruk) — A7 / T7H
- Foton — Auman EST
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – заметно более доступная стоимость при сопоставимом пробеге на региональных маршрутах.
- Continental Conti Hybrid HD3 – устойчивость плечевых зон к выкрашиванию на плохом покрытии при меньшей цене владения.
- Goodyear KMAX D – уверенная тяга в дождь благодаря широким поперечным кромкам и ламелям в блоках.
Каркас Sailun ориентирован на ремонтопригодность: геометрия слоев и качество стального брекера позволяют проводить восстановление протектора без повышенного риска локальных повреждений. По кордам и боковинам шина демонстрирует устойчивость к усталостным нагрузкам при частых стартах и остановках (городское распределение). Рисунок протектора — более открытый по сравнению с классическими магистральными моделями, что дает лучший дренаж и внедорожный запас по сцеплению; при этом шаг блоков и перемычки в плечах снижают «пилообразный» износ, где некоторые конкуренты требуют более частой ротации для устранения акустических и износных артефактов.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Корпус шины спроектирован для равномерного распределения напряжений: кордовый каркас с тщательно выверенным натяжением нитей, широкие брекерные пояса для стабилизации пятна контакта, усиленный бортовой узел для надежной посадки на обод. Протекторная часть базируется на износостойком компаунде с добавками, улучшавшими термостойкость в длительных рейсах. В совокупности это дает прочную основу для многократной жизни покрышки, включая восстановление протектора на качественном оборудовании.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте корректное давление — ориентируйтесь на табличку производителя шасси и грузовые таблицы ETRTO с учетом осевой нагрузки и скорости. Для ведущей оси важно соблюдать балансировку колеса и схождение задней тележки, чтобы исключить «пилообразный» износ. Выполняйте ротацию между осями тележки по графику, а также меняйте местами правую/левую сторону при заметной разнице износа. Контролируйте глубину протектора и чистоту канавок: забитый щебень повышает риск точечных повреждений. При поездках с высокой долей городского цикла (старт-стоп) следите за температурой шин и делайте паузы при перегреве на жаре. Разрешено восстановление протектора при исправном каркасе — соблюдайте требования сервисного центра. Храните покрышки в сухом помещении, без прямых лучей, на стеллажах или поддонах.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L
Полевые участки с щебнем, асфальтовые дороги, влажная поверхность после дождя, бетон и твердый грунт со смешанным покрытием. Шина сохраняет тягу на мокром покрытии, уверенно стартует на уклоне и выдерживает переменные нагрузки в городском распределении.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на чистый, исправный обод с применением рекомендованных смазок для бортов. Используйте калиброванный инструмент и защиту борта при посадке на диск. После монтажа — обязательная проверка биения, балансировка и корректировка давления «на холодную». Давление устанавливайте по таблицам производителя техники с учетом нагрузки на ось и второго комплекта колес (спарка). После первых 100–200 км пробега повторите проверку давления и подтяжку крепежа. При демонтаже применяйте приспособления для безопасного снятия борта, храните покрышки вертикально или в штабеле с прокладками, избегая переломов боковин.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и оптимизация рисунка протектора дают уменьшение расхода на трассе до 4–6% в сопоставимых условиях.
- Сокращение времени работ: мощный зацеп на старте снижает пробуксовки и обеспечивает более динамичные разгоны, что ускоряет график поставок.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас с возможностью восстановления продлевает жизненный цикл комплекта и уменьшает частоту закупок.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим профильную консультацию и оперативно отправим в любой регион Украины.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, до отделения или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной компании.
Преимущества покупки шины
Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада и экспертная поддержка по подбору и эксплуатации. Работайте с профессионалами — минимизируйте простои и соблюдайте график рейсов.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L — это взвешенный выбор для ведущей оси грузовиков, где важны тяга, надежность и экономичность. Модель сочетает глубокий тяговый протектор, прочный каркас и всесезонный потенциал (M+S), помогает снизить расход топлива и стабилизировать износ. Рекомендуется для тягачей и шасси, работающих в смешанном цикле «город-трасса» и на региональных маршрутах. Получаете предсказуемость на мокрой дороге, уверенность под полной загрузкой и долгий ресурс с возможностью восстановить протектор. Повышайте эффективность рейсов, сокращайте эксплуатационные расходы и укрепляйте безопасность автопарка.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при условии целостности каркаса и соблюдения требований сервисного центра. Корпус рассчитан на ретрединг.
- Какое давление выставлять? – Исходите из рекомендаций производителя автомобиля и таблиц ETRTO для размера 315/80 r22.5 с учетом нагрузки на ось и режима эксплуатации; давление устанавливается «на холодную».
- Есть ли маркировка всесезонности? – Модель относится к всесезонным и имеет M+S. Для зимней специфики ориентируйтесь на глубину протектора и состояние дорог.
- Можно ли ставить на одну ось с 12r22.5? – Не рекомендуется смешивать размеры на одной оси. Допустимость замены 315/80 r22.5 на 12r22.5 уточняйте по документации шасси и в сервисе.
- Как часто выполнять ротацию? – Проверяйте износ каждые 10–15 тыс. км и, при необходимости, меняйте колеса местами внутри тележки, чтобы нивелировать разницу износа и продлить ресурс.
Готовы усилить парк? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и разумная стоимость. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформляйте заявку — действуют предложения для предприятий и автоколонн.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара