315/80 R22.5 Satoya SD-062 156/152L Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Satoya SD-062 ведущая грузовая шина — надежная тяга и ресурс для магистралей и региональных маршрутов; назначение и использование шины

Описание производителя и преимущество его выбора

Satoya — международная торговая марка шин для коммерческого транспорта, выпускаемых на современных автоматизированных заводах с контролем качества по стандартам IATF 16949 и ISO 9001. Ассортимент охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для автобусов и грузовиков, с акцентом на износостойкость и ремонтопригодность каркаса.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной полнослойный брекер с нейлоновой оверлеей, оптимизированная геометрия блоков для снижения шума, компаунды повышенной стойкости к абразивному износу и нагреву, антикамневыбрасывающие элементы в дренажных канавках, компьютерная балансировка жесткости пятна контакта.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, эксплуатация на магистральных и региональных дорогах, а также на участках со смешанным покрытием.
• Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту среди мировых производителей грузовых шин, конкурируя с ведущими азиатскими марками по цене при сохранении достойных ресурсных показателей.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных маршрутов
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных трасс с повышенной топливной эффективностью
• 12r22.5 — универсальная ось для автобусов и грузовиков на региональных линиях
• 13r22.5 — прицепная/тележка для магистральных автопоездов, равномерный износ
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная нагрузочная способность и устойчивость
• 275/70 r22.5 — рулевая ось для автобусов и городской эксплуатации
• 315/80 r22.5 — рулевая ось, стабильность курса и управляемость
• 11r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с участками щебня и грунта
• 295/75 r22.5 — ведущая ось, региональные и магистральные перевозки
• 245/70 r19.5 — прицепная ось для среднетоннажных платформ и тентованных прицепов
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, город и область
• 385/55 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, устойчивость и ресурс

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Satoya SD-062

• Производитель шины: Satoya
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SD-062
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: ≈ 1080 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг/3450–3550 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-ленточный; глубина около 20–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: ~ 60–66 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучуков, стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновая оверлея
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе региональных ведущих шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и сохраняет прочность работы в широком спектре дорожных условий.
• Устойчивый к абразивному износу компаунд обеспечивает долгий пробег — ориентир до 100 000 км и выше при корректной эксплуатации.
• Надежная тяга на мокром и сухом покрытии благодаря продуманной конфигурации блоков.
• Жесткий каркас с многослойным кордом для стабильности под полной загрузкой.
• Профилирование протектора в зависимости от оси: у ведущих — глубокие зацепы и массивные шашки, у рулевых — продольные канавки, у прицепных — гладкое распределение нагрузки.
• Корпус рассчитан на восстановление — допускаются циклы наварки при сохранности каркаса.
• Компаунд стойко переносит нагрев в длительных рейсах.
• Слоистая структура обеспечивает баланс гибкости и прочности.
• Наличие индикаторов износа упрощает контроль остаточной глубины.
• В составе: натуральный и синтетический каучуки, технический углерод, сера, металлический корд, текстильный корд, мягчители и функциональные добавки.
• Усиленные боковины устойчивы к боковым срезам и ударам о кромку покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Satoya SD-062 выполнен в виде чередующихся массивных грунтозацепов с поперечными и диагональными кромками. Крупные блоки в центральной зоне образуют многоугольные зацепные края, улучшающие тягу при разгоне и на подъемах. В плечах предусмотрены открытые дренажные каналы с расширяющимся поперечным сечением — вода и снежная каша выводятся быстро, а давление в пятне контакта распределяется равномерно для предотвращения локального перегрева. Переменный шаг блоков снижает акустический фон, а жесткие перемычки между шашками ограничивают их подвижность, стабилизируя сцепление при крейсерской скорости.

В продольных канавках интегрированы камневыбрасыватели — выступы, препятствующие застреванию щебня. Тонкие ламели на поверхности блоков формируют дополнительные кромки для контакта на влажном покрытии, не подавляя жесткость шашек. Рисунок ненаправленный, поэтому шину удобно переставлять в колесе для оптимизации износа. Взаимозаменяемые габариты для родственных моделей могут встречаться в диагональном формате 12-22.5 и в радиальном исполнении 315/80 r22.5 — выбор зависит от парка техники и типа маршрутов.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный, усиленный стальным кордом высокой прочности. Брекер многослойный, с перекрытием кромок для распределения напряжений и устойчивости формы на высокой скорости. Нейлоновая оверлея поверх брекера снижает рост температуры, улучшает ходимость и сохраняет геометрию пятна контакта на длительных перегонах. Бортовые кольца многопроволочные, обеспечивают надежную посадку на полку обода и устойчивость к микросдвигам при низкочастотных боковых нагрузках. Боковины усилены дополнительными резинотехническими слоями — это уменьшает риск порезов и грыж при соприкосновении с бордюрами, кромками плит и острыми элементами дорожного полотна. Конструкция ориентирована на ремонтопригодность: сохраняется высокая вероятность успешной наварки при соблюдении регламента эксплуатации.

Основные области применения

• Магистральные и региональные перевозки, город-область и международные рейсы на тягачах и грузовиках 4x2, 6x2, 6x4 Устанавливаются на ведущие оси седельных тягачей и одиночных грузовиков; отличаются продолжительным пробегом на твердом покрытии и стабильной тягой в межсезонье.

Список техники:

• Volvo — FH/FH16, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• KAMAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6430
• FORD Trucks — F-MAX
• Krone — прицепы в составе автопоездов с ведущими осями тягачей 4x2 и 6x2
• Schmitz Cargobull — полуприцепы в сцепках с тяжёлыми тягачами
• KrAZ — 6446 для смешанных условий
• Tatra — Phoenix 6x6 для регионально-строительных задач
• Isuzu — серии GIGA, в конфигурациях с ведущими осями 6x4

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – у Satoya SD-062 более массивные плечевые блоки, что дает лучшую тягу на укатанном грунте в межсезонье.
• Aeolus – преимущество модели Satoya в повышенной ремонтопригодности каркаса за счет прочной оверлеи над брекером.
• Linglong – у Satoya SD-062 более выраженные камневыбрасыватели, уменьшающие риск повреждения брекера застрявшим щебнем.

Каркас Satoya нацелен на жесткость под нагрузкой: многослойный стальной корд и упругие боковины снижают деформации в пятне контакта. На фоне ряда аналогов это дает меньший рост температуры в долевых рейсах и более предсказуемую курсовую устойчивость. Протектор с глубокими шашками и перемычками между ними формирует высокую тягу на старте; у сопоставимых моделей c более разреженным рисунком легче самоочистка, но хуже стартовая проходимость. В сумме Satoya SD-062 балансирует тягу и ресурс, оставаясь удобной для наварки.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель относится к линейке ведущих грузовых шин для коммерческого транспорта крупной тоннажности.
• 2. Предназначение — магистральные и региональные маршруты, город-область, участки с периодическими выездами на твердый грунт.
• 3. Радиальная конструкция TL; каркас многослойный, с усиленным брекером из стального корда и нейлоновой оверлеей.
• 4. Боковины стойкие к боковым ударам и надрезам, борта сохраняют плотную посадку при высоких нагрузках.
• 5. Смесь резин устойчива к абразивному износу, термоокислительному старению и микротрещинам.
• 6. Протектор типа lug с крупными зацепами, значительная глубина, диагональный угол блоков, самоочистка за счет открытых канавок.
• 7. В эксплуатации дает стабильное сцепление, уверенный разгон и торможение, предсказуемое поведение на мокрой дороге.
• 8. Экономический эффект — снижение расхода горючего и сокращение простоев благодаря ресурсу и пригодности к наварке.
• 9. Универсальность — подходит для разных задач автопарка: от дальних рейсов до региональных доставок.

Конструктивные особенности шины

• Более выгодное соотношение стоимости и ресурсных показателей за счет продуманного каркаса и стойкого компаунда.
• Улучшенная долговечность и прочность несущей основы по сравнению с типичными бюджетными аналогами.
• Оптимизированное сопротивление качению — заметная экономия топлива на магистрали.

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда, брекер многослойный с перекрытием, поверх — нейлоновая оверлея для стабилизации формы. Бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию на ободе и снижают микросдвиги при перевозке тяжёлых грузов. Боковины усилены, чтобы противостоять ударам и истиранию. Протектор с глубокими зацепами и продуманной геометрией дренажных каналов способствует равномерному износу и уверенной тяге.

Ключевые преимущества шины

• Компаунд, рассчитанный на длительный пробег, позволяет достигать свыше 100 000 км при правильной эксплуатации.
• Уверенное удержание дороги на сухом и влажном покрытии благодаря множеству острых зацепных кромок.
• Жесткая несущая основа с многослойным кордом сохраняет форму под полной загрузкой.
• Рисунок по оси применения: для ведущей — глубокие шашки с тяговыми кромками, для рулевой — канавки по ходу, для прицепной — ровный износ.
• Корпус допускает восстановление протектора при сохранности каркаса, что продлевает жизненный цикл.
• Наличие меток износа помогает вовремя выполнить ротацию или замену.
• Сильная тяга и высокая грузовая способность ускоряют выполнение транспортных задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем авто и таблицами для размера 315/80 r22.5, учитывая осевую нагрузку и конфигурацию одинар/спарка. Контролируйте износ по осям и выполняйте ротацию согласно графику автопарка, чтобы выровнять плечевую выработку. Следите за схождением и развалом, особенно на ведущей оси, где тяговые усилия ускоряют износ. Избегайте длительной пробуксовки — перегрев разрушает компаунд и корд. При первых признаках неравномерного стирания проверьте давление, балансировку и геометрию. Очищайте канавки от камней: камневыбрасыватели помогают, но регулярный осмотр повышает ресурс. Для наварки выбирайте лицензированные ретрид-центры и соблюдайте регламент оценки каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Satoya SD-062

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных плитах, укатанном щебне и твердом грунте. На влажной дороге открытые канавки ускоряют отвод воды, уменьшая риск аквапланирования. В межсезонье диагональные кромки и ламели помогают держать сцепление на сырой поверхности и снежной каше. Для частых выездов на острый щебень рекомендуется регулярный контроль канавок и давления, чтобы снизить риск скрытых повреждений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы выполняйте на чистом оборудовании с применением смазки для бортов. Проверяйте состояние обода и вентилей, исключайте коррозию и задиры. После посадки на обод накачивайте в защитном ограждении до посадочного давления, затем корректируйте до рабочего уровня по таблицам для 315/80 r22.5 с учетом нагрузки на ось и схемы одинар/спарка. После монтажа выполните балансировку. В процессе эксплуатации контролируйте давление на холодной шине и корректируйте при изменениях температуры окружающей среды. При демонтаже стравите воздух полностью и используйте инструменты, исключающие повреждения борта и боковины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход на магистрали до 3–5% относительно типичных моделей того же класса.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и стабильное сцепление снижают пробуксовку и позволяют поддерживать более высокую среднюю скорость при безопасных условиях.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и возможность наварки продлевают срок службы комплекта и сокращают частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Satoya SD-062 ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — подскажем по подбору под вашу технику и быстро отправим по Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, оперативная комплектация заказа, консультации специалистов по подбору под ось и условия эксплуатации, стабильные поставки и быстрая отгрузка.

Заключение по шине и рекомендации

Satoya SD-062 в размере 315/80 r22.5 — практичное решение для ведущей оси тягачей и грузовиков, где важны тяга, ресурс и ремонтопригодность. Модель сочетает стойкий к перегреву компаунд, усиленный каркас и протектор с мощными зацепами, что повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо. Рекомендуется для автопарков, выполняющих магистральные и региональные перевозки, которым необходим предсказуемый износ, стабильное сцепление в межсезонье и возможность продлить жизненный цикл каркаса ретридингом. При соблюдении давления и регламента обслуживания шина обеспечивает устойчивую работу, долговечность в тяжелых условиях и безопасность на дороге.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/80 r22.5 Satoya SD-062 для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная ведущая шина, рассчитанная на работу в течение года, включая межсезонье, при условии соблюдения требований по давлению и нагрузкам.
• Какое рекомендуемое давление для ведущей оси? – Опирайтесь на табличные значения для размера 315/80 r22.5 и предписания производителя техники; давление зависит от фактической нагрузки и схемы одинар/спарка. Корректируйте на холодной шине.
• Можно ли выполнять наварку протектора на этой модели? – При сохранности каркаса и отсутствии критических дефектов корпус пригоден для восстановительных операций в сертифицированных центрах.
• Подходит ли шина для смешанных дорог с участками щебня? – Да, рисунок с мощными блоками и камневыбрасывателями улучшает работу на укатанном щебне и твердом грунте; при частой эксплуатации на остром щебне проводите регулярные осмотры.
• Как контролировать остаточный ресурс? – Используйте индикаторы износа, замеряйте глубину протектора и отслеживайте равномерность стирания; при отклонениях проверьте давление, геометрию и балансировку.

Сделайте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформляйте покупку — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.

Теги: 315/80R22.5 Satoya SD-062 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5