315/80 R22.5 Triangle TRA01 157/154L Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для междугородних и региональных перевозок, высокая курсовая устойчивость и ровный износ. Ключевые особенности модели для управляемой оси, уверенное ведение колонны в дождь и жару, стабильность на магистрали и в плотном городском потоке. Надежное решение для автопарков, которым важна долговечность, безопасность и экономичность в эксплуатации

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — международный шинный производитель из Китая, основанный в 1976 году. Компания специализируется на разработке и выпуске шин для грузовой техники, автобусов, карьерных машин и легкового транспорта. Собственные научно-исследовательские центры, автоматизированные производственные линии и многоступенчатый контроль качества позволяют бренду стабильно выпускать износостойкие и экономичные шины для тяжелых условий работы. Продукция поставляется более чем в 180 стран, а модельный ряд TBR охватывает все оси и сценарии использования коммерческого транспорта.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: оптимизированные резиновые смеси с пониженным теплообразованием, компьютерная оптимизация давления в пятне контакта, многорадиусный профиль, 3D-ламели для мокрого асфальта, протектор с шумопоглощающим шагом, усиленный каркас под восстановление
• Назначение шин: для грузовых автомобилей, магистральных и региональных перевозок, автобусов, самосвалов и спецтехники на дорогах общего пользования
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число крупнейших мировых производителей по объему производства TBR; бренд стабильно укрепляет позиции рядом с признанными лидерами за счет баланса цены, ресурса и сервисной поддержки

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — для рулевой оси магистральных тягачей и автобусов, курсоустойчивость и комфорт
• 315/70 r22.5 — для рулевой оси на региональных маршрутах, оптимизация расхода топлива
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, равномерный износ
• 385/55 r22.5 — рулевая и прицепная оси низкорамных автопоездов, устойчивость при высокой загрузке
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, маневренность и ресурс
• 12 r22.5 — универсальная ось для региональных операций, стойкость к повреждениям
• 13 r22.5 — прицепная ось контейнеровозов, стабильность на прямой и при перестроениях
• 11 r22.5 — ведущая ось на среднетоннажной технике, повышенная тяга
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для высокоскоростных магистралей, пониженная высота профиля
• 245/70 r19.5 — распределительная техника и городские перевозки, частые остановки и старты
• 265/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, экономичное решение для смешанных маршрутов
• 425/65 r22.5 — подъемные оси, прицепы, высокая несущая способность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: управляемая ось грузовых автомобилей и автобусов для магистралей и региональных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRA01
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг одиночная/3750 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для коммерческого транспорта
• Рисунок протектора шины: ненаправленный продольно-рёберный, глубокие продольные канавки, ориентировочная глубина 16–18 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 63–69 кг
• Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом и сажей; стальной брекер и корд, текстильный внутренний слой, нейлоновая подкладка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет оптимизированного профиля и компаунда
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта, выдерживает интенсивный график перевозок на разных типах покрытий без потери геометрии протектора
• Продолжительный срок службы: специальная смесь рассчитана на ресурс, превышающий сотни тысяч километров пробега при корректном обслуживании
• Надежное удержание траектории и уверенное торможение на асфальте и бетонном покрытии
• Жесткий силовой каркас: многослойный металлический и текстильный корд равномерно распределяет нагрузки
• Профиль под ось: для управляемых колёс — прямые продольные канавки и стабильные рёбра, для ведущих — массивные шашки, для прицепов — оптимизация износа по окружности
• Корпус рассчитан на восстановление: допускает несколько циклов наварки при соблюдении технологических требований
• Стабильные характеристики при нагреве благодаря термостойким компонентам смеси
• Многослойная архитектура обеспечивает запас прочности в условиях перегрузок
• Контроль износа облегчает визуальная индикация глубины протектора
• Компаунд включает натуральный и синтетический каучук, сажу, кремнезем, серу, усиливающие смолы и масла, а также металлкорд и текстильные нити
• Боковины усилены, что уменьшает риск порезов и деформаций при контакте с бордюрами

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор выполнен в виде многорёберного ненаправленного рисунка с четырьмя широкими продольными дренажными каналами. Прямолинейные канавки формируют устойчивое направление качения и быстро отводят воду из пятна контакта, а равномерный шаг рёбер минимизирует вибрации и шум. Плечевые зоны усилены непрерывными блоками, что повышает жесткость кромок на повороте и поддерживает ровный износ при частых маневрах. Продольные кромки рёбер имеют микрофаски и мелкую нарезку, улучшающую сцепление на влажном покрытии и обеспечивающую чистый отрыв при торможении.

В центральной части распределение блоков выстроено так, чтобы давление по ширине пятна контакта оставалось равномерным даже при изменении нагрузки. Небольшие поперечные проточки внутри рёбер аккуратно раскрываются под нагрузкой, улучшая дренаж и обеспечивая стабильность сцепления на мокром асфальте. Самоочистка от мелких камней облегчается геометрией стенок продольных канавок, что снижает риск застревания частиц и последующих повреждений.

Диагональные альтернативы для этого типоразмера не предусматриваются; в радиальном исполнении 315/80 r22.5 рисунок оптимизирован под управляемую ось, где важнее прямолинейность хода и точность руления, чем агрессивная тяга.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе комбинированного корда: стальные нити в брекере обеспечивают прочность на разрыв и стабильность пятна контакта, текстильные слои в основании добавляют эластичность и стойкость к усталостным деформациям. Брекерный пакет выполнен из нескольких пересекающихся металлических слоёв для надежной фиксации протекторной зоны при высоких скоростях и температуре. Нейлоновый или полиамидный охватывающий слой уменьшает рост диаметра на скорости и стабилизирует поведение на дуге поворота.

Бортовые кольца усилены сплетением высокопрочной стальной проволоки, что обеспечивает точную посадку на диск и предотвращает микропровороты при торможении. Боковины защищены дополнительными резиновыми подслоями, отводящими тепло и гасящими ударные перегрузки от неровностей, а также препятствующими проникновению порезов с кромки бордюра. Внутренний герметизирующий слой обеспечивает устойчивость к утечкам воздуха в бескамерной системе, поддерживая постоянное давление даже при долгих рейсах.

Основные области применения

• Эксплуатация на управляемой оси магистральных тягачей, седельных и бортовых грузовиков, междугородних и туристических автобусов Подходит для интенсивной работы на твердых покрытиях, отличается длительным ресурсом и устойчивостью к неравномерному износу при частых поворотах и перестроениях

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 6510 серия на дорожных шасси
• KamAZ — 5490, 65206
• Neoplan — Cityliner на дорожной комплектации
• Setra — TopClass, ComfortClass
• Van Hool — TX серия
• Irizar — i6, i8
• Bogdan — туристические автобусы большой колесной базы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin – у Triangle TRA01 привлекательнее стоимость владения при сопоставимом уровне стабильности на прямой
• Bridgestone – модель демонстрирует более доступную цену при уверенном поведении на мокром покрытии
• Goodyear – преимущество по бюджету закупки при хорошей совместимости с восстановлением корпуса

Корпус TRA01 спроектирован с акцентом на восстановление: прочный брекер и плотный каркас выдерживают наварку аналогично топовым решениям, при этом плечевые зоны сконструированы так, чтобы противодействовать пилообразному износу. По геометрии протектора прямолинейные канавки и устойчивые рёбра обеспечивают точность управления, а шаг рисунка рассчитан для снижения шумов, что в ряде сценариев приближает комфорт к уровню премиальных линейных шин. Боковины усилены для защиты от бордюрных контактов, а внутренний герметизирующий слой сохраняет давление на уровне, достаточном для стабильной управляемости во всем диапазоне скоростей, характерном для индекса L.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен с применением многослойного металлкорда и текстильных подслоев, брекер стабилизирует протектор при высокой температуре и скорости, бортовая зона усилена кольцами из высокопрочной стальной проволоки. Протекторная часть разработана с учетом теплоотвода через плечевые секции и канавки, что уменьшает перегрев в летний период. Боковые стенки имеют дополнительный защитный слой, который снижает риск порезов от острых кромок и предотвращает преждевременную деформацию.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузок производителя техники и шин. Для типоразмера 315/80 r22.5 в составе тягача и полуприцепа рабочее давление обычно лежит в диапазоне 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки на ось и скорости. Проводите еженедельный контроль давления на холодной шине, корректируйте при смене температуры окружающей среды. Балансируйте колеса после каждой установки и через 20–30 тысяч километров для предотвращения неравномерного износа. Обязательно соблюдайте углы установки колес: неправильный сход-развал значительно сокращает ресурс рулевой шины и вызывает пилообразность плеч. Ротация позиций между левым и правым колесами на оси помогает добиться максимально ровного износа. Своевременно удаляйте камни из продольных канавок; осматривайте боковины на наличие порезов после маневров у бордюра. Придерживайтесь скоростных ограничений, соответствующих индексу L, и избегайте длительной стоянки с перегрузом на одном месте, чтобы не допускать деформации.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно работает на федеральных трассах, бетонных покрытиях и городских магистралях. На влажной дороге продольные канавки эффективно отводят воду и сохраняют сцепление, а на сухом асфальте устойчивые рёбра обеспечивают точный отклик на руление и короткий тормозной путь. При движении по твёрдому грунту и изношенному покрытию каркас гасит ударные нагрузки, сохраняя геометрию пятна контакта. В межсезонье протектор демонстрирует стабильность благодаря многокомпонентной смеси, которая не склонна к резкому дубению и не перегревается при летней жаре.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые и исправные диски рекомендованной ширины. Используйте монтажную пасту, не применяйте агрессивные смазки. После посадки бортов и первичной накачки до посадочного давления произведите контроль герметичности, затем установите рабочее давление по нагрузке. Балансировка обязательна. При демонтаже соблюдайте порядок стравливания воздуха и используйте инструмент, исключающий повреждение бортового кольца и внутреннего герметизирующего слоя. После каждого ремонта или наварки корпус должен пройти дефектоскопию и проверку на герметичность. Никогда не превышайте максимально допустимое давление при посадке бортов; после монтажа перетяните крепеж колеса моментом, рекомендованным производителем техники.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и рациональный профиль протектора уменьшают расход дизеля на трассе до ощутимой доли по сравнению с изношенной или неправильно подобранной резиной
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и устойчивость снижают пробуксовки на разметке и влажном покрытии, позволяя поддерживать плановую скорость колонны
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы, сокращая число замен в год

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRA01 157/154L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине без лишних задержек.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Доставляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, сертифицированная продукция, быстрая комплектация заказа, профессиональная помощь при подборе и сопровождении автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRA01 в размере 315/80 r22.5 — разумный выбор для управляемой оси тягачей и автобусов, где ценятся стабильность курса, предсказуемый износ и экономичный пробег. Конструкция корпуса рассчитана на длительную службу и восстановление, а протектор обеспечивает уверенность на сухом и мокром асфальте. Для автопарков это способ повысить эффективность рейсов, снизить расход топлива и сохранить безопасность при любых погодных условиях. Рекомендуем соблюдать регламент по давлению, контролировать углы установки колес и проводить регулярные осмотры — так шина позволит реализовать весь заложенный ресурс и обеспечит надежную работу в интенсивном режиме.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 315/80 r22.5 Triangle TRA01 для управляемой оси? – Да, TRA01 разработана именно для рулевой оси грузовиков и автобусов, с упором на стабильность и ровный износ
• Можно ли эту шину восстанавливать? – Корпус рассчитан на наварку при соблюдении технологических требований сервиса и после обязательной проверки состояния
• Какой предельный скоростной режим у данной модели? – Индекс скорости L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при корректном давлении и нагрузке
• Работает ли шина круглый год? – Шина всесезонная и предназначена для эксплуатации в широком температурном диапазоне на дорогах общего пользования
• Какие нагрузки выдерживает? – Индекс 157/154 означает 4125 кг на одиночном колесе и 3750 кг в сдвоенном исполнении при нормативном давлении

Оформите заказ уже сегодня — официальная гарантия и выгодная стоимость; Получите быструю доставку в любой регион Украины; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков

Теги: 315/80R22.5 Triangle TRA01 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5