315/80 R22.5 Triangle TRS06 154/151M Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M Рулевая грузовая шина — надежный выбор для магистралей и региональных маршрутов, повышенная курсовая устойчивость и равномерный износ. Оптимальное решение для тех, кто ценит ресурс, управляемость и предсказуемость. Полный обзор особенностей, назначение и преимущества для вашего автопарка

Грузовая резина Triangle TRS06 в размере 315/80 r22.5 создана специально для передней оси тягачей и автобусов, где критичны точность реакций и стабильность на высоких скоростях. Пятиреберный рисунок с непрерывным центральным ребром обеспечивает четкое удержание полосы, а усиленный каркас позволяет сохранять геометрию под полной загрузкой на дальних пробегах. Выбирайте TRS06, чтобы получить ресурс, уверенность на мокром покрытии и прогнозируемую управляемость в любую погоду. Оформите заказ сейчас, чтобы закрепить лучшую цену и ускорить отгрузку

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — международный шинный производитель с головным офисом в Вэйхай, провинция Шаньдун, Китай. Компания входит в топ мировых шинных брендов по объемам и ассортименту, развивает собственные центры R&D, а также сотрудничает с инженерными институтами в Европе и США. Triangle выпускает шины для грузовых автомобилей, карьерной техники, легковых авто и автобусов, поставляет продукцию на первичную комплектацию для ряда OEM и поддерживает международные стандарты качества согласно ISO и европейским регламентам

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация рисунка, расчет нагрузки методом конечных элементов, компаунды с кремнеземом для снижения сопротивления качению, усиленные брекерные пакеты из стального корда, теплоотводящие подпротекторные слои, возможность восстановления протектора на корпусе заводского уровня
• Назначение шин: легковые и SUV, грузовой транспорт и автобусы, индустриальные и карьерные машины, шины для прицепов; акцент на магистральные и региональные перевозки, тяжёлые условия эксплуатации
• Рейтинг бренда: стабильная позиция в числе крупнейших мировых производителей шин по данным отраслевых рейтингов; сильные позиции в сегменте TBR и OTR благодаря соотношению цены и ресурса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональной логистики и междугородних рейсов
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с приоритетом экономичности
• 385/65 r22.5 — рулевая или прицепная ось на тягачах и полуприцепах, устойчивость и распределение нагрузки
• 11r22.5 — универсальные решения для рулевой и прицепной осей в смешанном цикле
• 12r22.5 — всё позиционные варианты для региональных перевозок
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось, частые разгоны и торможения
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, стабильный контактный отпечаток на трассе
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для тягачей с пониженной посадкой и высоким пробегом
• 295/75 r22.5 — рулевая ось, оптимизация ресурса при переменной загрузке
• 215/75 r17.5 — малотоннажные грузовики, рулевая ось для городской дистрибуции

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось тягачей, грузовых автомобилей и туристических автобусов в магистральном и региональном цикле
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS06
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг на одиночном колесе и 3450 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется для данной модели
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: дорожный rib, ненаправленный; 4 продольные дренажные канавки; рабочая глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 63 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом; брекер из стального корда; кап-подслой из нейлона; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: класс D по снижению сопротивления качению в типовом размере
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно работает на асфальте и бетоне при интенсивной эксплуатации
• Длительный пробег: ресурсный компаунд рассчитан на большой километраж, подтвержденный практикой автопарков
• Стабильное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря продольным ребрам и ламелям
• Укрепленный корпус: многослойный корд выдерживает ударные и циклические нагрузки
• Адаптированный рисунок: для рулевых осей — прямые канавки и жесткое центральное ребро для точной управляемости
• Возможность восстановления: каркас допускает ремонт и наварку протектора на профильных предприятиях
• Термостабильность: слои под протектором отводят тепло под длительной нагрузкой
• Многослойная архитектура корпуса
• Контроль износа: предусмотрены индикаторы остаточной глубины рисунка
• Состав смеси и корда: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, масла и смолы, стальная и текстильная арматура
• Усиленные боковые зоны: боковина защищена от абразивного воздействия и ударов

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS06 использует рёберный ненаправленный рисунок с пятью продольными дорожками. Непрерывное центральное ребро повышает курсовую устойчивость и сохраняет точность реакций руля на высокой скорости. Четыре глубокие водоотводящие канавки одинаковой ширины ускоряют дренаж контактного пятна, уменьшая риск аквапланирования. Микроламели и поперечные насечки в плечевой зоне улучшают зацеп на влажном покрытии и распределяют напряжения, препятствуя локальным перегревам и появлению волн износа. Шаг блоков в плечах подобран так, чтобы уменьшать шум и равномерно распределять давление по ширине пятна контакта, сохраняя ровный износ по всей ширине

Геометрия протектора ориентирована на стабильность на твёрдом покрытии: жёсткие ребра переносят боковые усилия без проскальзывания, а канавки с прямолинейной архитектурой стабильно эвакуируют воду. На влажном асфальте контактное пятно сохраняет непрерывность за счет центрального ребра, поэтому торможение и маневры предсказуемы. Взаимозаменяемые форматы: диагональные аналоги в данном типоразмере не применяются, для радиальных используется маркировка r; возможны альтернативные размеры 295/80 r22.5 и 315/70 r22.5 для близких задач при подборе по допускам производителя техники

Конструктивные особенности шины

Каркас TRS06 выполнен по радиальной схеме со стальным кордом и нейлоновым кап-поясом поверх брекерного пакета. Такая конструкция стабилизирует протектор на высоких скоростях и снижает рост температуры в зоне корда. Брекерные слои из высокопрочной стальной проволоки распределяют нагрузку по ширине беговой дорожки и удерживают форму пятна контакта при ударных воздействиях. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и тканевыми вставками для защиты от бордюрных касаний и абразива. Бортовая часть сформирована из многовитковых стальных колец с жесткой посадкой на обод и усиленным бортовым уплотнителем, что улучшает герметичность бескамерного соединения и упрощает сервисное обслуживание

Основные области применения

• Рулевые оси магистральных тягачей и туристических автобусов на межгороде и международных маршрутах
• Региональные и пригородные перевозки с частыми остановками и разворотами, где важен равномерный износ и стабильное руление
• Городские и пригородные автопоезда, работающие на кольцевых дорогах и трассах с комбинированным покрытием

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF 105, XF 106
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• KAMAZ — 5490, 65206
• MAZ — 5440, 6430
• Neoplan — Cityliner
• Setra — S 415, S 517
• MAN — Lion’s Coach
• Mercedes-Benz — Tourismo
• Volvo — 9700
• Krone — седельные автопоезда с рулевой осью тягача под 315/80 r22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS06 обеспечивает близкую стабильность на руле при существенно меньшей цене приобретения для парка
• Goodyear KMAX S – у TRS06 конкурентоспособный ресурс в региональных условиях с дополнительным плюсом в стоимости владения
• Bridgestone R-Steer 001 – конструкция корпуса TRS06 упрощает восстановление протектора, что снижает расходы в долгосрочной перспективе

Корпус TRS06 максимально адаптирован под восстановление: многослойные брекерные пакеты и нейлоновый кап уменьшают риск деформаций при наварке, а боковина усилена для устойчивости к бордюрным контактам. Протектор с непрерывным центральным ребром дает курсовую устойчивость, сравнимую с премиум-моделями, в условиях магистрали и региональных трасс. В то время как топовые аналоги фокусируются на максимальном ресурсе любой ценой, TRS06 предлагает оптимальный баланс затрат и пробега, сохраняя качественный каркас для повторной жизни

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Под протектором расположен теплоотводящий слой, который рассеивает накопленное тепло во время длительных рейсов. Стальные брекерные пакеты фиксируют контактную поверхность, снижая микродеформации при маневрах. Текстильные слои в боковине создают дополнительную гибкость без жертв в прочности, а уплотняющая зона борта уменьшает риск потери герметичности. Сочетание стального и нейлонового корда придает корпусу упругость и устойчивость к циклическим нагрузкам, характерным для рулевой оси

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно таблицам нагрузка–давление для вашего автомобиля и осевой нагрузки. Для 315/80 r22.5 на рулевой оси типичный диапазон при полной массе находится около 8.0–9.0 бар, но окончательное значение задается производителем техники и фактической нагрузкой. Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку колес, чтобы исключить волнообразный износ и биение. Ротацию шин между левым и правым бортом проводите в соответствии с внутренними регламентами парка и рекомендациями изготовителя, соблюдая направление износа. Следите за температурой шин при длительной движении летом; при повышенных тепловых режимах делайте технологические остановки. Осматривайте беговую дорожку на предмет посторонних предметов, используйте заглушки вентилей и качественные колпачки

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина работает на магистральных дорогах и региональных трассах, уверенно держит мокрый асфальт и бетон, допускает эксплуатацию на участках с неидеальным покрытием. На влажной поверхности дренажные канавки ускоряют отвод воды, а жесткие ребра сохраняют направление движения. На твердом грунте сохраняется равномерное распределение давления по пятну контакта, что улучшает износ и предсказуемость реакций. Допускается круглогодичная эксплуатация в умеренном климате при условии соблюдения требований законодательства к сезонности и маркировкам

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, неповрежденные диски с использованием профессионального оборудования и монтажной смазки. Перед установкой проверьте обод на биение и коррозию, очистите посадочные поверхности. После посадки борта проверьте герметичность, установите рекомендованное давление в холодном состоянии, затем произведите балансировку колеса. Перетяжка крепежа выполняется моментом, указанным производителем шасси; повторная проверка — после первых 50–100 км. Не превышайте давление, указанное в таблицах для заданной нагрузки. При демонтаже стравливайте воздух полностью, используйте защитные экраны и сертифицированный инструмент

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: реберный рисунок и компаунд снижают сопротивление качению до 5 процентов в типичных магистральных режимах по сравнению с изношенными и неродными по оси шинами
• Сокращение времени работ: меньше корректировок курса на трассе, предсказуемость на мокрой дороге — устойчивее средняя скорость рейса без лишних остановок
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и ровный износ продлевают срок службы и позволяют планировать восстановление вместо полной замены

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRS06 154/151M Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставляйте заявку прямо сейчас — оперативно проконсультируем и отправим по Украине без задержек

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и согласует дату отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, проверенная логистика, быстрая отгрузка и грамотная консультация. Работаем с предприятиями и автопарками, предоставляем документы и помощь в подборе под задачи вашего маршрута. Зафиксируйте цену сегодня — это безопасная инвестиция в предсказуемые рейсы

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS06 в размере 315/80 r22.5 — практичное решение для рулевой оси тягачей и автобусов, сочетающее ресурс, устойчивость на мокрой дороге и ремонтопригодный корпус. Модель оптимальна для магистральных и региональных рейсов, помогает снизить расходы на топливо и сервис, повышает стабильность управления и безопасность. Если вам важны равномерный износ, уверенная курсовая устойчивость и понятная экономика владения, выбирайте TRS06 и закрепляйте лучшую цену с быстрой отгрузкой

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать Triangle TRS06 на приводную ось? – Модель разработана для рулевой оси. Для ведущей оси лучше использовать соответствующие серии с тяговым рисунком от Triangle
• Допускается ли восстановление протектора на TRS06? – Да, корпус шины рассчитан на восстановление при соблюдении технологий профильного сервиса
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная дорожная шина для умеренного климата; на зимних дорогах ориентируйтесь на требования законодательства и маркировки на месте эксплуатации
• Какое рекомендуемое давление для рулевой оси в размере 315/80 r22.5? – Давление определяется по таблицам нагрузка–давление производителя техники; чаще всего в диапазоне 8.0–9.0 бар под полной нагрузкой на рулевой оси
• Является ли шина бескамерной и подходит ли под стандартные диски 22.5? – Да, конструкция TL бескамерная; шина монтируется на соответствующие обода 22.5 при соблюдении правил монтажа

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформите заявку — действуют предложения для предприятий и автопарков