355/50 R22.5 WestLake WSL1 156K Рулевая грузовая шина

355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K рулевая грузовая шина – профессиональное решение для магистральных и региональных перевозок

Рулевая грузовая шина 355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K создана для низкорамных тягачей и автопоездов с заниженной седельно-сцепной высотой, где важны стабильность управления, ресурс и экономичность. Модель демонстрирует уверенное поведение на сухом и влажном асфальте, снижает расход топлива за счёт оптимизированного сопротивления качению и равномерно изнашивается благодаря точной геометрии протектора. Если вы планируете купить шины 355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K рулевая грузовая шина для передней оси, уточнить доступность и выгодную стоимость, запрос «355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K рулевая грузовая шина цена» поможет ориентироваться и подобрать правильную спецификацию под ваш автопарк.

Описание производителя и преимущества его выбора

WestLake — международный бренд группы ZC Rubber с фокусом на грузовые, автобусные и индустриальные шины. Компания применяет научно обоснованный подход к проектированию, контролю качества и тестированию, обеспечивая стабильные характеристики покрышек для интенсивной эксплуатации в коммерческих перевозках.

• Страна производства: Китай (производственные площадки группы ZC Rubber с современными линиями смешения компаундов, автоматической нарезкой корда и многоступенчатым контролем качества).
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, всесталевой каркас с нейлоновым кап-плаем, усовершенствованные бортовые кольца, компаунды с полимерами и функциональными сажами для снижения нагрева и износа.
• Назначение шин бренда: грузовой транспорт для магистральных и региональных маршрутов, прицепы и полуприцепы, техника для смешанных условий, где важны ресурс, управляемость и восстановляемость каркаса.
• Позиционирование бренда: практичное коммерческое решение с упором на соотношение стоимости владения, наработки до замены и предсказуемое поведение на дороге в течение всего срока службы.

Другие размеры шин этого бренда

Линейка WestLake покрывает широкий спектр типоразмеров для рулевой, ведущей и прицепной осей, что позволяет укомплектовать автопоезд с учётом маршрутов, нагрузок и требований к высоте сцепного устройства.

• 315/80r22.5 – рулевая/ведущая: для магистральных и региональных перевозок с высокой грузоподъёмностью и повышенным ресурсом каркаса.
• 385/65r22.5 – прицепная/рулевая: для полуприцепов и передних осей тягачей, где важна стабильность и равномерный износ при частых манёврах.
• 295/60r22.5 – рулевая для низкорамных тягачей: снижение высоты автопоезда при сохранении управляемости и сцепления.
• Дополнительные типоразмеры: 315/70r22.5, 385/55r22.5, 275/70r22.5 и другие решения под ведущую и прицепную оси для разных дорожных условий и логистических задач.

Технические характеристики и расшифровка маркировки шины 355/50 R22.5 WestLake WSL1 156K Рульова вантажна шина

Маркировка 355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K содержит ключевые параметры, по которым подбирают колесо под массу на ось, тип диска и режимы движения. Числа указывают ширину профиля, отношение высоты к ширине и посадочный диаметр в дюймах; индекс нагрузки и скорости задают допустимую массу и предельную скорость, а модель определяет конкретную геометрию протектора и конструкцию каркаса.

• Производитель: WestLake (ZC Rubber).
• Страна-производитель: Китай.
• Назначение: рулевая ось тягачей и грузовиков, в том числе низкорамных (low deck) для магистральной и региональной логистики.
• Сезонность: всесезонная дорожная шина для умеренного климата, оптимизированная под мокрое и сухое покрытие.
• Модель: WSL1.
• Ширина шины: 355 мм.
• Высота профиля: 50 % от ширины (около 177,5 мм).
• Наружный диаметр: порядка 930–950 мм (зависит от диска, давления и нагрузки).
• Посадочный диаметр: 22.5 дюйма.
• Индекс нагрузки: 156 — предельная масса до 4000 кг на шину при одиночной установке.
• Индекс скорости: K — безопасная скорость до 110 км/ч.
• Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless, бескамерная) — сниженные теплопотери и стабильность формы пятна контакта.
• Рисунок протектора: симметричные продольные рёбра, три–четыре широкие дренажные канавки; общая глубина порядка 15–17 мм.
• Ось установки: рулевая (передняя), возможна установка на поддерживающие/подъёмные оси в составе автопоезда.
• Масса шины: ориентировочно 70–78 кг (в зависимости от исполнения).
• Материалы: всесталевой корд, нейлоновый кап-плай, эластомерные смеси с термостабилизирующими компонентами и износостойкими добавками.
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с типичными дорожными рисунками аналогичного класса.
• Состояние: новая шина от производителя.
• Ориентировочный ресурс: до 200 000–300 000 км при корректном давлении, балансировке и ротации.

Сертификация и соответствие стандартам

Грузовая резина WestLake производится с соблюдением международных норм безопасности и качества, применяемых для шин коммерческой техники. Испытания включают оценку прочности каркаса, устойчивости к нагреву, износостойкости и поведения на мокром покрытии.

В зависимости от поставки и рынка, шины проходят сертификацию по ECE R54 (грузовые шины), ECE R117 (шум, сцепление на мокрой поверхности, сопротивление качению), соответствуют требованиям ETRTO по типоразмерам и посадочным параметрам, а также изготавливаются на предприятиях с системой менеджмента качества ISO 9001. Соответствие указанным стандартам подтверждает безопасность, надёжность и предсказуемость эксплуатации.

Отличительные характеристики шины

355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K выделяется сбалансированным сочетанием управляемости, ресурса и экономичности для низкорамных тягачей и автопоездов. Протектор ориентации «руль» обеспечивает стабильную курсоустойчивость, снижает риск неравномерного износа, а усиленный каркас допускает работу под высокими нагрузками в режиме интенсивной логистики.

• Специализация под грузовую технику: рассчитана на частые манёвры, торможения и длительное движение с полной массой в магистральном цикле.
• Высокая износостойкость: компаунд с оптимизированным наполнителем замедляет абразивное истирание при сохранении нужной эластичности на холодном и тёплом покрытии.
• Надёжное сцепление: продольные канавки и ламели поддерживают контакт на мокрой дороге, уменьшая риск гидропланирования и срыва в скольжение.
• Усиленный каркас: всесталевой корд и укреплённые зоны бортов выдерживают удары и ударные нагрузки от дорожных неровностей.
• Оптимизированный протектор: центральные рёбра стабилизируют курс, плечевые зоны гасят боковые колебания при перестроениях и поворотах.
• Возможность восстановления: конструкция каркаса допускает профессиональную регенерацию протектора при соблюдении требований осмотра.
• Термостойкость: материалы и архитектура вентиляционных каналов снижают тепловыделение при постоянной скорости и высоких нагрузках.
• Контроль износа: индикаторы глубины позволяют планировать смену комплекта и ротацию по осям.
• Качественные материалы: компаунд на базе синтетических каучуков, функциональные добавки, стальной корд с антикоррозионным покрытием.
• Усиленные боковины: стойкость к порезам и ударам бордюрного типа при движении в городских и логистических зонах.

Рисунок протектора и его поведение

Рисунок WSL1 — симметричный, рёберного типа, с тремя–четырьмя продольными канавками увеличенного сечения и системой поперечных дренажных каналов в плечевых зонах. Мелкая ламелизация по рёбрам повышает кромочный эффект на мокром асфальте, а шаг канавок рассчитан для равномерного распределения жёсткости, что снижает «пилообразный» износ на рулевой оси. Плечевые блоки с усиленными перемычками минимизируют деформации при манёврах и экстренном торможении.

Давление в пятне контакта выравнивается за счёт геометрии рёбер и оптимального радиального профиля, благодаря чему покрышка 355/50 r22.5 уверенно держит курс на скоростных участках и сохраняет устойчивое сцепление на влажном покрытии. Крупные продольные канавки быстро отводят воду из зоны контакта, снижая риск всплытия при прохождении луж и колейности, а гладкие стенки каналов препятствуют задержке мелких частиц и ускоряют самоочистку на загрязнённом асфальте.

Конструктивные особенности шины

Каркас реализован на базе всесталевого корда с многонаправленным расположением нитей, что добавляет прочности при локальных перегрузках и ударах. Над брекерным пакетом расположен нейлоновый кап-плай, стабилизирующий работу протектора на высокой скорости и уменьшающий рост температуры. Бортовые кольца усилены, что улучшает совместимость с бескамерными дисками и сопротивление микроподвижкам в зоне борта.

Боковины имеют многослойную структуру с защитными слоями от трещинообразования и усталостных повреждений при постоянном рыскании и контактах с бордюрами. Такое сочетание материалов увеличивает срок службы каркаса, поддерживает устойчивость траектории и позволяет в дальнейшем рассматривать профессиональное восстановление протектора при положительной оценке состояния корда.

Области применения шины

355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K рулевая грузовая шина проектировалась для передних осей тягачей low deck, логистических автопоездов и машин, где критична сниженная высота сцепного устройства при сохранении высокой грузоподъёмности. Резина применима в магистральных перевозках, на региональных маршрутах с частыми остановками и манёврами, а также в смешанных условиях «город–трасса» при преимущественно твёрдом покрытии.

На магистралях шина демонстрирует точную курсоустойчивость и экономичность, на региональных дорогах — устойчивое сцепление и снижение неравномерного износа при поворотах и перестроениях. Такая спецшина также подходит для подъёмных/поддерживающих осей, где требуется прочный каркас и предсказуемый износ в условиях переменной нагрузки.

• Примеры техники: MAN TGX Lowliner 4x2, Mercedes-Benz Actros Low Liner 1842 LS, Volvo FH Low Deck 4x2, Scania R450 Low Deck, DAF XF 480 FT Low Deck, Iveco S-Way Low, Renault Trucks T Low, Krone Mega Liner (полуприцеп), Kögel Mega, Schmitz Cargobull Mega, Wielton Mega, Fliegl Mega, Schwarzmüller Mega, Kässbohrer Mega, Lamberet Mega.

Сравнение с аналогичными шинами

В сравнении с типичными рулевыми решениями для низкорамных тягачей, 355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K предлагает устойчивую управляемость на скорости, умеренное сопротивление качению и стабильный износ в плечевой зоне, что позитивно влияет на общий срок службы и интервалы обслуживания.

• Преимущество по ресурсу: термостабильный компаунд и равномерное распределение давления снижают риск «пилообразного» износа и продлевают пробег между заменами.
• Преимущество по поведению на дороге: рёберный рисунок обеспечивает чёткий «ноль», прогнозируемые реакции на руление и хорошую устойчивость на мокром покрытии.
• Преимущество по совокупной выгоде: баланс ресурса, экономии топлива и возможности восстановления каркаса уменьшает расходы на 1 км пробега и сокращает простои на сервисе.

Каркас всесталевой конструкции с прочными бортовыми зонами рассчитан на интенсивные нагрузки; корд защищён от перегрева кап-плаем, а боковины повышенной жёсткости противостоят ударам. Протектор с широкими продольными канавками поддерживает водоотвод, сохраняя сцепление и равномерный износ при характерных для рулевой оси боковых нагрузках.

Описание модели и бренда

WSL1 — дорожная рулевая покрышка в линейке WestLake для коммерческих перевозок. Она ориентирована на низкорамные и стандартные тягачи, где требуется совпадение по высоте с прицепом, устойчивость на высокой скорости и предсказуемое поведение при манёврах в плотном трафике и на логистических терминалах.

Конструкция объединяет всесталевой каркас, нейлоновый кап-плай и износостойкий компаунд, а протектор с продольными рёбрами стабилизирует курс и ускоряет дренаж. Эксплуатационные преимущества включают равномерный износ, контролируемую управляемость, возможность восстановления каркаса и экономическую эффективность на длительных маршрутах в условиях Украины и соседних стран.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс и износостойкость: компаунд с функциональными наполнителями и оптимальный шаг рёбер уменьшают абразивный износ и перегрев в плечах.
• Надёжное сцепление: уверенность на сухом и мокром асфальте за счёт водоотводящих каналов и кромочного эффекта ламелей.
• Усиленный каркас: многослойная всесталевая конструкция и усиленные борта лучше переносят высокие нагрузки и неровности.
• Оптимизированный протектор: рёберная геометрия под рулевую ось снижает «пилообразность» и вибрации на руле.
• Возможность восстановления: годный каркас позволяет выполнить регенерацию, снижая стоимость километра ресурса.
• Контроль износа: индикаторы глубины помогают вовремя планировать ротацию и замену.
• Высокая тяговая сила и грузоподъёмность: индекс 156 поддерживает существенную нагрузку на ось без потери стабильности курсирования.

Эксплуатация и рекомендации

Оптимальные условия — магистраль и региональные маршруты с твёрдым покрытием, движение с постоянной скоростью и равномерной загрузкой. Шина рассчитана на температуры окружающей среды, характерные для климата Украины, с учётом регулярных холодных стартов и нагрева при длительном ходу.

Практические советы: поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузкой на ось (как правило, диапазон 8.5–9.5 бар для 355/50 r22.5, уточняйте по таблицам ETRTO и рекомендациям производителя), выполняйте балансировку и проверку схождения, проводите ротацию по позициям в составе автопоезда, осматривайте боковины и протектор на предмет повреждений и неравномерного износа.

Условия эксплуатации шины 355/50 R22.5 WestLake WSL1 156K Рульова вантажна шина

Данная резина предназначена для твёрдого покрытия: автомагистрали, скоростные участки, региональные дороги, городские улицы, логистические терминалы. Допускается работа на участках с влажным асфальтом и в дождевую погоду, где важен быстрый водоотвод и устойчивость в колейной воде. На коротких отрезках возможен проезд по укатанному грунту без камней, однако шина не предназначена для продолжительной эксплуатации вне дорог с твёрдым покрытием.

Монтаж, демонтаж и рабочее давление

Монтаж и демонтаж проводятся на чистых, исправных дисках с соответствующим типоразмером (для 355/50 r22.5 обычно применяются диски шириной 11.75\"). Используйте профессиональное оборудование, смазку для посадки борта и соблюдайте предельные усилия на борт. После накачивания до посадочного давления шину необходимо обжать, проверить герметичность и отбалансировать.

Правильное давление критично: недостаток приводит к перегреву, ускоренному износу плеч и риску повреждения каркаса; избыток — к износу по центру, снижению пятна контакта и ухудшению сцепления на мокром покрытии. Контролируйте давление в холодном состоянии, корректируйте под фактическую нагрузку и температуру воздуха.

Экономическая выгода использования шины

355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K снижает затраты автопарка за счёт нескольких факторов: уменьшенное сопротивление качению сокращает расход топлива, равномерный износ продлевает межсервисные интервалы, прочный каркас уменьшает внеплановые простои. Возможность восстановления протектора (при годном каркасе) даёт дополнительную экономию на втором жизненном цикле колеса, а предсказуемое поведение уменьшает износ подвески и рулевых компонентов.

Оплата и доставка

Вы можете выгодно купить шины 355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K рулевая грузовая шина с консультацией специалиста и оперативной отгрузкой по всей Украине. Подберём совместимые диски, дадим рекомендации по давлению и ротации, оформим удобные условия поставки для автопарков и предприятий.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — менеджер уточнит наличие, комплектацию и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине: отправка популярными транспортными службами или самовывоз со склада по согласованию.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту банка, возможен наложенный платёж в рамках правил перевозчика.

Преимущества покупки этой шины

Официальная поставка, гарантийная поддержка производителя, быстрые сроки отгрузки и экспертная помощь в подборе — всё это уменьшает риски простоев и повышает надёжность эксплуатации. Мы помогаем с проектированием комплекта под вашу технику, учитывая нагрузки, маршруты и требования к общему диаметру, чтобы каждая покрышка работала максимально эффективно.

Заключение и рекомендации по выбору

355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K — практичное решение для рулевой оси низкорамных и стандартных тягачей: устойчивость курса, управляемость на мокрой дороге, износостойкость и ресурс каркаса. Эта спецшина оптимальна для магистральных и региональных перевозок, повышает безопасность, помогает снизить расход топлива и обеспечивает комфорт водителя. При подборе учитывайте фактическую нагрузку на ось, тип дисков и целевые маршруты, а также всегда поддерживайте корректное давление и соблюдайте регламент осмотров.

Частые вопросы о шине

• Подойдёт ли 355/50 r22.5 для моего низкорамного тягача? – Да, этот размер разработан для low deck-конфигураций, где критична сниженная высота седла. Проверьте рекомендации завода-изготовителя по типоразмеру и допустимой грузоподъёмности передней оси, а также допустимую ширину диска (обычно 11.75\").
• Какой рекомендуемый диапазон давления для рулевой оси? – Ориентируйтесь на 8.5–9.5 бар в холодном состоянии, корректируя по фактической нагрузке и таблицам ETRTO/производителя. Недокачка ведёт к перегреву и ускоренному износу плеч, перекачка — к износу по центру и снижению сцепления на мокрой дороге.
• Можно ли восстановить эту шину после износа протектора? – При условии, что каркас цел и прошёл дефектоскопию, модель WSL1 допускает профессиональную регенерацию. Это снижает стоимость километра пробега и продлевает срок службы колеса.
• Какой реальный ресурс можно ожидать? – При корректном давлении, балансировке, ротации и нормальной эксплуатации по асфальту возможен ориентировочный пробег 200 000–300 000 км. Показатель зависит от стиля вождения, качества дорог и соблюдения регламента ТО.
• Чем отличается рёберный рисунок рулевой шины от ведущей? – Рулевой рёберный рисунок оптимизирует курсоустойчивость и равномерность износа при боковых нагрузках и манёврах; ведущая шина имеет более выраженные тяговые блоки для передачи крутящего момента и работы на разном покрытии.

Закажите 355/50 r22.5 WestLake WSL1 156K уже сейчас — мы поможем подобрать комплект под вашу технику и маршруты. Получите консультацию по давлению, ротации и совместимости с дисками, чтобы максимально продлить ресурс колёс. Оформите покупку с доставкой по Украине и удобными условиями для автопарков и предприятий.