365/80 R20 SNAGA DT-64 140K Универсальная грузовая шина

365/80 r20 SNAGA DT-64 140K Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, с высоким ресурсом и уверенной тягой. Оптимальный выбор для военных и гражданских грузовиков, экспедиционной техники и коммунального транспорта. Обзор и преимущества: прочный каркас, глубокий протектор, стабильность на асфальте и на грунте

365/80 r20 SNAGA DT-64 140K Универсальная грузовая шина создана для интенсивной эксплуатации в самых разнообразных условиях — от магистралей до тяжелых грунтов. Модель сочетает мощную тягу на мягком покрытии с устойчивостью на твердой поверхности, обеспечивает предсказуемое управление и большой пробег. Заказывайте сегодня — укрепите проходимость техники и снизьте затраты автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

SNAGA DT-64 производится на сербских мощностях, связанных с исторической промышленной школой Балкан, ориентированной на выпуск грузовых, военных и специальных шин. Предприятие специализируется на долговечных смесях и усиленных каркасах для тяжелых условий, включая смешанные маршруты, строительство и силовые ведомства. Технологическая база бренда формировалась вокруг надежности, ремонтопригодности и стабильности геометрии под высокими нагрузками.

• Страна производства: Сербия
• Технологии бренда: усиленный каркас с металлическим брекером, нейлоновая подсерийная оплетка, оптимизированный компаунд для износостойкости и термостабильности, компьютерная верификация распределения давления по пятну контакта, антизахват камней в канавках.
• Назначение шин: грузовые автомобили, внедорожные шасси, спецтехника двойного назначения, коммунальные и лесные машины, экспедиционные автомобили на 20-дюймовых дисках.
• Рейтинг бренда: стабильная репутация надежного производителя в сегменте тяжелых шин с уверенным спросом на рынках Восточной Европы и СНГ; по соотношению цена и ресурс продукция конкурирует с европейскими марками второй линии.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 12.00 r20 — для ведущих и универсальных осей, тяга на рыхлых дорогах и лесовозных маршрутах
• 14.00 r20 — ведущая ось тяжелых грузовиков, глубокие грунты и карьерные площадки
• 335/80 r20 — универсальная установка на внедорожные шасси, баланс сцепления и курса на шоссе
• 275/70 r22.5 — рулевая ось магистральных шасси, точность управления и равномерный износ
• 315/80 r22.5 — ведущая и прицепная оси для региональных перевозок и стройплощадок
• 385/65 r22.5 — прицепная и поддерживающая оси, устойчивость к износу на асфальте
• 295/80 r22.5 — универсальное применение на тягачах и самосвалах, смешанные дороги
• 11.00 r20 — ретрофит для армейских шасси и коммунальных машин, повышенная проходимость
• 9.00 r20 — городская и коммунальная эксплуатация, хорошие пусковые свойства в межсезонье
• 13 r22.5 — строительные шасси и самосвалы, строка ресурсности и стабильность плеч

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 365/80 r20 SNAGA DT-64

• Производитель шины: Trayal SNAGA
• Страна производитель шины: Сербия
• Назначение шины: грузовики и спецтехника для смешанных дорог и бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SNAGA DT-64
• Ширина шины: 365 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1094 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 140 — предельная масса 2500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с металлическим брекером
• Рисунок протектора шины: блочно-грунтозацепный, ненаправленный, глубина порядка 21 мм
• Ось установки шины: универсальная, все оси
• Вес, масса шины: 61 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, текстильный корд, нейлоновая оплетка
• Топливная эффективность: по классу MPT — сниженное сопротивление качению среди шин с агрессивным рисунком
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовой техники и уверенно переносит работу на разбитом покрытии и вне дорог.
• Ресурс и стойкость к истиранию: износоустойчивые смеси рассчитаны на длительный пробег при смешанном цикле.
• Надежное цепление с различными типами покрытий благодаря геометрии грунтозацепов и оптимальному пятну контакта.
• Прочный несущий каркас: многослойная структура корда увеличивает запас прочности.
• Конфигурируемый протектор по осям: на рулевой оси стабилен, на ведущей — реализует тягу, на прицепной — изнашивается ровно.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает качественный ремонт протектора при соблюдении регламента.
• Стабильность при нагреве: сохраняет характеристики в широком диапазоне температур.
• Многослойная архитектура усиливает стойкость к нагрузкам и ударам.
• Контроль остатка: присутствуют метки износа для своевременной замены.
• Композитный состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и специализированные добавки.
• Эластичные, но защищенные боковины удерживают форму и противостоят боковым ударам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок SNAGA DT-64 — крупноблочный с массивными грунтозацепами, уложенными в шахматном порядке. Широкие поперечные и диагональные канавки формируют выраженные кромки зацепа, что повышает тягу на рыхлых и влажных покрытиях. Шаг блоков варьируется для снижения резонансного шума, а прямоугольные ребра между шашками стабилизируют контакт на твердом покрытии. Углы расположения грунтозацепов рассчитаны так, чтобы формировать тяговые мостики и предотвращать проворот на глине и влажной почве.

В продольных дренажных каналах реализованы камневыводящие элементы, препятствующие заклиниванию щебня. Ступенчатый профиль плечевых зон распределяет давление и снижает локальное истирание при движении по асфальту. Самоочистка реализуется за счет расширяющихся к периферии канавок: грязь и мокрый песок выталкиваются из протектора при вращении колеса. На влажных дорогах микрокромки в зоне блоков улучшают сцепление, а на твердом грунте плотная опорная зона уменьшает снос при поперечных нагрузках.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного корда с усиленными боковинами, рассчитанными на удары о камни и кромки колеи. Брекер из стальных лент стабилизирует пятно контакта на высоких нагрузках и снижает деформации при торможении. В зоне бортов использованы жесткие буртики и прочные бортовые кольца для надежной фиксации на диске при пониженном давлении на бездорожье. Поверх брекера проложена нейлоновая оплетка для термостабилизации и сохранения геометрии на высоких скоростях в пределах индекса K. Теплоотвод оптимизирован компаундом с повышенной долей термостабильных наполнителей, что помогает сохранять структуру в жару.

Основные области применения

• Эксплуатация в смешанных условиях — региональные дороги, стройучастки, лесные и полевые трассы, карьеры, коммунальные и аварийно-спасательные выезды. Устанавливается на грузовики и спецшасси, отличается длительным сроком службы на твердом покрытии и хорошей тягой на грунтах.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Unimog U4023 и U5023
• Mercedes-Benz — Zetros 1833 4x4 гражданские комплектации
• MAN — TGM 13.290 4x4 экспедиционные переоборудования
• MAN — HX60 модификации с колесами 20 дюймов
• Tatra — T815-7 4x4 и 6x6 спецназначение
• KrAZ — 5233ВЕ 4x4 с установкой дисков 20 дюймов
• Ural — 4320 ретрофит на 20-дюймовые колесные диски
• MAZ — 5316 семейство полноприводных шасси
• Oshkosh — FMTV варианты с шинами 365/80 r20
• Iveco — Eurocargo 4x4 опционные комплектации
• Renault Trucks — K 4x4 специсполнение для бездорожья
• DAF — CF Military переоборудования под 20-дюймовые колеса
• KamAZ — 43118 проектные решения с дисками 20 дюймов
• Praga — V3S модернизированные версии
• ZIL — 131 с адаптацией под обод 20 дюймов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XZL – более доступная цена при близких тяговых возможностях на мягком грунте.
• Continental MPT80 – усиленные боковины соскальзывают меньше на колее благодаря геометрии плечевых блоков.
• Mitas MPT-01 – выше ремонтопригодность корпуса и устойчивость к локальным ударам в зоне бортов.

Каркас SNAGA DT-64 ориентирован на ударную прочность и ремонт, в то время как премиальные аналоги акцентируют скорость и массу. Стальные брекерные слои и нейлоновая подложка стабилизируют форму при длительном нагреве. Боковины усилены для предотвращения порезов о каменистые кромки. Протектор блочного типа с широкими канавками обеспечивает самоочистку на уровне моделей XZL и MPT80, а измененный шаг блоков уменьшает шум на асфальте — это преимущество при городских и региональных рейсах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из текстильных слоев с металлическим брекером и нейлоновой оплеткой. Боковые зоны усилены для защиты от пробоев и истирания. Протектор блочного типа опирается на стабильную брекерную платформу, что удерживает форму пятна контакта на высоких нагрузках и уменьшает нагрев при длительной езде по асфальту. Бортовые кольца высокой жесткости обеспечивают уверенную посадку и работу при пониженном давлении на бездорожье.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для дорог с твердым покрытием поддерживайте давление в соответствии с загрузкой оси. Вне дорог допускается контролируемое снижение давления для расширения пятна контакта и повышения тяги, с последующим доведением до номинала при возвращении на асфальт. Следите за равномерностью износа, корректируйте схождение и периодически выполняйте перестановку между осями. Избегайте перегруза — это критично для ресурса корда. Регулярно очищайте протектор от камней, чтобы не повредить брекер и не ускорять износ плечевых зон.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 365/80 r20 SNAGA DT-64

Полевые дороги с рыхлым грунтом, глина и чернозем после осадков, щебень и насыпные участки, утрамбованный грунт и колея, городское и региональное шоссе в межсезонье, участки с песком и мелким гравием, строительство и лесозаготовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 20 дюймов соответствующей ширины, с применением монтажной пасты и динамометрического инструмента для корректной затяжки. Проверяйте герметичность вентиля и посадку борта. Рабочее давление подбирайте по нагрузке на ось и скорости: для трассы удерживайте номинальные значения, для бездорожья допускайте временное понижение с последующим восстановлением. Демонтаж проводите на стенде, избегая повреждения борта и диска; перед хранением очищайте шину и уменьшайте давление до безопасного уровня.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для блочного профиля — до 6 процентов относительно типичных глубоких грунтовых рисунков аналогичного назначения.
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на влажном грунте, выше средняя скорость операций на смешанных маршрутах.
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и стойкие боковины продлевают срок службы и уменьшают частоту замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 365/80 r20 SNAGA DT-64 140K Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия, быстрая отгрузка, грамотные консультации по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

365/80 r20 SNAGA DT-64 140K — удачный выбор для тех, кому нужна универсальная грузовая шина с сильной тягой вне дорог и устойчивостью на твердом покрытии. Модель сочетает ресурс, ремонтопригодный каркас и глубокий протектор, что повышает эффективность машин и уменьшает расход топлива на смешанных маршрутах. Шина оптимальна для полноприводных шасси, коммунальной и строительной техники, экспедиционных автомобилей. Она повышает устойчивость и безопасность работы, выдерживает тяжелые условия и сохраняет продуктивность на влажном грунте.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли шина для установки на все оси грузовика? – Да, SNAGA DT-64 универсальна по установке и может монтироваться на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении требований по нагрузке и давлению.
• Можно ли эксплуатировать шину круглый год? – Да, это всесезонная модель, рассчитанная на межсезонные перепады и работу в широком диапазоне температур.
• Доступно ли восстановление протектора для этой модели? – Корпус рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений и выполнении процедуры на сертифицированном оборудовании.
• Какое максимальное безопасное значение скорости для индекса K? – Индекс K соответствует верхнему пределу 110 км/ч при соблюдении нормы нагрузки и давления.
• Какой допустимый вес на одну шину при индексе 140? – Индекс 140 соответствует 2500 кг на шину при одиночной установке и регламентном давлении.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Получайте доставку в кратчайшие сроки по Украине. Пишите или звоните — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.