365/85 R20 Advance GLR35 164G Универсальная грузовая шина

365/85 r20 Advance GLR35 164G универсальная грузовая резина — назначение и использование шины, ключевые особенности модели, эффективная работа в любых условиях

365/85 r20 Advance GLR35 164G универсальная грузовая резина — надежное решение для магистралей и бездорожья, рассчитанное на интенсивную работу и тяжелые нагрузки. Модель создана для установки на различные оси, обеспечивая стабильность при рулении и уверенную тягу на ведущей. За счет усиленного каркаса и сбалансированного компаунда шина демонстрирует высокий ресурс на твердом покрытии и уверенное поведение на грунте. Протектор с открытыми плечевыми зонами эффективно очищается в грязи и сохраняет контакт на мокром асфальте. Выберите Advance GLR35, чтобы повысить производительность автопарка и снизить эксплуатационные расходы — оформите заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Advance — торговая марка компании Guizhou Tyre Co., Ltd. Производитель специализируется на грузовых, индустриальных и внедорожных радиальных шинах, поставляя продукцию в десятки стран. Репутация бренда строится на прочности корпусов, стабильном качестве и возможности многоразового восстановления каркаса, что критично для коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. Основные производственные площадки — провинция Гуйчжоу; серия TBR и OTR также представлена на экспортных рынках.
• Технологии бренда: всестальной радиальный каркас TBR, компьютерное моделирование рисунка, теплостойкие компаунды для высоких нагрузок, защитные подслои против перегрева, оптимизированная форма пятна контакта для равномерного износа, возможности восстановительной наварки.
• Назначение шин: грузовые автомобили, вездеходные шасси, спецтехника; эксплуатация на дорогах общего пользования, в карьерах, на строительных площадках и сельхозпредприятиях; универсальные и специализированные решения для разных осей.
• Рейтинг бренда: входит в группу сильных китайских производителей TBR с устойчивой долей на рынках Азии, Европы и Африки; по соотношению цена к ресурсу часто выигрывает у многих бюджетных марок и успешно конкурирует с другими производителями второго эшелона.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных перевозок, повышенная курсовая устойчивость.
• 12.00 r20 — ведущая ось для смешанных условий, акцент на тягу на грунте и щебне.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для шоссейных платформ, равномерный износ и высокая стойкость к истиранию.
• 295/80 r22.5 — универсальная установка на рулевую и ведущую оси для региональных маршрутов.
• 13 r22.5 — рулевая ось автобусов и грузовиков, стабильность на высокой скорости.
• 275/70 r22.5 — городские и пригородные маршруты, усиленные боковины для бордюрной нагрузки.
• 11 r22.5 — ведущая ось для региональных и международных перевозок, оптимальная тяга и ресурс.
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжелых самосвалов, большая грузоподъемность и стойкость к ударам.
• 235/75 r17.5 — прицепная ось, устойчивость к неравномерному износу, стабильность под нагрузкой.
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая высота профиля, устойчивость на поворотах.
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, оптимизированная тяга и износ.
• 445/45 r19.5 — прицепная низкопрофильная, экономичный расход топлива, равномерное распределение нагрузки.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 365/85 r20

• Производитель шины: Advance
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для грузовых автомобилей и внедорожных шасси, смешанные условия дороги и грунта
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: GLR35
• Ширина шины: 365 мм
• Высота профиля шины: 85%
• Наружный диаметр шины: 1180 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: G — безопасно до 90 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: универсальный ненаправленный блоковый, открытые плечевые канавки, глубина до 21 мм
• Ось установки шины: универсальная установка на все оси
• Вес, масса шины: 86 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и силикатными наполнителями; всестальной корд и брекер, нейлоновая подложка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса шин смешанного применения
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для тяжелых грузовиков и шасси повышенной проходимости, уверенно переносит ежедневные нагрузки на строительных и сельхозобъектах.
• Ресурсный компаунд и стойкая к истиранию рабочая зона обеспечивают увеличенный пробег, который реально достигается при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на мокром асфальте и грунте за счет многогранных блоков и дренажной сети.
• Прочный корпус с несколькими слоями стального корда сохраняет форму под большой массой и противостоит деформациям.
• Профиль протектора подобран под разные оси: центр стабильный для управления, плечи открытые для тяги, геометрия для ровного износа на прицепах.
• Качественный каркас допускает восстановление протектора, что продлевает срок службы и уменьшает бюджет на шиномонтаж.
• Качественный теплоотвод ограничивает перегрев при длительной работе в жарком климате.
• Слоистая конструкция с защитными подслоями снижает риск скрытых повреждений.
• Наличие меток износа упрощает контроль остаточной глубины канавок.
• В основе компаунда — натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, масла и смолы; в каркасе — стальная и текстильная арматура для жесткости и эластичности.
• Усиленная боковая часть предотвращает повреждения о кромки и острые камни.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Advance GLR35 выполнен в виде массивных, многогранных шашек с широкими каналами между ними. Центральная зона формирует сплошное ребро из взаимосвязанных блоков, что стабилизирует курс на высокой скорости и сохраняет управляемость на твердом покрытии. Плечевые секции имеют открытые дренажные окна и поперечные канавки, создающие дополнительные кромки зацепа на грунте. Шаг грунтозацепов переменный: это снижает шум и способствует равномерному распределению давления по пятну контакта.

Система продольных и поперечных канавок образует разветвленную сетку эвакуации воды и грязи, ускоряя самоочистку при движении по влажной почве и глине. Борозды имеют оптимизированные углы к направлению качения, поэтому блоки работают на сдвиг при разгоне и торможении, сохраняя устойчивость на асфальте. Для взаимозаменяемости в некоторых парках применяют размеры, близкие по посадочному диаметру: диагональные 14.00-20 и радиальные 365/85 r20, что упрощает переход на радиальную конструкцию с большей стабильностью и пробегом.

Конструктивные особенности шины

Каркас GLR35 выполнен по всестальной радиальной схеме: несколько слоев стального корда в каркасе и брекере создают жесткую платформу, которая сопротивляется ударным нагрузкам и удерживает стабильную форму пятна контакта. Наличие нейлоновой подложки над брекером смягчает пики напряжений и уменьшает риск расслоения при нагреве. Боковины имеют повышенную толщину резины с протекторным отходом и дополнительным защитным слоем, предотвращающим порезы. Бортовое кольцо усилено стальной проволокой высокой прочности для надежной посадки на обод. Конструктивные решения направлены на эффективный теплоотвод от зоны брекера к боковинам, что снижает рабочую температуру в длительных рейсах.

Основные области применения

• Смешанные маршруты с участками асфальта и грунта — подходит для региональных перевозок, подъездов к карьерам и агрообъектам, где важны хорошая тяга и управляемость. Устанавливается на рулевую, ведущую и прицепную оси. Отличается продолжительным сроком службы на твердом покрытии и устойчивостью к износу при езде по щебню.
• Строительные площадки и лесовозные трассы — массивные блоки протектора создают надежные кромки сцепления на рыхлом грунте и колее. Монтаж на ведущую ось помогает минимизировать пробуксовку и повышает проходимость без потери контроля на дороге общего пользования.
• Коммунальная и пожарная техника — универсальная геометрия обеспечивает быстрый выезд на вызов по любому покрытию. Универсальная установка дает предсказуемость при маневрировании и торможении.

Список техники:

• КамАЗ — 43114, 43118, 5350
• Урал — 4320, Next 6x6
• МАЗ — 6317, 6312
• КрАЗ — 6322, 65032
• Tatra — 815, Phoenix 6x6
• MAN — KAT I, HX/FX военные шасси
• Mercedes-Benz — Zetros 1833, Unimog U5000 с соответствующими дисками
• Renault Trucks — Kerax 6x6, C-Series 4x4
• IVECO — Trakker 6x6, Eurocargo 4x4
• DAF — CF Military, CF Construction 6x4
• Volvo — FMX 4x4, 6x6
• Scania — XT 6x4, 6x6
• Оshkosh — серии с размерностью, совместимой по диску 20 дюймов
• SISU — E13TP, GTP
• FAW — карьерные и строительные модификации с ободом 20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Triangle – у Advance GLR35 прочнее боковина при ударных нагрузках на щебенке, что уменьшает простои из-за порезов.
• Windpower – GLR35 демонстрирует более ровный износ на рулевой оси благодаря стабильному центральному ребру.
• Aeolus – у GLR35 отмечена лучшая самоочистка на вязком грунте за счет открытых плечевых каналов и большего шага грунтозацепов.

Корпус GLR35 выполнен с акцентом на живучесть брекера и устойчивость бортовой зоны, что полезно при эксплуатации на пониженных давлениях и частом съезде с асфальта. Плотность кордной сетки обеспечивает форму пятна контакта под полной нагрузкой, а блоковый протектор с переменным шагом снижает эффект пиления по краям. На фоне сопоставимых моделей в классе смешанного применения GLR35 сочетает более жесткий каркас и достаточно эластичный компаунд рабочей зоны, что помогает совместить тягу в грязи и долгий пробег на шоссе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена к ресурсу благодаря прочному каркасу и стабильному компаунду.
• Каркас демонстрирует повышенную живучесть, выдерживая ударные и циклические нагрузки без потери геометрии.
• Сниженное сопротивление качению для класса смешанных условий — реальная экономия топлива на маршрутах с асфальтом.

Каркас всестальной, брекер многослойный, с нейлоновой подложкой для предотвращения усталостных трещин. Боковины защищены дополнительным резиновым слоем с повышенной толщиной у зоны плеча, что уменьшает риск порезов. Бортовая часть усилена стальными кольцами высокой прочности для надежной фиксации на диске. Протектор с массивными блоками и переменным шагом распределяет нагрузку равномерно, снижая зазубривание краев и риск локального перегрева.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и диска, корректируя его под фактическую осевую нагрузку и скорость. На смешанных маршрутах используйте режимы давления, обеспечивающие компромисс между сцеплением на грунте и стабильностью на шоссе. Регулярно выполняйте ротацию между осями для равномерного износа. Следите за глубиной протектора, фиксируйте показатели индикаторов и планируйте восстановление при достижении предельных значений. Не допускайте перегрева: контролируйте нагрузку, скорость, длительность непрерывной работы, особенно в жарких условиях и при движении в горку.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 365/85 r20

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных дорогах, грейдированных грунтовках, щебеночных участках, на влажной почве и плотном грунте. На вязком черноземе и глине конструкция канавок способствует самоочистке, а на каменистых участках усиленные боковины снижают вероятность порезов. На зимних дорогах без ледяной корки плотная сеть кромок повышает держак, при необходимости используйте цепи противоскольжения согласно предписаниям производителя техники.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый, проверенный обод с соответствующей посадочной полкой и допустимой шириной. Используйте смазку для монтажа и инструмент, исключающий повреждение бортов. После посадки на обод и накачивания до монтажного давления проведите проверку герметичности и визуальный осмотр. Устанавливайте рабочее давление согласно массе на оси и режиму эксплуатации, избегая перекачки и недокачки. После первых 50–100 км перетяните крепеж колес, повторите балансировку при появлении вибраций. Демонтаж осуществляйте с полной дегазацией и соблюдением техники безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной модели позволяет снизить совокупные расходы благодаря большому ресурсу, ремонтопригодности и стабильному поведению на разных покрытиях. Это уменьшает простои и затраты на обслуживание парка.

• Экономия топлива: за счет оптимизированного пятна контакта и снижения сопротивления качению можно получить сокращение расхода на маршрутах с твердым покрытием до 3–5 процентов.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок на грунте позволяют увеличивать среднюю скорость операций и снижать потери времени при выезде на объект.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас с возможностью восстановления продлевает срок службы и уменьшает частоту закупок новых покрышек.

Оплата и доставка

Приобретайте 365/85 r20 Advance GLR35 164G универсальная грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — вас оперативно проконсультируют и подготовят отгрузку по всей Украине в кратчайшие сроки. Мы обеспечиваем быструю комплектацию, аккуратную упаковку и сопровождение заказа до пункта назначения.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер проверит наличие, согласует стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем по будням и в выходные, в отделение или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж при получении у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия и подтвержденное происхождение, надежная логистика и оперативная отгрузка, технические консультации по подбору давления и режимов эксплуатации, прозрачные условия оплаты. Получите профессиональную поддержку и быстрый старт эксплуатации — оформляйте заказ сегодня.

Заключение по шине и рекомендации

Advance GLR35 в размере 365/85 r20 — сбалансированная универсальная шина для автопарков, работающих на шоссе и вне дорог. Модель сочетает прочный всестальной каркас, эффективную геометрию протектора и ресурсный компаунд, что повышает безопасность, улучшает тягу и помогает экономить топливо. Для техники 4x4 и 6x6 это рациональный выбор: стабильность на асфальте и уверенное движение по грунту. Применяйте корректное давление, выполняйте ротацию и следите за индикаторами износа — так вы получите максимальный пробег и минимизируете уплотнение грунта при работе за пределами дорог. Готовы к апгрейду парка — заказывайте сейчас, чтобы не терять рабочие дни.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимый вес на одну шину при индексе 164 – индекс 164 соответствует 5000 кг на одну шину при соблюдении норм давления и скорости.
• Какова предельная скорость для данного исполнения – индекс G означает безопасную эксплуатацию до 90 км/ч при условии правильной нагрузки и давления.
• Можно ли ставить шину на разные оси – конструкция и рисунок протектора позволяют универсальную установку на рулевую, ведущую и прицепную оси при корректном подборе давления и соблюдении колесности.
• Допускается ли восстановление протектора – качественный всестальной каркас рассчитан на восстановление при соблюдении технологических требований к оценке состояния корпуса.
• Какие давления применять на грунте и шоссе – ориентируйтесь на рекомендации производителя техники: для шоссе — номинальное давление под текущую осевую нагрузку; для сложного грунта допускается умеренное снижение в допустимых пределах, с последующим доведением до норм перед выездом на асфальт.

Сделайте заявку прямо сейчас — получите цену от поставщика и гарантию производителя; Быстрая отправка по всей Украине; Оформляйте заказ — предусмотрены выгодные условия для предприятий и оптовых покупателей