365/90 R18 Днепрошина ДТ-64 140K Универсальная грузовая шина

365/90 r18 Днепрошина ДТ-64 140K Универсальная грузовая шина — надёжное решение для смешанных дорог и бездорожья. Тяговитый протектор, прочный каркас и уверенная управляемость обеспечивают стабильную работу техники в карьерах, на лесовозных трассах и на магистрали. Выбирайте проверенный украинский бренд для максимальной эффективности парка и прогнозируемых затрат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Днепрошина — украинский производитель шин с многолетней историей промышленного изготовления покрышек для грузовой, специальной и сельхозтехники. Завод в Днепре внедрил строгий контроль качества на всех этапах, сертифицированные процессы и современные составы резин, чтобы обеспечить долговечность и устойчивость продукции к тяжёлым нагрузкам. Технологическая база предприятия ориентирована на смешанные условия эксплуатации, в том числе на сложные грунты и высокие нагрузки в транспортной логистике и строительстве.

• Страна производства: Украина
• Технологии бренда: автоматизированная подготовка смесей, компьютерный контроль геометрии корда, многоступенчатая вулканизация с контролем температуры, компаунды с повышенным содержанием синтетических полимеров и дисперсной сажи, усиленные бортовые кольца для стабильной посадки, производственный контроль согласно требованиям ISO
• Назначение шин: грузовые автомобили, спецтехника, шины для эксплуатации на шоссе, грунтовых дорогах и пересечённой местности, включая строительные площадки и лесозаготовки
• Рейтинг бренда: входит в число ведущих отечественных производителей в своём сегменте, конкурируя с региональными марками Восточной Европы по ресурсу и ремонтопригодности каркаса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — универсальная ось, региональные перевозки и смешанные маршруты
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, устойчивость курса и равномерный износ на трассе
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъёмность и стабильность на шоссе
• 275/70 r22.5 — городские маршруты, манёвренность и надёжность при частых остановках
• 12.00-20 — диагональные для ведущих осей, усиленная тяга на сложных грунтах
• 11.00-20 — диагональные для смешанной эксплуатации, повышенная живучесть каркаса
• 9.00 r20 — универсальная ось для среднетоннажной техники
• 8.25 r20 — рулевая ось, стабильность и прогнозируемая управляемость
• 12.00 r24 — тяжёлые условия, повышенная грузовместимость
• 425/85 r21 — внедорожные задачи, уверенное прохождение мягких грунтов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 365/90 r18

• Производитель шины: Днепрошина
• Страна производитель шины: Украина
• Назначение шины: грузовые автомобили и спецтехника для смешанных дорог и бездорожья
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ДТ-64
• Ширина шины: 365 мм
• Высота профиля шины: 90%
• Наружный диаметр шины: около 1114 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 140 — предельная масса 2500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: отсутствует
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: универсальный, ненаправленный, глубина до 18 мм
• Ось установки шины: универсальная ось
• Вес, масса шины: ориентировочно 58–62 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук с повышенным содержанием сажи; брекерная зона со стальным кордом; текстильные слои корда; бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса универсальных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана специально для грузовых машин, уверенно переносит высокие нагрузки при интенсивной работе на трассе и на грунтах.
• Повышенный ресурс: износостойкие смеси и глубокий протектор рассчитаны на длительный пробег при корректном давлении.
• Надёжная тяга и короткий тормозной путь на твёрдых и рыхлых покрытиях.
• Укреплённый каркас с многослойным кордом для стойкости к ударам и разрыву нитей.
• Тщательно подобранная геометрия блоков: на ведущих осях обеспечивает сцепление, на рулевых — стабильность курса, на прицепах — ровный износ.
• Возможность восстановления протектора при сохранности корпуса, пригодность к нескольким циклам ремонта.
• Стабильность к перегреву за счёт теплоотвода корпуса и оптимизированного рисунка.
• Композиционная многослойная структура для распределения нагрузки и демпфирования ударов.
• Контроль степени износа по индикаторам позволяет планировать замену заранее.
• Сбалансированный состав: каучуки, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и технологические добавки для прочности.
• Жёсткая боковина с усиленными зонами защищает от порезов и боковых пробоин.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Универсальный ненаправленный рисунок протектора сочетает массивные плечевые блоки и продольные канавки средней ширины. Луг-подобные шашки собраны в чередующиеся ряды с оптимальным шагом, что формирует множество кромок зацепления. Такая геометрия улучшает старт на рыхлой почве и сохраняет стабильность на асфальте. Жёсткость центральных ребер удерживает траекторию, а открытые кромки плеч перераспределяют давление при поворотах.

Дренажные канавки сформированы под углами, позволяющими воде и грязи уходить из пятна контакта по кратчайшему пути. Благодаря этому уменьшается риск аквапланирования на мокром покрытии и улучшается самоочистка на грунтовых дорогах. Умеренная глубина и ширина каналов снижают сопротивление качению на шоссе и одновременно поддерживают тяговое усилие в колее. Для взаимозаменяемости с техникой, где ранее применялись диагональные типоразмеры, допустимо использовать аналог 12.00-18 в диагональном исполнении, тогда как радиальный вариант соответствует 365/90 r18.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из прочного текстильного корда с усилением в брекерной зоне стальными слоями. Такая связка снижает деформации при ударных нагрузках и стабилизирует пятно контакта на высокой скорости. Бортовые кольца сформированы из высокопрочной проволоки с антикоррозийным покрытием, что обеспечивает жёсткую посадку на обод и устойчивость к смещению при низком давлении.

Боковины имеют локальную защиту от порезов и истирания, а также термостабилизацию за счёт специальных резиновых смесей, отводящих тепло при длительной эксплуатации под нагрузкой. В зоне плеч применены резиновые смеси с повышенной износостойкостью, снижающие риск выкрашивания. Конфигурация слоёв ориентирована на равномерное распределение напряжений, что продлевает ресурс корпуса и повышает ремонтопригодность.

Основные области применения

• Смешанные маршруты: карьеры, лесозаготовки, строительные площадки, региональные трассы, грунтовки и асфальт; установка на универсальную ось грузовиков и спецтехники для повышения проходимости и устойчивости курса.Применяется на средне- и тяжёлых грузовиках, автошасси под краново-манипуляторное оборудование и пожарно-спасательную технику; отличается стабильным пробегом на твёрдом покрытии и уверенностью на грунтах.

Список техники:

• ГАЗ — ГАЗ-66
• ЗИЛ — ЗИЛ-157
• ГАЗ — ГАЗ-33081 Садко в версиях с ободами 18 дюймов
• УРАЛСпецТранс — автошасси под спецнадстройки с 18-дюймовыми колёсами
• МАЗ — шасси под вахтовые автобусы при адаптации под 18-дюймовые диски
• KrAZ — спецшасси под буровые установки с колесами 18 дюймов
• Praga — V3S модернизированные версии
• Tatra — T813 индивидуальные комплектации с 18-дюймовыми ободами
• MAN — тактические шасси KAT I в вариантах с 18-дюймовыми колесами
• IVECO — Eurocargo 4x4 с колесными дисками 18 дюймов в специальных исполнениях

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Belshina – ДТ-64 выигрывает по стабильности курса на асфальте благодаря более жёсткому центральному ребру при сопоставимой глубине канавок.
• Kama – преимущество модели ДТ-64 в лучшей самоочистке протектора на вязком грунте за счёт большего шага шашек и раскрытых плеч.
• Rosava – корпус ДТ-64 демонстрирует более высокую ремонтопригодность после порезов благодаря усиленной брекерной зоне со стальным кордом.

Корпус ДТ-64 построен с акцентом на прочность боковин и стойкость брекера к ударным нагрузкам, что снижает риск внутренних повреждений при движении по колее и камням. Краевые зоны протектора спроектированы так, чтобы давать дополнительную опору в поворотах без излишнего нагрева, тогда как у части аналогов акцент смещён в сторону мягкости плеча, из-за чего ускоряется износ на асфальте. В сравнении с более агрессивными внедорожными рисунками универсальная геометрия ДТ-64 обеспечивает тишею работу на шоссе и лучшее торможение на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас многослойный, текстильные нити уложены с радиальной ориентацией. В брекере применены стальные слои, повышающие жёсткость беговой части и устойчивость к проколам. Бортовая зона армирована проволочными кольцами для равномерной посадки на диск и сопротивления деформации при низком давлении. Боковины усилены дополнительными резиновыми подушками, защищающими от порезов и перетирания об острые кромки. Протекторная часть построена на базе износостойкого компаунда, сохраняющего эластичность в широком температурном диапазоне.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой и скоростью: для частично загруженных машин на твёрдом покрытии применяют 450–500 кПа, для повышенных нагрузок и бездорожья — 500–650 кПа с корректировкой по условиям. При движении по мягкой почве допускается кратковременное снижение давления для увеличения пятна контакта, с обязательным доведением до нормы перед выездом на асфальт. Регулярно проверяйте износ по осям, проводите перестановку шин для равномерного ресурса. Соблюдайте балансировку и геометрию подвески, избегайте перегруза. Следите за температурой корпуса после длительных перегонов и делайте технологические остановки в жаркую погоду.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 365/90 r18

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод и посадочные поверхности, удалите коррозию и загрязнения. Применяйте рекомендованные смазки для бортов. Устанавливайте шину на диск с соблюдением направления и меток, используйте калиброванный манометр и защитный кожух при накачке. После первичной посадки выполните проверку герметичности, проверьте биение на стенде и балансировку. Давление настраивайте по таблицам нагрузок и скоростям; проверяйте не реже одного раза в неделю и перед дальними рейсами. Демонтаж выполняйте специализированным инструментом, не допускайте повреждения бортов и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и устойчивое пятно контакта помогают уменьшить расход дизеля до 3–5 процентов на магистрали при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: меньше холостых пробуксовок и уверенное трогание на грунтах повышают среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус пригоден к восстановлению протектора, за счёт чего снижается стоимость километра и увеличивается межсервисный интервал.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 365/90 r18 Днепрошина ДТ-64 140K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населённые пункты, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия, быстрая логистика и профессиональная консультация по подбору и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Днепрошина ДТ-64 в размере 365/90 r18 объединяет прочный каркас, уверенный рисунок и ремонтопригодность корпуса. Такая комбинация подходит для грузовиков и спецтехники, работающих на смешанных маршрутах, где важны сцепление на грунтах и стабильность на асфальте. Вы получаете контролируемый расход топлива, прогнозируемый износ и высокий уровень безопасности. При соблюдении давления и регламента обслуживания шина демонстрирует длительный ресурс в тяжёлых условиях и помогает поддерживать эффективность автопарка.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимый вес на одну шину при индексе 140? – До 2500 кг на колесо при соблюдении требуемого давления и скоростного режима.
• Что означает индекс скорости K? – Это безопасная эксплуатация до 110 км/ч при номинальной нагрузке и корректном давлении.
• Можно ли выполнять восстановление протектора этой шины? – При сохранности корпуса и отсутствии критических повреждений покрышка пригодна к восстановлению на сертифицированных станциях.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, компаунд и рисунок рассчитаны на всесезонное применение в умеренном климате, с учётом корректировки давления.
• На какую ось ставить ДТ-64? – Модель универсальная, может устанавливаться на управляемую, ведущую и прицепную оси согласно задачам и рекомендациям по паре на оси.

Оформляйте заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия от производителя; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с менеджером — предусмотрены предложения для компаний и автопарков.

Теги: 365/90R18 Днепрошина ДТ-64 Универсальная шина, Вантажні шини, R18