385/55 R22.5 Onyx NTL311 160K Универсальная грузовая шина

385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных перевозок: обзор и преимущества

385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Универсальная грузовая шина — широкопрофильная модель для тягачей и прицепов, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию круглый год. Она сочетает устойчивость на трассе, ровный износ и стабильную управляемость под полной загрузкой, обеспечивая предсказуемое поведение и высокий ресурс. Выберите проверенную конструкцию и оптимизированный протектор, чтобы повысить эффективность рейсов и уменьшить совокупную стоимость владения.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — коммерческая линейка шин китайского производства для грузового транспорта, ориентированная на магистральные и региональные перевозки. Производственные мощности используют современное оборудование вулканизации, автоматизированный контроль геометрии и сканирование каркасов на дефекты, что обеспечивает повторяемость качества и стабильные характеристики в эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер, электронный контроль равномерности, кап-бейс компаунд для баланса износостойкости и сопротивления качению, оптимизация жёсткости плечевых зон методом FEA, 3D-ламели в ребрах для стабильности на мокром покрытии, усиленные борта для корректного обжатия на диске.
• Назначение шин: грузовые автопоезда и одиночные тягачи на рулевую и прицепную оси, перевозки по асфальтированным дорогам в межрегиональном и междугородном цикле при круглогодичной эксплуатации.
• Рейтинг бренда: крепкий середняк сегмента TBR, который конкурирует по ресурсу и цене с другими китайскими и частью корейских производителей, предлагая выгодное соотношение стоимости километра и надежности каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось тягача; дальние и региональные рейсы с акцентом на ресурс и курсовую стабильность.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось; интенсивные магистральные перевозки, оптимизация расхода топлива и сцепления в дождь.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось; универсальная тяга на различных покрытиях, усиленная сцепная кромка.
• 295/60 r22.5 — прицепная ось; низкопрофильные полуприцепы, устойчивое поведение и равномерный износ.
• 385/65 r22.5 — прицепная ось; высокая грузоподъемность, устойчивость к боковым сдвигам на разворотах.
• 275/70 r22.5 — городская рулевая/прицепная; регулярные остановки, усиленная плечьевая зона для отбойников.
• 11 r22.5 — ведущая ось; смешанный цикл с частыми старт-стоп и нагрузками на тягу.
• 12 r22.5 — рулевая ось; стабильная управляемость и ресурс на региональных маршрутах.
• 13 r22.5 — прицепная ось; устойчивость к износу при боковых нагрузках в карьере и на ТК.
• 315/60 r22.5 — тягачи малой высоты; рулевая ось, точное удержание полосы и экономичность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Onyx NTL311

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: магистральные и региональные перевозки, тягачи и полуприцепы
• Сезонность шины: всесезонная (маркировка M+S)
• Модель шины: NTL311
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 55%
• Наружный диаметр шины: 995 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, 4–5 продольных канавок, глубина до 16 мм
• Ось установки шины: универсальная (рулевая/прицепная), одиночная установка
• Вес, масса шины: 71 кг
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с наполнителем из сажи и кремнезёма; стальной корд в брекере и каркасе; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса широкопрофильных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков: сохраняет стабильность и точность курса на трассе и в регионах даже при полной массе автопоезда.
• Повышенный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег — до шестизначного километража при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление: оптимизированные кромки и ламелизация улучшают контакт на мокром асфальте и в межсезонье.
• Укрепленный каркас: многослойная стальная основа выдерживает ударные и динамические нагрузки без деформаций.
• Целевые варианты протектора по осям: для рулевой — прямолинейные ребра ради устойчивости; для ведущей — тяговые массивы; для прицепной — равномерность износа.
• Возможность восстановления: качественный корд допускает ретрединг при соблюдении требований к корпусу.
• Термостойкость: теплоотводящие каналы и стабильный компаунд работают при повышенных температурах.
• Слоистая архитектура: баланс прочности и гибкости в зоне брекера и боковин.
• Индикаторы износа: позволяют своевременно оценить остаток протектора и планировать замену.
• Сбалансированные материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, сталь, текстиль, масла и функциональные добавки обеспечивают нужные характеристики.
• Усиленная боковина: повышенная стойкость к истиранию и боковым сдвигам на разворотах прицепа.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок Onyx NTL311 — реберный, с четырьмя широкими продольными дренажными канавками и системой продольных и поперечных кромок по всей ширине профиля. Шаг блоков рассчитан так, чтобы снизить шум и распределять нагрузку по пятну контакта без локальных перегревов. Центральные ребра обладают повышенной жесткостью для точного курсового ведения, а плечевые зоны имеют оптимизированный профиль для устойчивости на маневрах.

Геометрия канавок обладает достаточно большим поперечным компонентом, который ускоряет водоотвод при дожде, снижая риск аквапланирования. Неглубокие поперечные прорези в ребрах повышают количество режущих кромок, сохраняя однородность износа. На влажном покрытии ребра сохраняют сплошную опору, а на твердом асфальте шина демонстрирует ровное давление в пятне контакта. Самоочистка происходит за счет оптимального угла стенок канавок и переменного шага, предотвращающего забивание мелким мусором.

Взаимозаменяемые типоразмеры для одноосных прицепов и рулевой оси могут включать радиальные варианты 385/55 r22.5 и 385/65 r22.5; диагональные исполнения в этой размерности практически не применяются на современном магистральном транспорте.

Конструктивные особенности шины

Каркас NTL311 построен на базе многослойного стального корда с прочным бортовым кольцом, обеспечивающим надежное прилегание к диску и устойчивость к микропровороту под высокой нагрузкой. Брекерная группа из нескольких слоев стального пояса стабилизирует пятно контакта, уменьшает деформации при торможении и ускорении и снижает теплообразование в критических зонах. Боковины усилены дополнительными защитными слоями и эластомерными вставками, которые гасят ударные нагрузки от неровностей, уменьшая риск порезов и грыж. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод: профиль боковой стенки и состав резиновой смеси ускоряют рассеивание тепла, что особенно важно для широкопрофильной шины на прицепной оси при длительном движении в жаркую погоду.

Основные области применения

• Магистральные и региональные рейсы на тягачах и полуприцепах; установка на рулевую ось обеспечивает точность управления и равномерный износ на твердом покрытии, а на прицепной оси — устойчивость к боковым сдвигам и долговечность плечевых зон.

Список техники:

• DAF — XF, XG
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, S-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — Profi Liner (полуприцепы)
• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — NS, Curtain Master
• Meusburger — MPS (низкопрофильные платформы)
• Kraker — K-Force (саморазгружающиеся)
• Lamberet — SR (рефрижераторы)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi T 385/55 r22.5 – более доступная стоимость пробега при сопоставимом уровне управляемости в региональном цикле.
• Continental Hybrid HT3 385/55 r22.5 – усиленные боковины обеспечивают сопоставимую стойкость к боковым истираниям при меньшей цене комплекта.
• Goodyear KMAX T GEN-2 385/55 r22.5 – стабильный износ по ширине протектора и уверенная работа в дождь при конкурентной топливной экономичности.

Каркас Onyx NTL311 использует многослойный стальной корд с усиленными бортами, рассчитанный на восстановление, что по ремонтопригодности близко к европейским брендам. Брекер стабилизирует пятно контакта на уровне, достаточном для точной рулежки и равномерного износа на прицепной оси. Реберный протектор с четырьмя глубокими продольными каналами обеспечивает эффективный водоотвод и снижает нагрев, что позволяет поддерживать ресурс даже при высокой средней скорости колонны.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Корпус выполнен на стальном корде, брекер стабилизирует геометрию пятна контакта, борта с усиленными кольцами исключают сползание и микроподвижки на ободе, боковины стойки к боковым сдвигам. Протектор реберный, с оптимизированными каналами и переменным шагом блоков для равномерного износа и уверенного водоотвода.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, рекомендованное производителем техники и дисков, с учетом нагрузки на ось и скорости: для одиночной установки на рулевой/прицепной оси широкопрофильных шин критично не допускать недокачки, чтобы исключить перегрев плечевых зон. Выполняйте регулярную ротацию (между осями и позициями на прицепе, если применимо) для выравнивания износа. Контролируйте развал-схождение и биение дисков: реберный рисунок чувствителен к неправильной геометрии — это залог ровного износа центральных и плечевых зон. После наезда на препятствие осматривайте боковины на предмет скрытых повреждений. При достижении минимально допустимой глубины удаляйте шины из эксплуатации или направляйте на восстановление корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K

Эта модель рассчитана на твердые дороги: автомагистрали, региональные трассы, городские маршруты с хорошим покрытием. На влажном асфальте водоотводящие каналы стабилизируют контакт; на сухом покрытии удерживается ровное пятно контакта для ресурса. Допускается работа в межсезонье и при отрицательных температурах в условиях очищенных дорог. По грунтовкам и брусчатке возможна кратковременная эксплуатация при сохранении скоростных и нагрузочных ограничений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте соответствие типоразмера и допустимости диска (ширина, вылет, состояние обода). Используйте пасты для монтажа, избегайте применения нефтесодержащих смазок. При накачивании до рабочего давления используйте защитную клетку и дистанционный шланг; проверяйте посадку бортов и отсутствие биения. Регулируйте давление по нагрузке на ось и температуре окружающей среды; измерения проводите на «холодной» шине. После установки выполните балансировку — это снижает вибрацию и ускоренный износ плеч.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля — в парках с сопоставимыми маршрутами фиксировалось снижение до 5–6%.
• Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление и устойчивость уменьшают пробуксовки на старте и позволяют поддерживать ровную среднюю скорость колонны.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус выдерживает восстановление, продлевая срок службы комплекта и сокращая частоту покупок.

Оплата и доставка

Купите шины 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию, быстро соберем и отправим по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, по городам и селам.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию производителя, быстро отгружаем, консультируем по подбору и эксплуатации для конкретной техники и маршрутов.

Заключение по шине и рекомендации

385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K — практичный выбор для автопарков, которые ждут стабильности в управлении и предсказуемого износа на рулевой и прицепной осях. Шина сочетает прочный каркас, эффективный реберный рисунок и износостойкий компаунд, что дает долгий ресурс и экономию топлива. Для тягачей и полуприцепов, работающих по трассам и региональным дорогам, это способ повысить эксплуатационную надежность, сократить простоев из-за шинных проблем и снизить стоимость километра. Рекомендуем поддерживать корректное давление, контролировать геометрию осей и проводить своевременное ТО — так вы полностью раскроете потенциал модели.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 385/55 r22.5 Onyx NTL311 на рулевую ось? – Да, рисунок rib и конструкция корпуса подходят для рулевой оси при соблюдении рекомендованных нагрузок и давления.
• Подходит ли шина для прицепной оси? – Подходит: широкая посадка и усиленные плечи обеспечивают ровный износ при боковых сдвигах на разворотах.
• Есть ли у модели всесезонная пригодность? – Модель всесезонная, с маркировкой M+S, рассчитана на эксплуатацию круглый год по дорогам с твердым покрытием.
• Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – При условии целостности каркаса и соответствия стандартам — да, корпус рассчитан на восстановление.
• Какой допустимый скоростной режим у индекса K? – Индекс скорости K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.

Закажите прямо сейчас — действуют цены от поставщика и гарантия производителя; Быстрая доставка по всей Украине; Оформляйте заявку — предоставим специальные условия автопаркам и предприятиям.