385/65 r22.5 Advance GL256F 158L рулевая грузовая резина — обзор и преимущества для эксплуатации на магистрали и в смешанных условиях
385/65 r22.5 Advance GL256F 158L рулевая грузовая резина создана для передних осей тягачей, шасси и строительной техники, работающих на твёрдом покрытии и в режимах со смешанным типом дорог. Реберный дорожный протектор обеспечивает стабильное ведение на прямой и высокую точность управления при маневрах, а усиленный каркас выдерживает длительные нагрузки без перегрева. Модель ориентирована на долгий ресурс и умеренное сопротивление качению, что помогает экономить топливо в дальних рейсах. Благодаря ретрадибельному корду и устойчивости к неравномерному износу, шина выгодна для автопарков, где важна предсказуемая стоимость километра. Закажите сейчас — получите консультацию и оперативную отгрузку по Украине.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (GTC), публичная компания с собственными НИОКР-центрами и лабораториями испытаний.
- Технологии бренда: полностью стальная радиальная конструкция TBR, многоступенчатые резиновые смеси cap/base для снижения нагрева, компьютерная оптимизация ребер и канавок против неравномерного износа, термостабильные составы для долгих пробегов, технологии подавления вибраций и шумов, повышенная пригодность корпуса к восстановлению.
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистралей, региональных и строительных маршрутов; легковые и сельхоз направления компания также развивает в смежных линейках, но ключевая экспертиза — TBR и OTR.
- Рейтинг бренда: GTC стабильно входит в список крупнейших мировых производителей по выручке и отгрузкам в сегменте коммерческого транспорта; в Китае — в верхней группе по объёмам поставок TBR в экспортных направлениях.
Advance — торговая марка компании Guizhou Tyre Co., Ltd. (GTC), одного из крупнейших китайских производителей грузовых, карьерных, индустриальных и автобусных шин. Заводы компании сертифицированы по международным стандартам качества, продукция поставляется более чем в 100 стран и соответствует требованиям ECE, DOT, GCC, ISO. Бренд известен прочными кордами, оптимизированными рисунками протекторов и надежной ретрадабельностью корпусов.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для магистральных и региональных перевозок, баланс управляемости и ресурса.
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для автобанов и трасс с высоким средним скоростным режимом.
- 295/80 r22.5 — универсальная позиция для тягачей и автобусов, фокус на износостойкости.
- 295/75 r22.5 — региональные маршруты, рулевая/универсальная установка, равномерный износ.
- 385/55 r22.5 — рулевая для тягачей нового поколения, пониженный профиль для устойчивости.
- 425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецшасси с повышенной грузоподъемностью.
- 11 r22.5 — классический размер для ведущей/прицепной оси в смешанных условиях.
- 12 r22.5 — ведущая/прицепная оси, регион и строительство, усиленный каркас.
- 13 r22.5 — прицепная позиция, стабильность на груженом полуприцепе.
- 245/70 r19.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажной техники, город и регион.
- 265/70 r19.5 — универсальные задачи развозной логистики, рулевая/прицепная оси.
- 435/50 r19.5 — прицепная ось, низкопрофильные полуприцепы, высокий ресурс.
- 275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая/ведущая в зависимости от рисунка.
- 315/60 r22.5 — рулевая для низкопрофильных магистральных тягачей, стабильность на скорости.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5
- Производитель шины: Advance
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и шасси для магистралей, регионов и стройплощадок с преобладанием твёрдого покрытия
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: GL256F
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: около 1070 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 158 — предельная масса 4250 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: дорожный реберный, ненаправленный, четыре продольные канавки, ориентировочная глубина 18 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 72 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, масла, смолы; полностью стальной корд (каркас), стальные брекерные пояса, бортовая проволока
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса рулевых шин данной размерности
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана специально для коммерческих грузовиков и показывает стабильную работу покрытия в широком спектре режимов эксплуатации.
- Повышенный ресурс: долговечные компаунды рассчитаны на длительный пробег при корректном давлении и уходе.
- Надежная тяга и уверенное удержание траектории на мокром асфальте и сухой дороге.
- Укрепленный корпус: многослойная стальная конструкция повышает стойкость к ударам и деформациям.
- Специализированная геометрия: у рулевых моделей — прямолинейные канавки для стабильности; у ведущих — массивные грунтозацепы для тяги; у прицепных — конфигурация под равномерный износ.
- Пригодность к восстановлению: корпус поддерживает несколько циклов ретрединга при условии соблюдения регламентов.
- Термостойкие смеси, снижающие риск перегрева при непрерывных рейсах.
- Многослойная архитектура обеспечивает устойчивость формы пятна контакта и защиту от усталостных повреждений.
- Индикаторы износа помогают отслеживать остаточную глубину и планировать ротацию.
- Состав компаунда включает качественные эластомеры, сажу, серу, армирующие корды из стали и текстиля, а также модификаторы для повышения ресурса.
- Усиленные боковины лучше переносят бордюрные нагрузки и боковой абразивный износ.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора GL256F — классический дорожный rib с пятью продольными ребрами и четырьмя широкими дренажными каналами. Центральное ребро сплошное для точного курсового ведения, соседние ребра сегментированы мелкими разрезами с микрошаттером, что распределяет давление и предотвращает ступенчатый износ. Канавки прямолинейные, с расширением кверху для эффективного отвода воды, а края блоков скруглены для снижения концентрации напряжений и шумности.
Плечевые зоны имеют разгрузочные выемки и тонкие декаппинговые проточки, которые помогают уменьшить нагрев и неравномерный износ при прохождении поворотов и работе с частыми остановками. Глубина протектора ориентировочно 18 мм, шаг резины подобран так, чтобы минимизировать вибрации и повысить сцепление на мокром покрытии, сохраняя при этом устойчивость на твёрдом грунте. Для данной размерности диагонального аналога нет; актуальное исполнение — 385/65 r22.5 в радиальной конструкции.
Конструктивные особенности шины
Корпус выполнен по схеме all-steel: одна стальная кордная основа каркаса с высокопрочной проволокой и несколько брекерных поясов, образующих жесткую, но эластичную платформу под протектором. Такая архитектура препятствует росту температуры в зоне корда, снимает пиковые напряжения в пятне контакта и стабилизирует форму протектора при высоких нагрузках.
Боковины усилены дополнительными слоями и буферами, которые гасят удары от неровностей и бордюрных касаний. У бортов применены многопроволочные стальные кольца с эластичными наполнителями — это облегчает посадку на обод, улучшает герметичность и снижает риск провертывания покрышки при маневрах. Применение кап-бейс компаундов в зоне протектора разделяет функции: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и сопротивление усталостным трещинам.
Основные области применения
- Передняя ось магистральных и региональных тягачей, строительных четырехосных шасси и седельных тягачей, работающих с тентованными, рефрижераторными и платформенными полуприцепами; устанавливается на рулевую позицию, отличается большим ресурсом на твердом покрытии, стабильной управляемостью и низкой склонностью к неравномерному износу.
Список техники:
- Volvo — FH, FM, FMX
- Scania — R-series, G-series
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T High, C
- Krone — Profi Liner, Cool Liner полуприцепы
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO полуприцепы
- Kögel — Cargo, Cool
- Wielton — Curtain Master, Reefer
- Fliegl — Road Runner
- Schwarzmüller — Standard, Reefer
- MEGA — Light Master
- Tirsan — T.SCS, T.SRI
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – выгоднее по цене при сохранении ретрадабельности корпуса и предсказуемого износа в рулевой позиции.
- Continental – выигрывает по стоимости километра в автопарках с долговременной эксплуатацией на региональных маршрутах.
- Goodyear – уверенная курсовая устойчивость и хорошая однородность износа на плечах в условиях частых разворотов и маневров.
Каркас Advance GL256F — полностью стальной с акцентом на стойкость к усталости, что способствует повторному восстановлению протектора. Корды и брекер рассчитаны на поглощение ударных нагрузок, а боковины усилены для сопротивления боковому стиранию. Рисунок rib с четырьмя прямыми канавками оптимизирован под ровный износ и стабильный контакт на асфальте, обеспечивая прогнозируемое поведение на влажной дороге. В сравнении с премиальными европейскими брендами модель позиционируется как рациональное решение при высоком коэффициенте цена-ресурс, сохраняя ключевые эксплуатационные свойства рулевой шины.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: корпус рассчитан на длительный пробег и восстановление, что снижает суммарные затраты парка.
- Повышенная стойкость каркаса: усиленные стальные пояса и крепкая бортовая часть выдерживают интенсивную эксплуатацию.
- Сниженное сопротивление качению: геометрия rib и современный компаунд помогают экономить топливо на магистралях.
Каркас выполнен из высокопрочных стальных нитей с контролируемым натяжением, брекерные слои оптимизируют распределение нагрузок под пятном контакта и уменьшают нагрев. Боковины имеют защитные зоны от истирания, а бортовые кольца поддерживают стабильную посадку на обод при больших поперечных усилиях. Протекторная резина разделена на верхнюю рабочую и нижнюю теплосъёмную, что облегчает теплоотвод из зоны корда и продлевает срок службы.
Ключевые преимущества шины
- Долговечный пробег: твердый износостойкий состав помогает проходить сотни тысяч километров при соблюдении регламентов обслуживания.
- Уверенное сцепление с покрытием: продольные ребра и система канавок обеспечивают надёжный контакт в дождь и на сухом асфальте.
- Прочный корпус: многослойный стальной корд выдерживает удары и сохраняет геометрию при высоких нагрузках.
- Целевая геометрия: для рулевой позиции реализованы прямолинейные канавки ради стабильности в полосе и аккуратного износа.
- Возможность восстановления: износостойкий корпус допускает повторное наращивание протектора при хорошем состоянии каркаса.
- Контроль остатка протектора: индикаторы упрощают оценку времени ротации или замены.
- Высокая грузоёмкость при сохранении тяговых свойств ускоряет перевозки с тяжелыми нагрузками.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось: для 385/65 r22.5 в рулевой позиции типичные значения составляют 8.5–9.5 бар, при максимальной массе — ближе к верхней границе. Регулярно проверяйте развал-схождение, биение дисков и балансировку — эти параметры напрямую влияют на износ плеч и образование волн. Проводите ротацию лево/право на парных осях для выравнивания износа, вовремя удаляйте застрявшие предметы из канавок. На длительных рейсах контролируйте температуру покрышек на остановках; перегрев — сигнал для проверки давления и нагрузки. Соблюдайте скоростной индекс L и не превышайте расчетную массу.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Advance GL256F 158L рулевая грузовая резина
Равномерный асфальт магистралей, региональные дороги, аэродромные и промышленные площадки, твердый грунт и уплотненное щебёночное покрытие в строительных зонах. На влажной поверхности канавки эффективно дренируют воду, уменьшая риск аквапланирования, а на жестком покрытии ребра сохраняют стабильный контакт без избыточной деформации. Для глубокой колеи и рыхлой почвы модель не предназначена; оптимальна работа на твердых и ровных основаниях.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте сертифицированное оборудование и смазки для посадки бортов. Перед монтажом убедитесь в чистоте обода, отсутствии заусенцев и коррозии; меняйте вентиль при каждой установке. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая шаги по наращиванию давления и проверяя равномерную посадку бортов. Рабочее давление корректируйте только в холодном состоянии — после стоянки, а не сразу после рейса. Не эксплуатируйте покрышку при повреждениях корда или деформациях бортовой зоны; своевременно обращайтесь к шинному сервису для оценки ремонтопригодности и возможности последующего восстановления протектора.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению благодаря реберному рисунку и современному компаунду позволяет уменьшить расход дизеля до 5–7% на магистральных маршрутах с постоянной скоростью.
- Сокращение времени работ: уверенное ведение и прогнозируемое торможение на мокром покрытии снижают непроизводительные остановки и пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса и его стабильность.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ плеч продлевают интервал до замены; ретрадабельность позволяет несколько раз восстановить протектор при сохранном каркасе.
Оплата и доставка
Покупайте 385/65 r22.5 Advance GL256F 158L рулевую грузовую резину по выгодной цене у нас — оформляйте заказ сейчас, получайте профессиональную консультацию и быструю отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заявку на сайте или по телефону — менеджер уточнит наличие, итоговую стоимость и время отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отгружаем ежедневно до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Стабильные поставки со склада, официальная гарантия производителя, оперативная логистика и технические консультации по подбору давления и условий эксплуатации. Мы поможем согласовать шины с задачами автопарка и подобрать оптимальные позиции под ваш маршрут.
Заключение по шине и рекомендации
385/65 r22.5 Advance GL256F 158L рулевая грузовая резина — практичный выбор для передней оси тягачей и шасси, где важны точность управления, долговечность и умеренный расход топлива. Модель сочетает устойчивость на скорости, прочный каркас под ретред и ровный износ плеч в поворотах. Рекомендуем для магистральных и региональных перевозок, а также для строительных шасси с преобладанием твёрдого покрытия. При корректном давлении и регулярном обслуживании шина поддерживает высокий уровень безопасности, предсказуемый ресурс и выгодную стоимость километра.
Частые вопросы о шине
- Можно ли использовать GL256F на прицепной оси – Модель разработана под рулевую позицию; установка на прицеп возможна, но оптимальные свойства достигаются на передней оси. Для прицепов лучше выбирать специализированные T-шаблоны из линейки Advance.
- Подлежит ли корпус восстановлению – Да, all-steel конструкция рассчитана на ретрединг при условии, что каркас не имеет критических повреждений; количество циклов определяет шинный сервис после диагностики.
- Какое рабочее давление поддерживать – Для рулевой 385/65 r22.5 типично 8.5–9.5 бар в зависимости от нагрузки и условий; ориентируйтесь на таблицу нагрузок/давления и рекомендации производителя техники.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Это всесезонная дорожная модель; при сильных морозах и специфических зимних требованиях учитывайте местные нормы и состояние дорог.
- Какая скорость допустима по индексу L – Индекс L соответствует максимально допустимой скорости до 120 км/ч, при условии соблюдения нагрузки и правильного давления.
Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и привлекательная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют предложения для компаний и автопарков.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара