385/65 R22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная грузовая шина

385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная грузовая шина — надежный выбор для тяжаелых полуприцепов и перевозок на дальние расстояния, с упором на стабильность курса и долгий срок службы. Модель создана для интенсивной магистральной эксплуатации с равномерным износом и прогнозируемым поведением на мокром и сухом покрытии. Оптимальный баланс ресурса и экономичности делает ее практичным решением для автопарков и частных перевозчиков.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный бренд из Китая, специализирующийся на разработке и производстве грузовой резины для магистральных, региональных и смешанных условий. Компания ориентируется на стандарты европейских регуляторов, применяет автоматизированные линии смешения и формования, а также тестирует шины на собственных полигонах и в независимых лабораториях. Ставка на усиленные каркасы и компаунды с контролируемой термостойкостью обеспечивает продуктам надежность и высокий пробег.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора для снижения сопротивления качению; многоступенчатая система контроля качества; стальные брекерные пакеты с антикоррозионной обработкой; энергоэффективные резиновые смеси с сажей высокой чистоты и функциональными полимерами; лазерная проверка геометрии готовых шин.
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и полуприцепов под межгородские и региональные перевозки, а также для работы на стройплощадках и в смешанном цикле.
• Рейтинг бренда: стабильно входит в пул заметных производителей из Азии в сегменте грузовой резины, конкурируя с известными азиатскими и европейскими марками по ресурсу и стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональной логистики, акцент на курсовую устойчивость
• 315/70 r22.5 — ведущая ось для трасс и смешанных маршрутов, повышенная тяга и равномерный износ
• 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для дальних рейсов и межгородских схем
• 295/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных полуприцепов и городских поставок
• 385/55 r22.5 — прицепная шина для магистральных перевозок, низкий профиль для устойчивости
• 425/65 r22.5 — прицепная и оси централизованных осей при высокой нагрузке, трафик на трассе и в карьерах
• 13 r22.5 — универсальные позиции для ведущей и рулевой осей регионального назначения
• 12 r22.5 — решения для разных осей в распределительной логистике
• 275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, автобусы и грузовики
• 245/70 r19.5 — прицепные оси и легкие грузовики, городские перевозки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Aufine ATR2

• Производитель шины: Aufine
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: полуприцепы и прицепы для магистральных и региональных перевозок, тяжёлые оси
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ATR2
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
• Рисунок протектора шины: симметричный дорожный rib-тип, ненаправленный, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 78 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, кремнесодержащие наполнители, серные связующие, стальной корд брекера и каркаса, текстильный корд в зонах усиления
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовых составов: выдерживает интенсивные рейсы и трассовые скорости, сохраняя стабильность курса и целостность протектора.
• Повышенный ресурс: износоустойчивая смесь и оптимизированный рисунок обеспечивают длительную работу при больших пробегах.
• Надежное сцепление: продольные канавки и ламели помогают удерживать контакт на мокром покрытии и при маневрировании.
• Упрочненный каркас: многослойное армирование для стойкости к ударам кромок ям и кромочным нагрузкам.
• Профиль под задачу оси: прицепное исполнение обеспечивает ровный износ без лесенки и локальных перетиров.
• Возможность восстановления: качественная основа корпуса допускает ретред при соблюдении норм ремонта.
• Термостойкость компаунда: стабильная работа при нагреве от длительного движения и высоких нагрузок.
• Сложная структура слоев: согласованная работа корда и брекера снижает деформации и нагрев.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины упрощает своевременную замену.
• Материалы премиксов: натуральный и синтетический каучук, сажа, серные агенты, стальные и текстильные корды, масла и функциональные добавки для прочности и эластичности.
• Укрепленные боковины: усиления для защиты от боковых порезов на рампах и погрузочных площадках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У ATR2 классический симметричный дорожный рисунок rib-типа. Пять продольных ребер с различной жесткостью разделены глубокими дренажными канавками, ориентированными по окружности. Центральные ребра с минимальным шагом блоков стабилизируют движение при прямолинейном ходе, а плечевые ребра с более высокой жесткостью помогают равномерно распределять давление в пятне контакта, предотвращая появление ступенчатого износа. Мелкие поперечные насечки улучшают кромочный эффект на влажном покрытии и облегчают водоотвод.

Шаг канавок и профиль плеч оптимизированы для самоочистки от мелкого мусора и воды: поток эффективно уходит по продольным каналам, снижая риск аквапланирования при движении на разрешенных скоростях. Рисунок ненаправленный, что упрощает перестановку по осям при обслуживании. Радиальный вариант — 385/65 r22.5; диагональная маркировка 385/65-22.5 встречается крайне редко и для магистральных прицепов практически не применяется.

Конструктивные особенности шины

Основа корпуса — прочный радиальный каркас со стальным кордом, рассчитанный на высокие нагрузки при длительных пробегах. Брекерный пакет из нескольких слоев стальной ленты фиксирует геометрию протектора, удерживает форму пятна контакта и снижает нагрев в зоне коронной части. Бортовые кольца усилены для надежной фиксации на диске при высоком давлении, а бортонаполнитель из уплотненных резиновых смесей гасит ударные нагрузки при наезде на препятствия и погрузке.

Боковины имеют утолщенные зоны с дополнительными текстильными вставками, что уменьшает риск порезов и повышает устойчивость к царапинам от бортов рамп. Состав резины подобран с учетом термостойкости: теплоотвод ускоряется за счет согласованной работы каркаса и брекерных слоев, что замедляет старение и поддерживает стабильность характеристик в жаркую погоду и при непрерывном движении.

Основные области применения

• Эксплуатация на полуприцепах и прицепах в магистральных и региональных рейсах по Украине и международных направлениях: устойчивость на прямой, ровное истирание и запас прочности под высокую статическую нагрузку.
• Установка на оси полуприцепов-зерновозов, тентовых и рефрижераторных прицепов, самосвальных полуприцепов: долговечность на твердом покрытии, выносливость на рампах и парковках с абразивным покрытием.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
• Krone — Profi Liner, Mega Liner
• Kögel — Cargo, Cool
• Wielton — Curtain Master, NS
• Schwarzmüller — SPA, S1
• Fliegl — SDS, MEGA
• Kässbohrer — STS, K.STC
• TIRSAN — T.SCS, T.SKS
• Lamberet — SR, SR2
• Fruehauf — Dry Liner, Reefer
• Bodex — KIS, KJD
• Zaslaw — D-737, ST
• MEGA — Lightliner, Maxliner
• Benalu — Bulkliner, Multiline
• Langendorf — SKS, SGL

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin XTE2 – ATR2 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимой стабильности курса на трассе.
• Continental Conti Hybrid HT3 – модель Aufine выделяется выгодным ценовым предложением при хорошем ресурсе на региональных маршрутах.
• Goodyear Kmax T – ATR2 демонстрирует уверенное поведение на мокрой дороге и ровный износ, сохраняя привлекательную цену для автопарков.

Корпус ATR2 ориентирован на жесткость и сохранение формы под высокой нагрузкой, что близко к подходу премиум-производителей, но при этом сохраняет экономичность. Стальные брекеры препятствуют волнообразной деформации коронной части, а утолщенная боковина лучше переносит контакт с бортами рамп. Протектор rib-типа со стабильными продольными ребрами и глубокими канавками обеспечивает уверенный водоотвод на уровне, достаточном для скоростного индекса K, тогда как у некоторых альтернатив среднего класса встречается более быстрый износ плеч при работе на абразивном покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный стальной каркас с прочной бортовой зоной и уплотненным бортонаполнителем. Брекеры стабилизируют коронную часть, помогают поддерживать равномерное распределение давления в пятне контакта. Протектор с устойчивыми ребрами не склонен к образованию волн и локальных горячих точек, что благоприятно влияет на температуру корпуса и долговечность.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в пределах, соответствующих нагрузке и условиям: для прицепной оси с полной массой используйте 8.5–9.0 бар, при умеренной загрузке — 7.5–8.0 бар. Контролируйте давление только на холодной шине. Применяйте рекомендованные диски 11.75x22.5; альтернативы согласовывайте с техническими таблицами производителей дисков. Балансировка обязательна после монтажа и каждой перестановки.

Следите за развалом-схождением осей прицепа и правильностью геометрии — это исключит косину протектора и локальный перегрев. Регулярно меняйте клапаны и проверяйте герметичность бортов. Ретредируйте корпус только после дефектоскопии у сертифицированного партнера. Момент затяжки колесных гаек для крепежа М22 — ориентировочно 550–650 Нм, уточняйте по регламенту производителя шасси.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Aufine ATR2

Шина уверенно работает на асфальте и бетонных покрытиях, выдерживает дождь и межсезонье, переносит заезды на площадки с плотным щебнем и плитой. На влажной дороге продольные каналы выводят воду из пятна контакта, а плотные плечи стабилизируют при маневрах. На твердом грунте сохраняется прочность боковин, но длительная работа по острым камням не рекомендуется — оси прицепа рассчитаны преимущественно на дорожный цикл.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте смазки, совместимые с резиной, избегайте металлических инструментов, способных повредить борт. Перед монтажом очистите посадочные полки диска. После установки накачайте до 3.0–3.5 бар для посадки бортов, затем доводите давление до рабочего согласно нагрузке. После первых 100–200 км пробега выполните контроль момента затяжки гаек. При демонтаже работайте на специальном стенде, не допускайте перегиба бортовой зоны и порчи корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря рациональному рисунку и компаунду сопротивление качению снижено до 6%, что уменьшает расход на магистральных плечах.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление и ровный износ снижают пробуксовки при трогании и ускоряют оборот рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают срок службы и уменьшают потребность в частой замене.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине в краткие сроки.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию производителя и быструю логистику. Наши эксперты помогут подобрать шины под ваш парк, сравнят альтернативы и подскажут оптимальное давление и режимы эксплуатации. Заказывайте — и получайте надежность поставки и поддержку на каждом этапе.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aufine ATR2 160K Прицепная грузовая шина сочетает выносливый корпус, продуманный рисунок и экономичную работу на трассе. Это оптимальный выбор для полуприцепов тентовых и рефрижераторных направлений, а также самосвальных моделей, работающих преимущественно по дорогам. Модель помогает снизить расход топлива, сохранить устойчивость состава, продлить межсервисные интервалы и повысить безопасность рейсов. При соблюдении давления и регулярном техническом контроле шина демонстрирует длительный ресурс и прогнозируемый износ.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендованный обод для 385/65 r22.5 ATR2? – Для большинства 385/65 r22.5 используется диск 11.75x22.5, допустимые альтернативы уточняйте по таблицам совместимости производителя дисков.
• Что означает индекс скорости K? – Индекс K указывает на допустимую скорость эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении правильной нагрузки и давления.
• Какова предельная масса на шину с индексом 160? – Индекс 160 соответствует 4500 кг для одиночной установки при рекомендованном давлении, согласно отраслевым таблицам.
• Можно ли восстанавливать протектор у ATR2? – Да, при условии, что корпус не имеет критичных дефектов; осмотр и ретред проводятся сертифицированным сервисом.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная дорожная модель для прицепных осей с акцентом на магистральные и региональные перевозки.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформляйте заявку — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.

Теги: 385/65R22.5 Aufine ATR2 Прицепная шина, Вантажні шини, R22.5