385/65 R22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K Рулевая грузовая шина

385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K Рулевая грузовая шина — надежный выбор для магистральных и региональных перевозок, повышенный ресурс и уверенность на мокрой дороге. Оптимальное решение для передней оси тяжёлых тягачей и самосвалов, стабильность курса, эффективность и ровный износ.

Эта грузовая резина создана для тех, кто ежедневно работает на трассе и в смешанном цикле, где важны точность управления, высокая ходимость и предсказуемость на влажном покрытии. Модель сочетает улучшенное распределение давления в пятне контакта, современный состав смеси и продуманную геометрию ребер для длительной службы без неравномерного истирания. Закажите сейчас, чтобы сократить простой автопарка и повысить рентабельность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Bridgestone — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1931 году и представленный производственными площадками и инженерными центрами по всему миру. Для грузового сегмента компания разрабатывает специализированные решения для рулевой, ведущей и прицепной осей, уделяя основное внимание пробегу, безопасности и возможности восстановления ресурса корпуса. Технологический задел бренда включает продвинутые полимерные системы и инженерные решения для усиления каркаса и оптимизации сопротивления качению.

• Страна производства: Япония (бренд), производство шин для Европы — заводы Bridgestone в ЕС
• Технологии бренда: улучшенные полимеры NanoPro-Tech, высокодисперсный кремнезем в компаунде, 3D-ламели для стабильности ребер, усиленные брекерные конструкции, оптимизация пятна контакта для ровного износа, возможность восстановления протектора и каркаса
• Назначение шин: магистральные и региональные перевозки для грузовых тягачей и шасси, городская дистрибуция, строительные перевозки; позиции рулевой, ведущей и прицепной осей
• Рейтинг бренда: входит в число лидеров мирового шинного рынка по объему и качеству, стабильно конкурируя с Michelin, Continental, Goodyear в независимых отраслевых рейтингах

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и строительных задач, ставка на ресурс и ровный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистралей и смешанного цикла, акцент на топливную экономичность
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для регионального трафика и городских маршрутов, стабильность управления
• 385/55 r22.5 — рулевая ось магистральных автопоездов, пониженный центр тяжести и высокая курсовая устойчивость
• 385/65 r22.5 — прицепная позиция в составе многосекционных автопоездов, равномерный износ и высокая грузоподъемность
• 275/70 r22.5 — рулевая и прицепная позиции для региональной дистрибуции, маневренность в городе
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для среднетоннажных грузовиков, высокая стойкость к неравномерному износу
• 385/65 r22.5 R-Drive 002 — ведущая ось для регионального использования, усиленная тяга и износостойкость
• 385/65 r22.5 R-Trailer 002 — прицепная позиция, акцент на ресурс и равномерное истирание

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002

• Производитель шины: Bridgestone
• Страна производитель шины: Европейский Союз (заводы Bridgestone для рынка EMEA)
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок, также подходит для стройплощадок с выездом на твердое покрытие
• Сезонность шины: всесезонная; маркировки M+S и 3PMSF для уверенности на холодном и мокром покрытии
• Модель шины: R-Steer 002
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: около 1070–1080 мм (в зависимости от диска и допуска)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг на односкатной установке
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч при соблюдении условий эксплуатации
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная, TL — бескамерная посадка с герметизацией по борту
• Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; 4 широкие продольные канавки; эффективная глубина порядка 16–18 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ориентировочно 72–78 кг (в зависимости от спецификации)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с высоким содержанием кремнезема; металлический корд брекера и каркаса; текстильные слои; функциональные смолы и масла
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению за счет компаунда и оптимизированного рисунка
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузовой техники и сохраняет стабильность на различных типах дорог, включая участки с изношенным асфальтом.
• Повышенная ходимость: износостойкий компаунд и устойчивость к неравномерному истиранию позволяют пройти длительный пробег без потери управляемости.
• Надежное удержание траектории в сухих и мокрых условиях благодаря сочетанию рёбер и ламелизации.
• Каркас усилен многослойным кордом, что улучшает стойкость к ударам и локальным нагрузкам на борту.
• Специализированный рисунок: для рулевой — прямолинейные канавки и жесткие продольные ребра; для ведущей и прицепной осей у бренда предусмотрены соответствующие варианты серии.
• Возможность восстановления: корпус допускает регрувинг и последующее омоложение протектора при соблюдении регламентов.
• Термостойкость повышена за счет оптимизации компаунда и теплоотвода каркаса.
• Многослойная структура обеспечивает стабильность формы под высокой нагрузкой.
• Наличие индикаторов износа позволяет своевременно планировать ротацию и восстановление протектора.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серу, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и модификаторы.
• Упрочненные боковины лучше переносят боковые воздействия и контакт с бордюрами.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ориентирован на стабильность курса: несколько продольных рёбер с непрерывной центральной дорожкой формируют широкое пятно контакта и равномерное распределение давления. Четыре дренажные канавки с оптимизированной шириной ускоряют отвод воды из зоны контакта, снижая риск аквапланирования и сохраняя чистую кромку для сцепления. Блоки на плечах имеют повышенную жесткость, что уменьшает микроподламывание кромок при маневрах, а мелкие ламели в ребрах повышают микрозацеп на влажном асфальте и в прохладную погоду.

Геометрия кромок и шаг элементной сетки рассчитаны на предотвращение неравномерного износа: волнистые перемычки между блоками поддерживают форму ребра, а фаски на кромках уменьшают концентрацию давления при торможении. Рисунок ненаправленный, что упрощает перестановку между левыми и правыми позициями. Для близких по применению типоразмеров возможны обе конструкции — диагональные в старых стандартах 385/65-22.5 и современная радиальная 385/65 r22.5, однако для данной модели используется радиальный вариант.

Конструктивные особенности шины

Основа — прочный радиальный каркас из металлкорда с высокой стойкостью к усталостным нагрузкам. Брекерный пакет усилен, что улучшает стабилизацию пятна контакта при больших нагрузках и на высокой скорости. Бортовые кольца с повышенной жесткостью формируют надежную посадку на ободе и устойчивость к смещению при ударных нагрузках. Боковина усилена против порезов и истирания, при этом оптимизирована по теплоотводу, чтобы работать без перегрева в длительных рейсах. Конструктивная схема рассчитана на регрувинг и дальнейшую восстановительную наварку при соблюдении требований производителя.

Основные области применения

• Рулевая позиция в тягачах и самосвалах, эксплуатация на магистралях, региональных дорогах, в карьерах с выездом на твердое покрытие. Обеспечивает стабильное управление, длительный ресурс и минимизацию неравномерного износа на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo — FH13, FMX
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF 106, CF
• MAN — TGX, TGS
• Iveco — S-Way, Trakker
• Renault Trucks — T High, C
• KrAZ — 6510 модернизированные под 22.5 обода
• MAZ — 6430, 6516 при переобувке на диски 22.5
• KamAZ — 6520, 5490 с дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix дорожные исполнения
• Isuzu — Giga европейская спецификация
• Krone — шасси с управляемой осью при применении рулевого типоразмера
• Schmitz Cargobull — специализированные шасси с поворотной первой осью

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Bridgestone R-Steer 002 демонстрирует очень ровный износ на плечах в условиях частых маневров и городских доставок.
• Continental Hybrid HS3 – у описываемой модели отмечается стабильная курсовая устойчивость на высокой скорости и предсказуемость в дождь благодаря конфигурации продольных канавок.
• Goodyear KMAX S Gen-2 – корпус R-Steer 002 уверенно переносит регрувинг и подготовлен к восстановлению, что помогает максимально использовать ресурс каркаса.

Каркас R-Steer 002 рассчитан на многократные циклы восстановления, с усиленным брекерным пакетом и жесткими бортами, что сравнимо с топ-решениями класса премиум. Металлокорд с улучшенными связями в компаунде снижает риск усталостных повреждений. Реберный протектор с четырехканальной дренажной системой обеспечивает чистую кромку на мокром покрытии, а плечевые зоны спроектированы для минимизации локального износа при поворотах и торможениях.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Металлокордный каркас в сочетании с усиленным брекером стабилизирует пятно контакта на высокой скорости и под значительной нагрузкой. Бортовая зона сформирована жесткими кольцами для надежной герметизации и удержания профиля при торможениях. Боковины дополнительно защищены от абразивного износа и мелких порезов. Протектор с реберной геометрией обеспечивает стабильность траектории и чистый отвод воды по продольным каналам.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте давление в зависимости от нагрузки на ось и скорости движения. Для типовой односкатной установки на руле значения часто лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар, при этом при полной массе допускается ориентироваться на верхнюю границу. Проводите регулярную проверку углов установки колес и балансировку, чтобы предотвратить неравномерный износ плечевых зон. Для сохранения ровного стирания выполняйте ротацию по сторонам в рамках допустимых правил для рулевой позиции и следите за глубиной протектора — при достижении минимально допустимых значений планируйте регрувинг и дальнейшее восстановление корпуса. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на бордюре, чтобы не деформировать боковину. В холодный период перед выездом проверяйте давление, так как при понижении температуры оно падает.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных дорогах и смешанных покрытиях; эффективно выводит воду на влажном асфальте и справляется с прохладной погодой, отмечена 3PMSF. Допускается использование на твёрдом грунте и укатанных участках стройплощадок при аккуратном маневрировании. На неустойчивых поверхностях с острыми камнями рекомендуется снижать скорость и избегать резких поворотов, чтобы продлить ресурс плечевых зон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполнять на рекомендованные диски 11.75x22.5 с обязательной проверкой чистоты посадочных полок и применением подходящей монтажной пасты. Использовать только исправные крепежные элементы, дотягивая моментом, указанным автопроизводителем. Демонтаж проводить с полным стравливанием давления и использованием защитных средств. Давление контролировать на холодной шине, корректируя его под фактическую нагрузку на ось и скорость. После установки и первых 100–200 км пробега провести повторную проверку давления и крепежа. При регрувинге руководствоваться схемой и глубиной подрезки, утвержденными Bridgestone для данной модели.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля, в типовых условиях эксплуатации снижение может достигать до 10% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: уверенная курсовая устойчивость и сцепление на мокром покрытии означают меньше пробуксовок и стабильно выше средняя скорость рейса при соблюдении ПДД.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий компаунд и прочный каркас увеличивают межсервисный интервал, а пригодность к регрувингу и восстановлению снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите 385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K рулевая грузовая шина на выгодных условиях в нашем магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — поможем с подбором, подтвердим наличие и оперативно отправим в ваш город по Украине.

• Как купить: добавьте товар в корзину или позвоните нам. Менеджер уточнит детали, согласует сроки отгрузки и стоимость.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно в отделения и по адресам, по городам и в населенные пункты.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая и предсказуемая отгрузка, помощь специалистов в подборе и консультировании, надежность поставки и прозрачные условия оплаты.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Bridgestone R-Steer 002 160K — это сбалансированная рулевая шина для тех, кто ценит высокий ресурс, стабильную управляемость и уверенность на мокрой дороге. Модель объединяет прочный каркас, стойкий к усталости, и протектор, рассчитанный на ровное стирание без раннего выкрашивания плеч. Она оптимальна для европейских тягачей и самосвалов, повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо благодаря снижению сопротивления качению. При грамотном давлении и регулярном обслуживании вы получаете безопасность, долговечность и рентабельность в сложных условиях реальной эксплуатации. Заказывайте, чтобы укрепить надежность автопарка и минимизировать стоимость километра.

Частые вопросы о шине

• Можно ли использовать эту шину зимой на магистралях? – Да, модель всесезонная и имеет маркировки M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность для холодных и мокрых условий при условии соблюдения скоростного и нагрузочного режимов.
• Подходит ли 385/65 r22.5 R-Steer 002 для прицепной оси? – Шина оптимизирована для рулевой позиции. Для прицепной оси лучше применять специализированные решения серии R-Trailer 002 аналогичного размера.
• Допускается ли регрувинг и восстановление корпуса? – Да, корпус рассчитан на регрувинг по схеме производителя и пригоден для последующего восстановления протектора, если состояние каркаса соответствует требованиям.
• Какое рекомендованное давление? – Давление зависит от фактической нагрузки и скорости. Для односкатной рулевой установки обычно применяется диапазон 7.5–9.0 бар; точные значения берите из таблиц нагрузки-давления Bridgestone и документации автопроизводителя.
• Какой тип диска предпочтителен? – Рекомендуемый обод 11.75x22.5 с соответствующей посадкой и индексом нагрузки. Использование правильного диска критично для ресурса и безопасности.

Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по всей Украине. Оформите покупку сегодня — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.