385/65 R22.5 Lanvigator S201 160L Рулевая грузовая шина

385/65 r22.5 Lanvigator S201 рулевая грузовая шина 160L — надежное решение для передней оси тягачей и самосвалов, созданное для интенсивных перевозок. Модель обеспечивает точное управление, стабильность на высокой скорости и ровный износ. Оптимальный выбор для магистральных и региональных маршрутов, где важны ресурс, безопасность и экономичность.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка шинного производителя из Китая, ориентированная на выпуск грузовой резины для ежедневной работы в транспортной и строительной сферах. Предприятие использует автоматизированные линии смешения и формования, компьютерное моделирование рисунка и корда, а также контроль качества на каждом этапе для стабильной геометрии и предсказуемых ходовых свойств.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: проектирование протектора методами вычислительной гидродинамики для водоотвода; моделирование напряженно-деформированного состояния каркаса; составы на основе высокодисперсной сажи и полимеров; стальной брекер с нейлоновой подкладкой для теплоотвода; автоматическая балансировка заготовок для снижения биения.
• Назначение шин: грузовые автомобили, седельные тягачи, бортовые и самосвалы, прицепы и полуприцепы — эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и городских маршрутах, включая строительные площадки и подъездные пути.
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент: по ресурсу и стойкости к повреждениям заметно превосходит безымянные бюджетные варианты, по премиальным свойствам уступает лидерам рынка из Европы и Японии, предлагая при этом более выгодную стоимость владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и смешанных маршрутов с упором на управляемость и ровный износ.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и городских доставок с повышенной тяговой способностью.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных рейсов с акцентом на стабильность на высокой скорости.
• 385/55 r22.5 — прицепные оси полуприцепов с низкой платформой, для равномерного износа и большой нагрузки.
• 425/65 r22.5 — передняя ось строительных самосвалов и тяжеловозов для увеличенной грузоподъемности и прочности.
• 12 r22.5 — ведущая ось для городских грузовиков и автобусов, улучшенная тяга на мокром покрытии.
• 13 r22.5 — прицепные оси для региональных перевозок с устойчивостью к боковым нагрузкам.
• 275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов для точного курса и комфорта.
• 245/70 r19.5 — прицепные оси легких и средних прицепов для городских маршрутов с частыми остановками.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков для уверенной тяги и ресурса в черте города.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и тягачей для магистральных, региональных и строительных задач
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S201
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным каркасом
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, дорожный rib; 4 продольные канавки; глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: ≈72 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, высокодисперсная сажа, стальные брекерные пояса, нейлоновый защитный слой, металлический борт, технологические добавки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 120000–200000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирован для грузовой техники и уверенно держит курс при ежедневной работе на трассе и в городе.
• Продолжительный срок службы: износостойкие смеси рассчитаны на многомесячную эксплуатацию с прогнозируемым пробегом.
• Надежное сцепление на мокром и сухом покрытии благодаря устойчивым к деформации ребрам.
• Каркас повышенной прочности: многослойный корд выдерживает динамические нагрузки без разрушения.
• Профилирование по назначению: для рулевой оси — прямолинейные канавки для стабильности и точности управления.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретрединг при соблюдении требований производителя.
• Стабильность к перегреву: материалы рассчитаны на длительную работу при высокой температуре.
• Многослойная конструкция с защитной подкладкой обеспечивает запас прочности на неровном покрытии.
• Наличие меток износа позволяет вовремя планировать ротацию и замену.
• Состав включает натуральный и синтетический каучук, сажу, серу, стальной и текстильный корд, масла, смолы и специальные добавки.
• Усиленная боковая часть противостоит ударам и истиранию у бордюров.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок S201 — дорожный rib с четырьмя продольными канавками и пятью непрерывными ребрами. Центральная пара ребер тонко нарезана микроканавками, что стабилизирует пятно контакта и распределяет давление по ширине, сохраняя четкую обратную связь с рулем. Плечевые зоны жесткие, с минимальными поперечными разрезами: это снижает микросдвиги и предотвращает кромочное истирание при маневрировании. Шаг канавок выверен так, чтобы обеспечить равномерный водоотвод по всей ширине — ламинарный поток покидает контактную зону через продольные каналы, уменьшая риск продольного и поперечного аквапланирования.

За счет правильного угла стенок канавок и их сечения блоки менее подвержены качению и заваливанию, что способствует ровному износу на рулевой оси. Геометрия не забивается дорожной крошкой: острые ребра облегчают самоочистку от мелких частиц, сохраняя эффективную глубину рисунка. Для замены доступны совместимые размеры в радиальном исполнении: 315/70 r22.5, 315/80 r22.5, 385/55 r22.5, а также широкий типоразмер 425/65 r22.5 для тяжелых условий.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен по радиальной схеме с многосторонним армированием: базовые слои из стального корда работают на восприятие нагрузки и удержание формы при продолжительной эксплуатации, а поверх них размещены брекерные пояса, которые стабилизируют протектор и уменьшают нагрев в зоне контакта. Нейлоновый кап-плай равномерно распределяет термические потоки, защищая соединения от перегрева на высоких скоростях. Бортовая зона усилена цельнометаллическими кольцами для надежной посадки на обод и стабильного удержания давления. Боковины сформированы из эластичных, но износостойких компаундов, рассчитанных на частые маневры у бордюров без появления трещин и вздутий.

Основные области применения

• Передняя ось тягачей, самосвалов и бортовых машин для перевозки инертных материалов, зерна, стройматериалов и промышленных грузов. Шина особенно эффективна на твердом покрытии, где востребованы долговечность, курсовая устойчивость и точное управление под нагрузкой.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros / Arocs
• MAN — TGX / TGS
• Volvo — FH / FMX
• Scania — R-series / G-series
• DAF — XF / CF
• Iveco — S-Way / Trakker
• Renault Trucks — T High / C
• KamAZ — 6520 / 65115
• МАЗ — 6501 / 6430
• КрАЗ — 65055 / 6510
• Ford Trucks — F-MAX / 3542D
• FAW — J6P
• HOWO — A7 / T5G
• Shacman — X3000 / F2000
• Tatra — Phoenix

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun – более доступная стоимость владения при сопоставимой управляемости на сухом покрытии.
• Double Coin – меньшая склонность к кромочному износу на рулевой оси благодаря жестким плечам.
• Aeolus – тише на скоростях трассового режима за счет выверенного шага ребер.

Каркас Lanvigator S201 ориентирован на равномерную жесткость по ширине — брекерные пояса и нейлоновая подкладка снижают тепловые пики, что помогает в длительных рейсах летом. В сравнении с рядом моделей Sailun и Aeolus плечевые зоны S201 спрофилированы с большим запасом жесткости, поэтому при частых поворотах и парковочных маневрах уменьшается вероятность локального перегрева резины. Протекторный рисунок с четырьмя прямыми канавками обеспечивает более стабильный водоотвод на высокой скорости, чем у некоторых рёберных схем с тремя каналами, сохраняя устойчивость на мокрой дороге.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из стальных нитей с оптимальным шагом укладки, брекерные пояса удерживают протектор от чрезмерных деформаций, боковины защищены усиленными слоями для противодействия боковым ударам и истиранию, а дорожный слой протектора соединен с подканавочным слоем для лучшего теплоотвода и устойчивости к трещинообразованию.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 385/65 r22.5 на рулевой оси рекомендуется поддерживать давление согласно таблицам ETRTO и данным производителя автомобиля: в большинстве случаев это 8.5–9.5 бар для полной загрузки передка, с корректировкой под фактическую массу на оси. На длительных скоростных участках контролируйте температуру боковин после рейса; перегрев укажет на недостаточное давление. Регулярно выполняйте сход-развал и балансировку — это напрямую влияет на равномерность износа плеч. Ротацию между левым и правым колесом рулевой оси целесообразно проводить через 20–30 тыс. км, учитывая особенности маршрутов и маневрирования. Проверяйте остаточную глубину протектора не реже одного раза в 10 тыс. км; при достижении минимальных значений по требованиям законодательства — шину заменить или направить на восстановление, если корпус соответствует критериям. Избегайте длительного стояния с перегруженной передней осью: это деформирует каркас и ускоряет усталостные процессы. При работе на строительных объектах снижайте скорость на острых кромках и щебне, чтобы не повредить зону плеча.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина уверенно работает на асфальтобетоне и цементобетоне, выдерживает мокрое покрытие с устойчивым водоотводом, переносит участки с отсевом и мелким щебнем, пригодна для региональных дорог со средним состоянием полотна. На влажной поверхности рисунок поддерживает стабильный контакт без раннего срыва сцепления. На твердом грунте при низкой скорости сохраняется точность управления. Не рекомендуется эксплуатация на глубоком грунте и в условиях бездорожья — геометрия rib не рассчитана на активное самоочищение из вязкой грязи.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Устанавливайте шину только на обод рекомендованной ширины: базовый 11.75x22.5, допускаемый 12.25x22.5 — с обязательной проверкой посадки борта. Перед монтажом осмотрите внутреннюю поверхность на отсутствие посторонних предметов, проверьте герметичность вентиля и используйте монтажную пасту. При накачке применяйте клетку безопасности и удлинитель ниппеля, соблюдайте пошаговый набор давления и указания по максимуму накачки в нерабочем состоянии. После посадки борта отрегулируйте до рабочего давления под фактическую нагрузку. Демонтаж проводите только после полной дегазации, избегая механического повреждения борта монтажными инструментами. После установки обязательно выполните динамическую балансировку, а через 50–100 км подтяните крепеж колес до требуемого момента.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и стабильного пятна контакта потребление топлива на трассе и региональных дорогах уменьшается до 2–4% по сравнению с изношенной резиной и рядом менее оптимизированных аналогов.
• Сокращение времени работ: прямолинейный курс и уверенное поведение на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, тем самым поддерживая более высокую среднюю скорость там, где это допустимо.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ отсрочивают замену; пригодность к восстановлению позволяет повторно использовать корпус, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Lanvigator S201 рулевая грузовая шина 160L по привлекательной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

• Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки в города и населенные пункты, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, банковская карта, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильный складской запас, быстрая логистика и поддержка экспертов по подбору под вашу технику и условия работы. Мы обеспечим корректную комплектацию и документальное сопровождение для юридических лиц.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator S201 в размере 385/65 r22.5 — практичный выбор для рулевой оси тягачей и самосвалов, когда требуются курсовая устойчивость, предсказуемое поведение на мокрой дороге и долгий срок службы. Модель сочетает прочный каркас, равномерный износ и умеренное сопротивление качению, укрепляя безопасность и экономику перевозок. Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованное давление, контролируйте развал-схождение и своевременно выполняйте ротацию. Такой подход поможет снизить расход топлива, сохранить стабильность управления на высоких скоростях и добиться плановой наработки без внеплановых простоев.

Частые вопросы о шине

• Какой максимально допустимый груз на одну шину в этом размере? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на одиночном колесе при соблюдении давления и скоростного режима.
• Какую скорость допускает данная модель? – Индекс L означает безопасную эксплуатацию до 120 км/ч при корректной нагрузке и давлении.
• Можно ли восстановить эту шину? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и при наличии соответствующей маркировки на боковине; восстановление выполняется на специализированном оборудовании.
• Подходит ли размер 385/65 r22.5 для рулевой оси моего тягача? – Да, если конструктивно предусмотрены широкий размер на передней оси и соответствующие обода (чаще 11.75x22.5). Рекомендуется свериться с руководством по эксплуатации автомобиля.
• Какие диски использовать? – Рекомендуемый обод 11.75x22.5, допускается 12.25x22.5 при согласовании с производителем техники; обязательны исправные безкамерные комплектующие и качественный вентиль.

Оформляйте заказ уже сейчас — гарантия производителя и выгодные условия; Получите оперативную доставку по всей Украине; Свяжитесь с менеджером — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.