385/65 R22.5 Sailun S862 164K Прицепная грузовая шина

385/65 r22.5 Sailun S862 164K Прицепная грузовая шина — надежное решение для полуприцепов и прицепов, устойчивость на трассах и региональных маршрутах, сбалансированный износ и уверенное поведение в любую погоду

Грузовая резина Sailun S862 в размере 385/65 r22.5 разработана специально для осей прицепов и полуприцепов, где важны стабильность курса, равномерный износ и высокая ресурсная выносливость. Модель демонстрирует предсказуемость на мокром асфальте, ровную работу на длинной дистанции и грамотный баланс между топливной экономичностью и долговечностью.

Выбираете проверенную шину для тягово‑нагруженной оси прицепа? Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста, актуальную цену и быструю отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Tire — международный производитель шин с головным офисом в Циндао. Компания управляет современными заводами в Китае, Вьетнаме и Камбодже, инвестирует в собственные научные центры и применяет автоматизированный контроль качества на всех этапах выпуска. Линейка грузовых шин Sailun ориентирована на реальные потребности автопарков: оптимизированное сопротивление качению, стойкий к износу компаунд, прочные каркасы и пригодность к восстановлению протектора.

• Страна производства: Китай (производственные площадки также во Вьетнаме и Камбодже)
• Технологии бренда: разработка смесей с контролируемым распределением микрокремнезёма, S-Tech Design для тюнинга каркаса и брекера, роботизированная экструзия и стыковка слоёв, цифровая инспекция каркаса и рентген‑контроль готовой шины, допуски к восстановлению и нарезке
• Назначение шин: магистральные и региональные грузовые перевозки, строительная и коммунальная техника, прицепные оси полуприцепов и полные прицепы
• Рейтинг бренда: устойчивый средний‑высокий сегмент среди мировых производителей грузовых шин, признание автопарков за сочетание ресурса, цены и возможности регенерации корпуса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось, региональные и магистральные перевозки
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга и равномерный износ в смешанных маршрутах
• 295/80 r22.5 — универсальная/рулевая ось, дальние рейсы и регион
• 275/70 r22.5 — прицепная ось городских и региональных перевозок
• 385/55 r22.5 — прицепная ось, низкая высота, устойчивость на высокой скорости
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъёмность и стабильность
• 13 r22.5 — ведущая ось для строительных и коммунальных задач
• 12 r22.5 — рулевая ось региональных перевозок, ровный износ
• 11 r22.5 — универсальные задачи на региональных маршрутах
• 215/75 r17.5 — прицепная ось малотоннажных и среднетоннажных прицепов
• 235/75 r17.5 — прицепная/рулевая ось малотоннажных грузовиков
• 445/45 r19.5 — прицепная ось мегатрейлеров, высокая устойчивость на поворотах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Sailun S862

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай (возможен выпуск на заводах бренда во Вьетнаме/Камбодже)
• Назначение шины: прицепы и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: S862
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типа грузовой шины
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с радиальным расположением нитей корда
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберный, 4–5 продольных канавок, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: прицепная
• Вес, масса шины: 71 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучуки, технологическая сажа и кремнезём; стальной брекер; нейлоновый капп‑слой; бортовые кольца из высокопрочной стали
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса прицепных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Адаптирована для тяжелых прицепов и сохраняет стабильность курса на разных покрытиях и скоростях.
• Ресурсный компаунд обеспечивает продолжительный пробег, рассчитанный на большие межсервисные интервалы.
• Надёжное пятно контакта сохраняет уверенное удержание дороги при маневрировании и торможении.
• Каркас усилен многослойным кордом, что помогает противостоять ударам и усталостным нагрузкам.
• Специальный рисунок: для прицепной оси оптимизирован под ровный износ и устойчивость при боковых нагрузках.
• Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении регламентов, что продлевает жизненный цикл шины.
• Смеси с повышенной термостабильностью снижают перегрев при длительной работе.
• Мультислойная структура повышает прочность и сохраняет геометрию под нагрузкой.
• Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину канавок без инструмента.
• Используются качественные материалы: каучуки, сажа, сера, стальной и текстильный корд, специальные масла и смолы.
• Укрепленные боковины снижают риск повреждений при наездах на бордюры и кромки рамп.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sailun S862 в размере 385/65 r22.5 выполнен в виде широкого реберного массива с четырьмя непрерывными продольными канавками и переменным шагом блоков. Центральная зона образует стабильное ребро, которое распределяет нагрузку вдоль оси движения и снижает микроподвижки резины. Дренажные каналы средней ширины с фасками ускоряют отвод воды, а тонкие ламели на ребрах создают дополнительные кромки для сцепления на влажном покрытии.

Плечевые зоны расширены и имеют жесткие продольные дорожки, которые поддерживают устойчивость при перестроениях, компенсируют боковые силы и противостоят локальным перегревам. Геометрия канавок ориентирована на равномерное давление по всей ширине пятна контакта, что уменьшает шанс появления «пилообразного» износа и способствует ровной поверхности протектора на протяжении ресурса.

Конструктивные особенности шины

Каркас строится на базе прочного стального корда с оптимальным шагом нитей для снижения деформаций под высокой нагрузкой. Многослойный брекер из стальных лент стабилизирует плечи и центральную часть, удерживает форму протектора и равномерно передает нагрузку на дорожное покрытие. Поверх брекера расположен нейлоновый капп‑слой для дополнительной фиксации и повышения сопротивляемости динамическим нагрузкам.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали, профиль борта рассчитан под эксплуатацию на дисках 11.75х22.5, обеспечивая надежную посадку и герметичность при бескамерном исполнении. Боковины усилены дополнительными слоями резины, что уменьшает риск повреждений при контактах с бордюрами и повышает защиту от случайных ударов. Теплоотводящий дизайн каркаса помогает сдерживать рост температуры в зоне плеч и брекера при длительных поездках с полной массой.

Основные области применения

• Установка на прицепные и полуприцепные оси грузовых составов для международных и внутренних перевозок.
• Оптимальна для твердого покрытия, обеспечивает ровный износ и стойкость к абразивному воздействию асфальта.
• Эффективна на региональных маршрутах с частыми маневрами и разворотами благодаря стабильным плечевым зонам.

Список техники:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Box Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS, NW, Curtain Master
• Fliegl — SDS, TSD, SDS Z
• Schwarzmüller — SPA, S1, S3
• Kässbohrer — K.SCS, K.SSL, K.SSK
• Bodex — KIS, KIS 3-A, Tipper
• Mega — Mega Light, Mega Liner
• Koegel — Lightplus, Cargo Rail
• Tirsan — T.SCS, T.STS
• Fruehauf — Dry Liner, Tipper
• Benalu — алюминиевые самосвальные полуприцепы серии OptiLine
• STAS — самосвальные и зерновозные полуприцепы
• Langendorf — платформенные и самосвальные полуприцепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi T – Sailun S862 обеспечивает сопоставимо ровный износ на прицепной оси, при этом стоимость владения ниже при близком ресурсе корпуса.
• Goodyear KMAX T – модель Sailun демонстрирует выгодную цену при достойной стабильности в колее и уверенной работе на влажном покрытии.
• Continental HTR2 – S862 выделяется привлекательной экономикой автопарка и возможностью восстановления, сохраняя надежность каркаса.

Каркас S862 использует многослойный стальной брекер и нейлоновый капп‑слой, что обеспечивает жёсткость в плечах и снижает усталостные повреждения — это близко к решениям именитых брендов. Боковины имеют утолщённые зоны для защиты от механических воздействий, а реберный протектор с продольными каналами снижает вероятность неравномерного износа в эксплуатации на прицепных осях. Для автопарков, которые считают общую стоимость на километр, S862 часто оказывается более выгодным выбором за счет цены и пригодности к восстановлению при сохранении надежного корпуса.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цены и ресурса корпуса обеспечивает выгодную стоимость владения для автопарка.
• Прочность каркаса и устойчивость брекера к циклическим нагрузкам дают уверенность при полной загрузке и длительной езде.
• Сниженное сопротивление качению способствует экономии топлива без потери устойчивости прицепа.

Корпус формируется из высокопрочного стального корда с продуманной плотностью нитей, брекер многослойный, для стабилизации площади контакта при боковых воздействиях. Боковины имеют усиленную резиновую прослойку для защиты от порезов и истирания. Протектор выполнен из износостойкой смеси, которая совместима с восстановлением и нарезкой, а бортовые кольца обеспечивают жесткую посадку и герметичность при бескамерной эксплуатации.

Ключевые преимущества шины

• Ресурсная стойкость: долговечный компаунд позволяет проходить большие пробеги без ускоренного износа.
• Уверенное сцепление: продольные канавки и кромки блоков поддерживают стабильность на влажном покрытии.
• Надежный корпус: многослойный корд противостоит пробоям и усталостным трещинам.
• Оптимизированный рисунок: прицепная геометрия получает ровный износ по всей ширине протектора.
• Возможность восстановления: корпус рассчитан на регенерацию протектора при соблюдении регламентов.
• Контроль износа: визуальные метки помогают вовремя планировать замену или восстановление.
• Высокая грузоподъемность и надежная курсовая устойчивость повышают эффективность перевозок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для размера 385/65 r22.5 на прицепной оси поддерживайте давление, соответствующее реальной нагрузке и скорости. Для типовой нагрузки прицепной оси рекомендуем ориентироваться на 8.5–9.0 бар в холодном состоянии, сверяясь с таблицами ETRTO и рекомендациями производителя техники. Регулярно проверяйте давление минимум раз в неделю и перед каждым рейсом; перепады температуры влияют на показания манометра.

Следите за развесовкой груза — перегруз одной стойки прицепа приводит к локальному перегреву плечевой зоны и ускоренному износу. Проводите сезонную перестановку шин по осям прицепа для выравнивания износа при условии одинакового направления вращения, если оно отмечено маркером. Соблюдайте чистоту посадочных поверхностей диска, своевременно удаляйте посторонние предметы из канавок и контролируйте глубину протектора по индикаторам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Sailun S862

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Шина лучше всего проявляет себя на асфальтовом и бетонном покрытии, уверенно ведет себя на мокрой дороге и на участках с пылью или мелким мусором. Допускается движение по коротким отрезкам гравия к местам погрузки‑разгрузки при аккуратной манере вождения и контроле давления. Для самых грубых покрытий и постоянной эксплуатации по пересеченной местности рекомендуется специализированная строительная прицепная резина.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на рекомендованные диски 11.75х22.5 с исправным ободом и клапаном. Перед посадкой обода очистите буртик и посадочные поверхности, используйте профессиональную монтажную пасту. Притягивайте колесные гайки крест‑накрест с моментом, рекомендованным производителем прицепа, затем проконтролируйте момент после первых 50–100 км. Накачку выполняйте в защитной клетке, доводя давление постепенно, чтобы борт равномерно сел на обод. Демонтаж допускается только при полном стравливании воздуха и фиксации колеса на стенде.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный каркас и состав протектора снижают сопротивление качению до примерно 6 процентов в сопоставимых условиях по сравнению с изношенными или некорректно подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: уверенная курсовая устойчивость уменьшает пробуксовку и корректирующие маневры, повышая среднюю скорость колонны на маршруте.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус и допускаемое восстановление протектора продлевают срок службы комплекта, уменьшая частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Sailun S862 164K прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сегодня и получите помощь специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине без задержек.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, уточнит стоимость и согласует сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем стабильные поставки, официальную гарантию производителя, быстрый отгрузочный цикл и профессиональные консультации по подбору под ваши задачи. Прямые каналы поставок и регламентированный складской контроль гарантируют вам актуальные партии и свежую дату производства.

Заключение по шине и рекомендации

Sailun S862 385/65 r22.5 — практичный выбор для прицепной оси: прочный каркас, равномерный износ, надежная работа в дождь и на сухом покрытии, совместимость с восстановлением. Для тентованных, рефрижераторных, изотермических и самосвальных полуприцепов шина помогает удерживать расход топлива на разумном уровне и стабилизирует поведение состава. Продуманная геометрия протектора поддерживает устойчивость колонны, а ресурсный корпус снижает стоимость пробега. Если вам нужна грузовая резина, которая совмещает надежность, управляемость и выгоду, выбирайте S862 и оформляйте заказ — ваш парк оценит результат.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 385/65 r22.5 Sailun S862 для прицепной оси? – Да, модель разработана именно для прицепов и полуприцепов, обеспечивает стабильность, ровный износ и высокую грузоподъемность.
• Какой индекс скорости у 385/65 r22.5 Sailun S862 164K? – Индекс K соответствует максимально безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении допустимых нагрузок и давления.
• Можно ли восстанавливать протектор на этой шине? – Корпус рассчитан на восстановление при условии прохождения инспекции, соблюдения глубины резины под канавками и регламента сервисного предприятия.
• Какое рекомендуемое давление для эксплуатации на прицепной оси? – Ориентировочно 8.5–9.0 бар в холодном состоянии, корректируйте по фактической нагрузке и рекомендациям ETRTO и производителя техники.
• На какой диск устанавливать 385/65 r22.5? – Рекомендован диск 11.75х22.5 с исправным ободом и клапаном, в бескамерном исполнении TL.

Готовы обновить парк и сократить затраты? Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и честная цена. Нужна срочная поставка по Украине — оформляйте заказ, мы отправим в кратчайшие сроки. Для автопарков и предприятий предусмотрены выгодные условия — звоните и получайте персональное предложение.