385/65 R22.5 Sailun SFR1 160K Рулевая грузовая шина

385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, обзор и преимущества

385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K Рулевая грузовая шина разработана для передней оси современных тягачей и тяжелых шасси, обеспечивая четкую курсовую стабильность, уверенное управление на влажном и сухом покрытии и равномерный износ. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию в смешанном цикле трасса-город, сочетает прочный каркас со сниженным сопротивлением качению и адаптирована к украинским дорожным условиям.

Выбирайте проверенную долговечность и предсказуемое поведение в поворотах — оформляйте заказ сегодня, чтобы повысить эффективность автопарка и снизить расходы на километр уже с первой поездки.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Tire — международный шинный бренд, основанный в 2002 году в Циндао, с исследовательскими центрами и производственными площадками в Китае и Вьетнаме. Компания специализируется на грузовых, шин для автобусов и специальных шин, развивая собственные рецептуры компаундов, методы контроля качества и строгие стандарты тестирования. Серии SFR созданы для рулевых осей с акцентом на стабильность, ресурс и топливную экономичность.

• Страна производства: Китай (производственные мощности также во Вьетнаме)
• Технологии бренда: многосоставные резиновые смеси для высокой пробеговой стойкости, стальная брекерная архитектура с усиленными бортами, компьютерная оптимизация рёбер протектора для снижения шума, контроль распределения давления в пятне контакта, возможность восстановления протектора на фирменных каркасах.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные тягачи, региональные и городские грузовики, прицепы и полуприцепы; акцент на рулевые, ведущие и прицепные позиции для круглогодичного применения.
• Рейтинг бренда: Sailun стабильно относится к категории производителей с отличным соотношением цены и ресурса; в независимых парковых сравнениях занимает уверенные позиции рядом с европейскими и японскими брендами, предлагая сопоставимые ключевые параметры управляемости и износостойкости при более привлекательной стоимости владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и регионов, акцент на курсовую устойчивость и ресурс.
• 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для европейских автопоездов, баланс маневренности и экономичности.
• 295/80 r22.5 — рулевая/прицепная, для смешанных маршрутов с частыми стопами.
• 385/55 r22.5 — рулевая/прицепная, низкопрофильная для стабильности на скорости и уменьшения кренов.
• 425/65 r22.5 — рулевая для тяжелых шасси и самосвалов, повышенная стойкость к ударам.
• 11 r22.5 — универсальная для региональных грузовиков, адаптирована под разные оси.
• 13 r22.5 — прицепная, оптимальна для равномерного износа на длинных перегонах.
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, улучшенный комфорт и шумность.
• 12 r22.5 — ведущая/прицепная, надежная тяга и стабильный ресурс.
• 245/70 r19.5 — распределительная логистика, маневренность и прочность на бордюрах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

• Производитель шины: Sailun
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая позиция тягачей и тяжелых грузовиков для магистральных и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: SFR1
• Ширина шины: 385 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: 1070 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типа грузовой шины
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: дорожный rib, ненаправленный, глубина порядка 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: 74 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальные брекерные пояса; стальной и текстильный корд
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, уровень, сопоставимый классу C по европейской маркировке
• Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно выдерживает интенсивные маршруты в разнообразных условиях эксплуатации.
• Повышенный ресурс пробега: износоустойчивая резиновая смесь рассчитана на длительную работу без ускоренного стирания.
• Уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии: продуманная геометрия рёбер и канавок сохраняет контакт и чувство руля.
• Жесткий, прочный каркас: многослойная сердцевина эффективно противостоит деформациям под нагрузкой.
• Оптимизация протектора под ось: для рулевой позиции — прямолинейные канавки держат курс и минимизируют увод; для других осей в линейке — соответствующие варианты.
• Возможность восстановления: корпус рассчитан на последующие циклы восстановления протектора при соблюдении технологий.
• Устойчивость к перегреву: состав и конструкция рассеивают тепло при длительной езде на высокой скорости.
• Многослойная структура повышает надежность при ударных нагрузках и на стыках.
• Индикаторы износа позволяют оценивать остаточную глубину и вовремя планировать ротацию.
• Компаунд и материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальной корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и специальные добавки.
• Усиленные боковины сохраняют геометрию и уменьшают риск повреждений при наездах на препятствия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Sailun SFR1 выполнен по схеме продольных ребер с четырьмя главными дренажными каналами постоянной ширины. Прямолинейные канавки ориентированы параллельно направлению движения, что уменьшает боковой увод и стабилизирует руление на высокой скорости. Шаг протектора оптимизирован для равномерного распределения давления по ширине пятна контакта: центральные ребра несут часть продольных нагрузок, внешние — добавляют курсовую стабильность и корректное входение в повороты без избыточных боковых сдвигов.

Краевые кромки рёбер имеют мелкую нарезку и фаски, ускоряющие отвод воды и снижающие риск аквапланирования. Жесткость блоков подобрана так, чтобы исключить микроскользящие движения на асфальте и бетоне, обеспечив четкий отклик на руль и равномерный износ без локальных зон перегрева. Продуманная геометрия поперечных мостиков поддерживает жесткость ребер, улучшая поведение на влажной дороге и тормозную эффективность.

Если рассматриваются взаимозаменяемые по посадке варианты: диагональные исполнения для данного типоразмера в грузовом сегменте не используются; радиальная версия — 385/65 r22.5 — является стандартом для современных рулевых осей.

Конструктивные особенности шины

Каркас SFR1 построен на основе прочного стального корда с равномерным шагом укладки, что придает шине устойчивость к деформациям и сохраняет форму при нагрузках до верхних значений индекса 160. Брекерная зона усилена несколькими стальными поясами, расположенными с оптимальным перекрытием для сопротивления проколам со стороны протектора. Боковины усилены плотным текстильным слоем и дополнительной гуммировкой для защиты от истирания и порезов при контакте с бордюрами и краями асфальта.

Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали, что обеспечивает стабильную посадку на ободе и снижает риск микроподвижек при ударных нагрузках и торможениях. Конструктивные решения по теплоотводу включают теплоотводящие каналы и композиции резины, снижающие внутренние потери энергии, благодаря чему температура в плечевых зонах и брекере остается в рабочем диапазоне на длинных перегонах.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси тягачей и тяжелых грузовиков в магистрально-региональном цикле: стабильность на скорости, четкая обратная связь на руле, выдержанный износ на твердом покрытии и надежность при частых разворотах и маневрах в городах.

Список техники:

• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/K
• Krone — Profi Liner полуприцепы с осями BPW/SAF
• Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO
• Kögel — Cargo/Lightplus
• Wielton — NS/NSH
• Schwarzmüller — платформы и тентовые полуприцепы
• BODEX — самосвальные полуприцепы
• Tirsan — Curtainsider
• Fliegl — Mega/Standard

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – у SFR1 более доступная стоимость при сопоставимой стабильности курса и контролируемом износе на региональных маршрутах.
• Continental Conti Hybrid HS3 – Sailun дает ощутимую экономию вложений при сохранении уверенного управления на влажном асфальте.
• Goodyear KMAX S – SFR1 предлагает выгодный баланс ресурса и цены, позволяя быстрее окупить комплект на крупных пробегах.

Каркас и брекер SFR1 ориентированы на надежность восстановления протектора, что выгодно для автопарков, использующих ретрид. Боковины укреплены для защиты при городских маневрах, а дорожный rib-протектор обеспечивает ровный износ и устойчивое поведение на трассе. По совокупности характеристик SFR1 закрывает ключевые потребности рулевой позиции при меньших капитальных затратах относительно топ-сегмента.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель относится к дорожным рулевым шинам семейства SFR бренда Sailun, рассчитана на тягачи и тяжелые грузовые шасси.
• 2. Область применения — магистральные и региональные перевозки с круглогодичной эксплуатацией на асфальте и бетоне, включая частые городские маневры.
• 3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный каркас с усиленными стальными брекерными поясами обеспечивает стабильность формы под нагрузкой.
• 4. Боковины и борта усилены для защиты от истирания и локальных ударов, что снижает риск повреждений при контакте с бордюрами.
• 5. Резиновые смеси оптимизированы под долгий ресурс, устойчивость к растрескиванию и сопротивление термоокислительному старению.
• 6. Протектор типа rib с прямолинейными каналами, оптимальной глубиной и геометрией для быстрой эвакуации воды и стабильности на прямой.
• 7. Эксплуатационные свойства: стабильный руль, предсказуемый вход в поворот, эффективное торможение и равномерный износ по всей ширине.
• 8. Экономическая составляющая: сбалансированная цена и сниженные затраты на километр благодаря увеличенному межсменному пробегу и возможности восстановления.
• 9. Универсальность в своем классе: уверенно работает на трассе и в городской среде, приспособлена к переменной загрузке и разным типам покрытий.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цена к ресурсу — инженерные решения Sailun обеспечивают высокий пробег при умеренной стоимости комплекта.
• Преимущество в прочности каркаса — надежность сердечника и брекерной зоны сокращает внеплановые простои и ремонт.
• Снижение расхода топлива — компаунд и архитектура протектора уменьшают потери на качение на магистрали.

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с равномерной укладкой нитей; брекер состоит из нескольких стальных поясов с усиленным перекрытием, защищающих от проколов со стороны дорожного полотна. Боковины имеют дополнительное утолщение и защитный слой резины для контактов с бордюрами, а бортовые кольца стабилизируют посадку на ободе, предотвращая проскальзывание. Протекторная резина устойчива к абразивному износу и перегреву при длительной работе на скорости, что дополняет общую надежность.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный срок службы: стойкая к истиранию смесь обеспечивает большой пробег без ускоренного стирания.
• Надежное держание дороги на разных покрытиях благодаря точной геометрии рёбер и эффективному отводу воды.
• Прочный силовой каркас: многослойная конструкция выдерживает высокие нагрузки без потери формы.
• Специализация по осям: для рулевой позиции применены прямые канавки, улучшающие курс и прогнозируемость отклика.
• Готовность к восстановлению: качественный корпус допускает повторный накат после восстановления протектора.
• Контроль остатка: индикаторы глубины помогают планировать замену и ротацию в парке.
• Сильная тяга и значительная грузоподъемность на передней оси повышают темп рейсов без потери безопасности.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление, ориентируясь на нагрузку и скорость: для 160K в типичных условиях рулевой оси рабочие значения составляют 8.5–9.0 бар, уточняйте по таблицам производителя и ETRTO. Регулярно контролируйте износ по всей ширине — равномерность подтвердит корректную геометрию и балансировку. Проводите переустановку местами в рамках регламентов парка, чтобы уравновесить плечевые нагрузки. Следите за состоянием подвески и углами установки колес: корректный развал и схождение напрямую влияют на ресурс. Не допускайте длительной стоянки с перегрузом на одном месте — это предотвращает плоские пятна. Для сохранения ресурса избегайте резких ударов о препятствия, а при съезде на строительные площадки уменьшайте скорость.

Перед длительными рейсами проверяйте герметичность вентилей и чистоту посадочных полок; используйте колпачки вентилей. После ремонта или восстановления протектора соблюдайте балансировку и нормы допуска по биению.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Оптимальна для дорог с твердым покрытием, уверенно ведет себя на влажном асфальте, плотно укатанном бетоне и смешанном городском покрытии. На мокрой дороге продольные канавки ускоряют дренаж, уменьшая риск всплытия. На твердых грунтах и на площадках с мелкой щебенкой сохраняется стабильность и прогнозируемость управления; при съезде на влажные участки рекомендуется выбирать щадящий скоростной режим для исключения забивания плечевых зон мусором.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые обода с проверенной геометрией; перед посадкой нанесите монтажную смазку по бортовым полкам. Используйте калиброванный манометр и поэтапно доводите давление до рабочего, выполняя последующую балансировку. При демонтаже избегайте повреждения бортов; при осмотре проверяйте отсутствие кордовых переломов и грыж. Давление подбирайте по фактической осевой нагрузке и целевой скорости — ориентируйтесь на таблицы Sailun и ETRTO; не превышайте пределы, отмеченные на боковине. После установки повторно проверяйте давление через 24 часа эксплуатации.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход дизеля до 5–7% в магистральном цикле при корректном давлении и сервисе.
• Сокращение времени работ: предсказуемое управление и стабильность на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и позволяют поддерживать более высокое среднее время хода без лишних остановок.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и продлевают срок службы, включая возможность восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформите заказ сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните; менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и селам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компанией.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и профессиональные консультации. Заказывайте комплект и получайте поддержку по подбору давления и регламенту замены для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K — удачный выбор для рулевой оси тягачей и тяжелых шасси, где важны точный руль, стабильность на скорости и предсказуемый износ. Шина сочетает прочный каркас, продуманный дорожный протектор и долговечный компаунд, позволяя снизить расход топлива и затраты на километр, повысить безопасность и надежность парка. Рекомендуется для магистральных и региональных рейсов с круглогодичной эксплуатацией, где ценится долговечность в сложных условиях и стабильная курсовая устойчивость.

Частые вопросы о шине

• Какое максимальное значение нагрузки и скорости у 385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K? – Индекс 160 соответствует 4500 кг на колесо в одиночном исполнении, индекс K — до 110 км/ч при соблюдении норм давления.
• Можно ли восстанавливать протектор на корпусе SFR1? – Да, каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений; выполняйте ретрид у сертифицированных подрядчиков.
• Какое давление рекомендуется для рулевой оси? – В типовых условиях 8.5–9.0 бар; точное значение зависит от фактической нагрузки и должно определяться по таблицам Sailun и ETRTO.
• Какой тип протектора у модели SFR1? – Дорожный rib с четырьмя продольными канавками и оптимизированной геометрией рёбер для стабильности курса и быстрого дренажа воды.
• Есть ли сертификация для эксплуатации в Европе? – Модель соответствует требованиям UNECE ECE R54 и R117 и выпускается по нормам ETRTO, что подтверждает пригодность для европейских дорог.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодные условия; Получайте быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные предложения для автопарков и предприятий.

Готовы перейти на надежное рулевое решение с прогнозируемыми затратами на пробег? Нажмите купить и убедитесь в эффективности 385/65 r22.5 Sailun SFR1 160K уже в ближайшем рейсе.

Теги: 385/65R22.5 Sailun SFR1 Рулевая шина, Вантажні шини, R22.5