400/85 R21 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная грузовая шина

400/85 r21 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных условий, стабильная тяга и высокая выносливость. Обзор и преимущества модели

400/85 r21 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная грузовая шина создана для тяжелых грузовых шасси и спецтехники, работающих на твердом покрытии и вне дорог общего пользования. Модель обеспечивает уверенное сцепление на грунтах разной плотности, предсказуемость управления и оптимальный ресурс в сложных циклах эксплуатации. Оформляйте заказ сейчас, чтобы получить выгодные условия и быструю поставку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Днепрошина — украинский шинный завод с многолетней историей производства грузовых и специальный шин. Бренд известен устойчивым качеством, адаптацией компаундов под климат стран Восточной Европы и строгим контролем соответствия продукции отраслевым стандартам. Ассортимент включает шины для грузовых автомобилей, автобусов, карьерной и коммунальной техники.

• Страна производства: Украина
• Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора, оптимизация формы пятна контакта, многоступенчатое смешение резиновых смесей, контроль геометрии корда, испытания на стендах износа и тепловой стабильности
• Назначение шин: шоссейно-грунтовые и универсальные решения для грузовых автомобилей, полноприводных шасси, спецмашин коммунального и строительного назначения
• Рейтинг бренда: устойчивый средний сегмент среди производителей Восточной Европы, признанная репутация на рынках Украины и соседних стран, хорошее соотношение цены и ресурса по сравнению с импортными аналогами

Иные размеры шин, производимых брендом

• 9.00 r20 — рулевая ось для межрайонных перевозок и коммунальных работ
• 10.00 r20 — универсальная ось для региональных маршрутов и строительных площадок
• 11.00 r20 — ведущая ось для смешанных условий, усиленная тяга на грунте
• 12.00 r20 — ведущая ось для самосвалов и лесовозов на твердых и разбитых дорогах
• 14.00 r20 — ведущая ось для тяжелых 6x6 и 8x8, повышенная проходимость
• 425/85 r21 — универсальная ось для спецшасси с крупным дорожным просветом
• 13.00 r18 — универсальная ось для многоцелевых вездеходных платформ
• 8.25 r20 — рулевая ось для городских и региональных грузовиков
• 295/80 r22.5 — рулевая и прицепная ось для трассовой логистики
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных тягачей и региональных операций

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 400/85 r21

• Производитель шины: Днепрошина
• Страна производитель шины: Украина
• Назначение шины: грузовые автомобили и спецшасси для смешанных дорог и грунтов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ИП-184-1
• Ширина шины: 400 мм
• Высота профиля шины: 85 проц
• Наружный диаметр шины: около 1210 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: диагональная TT — камерная конструкция с тканевым кордом
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, блочно-грунтозацепный, увеличенная глубина
• Ось установки шины: универсальная, допускается установка на ведущие и направляющие оси
• Вес, масса шины: около 72 кг
• Материал: комбинированный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технический углерод, стальной и текстильный корд, брекерные слои, антикоррозионные и антиизносные добавки
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса универсальных диагональных шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Проектировалась под грузовые шасси и уверенно выдерживает интенсивную работу как на трассе, так и вне дорог общего пользования
• Повышенный ресурс: состав резины рассчитан на продолжительные пробеги и длительные циклы с минимальным абразивным износом
• Надежное сцепление на твердом и рыхлом покрытии благодаря массивным грунтозацепам и оптимальному шагу блоков
• Каркас усиленного типа: многослойный корд равномерно распределяет нагрузки и снижает риск повреждений
• Специализированная геометрия протектора: варианты установки на рулевую, ведущую либо универсальную ось с соответствующей стабильностью и тяговым усилием
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ремонт и последующие циклы эксплуатации при профессиональной регенерации
• Стабильна к нагреву: состав и конструкция рассчитаны на теплоотвод при повышенных нагрузках
• Многослойная структура
• Наличие индикаторов износа: позволяет контролировать остаточную глубину рисунка
• Комплекс материалов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки
• Усиленная боковая защита: укрепленные боковины уменьшают риск порезов и защемлений

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ИП-184-1 выполнен в виде ненаправленного блокового рисунка с мощными грунтозацепами и выраженными кромками зацепления. Шаг блоков переменный, что снижает резонанс и стабилизирует пятно контакта на разных скоростях. Продольные канавки средней ширины ускоряют отвод воды и грязи, поперечные выемки формируют точки сцепления на мокром покрытии и сбалансированное распределение давления. Жесткость плечевых зон повышена, что улучшает курсовую устойчивость на асфальте и сокращает снос на грунте. Глубина рисунка увеличена относительно дорожных моделей, что способствует самоочистке при движении по размокшему грунту и колее.

Для техники с аналогичными ободами доступны взаимозаменяемые габариты: диагональный вариант 400/85-21 и радиальный 400/85 r21. Подбор следует проводить по допускам производителя техники и конструкции обода.

Конструктивные особенности шины

Каркас диагонального типа сформирован из нескольких слоев высокопрочного текстильного корда, ориентированных под разными углами к направлению движения для восприятия комбинированных нагрузок. Брекерные пояса стабилизируют протекторную часть, сохраняют форму пятна контакта и гасят деформации от ударов. Бортовая зона усилена плотными наполнительными шнурами и жесткими бортовыми кольцами для надежной фиксации на ободе TT-типоразмера. Боковины имеют утолщенные защитные слои для противодействия порезам, защемлениям и боковым ударам, а также оптимизированы для отвода тепла при длительной работе на повышенном давлении.

Основные области применения

• Эксплуатация на полноприводных грузовых шасси, лесовозных и строительных машинах, которые чередуют асфальт и грунтовки Устанавливается на универсальную либо ведущую ось; выделяется стабильной тягой на мягком грунте и выносливостью на твердом покрытии

Список техники:

• КрАЗ — 6322
• КрАЗ — 5233ВЕ
• МАЗ — 6317
• Урал — 4320
• ЗИЛ — 4334
• MAN — TGS 6x6 шасси под надстройки для бездорожья
• Mercedes-Benz — Arocs 6x6 в специальном исполнении
• Tatra — Phoenix 6x6
• Renault Trucks — K 6x6
• IVECO — Trakker 6x6
• КАМАЗ — 43118
• Богдан — спецшасси 6x6 коммунального назначения
• МАЗ — 5551 в вездеходном исполнении
• FAW — строительные шасси 6x6
• Shacman — SX3258 6x6

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Белшина – у ИП-184-1 более выраженные кромки зацепления и лучшая самоочистка на вязких грунтах
• Волтайр – корпус Днепрошина ощущается жестче в плечах, что повышает устойчивость на асфальте
• Rosava – у ИП-184-1 выше стойкость к боковым порезам за счет усиленной боковины

В сравнительном ключе каркас ИП-184-1 имеет усиленные бортовые кольца для стабильной посадки на обод, комбинированные брекерные слои для стабилизации пятна контакта и многослойные боковины для защиты от боковых повреждений. Протектор с переменным шагом блоков снижает склонность к забиванию грязью, а плечевые зоны сохраняют форму на поворотах, что дает преимущество на твердых покрытиях без ущерба для тяги на грунтах.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к универсальным грузовым, используется на тяжелых шасси с работой в смешанных условиях

2. Предназначена для региональных дорог, лесных и строительных площадок, карьеров с твердым и среднеплотным грунтом

3. Конструкция диагональная, многослойный каркас с усиленными брекерными элементами для устойчивой формы

4. Боковины усиленной конструкции, сопротивляются порезам и защемлениям при контакте с камнями и кромками рытвин

5. Компаунд рассчитан на износоустойчивость, устойчив к термо- и озоновому старению

6. Протектор блочного типа с увеличенной глубиной, кромки под углом для надежной тяги и самоочистки

7. В эксплуатации дает стабильность курса на дороге и тяговитость на рыхлых поверхностях

8. Экономика владения улучшается за счет ремонтопригодного корпуса и равномерного износа

9. Универсальность применения позволяет использовать шину на разных осях и в различных задачах

Конструктивные особенности шины

Каркас сформирован из нескольких слоев тканевого корда, брекер стабилизирует протекторную часть, боковины усилены защитными слоями, протектор блочного типа с увеличенной глубиной и мощными плечевыми зонами. Такое сочетание повышает стойкость к ударным нагрузкам, обеспечивает прогнозируемую управляемость и устойчивую тягу на нестабильных покрытиях.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Держите давление в пределах, рекомендованных производителем шасси для данного типоразмера и нагрузки. Для универсальных операций на дорогах и грунтах ориентируйтесь на 4.5–5.8 бар с корректировкой под фактическую массу на ось и скорость. Избегайте длительной езды с перегрузом и недокачкой — это вызывает нагрев и ускоренный износ плечевых зон. Периодически меняйте позиции шин по осям для выравнивания износа, проверяйте состояние камеры и ободной ленты при каждой ротации. После работы по каменистым участкам осматривайте боковины на предмет порезов и защемлений. Для продления ресурса соблюдайте балансировку колес и углы установки управляемых осей.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 400/85 r21

Шина уверенно работает на региональных дорогах, щебенистых насыпях, укатанном и рыхлом грунте, влажной почве и уклонах с умеренной колеей. На влажном покрытии помогают продольные канавки, на твердых участках сохраняется курсовая устойчивость и равномерное распределение давления по пятну контакта.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж диагональной TT шины выполняйте только с исправной камерой соответствующего типоразмера и новой ободной лентой. Перед установкой осмотрите внутреннюю полость, удалите возможные инородные предметы, проверьте отсутствие задиров на ободе. Используйте сертифицированную монтажную пасту, избегайте смазок на нефтяной основе. Затягивайте гайки крест-накрест в несколько проходов до нормативного момента. После монтажа накачивайте до требуемого давления в защитной клетке с дистанционным манометром. После первых 50–100 км пробега проверьте давление и подтяжку крепежа. При демонтаже полностью стравите воздух, разберите узел в приспособлениях, не применяйте ударный инструмент по бортам.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с изношенными аналогами позволяет уменьшить расход дизеля до 6 проц в смешанном цикле
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на мягком грунте — техника быстрее выполняет рейсы и разгрузочно-погрузочные операции
• Меньше расходов на обслуживание: ремонтопригодный корпус и усиленные боковины продлевают межсервисные интервалы и уменьшают частоту внеплановых простоев

Оплата и доставка

Приобретайте 400/85 r21 Днепрошина ИП-184-1 Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или на адрес
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной службой

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, надежная логистика, быстрые отгрузки и помощь технических консультантов в подборе и эксплуатации. Закажите партию сейчас и закрепите цену на складской объем.

Заключение по шине и рекомендации

Днепрошина ИП-184-1 в размере 400/85 r21 сочетает прочный диагональный корпус, тяговитый блочный рисунок и ресурсный компаунд. Это практичный выбор для полноприводных шасси и спецтехники, где важны надежность, устойчивость на асфальте и уверенная работа на грунте. Правильное давление, своевременная ротация и контроль износа повышают экономичность, снижают расход топлива и стабилизируют поведение машины в сложных условиях. Оформляйте заказ сегодня — получите надежную резину, рассчитанную на тяжелый режим и долгий срок службы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать шину на ведущую ось – Да, конструкция и рисунок рассчитаны на универсальную установку, включая ведущие оси при соблюдении допустимых нагрузок
• Какая рекомендуемая рабочая накачка – Подбирается по нагрузке на ось и скорости; обычно 4.5–5.8 бар для смешанных условий, ориентируйтесь на паспорт шасси
• Допускается ли восстановление протектора – Корпус рассчитан на профессиональную регенерацию при условии отсутствия критических повреждений каркаса
• Есть ли индикаторы износа – На протекторе выполнены метки, позволяющие контролировать остаточную глубину
• Зимняя ли это шина – Модель всесезонная; в зимний период использовать с учетом условий региона, нагрузки и требования по цепям противоскольжения при необходимости

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки. Закажите партию для автопарка — действуют специальные условия для предприятий.