425/65 R22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и стройплощадок: назначение и использование, ключевые особенности, преимущества в работе

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина создана для тяжелых условий эксплуатации на смешанном покрытии — от асфальта до щебня и грунта. Модель уверенно держит курс на рулевой и прицепной осях строительных и коммунальных машин, сохраняя укороченный тормозной путь, устойчивость под полной массой и равномерный износ. Выбирайте прочную резину, которая помогает выполнять задачи вовремя: оформите заказ сейчас — оперативная консультация и быстрая отгрузка по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших китайских производителей грузовой, промышленной и внедорожной резины, входящий в число мировых лидеров по объёмам выпуска в тяжёлом сегменте. Бренд активно инвестирует в инженерные центры, современное смешение компаундов и контроль качества по международным стандартам, поддерживает ретрединг и строит линейки, ориентированные на реальные эксплуатационные задачи перевозчиков и строительных компаний.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование профиля и рисунка, многозонные компаунды с повышенной стойкостью к выкрашиванию, высокоточная металлокордная арматура, контролируемая гомогенизация смеси, каркасы, пригодные к восстановлению протектора
• Назначение шин: для коммерческого транспорта, самосвалов, автобетоносмесителей, прицепов и полуприцепов, работающих на дорогах общего пользования и в условиях карьеров, карьеров-отвалов, стройобъектов
• Рейтинг бренда: стабильный середняк мирового рынка TBR с сильными позициями в сегменте on/off-road; по совокупности ресурса и цены входит в число наиболее рациональных решений для автопарков

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — рулевая ось магистраль и регион, стабильность курса и равномерный износ
• 315/70 r22.5 — ведущая ось линия и регион, улучшенная тяга и экономия топлива
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тент и самосвал, повышенный ресурс на твёрдом покрытии
• 12 r22.5 — ведущая ось регион и стройка, уверенная проходимость на смешанных покрытиях
• 295/80 r22.5 — рулевая ось региональные перевозки, предсказуемость управления и комфорт
• 385/55 r22.5 — прицепная ось шоссейные нагрузки, устойчивость и контролируемый износ
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленная боковина и стойкость к бордюрам
• 13 r22.5 — ведущая ось стройплощадки и карьеры, повышенная глубина протектора
• 425/65 r22.5 — рулевая и прицепная оси строительной техники, устойчивость на щебне и асфальте
• 245/70 r19.5 — прицепная город и регион, оптимизация грузоподъёмности

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 425/65 r22.5

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: универсальная для смешанных покрытий, для рулевой и прицепной осей строительных шасси, самосвалов и прицепов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AGC28
• Ширина шины: 425 мм
• Высота профиля шины: 65%
• Наружный диаметр шины: примерно 1150 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
• Рисунок протектора шины: ненаправленный, реберно-блочный, увеличенная глубина до 22–24 мм
• Ось установки шины: рулевая и прицепная (универсальная)
• Вес, масса шины: около 85–95 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера; стальной металлокорд брекера и каркаса, текстильный корд в зонах усиления, пластификаторы и антиоксиданты
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса on/off, ориентировано на снижение затрат при работе на смешанном покрытии
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для тяжёлых грузовых шасси и уверенно переносит жёсткие дорожные условия.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на длительную наработку в километрах при интенсивных сменах покрытия.
• Надёжное сцепление на мокром и твёрдом покрытии благодаря геометрии канавок и межблочной жёсткости.
• Армированный каркас: многослойная стальная арматура увеличивает запас прочности.
• Профиль протектора адаптируется к роли оси: для руля — стабильные ребра, для прицепа — устойчивость к пилению и ровный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
• Выдерживает тепловые нагрузки, возникающие на трассе и при движении под полной массой.
• Сложная многослойная структура распределяет напряжения и добавляет жёсткости.
• Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать перестановку или восстановление.
• Состав компаунда и армирующие материалы оптимизированы для тяжёлой эксплуатации.
• Укреплённые боковины лучше переносят касания бордюров и острых кромок щебня.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

AGC28 использует ненаправленную реберно-блочную геометрию. Центральная зона построена из продольных ребер с прерывистыми перемычками, которые стабилизируют блоки и уменьшают их микроподвижность. Такая архитектура сокращает пиление протектора в прицепном положении и повышает курсовую устойчивость на рулевой оси. Плечевые зоны формируются массивными шашками с расширенными дренажными окнами: при входе в поворот они поддерживают высокую боковую жёсткость, а на рыхлой поверхности уверенно вклиниваются, создавая тяговые края.

Дренажная система представляет собой три-четыре продольных канала увеличенного сечения с поперечными стяжками, образующими шевронные пути отвода воды и грязи. Шаг блоков подобран так, чтобы понижать шум и одновременно сохранять самоочищение: при деформации пятна контакта грязь выдавливается из межблочных полостей. Распределение давления в пятне контакта выровнено за счёт оптимизированного радиуса короны, что снижает локальный перегрев и износ кромок. На влажной дороге развитые продольные канавки снижают риск водяного клина, а на твёрдом грунте плотная центральная дорожка помогает поддерживать устойчивость курса даже под максимальной нагрузкой.

Радиальный вариант — 425/65 r22.5; диагональные взаимозаменяемые типоразмеры в данной ширине в грузовом сегменте применяются редко, актуален именно радиальный формат для совместимости с современными дисками 13.00x22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас AGC28 выполнен на основе радиальной архитектуры со стальным металлокордом повышенной прочности. Несущие слои каркаса работают вместе с брекерным пакетом из нескольких стальных поясов, которые стабилизируют корону, уменьшают деформации на высоких скоростях и лучше распределяют нагрузки по ширине протектора. Бортовые кольца усилены — это облегчает монтаж и улучшает посадку на полке диска, а также минимизирует риск микропроворотов при низком давлении.

Боковины имеют дополнительную защитную резиновую массу и локальные усиливающие вставки для противодействия порезам и ударам о кромки. Теплоотвод обеспечивается за счёт тщательно подобранной толщины резины в критических зонах и теплопроводности брекерной сетки, что снижает температурные пики при длительном движении под полной загрузкой по асфальту. Конструкция рассчитана на восстановление протектора: геометрия и материалы каркаса выдерживают стандартные циклы ретрединга при соблюдении регламента.

Основные области применения

• Строительные шасси и прицепы, работающие на смешанных маршрутах: асфальт — щебень — грунт. Устанавливается на рулевую ось самосвалов 6x4/8x4, автобетоносмесителей, а также на прицепные оси самосвальных полуприцепов. Отличается выносливостью на твёрдом покрытии и стойкостью к выкрашиванию на щебнистой дороге.

Список техники:

• Volvo — FMX 8x4 / FM 6x4 Construction
• Mercedes-Benz — Arocs 4142/4442
• Scania — P410 XT / G450 XT
• MAN — TGS 33.440 / 41.420
• DAF — CF 450 Construction / XDC
• Iveco — X-Way / Trakker AD
• Renault Trucks — K 430/480
• КамАЗ — 6520 / 65801
• МАЗ — 6501 / 6516
• Ford Trucks — 4142D Construction
• Schmitz Cargobull — S.KI самосвальный полуприцеп
• Wielton — NW и Master серии самосвальных полуприцепов
• MEILLER — Kipper полуприцепы и надстройки
• Grunwald — GH и GRS самосвальные полуприцепы
• Fliegl — Stone Master

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Works Z – AGC28 предлагает более доступную цену при сопоставимой надёжности каркаса на смешанных покрытиях.
• Goodyear Omnitrac S – Aeolus демонстрирует устойчивый износ плечевых зон на щебёночной дороге, что особенно важно для прицепной оси самосвальных полуприцепов.
• Continental HSC1 – AGC28 выделяется прочной боковиной и хорошей сохранностью кромок на острых фракциях, что уменьшает риск выкрашивания в карьере.

У Aeolus AGC28 каркас рассчитан на восстановление, с плотной стальной брекерной сеткой, что в практическом применении приближает его к премиальным решениям по ремонтопригодности. Металлокорд и усиленные боковины противостоят порезам и ударам, а реберно-блочный протектор с глубокими канавками сохраняет тягу и курс на смешанном покрытии. У премиальных аналогов сильнее выражена оптимизация по сопротивлению качению, зато Aeolus компенсирует это более выгодной стоимостью владения и хорошей стойкостью к сколам на щебне.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас со стальными кордовыми нитями высокой прочности, несколько брекерных поясов для стабилизации короны, усиленные борта для надёжной фиксации на диске и армированные боковины. Протектор спроектирован на глубокий ресурс с равномерным распределением давления, что снижает локальные перегревы и предотвращает ускоренное стирание плеч.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке и роли оси. Для типоразмера 425/65 r22.5 при полной массе рекомендованы повышенные значения давления в диапазоне, соответствующем таблицам производителя, чтобы обеспечить равномерный износ и минимальный нагрев. Регулярно проверяйте температуру покрышек после продолжительного движения по шоссе и перед въездом на участок с щебнем — перегрев ускоряет старение компаунда. На стройплощадке избегайте резких разворотов на месте; прицепным осям важна плавность маневров для предотвращения пиления и диагонального износа. Придерживайтесь регламентов перестановки между осями и сохраняйте одинаковую глубину протектора на паре для стабильного курса и равномерного контакта.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 425/65 r22.5

AGC28 рассчитана на дороги общего пользования и строительные маршруты. На полевых под’ездах и на влажной почве её развиты канавки обеспечивают дренаж, а массивные плечи стабилизируют траекторию. На твёрдом грунте протектор сохраняет жёсткость блоков и обеспечивает равномерную опору по всей ширине пятна контакта. На асфальте правильное давление и балансировка поддерживают устойчивость на скорости и предсказуемое торможение.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте диски 22.5 с посадочным профилем, рекомендованным производителем (тип 13.00x22.5). Перед монтажом осмотрите бортовую зону, очистите посадочные поверхности, применяйте смазку для монтажных работ. Накачка — в защитной клетке с обязательным контролем давления; после установки проведите балансировку. Давление подбирайте по таблицам с учётом нагрузки на ось и роли шины: недостаток давления ведёт к перегреву и ускоренному износу плеч, избыток — к износу центральной зоны и ухудшению сцепления на неровностях.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированная корона и жёсткость протектора снижают сопротивление качению для класса on/off на несколько процентов, заметно уменьшая расход на шоссе между стройобъектами.
• Сокращение времени работ: увереннее трогается без пробуксовки на щебне и плотно утрамбованной грунтовке, повышая скорость маневров и разгрузки.
• Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас допускает восстановление протектора, что продлевает жизненный цикл и удешевляет каждый километр пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — мы предложим актуальный остаток на складе и подберем пары под ваши оси. Оформляйте заказ прямо сейчас: оперативная консультация специалиста и быстрая отправка по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отгружаем ежедневно — отделение или адресная доставка.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на расчётный счет/карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенное происхождение, честные сроки поставки, профессиональная консультация по подбору давления и осевой установке, оперативная логистика по всем регионам.

Заключение по шине и рекомендации

425/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K — практичный выбор для строительной техники и прицепов, которым нужна выносливость на щебне и стабильность на асфальте. Шина сочетает прочный каркас, глубокий износостойкий протектор и возможность восстановления, тем самым снижая стоимость километра. Рекомендуется для рулевой и прицепной осей тяжёлых шасси, где важны управляемость, устойчивость под нагрузкой и уверенное торможение. Выбирайте AGC28, если требуется увеличить срок службы комплекта, сократить расход топлива на перегонах и повысить безопасность работы экипажа. Заказывайте сейчас — поможем настроить давление и режим эксплуатации под ваш парк.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 425/65 r22.5 AGC28 для рулевой оси самосвала? – Да, модель универсальная и допускается к установке на рулевую ось строительно-дорожной техники при соблюдении требований по нагрузке и давлению.
• Можно ли использовать эту шину на прицепной оси самосвального полуприцепа? – Да, протектор и корона рассчитаны на равномерный износ в прицепном положении и стойкость к пилению.
• Какой индекс нагрузки и скорости у этой версии? – Индекс 169K: до 5800 кг на колесо и скорость до 110 км/ч при корректном давлении и условиях эксплуатации.
• Допускается ли восстановление протектора? – Корпус рассчитан на ретрединг при условии сохранности каркаса и соблюдения технологического регламента.
• Какое рекомендованное давление? – Давление подбирают по таблицам производителя в зависимости от нагрузки на ось и роли установки; следуйте данным по вашему шасси и реальной массе.

Сделайте шаг к надёжной работе вашего автопарка: оформите заказ сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Ожидайте быструю доставку по Украине. Свяжитесь с менеджером — индивидуальные условия для предприятий и автопарков.