445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K Прицепная грузовая шина — надежное решение для тяжёлых прицепов и полуприцепов; назначение и использование шины, ключевые особенности модели
445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K Прицепная грузовая шина создана для высокой грузоподъёмности, стабильности курса и равномерного износа на шоссейных и смешанных дорожных покрытиях. Конструкция рассчитана на интенсивную работу автопарков: от стройплощадок до магистралей. Выбирайте прочный корпус с возможностью восстановления протектора, чтобы снизить стоимость километра и повысить готовность техники.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: стальной брекер со стабильной геометрией, компьютерная оптимизация пятна контакта, рецептуры каучука с полимерными связками для износостойкости, контроль качества на каждом этапе (рентген, балансировка, тесты на R117).
- Назначение шин: грузовой транспорт: прицепы и полуприцепы, низкорамные платформы, стройтехника на шоссейном и смешанном покрытии.
- Рейтинг бренда: относится к крепким середнякам мирового рынка TBR: доступная цена при добротном ресурсе, сертификация для ЕС (R54, R117) и соответствие рекомендациям ETRTO выделяют Sunfull среди эконом-сегмента.
Sunfull — марка шин, принадлежащая одной из крупных китайских шинных групп, ориентированная на коммерческий транспорт и индустриальные сегменты. Производственные площадки сертифицированы по международным требованиям, шины поставляются на рынки Европы и Азии, проходят обязательные испытания на долговечность, сцепление и шумность.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, для тентованных и самосвальных полуприцепов на магистралях и региональных дорогах.
- 425/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъёмность для стройплощадок и низкорамных платформ.
- 315/80 r22.5 — универсальная/ведущая/рулевая ось в линейке тягачей и шасси, для магистрали и регионов.
- 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая, оптимально для дальних рейсов с фокусом на экономию топлива.
- 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая, смешанная эксплуатация город/регион.
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика (рулевая/ведущая).
- 12 r22.5 — ведущая/рулевая для региональной сети дорог и умеренного бездорожья.
- 245/70 r19.5 — прицепная и оси развозочных грузовиков, город/область.
- 385/55 r22.5 — прицепная для европейских тентованных полуприцепов с уменьшенной высотой седла.
- 11 r22.5 — универсальная номенклатура для старших шасси, региональные перевозки.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 445/65 r22.5- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепы и полуприцепы большой грузоподъёмности, строительство/карьеры с выездом на дороги общего пользования
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: STL311
- Ширина шины: 445 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: 1160 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция со стальным брекером
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, рибный (многорёберный), четыре/пять продольных канавок, глубина порядка 16 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 86 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд в каркасе и брекере, технологические смолы и сажа, противоозоновые добавки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса прицепных широкопрофильных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Оптимизация под коммерческие прицепы: шина уверенно держит форму под высокой осевой нагрузкой в любых рабочих сценариях.
- Ресурс под большим пробегом: компаунд рассчитан на длительную службу, что снижает частоту замен.
- Надёжная удельная тяга и курсовая стабильность на мокрой и сухой дороге.
- Каркас повышенной несущей способности: несколько слоёв стального корда распределяют усилия без локальных перегрузок.
- Специфика протектора по осям: рёбра для рулевой — ровный курс; тяговые блоки для ведущих — упор; у прицепных — ровный износ по ширине.
- Пригодность к восстановлению: прочный корпус позволяет применять ретред в условиях соответствующих сервисов.
- Устойчивость к перегреву в долгих рейсах и при движении с полной загрузкой.
- Многослойная архитектура
- Контроль остатка: индикаторы износа в канавках для своевременной замены.
- Комплект материалов: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и технологические добавки.
- Жёсткие боковины: усиленные зоны борта снижают риск повреждений на бордюрах и кромках карьера.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепы и полуприцепы большой грузоподъёмности, строительство/карьеры с выездом на дороги общего пользования
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: STL311
- Ширина шины: 445 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: 1160 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 169 — предельная масса 5800 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция со стальным брекером
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, рибный (многорёберный), четыре/пять продольных канавок, глубина порядка 16 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 86 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд в каркасе и брекере, технологические смолы и сажа, противоозоновые добавки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса прицепных широкопрофильных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Оптимизация под коммерческие прицепы: шина уверенно держит форму под высокой осевой нагрузкой в любых рабочих сценариях.
- Ресурс под большим пробегом: компаунд рассчитан на длительную службу, что снижает частоту замен.
- Надёжная удельная тяга и курсовая стабильность на мокрой и сухой дороге.
- Каркас повышенной несущей способности: несколько слоёв стального корда распределяют усилия без локальных перегрузок.
- Специфика протектора по осям: рёбра для рулевой — ровный курс; тяговые блоки для ведущих — упор; у прицепных — ровный износ по ширине.
- Пригодность к восстановлению: прочный корпус позволяет применять ретред в условиях соответствующих сервисов.
- Устойчивость к перегреву в долгих рейсах и при движении с полной загрузкой.
- Многослойная архитектура
- Контроль остатка: индикаторы износа в канавках для своевременной замены.
- Комплект материалов: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и технологические добавки.
- Жёсткие боковины: усиленные зоны борта снижают риск повреждений на бордюрах и кромках карьера.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок STL311 — рибный, с несколькими непрерывными продольными дорожками и продуманной шириной канавок. Центральные рёбра делают контактное пятно стабильным, уменьшая «гуляние» прицепа, а плечевые зоны с усиленной жёсткостью распределяют давление по всей ширине. Шаг канавок подобран для эффективного отвода воды: широкие дренажные каналы ускоряют эвакуацию пленки, сохраняют управляемость на мокром асфальте и препятствуют неравномерному стачиванию. Скошенные кромки ламелей снижают склонность к камнеудержанию, тем самым повышая самоочистку на гравии и сыром грунте.
Конфигурация блоков и рёбер ориентирована на низкий уровень шумности при высокой нагрузке, без «пилообразного» износа. Для ряда прицепов допускаются взаимозаменяемые размеры при соблюдении предписаний производителя техники: диагональные варианты типа 18.00-22.5 и радиальные альтернативы 425/65 r22.5 или 385/65 r22.5. Подбор допускаемой замены всегда выполняйте по каталогам ETRTO и руководству по эксплуатации прицепа.
Конструктивные особенности шины
Основа шины — усиленный каркас на стальном корде с высокой стойкостью к циклическим нагрузкам. Брекер из нескольких стальных поясов стабилизирует контактную зону, гасит ударные импульсы от неровностей и препятствует деформациям при перегреве. Бортовые кольца выполнены с повышенной жёсткостью для уверенной посадки на обод, что облегчает удержание давления под полной загрузкой. Боковины защищены утолщённым слоем резины и дополнительно армированы для противодействия порезам и защемлениям, характерным для строительных площадок и разгрузочных рамп. Теплоотвод реализован через компаунд с пониженной гистерезисной потерей и геометрию канавок: температура в зоне брекера снижается, что продлевает ресурс корпуса под ретред.
Основные области применения
- Эксплуатация на прицепах и полуприцепах в тяжёлых режимах — низкорамные платформы, самосвальные полуприцепы, строительные и дорожные перевозки. Устанавливается на прицепные оси, отличается длительным сроком службы на твёрдых покрытиях и устойчивостью к абразиву щебня и гравия.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — Z.KI самосвальные полуприцепы / низкорамные платформы в соответствующих комплектациях
- Wielton — NW самосвальные / PRS/PRC низкорамные платформы
- Bodex — KIS серия самосвальных и строительных полуприцепов
- Fliegl — StoneMaster, ZPS, Tiefbett низкорамные платформы
- Schwarzmüller — Tieflader и самосвальные полуприцепы с широкопрофильными осями
- Nooteboom — OSDS/MCO низкорамные тралы
- Faymonville — MULTI/MAX траловые платформы
- Goldhofer — STZ-L/SL низкорамные модули
- Broshuis — 2+3/3+3 низкорамные полуприцепы
- Kässbohrer — LB/SL серия низкорамников
- Meusburger — низкорамные платформы MEP/MTS
- Mega — низкорамные и строительные полуприцепы соответствующей комплектации
- Langendorf — тяжёлые самосвальные полуприцепы (опции с 445/65 r22.5)
- Benalu — строительные полуприцепы в конфигурациях с широкопрофильными осями
- Azor/Тонар — строительная серия, опционально с широкопрофильной прицепной осью
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin XTE2 – модель Sunfull обеспечивает более привлекательную цену владения при сопоставимой стабильности курса на шоссе.
- Continental Conti Hybrid HT3 – STL311 выгодно выделяется доступностью при сохранении равномерного износа на прицепной оси в региональных перевозках.
- Goodyear Kmax T – корпус Sunfull показывает уверенную пригодность к восстановлению, что снижает итоговые расходы автопарка.
Каркас STL311 выполнен с акцентом на жёсткость брекера и прочность бортов — это уменьшает деформации под точечной нагрузкой, тогда как у премиальных аналогов упор чаще делается на облегчение массы. Структура корда обеспечивает устойчивость к ударным нагрузкам; в плечевых зонах применена повышенная жёсткость для равномерного износа. Протектор у Sunfull — классический риб для прицепной оси: стабильные рёбра и широкие канавки, что обеспечивает предсказуемость в дождь и уменьшает риск «волнового» стачивания на длинных маршрутах.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас — стальной, многослойный, с равномерным распределением натяжений; брекер — несколько поясов для стабильности пятна контакта и защиты от пробоев; боковины — утолщённые, с антифрикционным слоем; протектор — рибный, износостойкий, с водоотводящими канавками, предотвращающими аквапланирование при движении под полной загрузкой.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростным режимом: ориентируйтесь на таблицы ETRTO и данные производителя прицепа. Для типичной полной загрузки тандемной/тройной оси диапазон 8.5–10.0 бар обеспечивает стабильность каркаса и равномерный износ. Проверяйте давление на холодной шине, используйте колпачки вентилей и не допускайте перегруза. На стройплощадках избегайте резких наездов на острые кромки и металл; при регулярной езде по щебню проводите визуальный контроль канавок на предмет камней и своевременно их удаляйте. Балансировка колёс и проверка соосности тележки прицепа снижают вероятность «пилообразного» износа. При планировании ретреда выполняйте шейвинг и дефектовку корпуса в сертифицированном сервисе.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 445/65 r22.5
Шоссе, региональные дороги, участки с укреплённым грунтом, подъездные пути со щебнем и гравием, участки с влажной поверхностью и твёрдый строительный грунт — протектор сохраняет контакт и устойчивость, канавки ускоряют отвод воды и грязи, плечевые зоны удерживают прицеп от сноса при манёврах.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж производите на рекомендованные обода (для 445/65 r22.5 обычно 13.00x22.5, допустим 12.25x22.5 — при подтверждении производителем). Очистите посадочные поверхности, используйте монтажную пасту, применяйте калиброванный момент затяжки гаек. После накачивания в защитной клетке проверьте биение и герметичность. Давление устанавливайте по осевой нагрузке и скорости, затем проведите контроль через 24 часа и далее — минимум еженедельно. Демонтаж выполняйте только при нулевом давлении, с фиксацией прицепа и использованием подходящих приспособлений.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счёт стабильного пятна контакта и компаунда с пониженной гистерезисной потерей сопротивление качению ниже до 8–10% по отношению к шинам предыдущих поколений бренда при сопоставимой нагрузке.
- Сокращение времени работ: предсказуемость курса и уверенность на мокрой поверхности уменьшают пробуксовки и сокращают время рейса, повышая среднюю скорость операций в правовом поле.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к восстановлению, благодаря чему уменьшается потребность в новых шинах и в простоях на замены.
Оплата и доставка
Купите шины 445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию специалиста и быструю отправку по Украине в день заказа.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер проверит наличие, озвучит актуальную стоимость и согласует отгрузку.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж службой доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, квалифицированные консультации по подбору и эксплуатации, прозрачные условия оплаты и логистики.
Заключение по шине и рекомендации
445/65 r22.5 Sunfull STL311 169K Прицепная грузовая шина сочетает высокую несущую способность, устойчивость курса на мокрой дороге и ресурсный каркас с возможностью восстановления. Это оптимальное решение для низкорамных платформ и строительных полуприцепов, где важны надёжность, контролируемый износ и экономия на каждом километре. Своевременная проверка давления и соблюдение нагрузок обеспечат длительную службу, предсказуемое поведение прицепа и снижение расхода топлива. Выбирайте прочную Грузовую резину для стабильной работы автопарка и уверенной логистики.
Частые вопросы о шине
- Что означает индекс 169K у 445/65 r22.5 Sunfull STL311? – 169 соответствует предельной массе 5800 кг на одиночное колесо при соблюдении давления и условий, K — допустимая скорость до 110 км/ч (по ETRTO/UNECE).
- Какое рекомендованное давление для этой шины на прицепной оси? – Зависит от фактической осевой нагрузки и скорости. В типовом режиме для тандемной/тройной оси рабочий диапазон 8.5–10.0 бар; ориентируйтесь на таблицы ETRTO и руководство по технике.
- С каким ободом совместима шина 445/65 r22.5? – Рекомендованный обод обычно 13.00x22.5; допускается 12.25x22.5 при подтверждении производителем (смотрите каталог Sunfull и справочник ETRTO).
- Допускается ли восстановление протектора (ретред) на STL311? – Да, при отсутствии структурных повреждений корпуса и при прохождении дефектоскопии в сертифицированном ретред-центре.
- Можно ли ставить STL311 на рулевую ось? – Нет, это специализированная прицепная шина. Устанавливайте её только на прицепные оси согласно назначению модели.
Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и честная цена. Доставим быстро по всей Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара