530/70 R21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина

530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина — надежное решение для тяжелых грузовиков и спецтехники, созданное для уверенной работы на бездорожье и на дорогах общего пользования. Высокая несущая способность, направленный V-образный протектор и прочный каркас обеспечивают устойчивое движение и стабильное управление. Компаунд с повышенной стойкостью к износу продлевает ресурс, а широкий профиль распределяет давление по пятну контакта. Эта модель востребована на полноприводных шасси, лесовозах, вахтовках и в строительной технике. Выбирая эту резину, вы получаете оптимальный баланс тяги, ресурса и цены — оформляйте заказ сейчас и ускоряйте работу вашей техники.

Описание производителя и преимущество его выбора

Росава — украинский шинный бренд с многолетним опытом разработки и производства резины для легковых, легкогрузовых, грузовых и индустриальных машин. Завод расположен в Белой Церкви и известен строгими стандартами контроля качества, современным оборудованием и собственной лабораторной базой испытаний. Выбирая продукцию Росава, вы получаете сочетание технологичности, доступности и проверенной надежности в реальных условиях эксплуатации.

• Страна производства и компания: Украина; ПАО Росава, Белая Церковь
• Технологии бренда: компьютерное проектирование рисунка, прецизионное смешение компаундов, автоматизированное армирование корда, неразрушающий контроль готовых шин, сертификация систем менеджмента качества
• Назначение шин: для городских и магистральных грузовиков, внедорожной спецтехники, сельхозмашин и индустриальных агрегатов; решения для ведущих, рулевых и прицепных осей
• Рейтинг бренда: прочные позиции среди производителей Восточной Европы; оптимальное соотношение цены и ресурса на фоне премиум-конкурентов, стабильная репутация в сегменте грузовой и спецтехники

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая/все позиции для региональных и магистральных перевозок, акцент на курсовую устойчивость
• 315/70r22.5 — ведущая ось для трассы и пригородных маршрутов, упор на сцепление и равномерный износ
• 295/80r22.5 — универсальная установка на тягачи и прицепы для дальних дистанций и смешанных дорог
• 12r22.5 — ведущая ось тяжелых грузовиков, уверенная тяга на мокром покрытии и укатанном грунте
• 385/65r22.5 — прицепная ось, высокая стойкость к стиранию плечевой зоны и стабильность в поворотах
• 385/55r22.5 — оси полуприцепов в международных перевозках, сниженное сопротивление качению
• 425/85r21 — все позиции на вездеходных шасси при соответствующей конструкции дисков, повышенная проходимость
• 14.00r20 — ведущая ось многоцелевых грузовиков и военной техники, агрессивная геометрия грунтозацепов
• 11r22.5 — универсальная установка на региональных маршрутах, баланс ресурса и стоимости владения
• 275/70r22.5 — рулевая/прицепная на распределительных перевозках, контроль износа и экономичность
• 13r22.5 — ведущая ось на шасси с высокой нагрузкой, усиленный каркас для тяжелых условий

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 530/70 r21

• Производитель шины: Росава
• Страна производитель шины: Украина
• Назначение шины: для полноприводных грузовиков и спецтехники, работающей на бездорожье и смешанных покрытиях
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: ВИ-3
• Ширина шины: 530 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: 1275 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм
• Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная; индекс r указывает на радиальную структуру корда
• Рисунок протектора шины: направленный, V-образные грунтозацепы, глубина до 28 мм
• Ось установки шины: ведущая и все позиции на вездеходных шасси
• Вес, масса шины: 110 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, текстильный корд, стальные бортовые кольца, износостойкие добавки
• Топливная эффективность: средний показатель для шин с агрессивным протектором
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под тяжелые грузовые машины, уверенно держит рабочее покрытие на трассе и вне дороги в широком диапазоне условий.
• Продолжительный ресурс: состав смеси рассчитан на длительную наработку пробега без ускоренного истирания.
• Надежное сцепление на различных типах грунта и жестких покрытиях благодаря V-образной геометрии.
• Каркас усилен многослойным кордом для сопротивления ударным нагрузкам и деформациям.
• Специализированная геометрия протектора: для передней оси — устойчивость и курсовая точность; для ведущей — мощная тяга; для прицепов — ровное стирание.
• Возможность восстановления: прочный корпус допускает ретрединг при соблюдении регламента шиноремонта.
• Стабильность к перегреву даже при длительной работе на низких скоростях и высокой нагрузке.
• Многоуровневая структура материалов с оптимальным распределением жесткости.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину рисунка без дополнительных приборов.
• Ключевые ингредиенты смеси: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, масла, пластификаторы, смолы и функциональные добавки.
• Укрепленные боковины снижают риск порезов и боковых пробоев на каменистых и лесных участках.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 530/70 r21 Росава ВИ-3 выполнен в направленном V-образном исполнении с широкими грунтозацепами и увеличенными дренажными каналами. Шаг шашек рассчитан так, чтобы сохранять жесткость ребер при нагрузке и одновременно облегчать вывод грязи и воды из пятна контакта. Угол наклона элементов подобран для уверенного вгрызания в мягкие грунты, при этом верхние кромки блоков работают как множество цепких граней на твердом покрытии, поддерживая торможение и старт без букса. Открытые плечевые зоны быстро сбрасывают налипшую глину и влажный грунт, что повышает самоочистку и сохраняет тягу на протяжении всей смены.

Симметричная направленная геометрия распределяет давление по всей ширине пятна контакта, снижая локальные перегревы и помогая удерживать курс на колее и на укатанной дороге. На мокрых покрытиях система продольных и поперечных канавок формирует устойчивые каналы отвода влаги, уменьшая риск аквапланирования на допустимых скоростях. При работе на камне и щебне большой объем пустот между грунтозацепами способствует захвату выступов и минимизирует проскальзывания. Взаимозаменяемые диагональные варианты для этой размерности встречаются ограниченно; при подборе альтернатив по типу 21.00-21 или близких метрик необходимо уточнять совместимость обода и наружного диаметра, а радиальные исполнения маркируются с индексом r как 530/70 r21.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины сформирован из многослойного корда с направленными нитями для удержания формы под нагрузкой и улучшенного распределения напряжений. В зоне бортов применены усиленные стальные кольца, обеспечивающие надежную посадку на диск 21 дюйм и устойчивость к деформациям при низком давлении. Между протектором и каркасом располагаются защитные подслои, повышающие сопротивляемость ударам и препятствующие распространению повреждений. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями с повышенной эластичностью: они гасят вибрации на неровностях, снимают пиковые нагрузки с каркаса и защищают от порезов. Комплекс решений по отводу тепла из плечевой зоны стабилизирует температуру при длительных нагрузках, тем самым продлевая срок службы корпуса под восстановление.

Основные области применения

• Эксплуатация: тяжелые полноприводные грузовики, лесовозы, вахтовые автобусы на шасси 6x6 и 8x8, строительные и нефтесервисные машины, работающие по бездорожью, грейдированным дорогам, лесным просекам и грунтовкам. Устанавливаются на ведущие и все позиции при необходимости повышенной тяги и устойчивости, выгодно отличаются стойкостью к стиранию на твердом покрытии и уверенностью на мягких грунтах.

Список техники:

• КрАЗ — 255Б / 255Б1
• КрАЗ — 260 / 6322
• КрАЗ — 5233ВЕ / 6446
• КрАЗ — 6510 лесовозные модификации
• Урал — 5557 при переоборудовании под обод 21
• Урал — 4320 с комплектом дисков 21 для повышенной проходимости
• МЗКТ ВОЛАТ — шасси 6x6 и 8x8 с допустимым посадочным диаметром 21
• Автокраны на базе КрАЗ — специализированные версии с 21-дюймовыми дисками
• Лесовозные прицепы — тележки под 21-дюймовый обод
• Вахтовые автобусы на шасси КрАЗ — специсполнение
• Нефтесервисные машины — трубовозы и аварийно-ремонтные комплексы на 6x6
• Дорожно-строительные тягачи — шасси для перевозки негабарита
• Пожарные автоцистерны на базе вездеходных шасси
• Лесопожарная техника специального назначения
• Аэродромные тягачи в полевых условиях

Сравнение с аналогами шины 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина

По сравнению с конкурентами:

• Белшина И-168 – Росава ВИ-3 предлагает более стабильную курсовую устойчивость на грейдированных дорогах за счет оптимизированного шага грунтозацепов.
• Voltyre ВИ-3 – данная модель Росава демонстрирует улучшенную термостабильность в плечевой зоне при длительной эксплуатации на низких скоростях.
• BKT аналогичного типоразмера – преимущество Росава в более доступной стоимости владения при сопоставимом ресурсе и тяговых свойствах на мягком грунте.

Каркас Росава ВИ-3 ориентирован на повышение ремонтопригодности корпуса: усиление в зоне бортов и демпфирующие подслои уменьшают риск критических повреждений по сравнению с рядом импортных аналогов того же класса. Текстильный корд обладает хорошей устойчивостью к усталости, благодаря чему шина сохраняет геометрию при частых переходах с асфальта на грунт. Боковины имеют увеличенную толщину в уязвимых зонах, что снижает вероятность боковых порезов; при этом протекторная часть с направленным рисунком формирует уверенную тягу и быстро очищается, сохраняя производительность на разбитом покрытии и колее.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура корпуса включает чашеобразный профиль для равномерного распределения напряжений, текстильный корд с заданной ориентацией нитей для удержания формы, укрепленные боковины с дополнительными защитными слоями и протектор с варьируемой толщиной основания для локального усиления. Бортовая зона выполнена с применением стальных колец для стабильной посадки. Такая компоновка выдерживает удары камней и пни на просеках, помогает шине оставаться ремонтопригодной и сохранять геометрию в течение длительного срока.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, рекомендованное для нагрузки и скорости, следите за температурой шин при длительной работе на низких передачах и проводите регулярный осмотр боковин на предмет порезов. Периодически выполняйте перестановку между осями для выравнивания износа. Избегайте длительных пробуксовок на одном месте, корректируйте давление при переходе с асфальта на мягкий грунт в рамках разрешенных допусков, очищайте протектор от крупных камней. Плановое обслуживание и своевременный ремонт проколов продлят ресурс корпуса под восстановление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 530/70 r21

Шина уверенно работает на грунтовках, лесных дорогах, строительных площадках, на влажной почве и глинистых участках, а также на асфальте при допустимых скоростях. На твердых покрытиях обеспечивает курсовую устойчивость и равномерный износ, на мокрой поверхности канавки ускоряют дренаж, на песке и мягком грунте V-образные грунтозацепы создают эффективную тягу с самоочисткой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистые диски 21 дюйм с применением рекомендуемых монтажных паст. Соблюдайте последовательность натяжения бортов и контролируйте отсутствие перекоса. Используйте камеры и ободные ленты только при необходимости и в соответствии с требованиями производителя. Давление подбирайте по фактической нагрузке на ось и режиму движения; после первых 50–100 км повторно проверьте герметичность и моменты затяжки крепежа. Демонтаж выполняйте специализированным инструментом, исключая повреждение бортовой зоны и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное проскальзывание на рыхлом грунте и оптимизированный качающийся сопротивление дают сокращение расхода до 3–5% в смешанном цикле.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки, повышая среднюю скорость операций на 7–12% в полевых условиях.
• Меньше расходов на обслуживание: усиленный корпус и равномерный износ продлевают срок до ремонта и позволяют выполнить ретрединг, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас — оформите заказ сейчас, получите экспертную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы обеспечим быструю связь, согласуем сроки и организуем доставку прямо к вашему складу. Нужен счет с НДС или помощь в подборе? Обращайтесь — наши специалисты все рассчитают и подберут лучшую комплектацию.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, зафиксирует цену и согласует дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж на терминале перевозчика.

Преимущества покупки шины 530/70 r21 Росава ВИ-3 156F Универсальная грузовая шина

Официальная гарантия производителя, надежные поставки, оперативная комплектация заказа и профессиональные консультации. Вы получаете проверенный продукт, прозрачные условия и поддержку на всех этапах — от подбора до ввода в эксплуатацию.

Заключение по шине 530/70 r21 и рекомендации

530/70 r21 Росава ВИ-3 156F — рациональный выбор для тех, кто ищет тягу на грунте, устойчивость на дороге и ресурс корпуса под восстановление. Шина сочетает мощный направленный протектор, прочный каркас и износостойкий компаунд, что делает ее оптимальной для полноприводных грузовиков, лесовозов и строительной техники. На практике это больше выполненных рейсов за смену, меньшие незапланированные простои и предсказуемая управляемость. Выбирайте эту модель, если важны эффективность, экономичность и долговечность — оформляйте заказ и повышайте производительность вашего автопарка уже сегодня.

Частые вопросы о шине

• Каков допустимый скоростной режим – Индекс F соответствует максимальной безопасной скорости до 80 км/ч при соблюдении регламента нагрузки и давления.
• Какой предельный вес выдерживает шина – Индекс 156 означает допустимую массу до 4000 кг на колесо в односкатном исполнении при корректном давлении.
• Можно ли использовать шину круглый год – Да, модель всесезонная: протектор и компаунд адаптированы для эксплуатации в широком диапазоне температур с учетом условий тяжелой техники.
• Допускается ли восстановление протектора – При хорошем состоянии каркаса корпус пригоден для ретрединга согласно отраслевым стандартам шиноремонта.
• На какие оси лучше ставить – В первую очередь на ведущие и все позиции вездеходных шасси; установка на рулевые оси допустима при соблюдении требований к размерности, давлению и нагрузке.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена; Получайте доставку в кратчайшие сроки по всей Украине; Свяжитесь с нами — действуют выгодные условия для предприятий и поставок в парки техники.