7.5 R20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина — эффективная работа на дорогах общего пользования и междугородних маршрутах, высокий ресурс и точная управляемость. Оптимальный выбор для передней оси грузовиков и автобусов, стабильно ведёт машину на мокром и сухом покрытии. Подходит для круглогодичной эксплуатации и восстановления протектора после износа.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших китайских производителей шин, основанный в 1976 году в провинции Шаньдун. Компания разрабатывает и выпускает полную линейку шин для грузового транспорта, автобусов, спецтехники и карьерных машин, активно инвестируя в исследования, автоматизацию и контроль качества. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам, а инженерные центры расположены в Китае и США (Акрон).

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса, смеси с высоким содержанием синтетических полимеров и технического углерода, автоматизированные линии смешения, контролируемая вулканизация, лазерная проверка геометрии, системы мониторинга стабильности качества в реальном времени.
• Назначение шин: для магистральных и региональных перевозок, городских маршрутов, строительных и коммунальных задач; ассортимент включает рулевые, ведущие и прицепные позиции для средне- и тяжёлотоннажной техники.
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число крупнейших мировых производителей и стабильно присутствует в глобальном топ-20 по объёмам, предлагая конкурентоспособное соотношение цены и ресурса в сегменте грузовых шин.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей, акцент на равномерный износ при больших пробегах
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных дорог, уверенная тяга и ресурс
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, стабильность курса и устойчивость к истиранию плеч
• 235/75 r17.5 — для среднетоннажных грузовиков, рулевая/прицепная ось, город и область
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для развозной техники, манёвренность и долговечность
• 8.25 r20 — универсальная/рулевая ось для классических грузовиков регионального назначения
• 12.00 r20 — ведущая ось для тяжёлых условий, усиленная тяга вне асфальта
• 11 r22.5 — прицепная и универсальная ось, стабильная работа автопоезда
• 13 r22.5 — рулевая ось тягачей, курсовая устойчивость на скоростях
• 275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось, усиленные борта и ресурс в черте города

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 130/128L

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для передней (рулевой) оси грузовых автомобилей и автобусов, региональные и магистральные маршруты
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR666
• Ширина шины: 190 мм (номинал 7.50 дюйма)
• Высота профиля шины: ~100% (классическая дюймовая размерность)
• Наружный диаметр шины: около 940–980 мм (в зависимости от обода и камеры)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 130/128 — предельная масса 1900/1800 кг на колесо (одиночная/спаренная)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TT — камера и ободная лента обязательны
• Рисунок протектора шины: рёберный (rib), ненаправленный; продольные канавки, средняя глубина порядка 12–14 мм
• Ось установки шины: рулевая (передняя), допускается всепозиционное применение на некоторых конфигурациях
• Вес, масса шины: порядок 32–36 кг (в зависимости от партии и комплекта TT)
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, технической сажи, серы; металлический брекер и стальной корд в каркасе; текстильные слои в зонах усиления
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и уверенно держит маршрут при различных дорожных условиях.
• Повышенный ресурс пробега: состав разработан для длительной работы и медленного износа.
• Надёжное сцепление с покрытием благодаря оптимизированному рибовому рисунку.
• Прочный силовой каркас: усиленный корд поддерживает форму и геометрию пятна контакта.
• Целевой дизайн: для передней оси — прямые канавки и стабильность курса; для ведущей — акцент на тягу; для прицепной — ровный износ.
• Возможность восстановления: корпусы допускают холодную/горячую наварку при соблюдении регламентов.
• Устойчивость к перегреву при длительном ходу.
• Многослойная структура усиливает сопротивляемость непредвиденным нагрузкам.
• Наличие индикаторов позволяет отслеживать остаточную глубину канавок.
• Состав: натуральный и синтетический каучук, техническая сажа, сера, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и целевые добавки.
• Укреплённые боковины помогают противостоять боковым воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR666 использует рёберную схему с несколькими параллельными продольными канавками, разделяющими центральные и плечевые рёбра. Центральная зона выполнена из последовательных блоков с минимальным шагом, что повышает жёсткость и сохраняет точность реакции руля. Широкие продольные дренажи ускоряют отвод воды из пятна контакта, снижая риск аквапланирования, а множество мелких кромок улучшает зацеп на мокром покрытии. Плечевые канавки калиброваны по шагу так, чтобы распределять давление по ширине протектора и противостоять неравномерному износу, характерному для поворотной оси.

Поперечные ламели в зонах рёбер работают как дополнительные кромки, увеличивая контактную шероховатость и способствуя удержанию курса при перестроениях. Канавки имеют самочищающуюся геометрию: под действием центробежных сил влажная крошка и грязь выносятся наружу, что стабилизирует сцепление на влажном асфальте. Взаимозаменяемые обозначения размеров при подборе: диагональный вариант — 7.50-20, радиальный — 7.50 r20 (TR666 относится к радиальному исполнению TT).

Конструктивные особенности шины

Каркас TR666 сформирован радиальными слоями корда с металлическим брекером, который стабилизирует контактную зону и снижает деформацию протектора на скорости. Бортовые кольца усилены для надёжной фиксации камеры и ободной ленты на двусоставных и классических 20-дюймовых дисках. Переходные зоны от протектора к боковинам имеют демпфирующие слои, уменьшающие передачу ударных нагрузок и улучшающие теплоотвод при длительном движении с грузом.

Боковина усилена дополнительными резинотканевыми элементами, что повышает устойчивость к порезам и микротрещинам при контактах с бордюрами. Компоновка слоёв рассчитана на равномерный прогрев в эксплуатации, что помогает снижать термическое старение резиновой смеси и защищает каркас от усталостных повреждений.

Основные области применения

• Установка на переднюю ось грузовых автомобилей и автобусов, используемых на региональных и магистральных маршрутах, городских линиях и пригородных рейсах; выделяется стабильностью курса, предсказуемостью в дождь и устойчивостью к износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• МАЗ — 4370 Зубрёнок
• ПАЗ — 3205 / 3204 (на соответствующих 20-дюймовых ободах)
• ГАЗ — 3307 / 3309 (модификации с 20-дюймовыми дисками по допускам)
• ЗИЛ — 431410 (при установке на допустимые обода и оси)
• КрАЗ — городские шасси старых серий под 20-дюймовые колёса (в рулевом положении)
• Isuzu — Elf/Forward ранних серий с 20-дюймовыми колёсами (рынки СНГ)
• Mitsubishi Fuso — F-серия старших поколений под 7.50 r20
• Nissan Diesel (UD Trucks) — Condor ранних выпусков под дюймовые шины
• Hyundai — HD-серия на локальные рынки с 20-дюймовыми дисками по допускам
• КамАЗ — ранние модификации на базовых шасси (при наличии 20-дюймовой оснастки)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – TR666 демонстрирует более «тихий» рёберный рисунок в рулевом положении, что повышает комфорт на магистрали.
• Sailun – заметно ровнее изнашивается по плечам при правильном давлении, повышая фактический ресурс в городском цикле.
• Westlake – даёт более чёткую обратную связь на руле в дождь за счёт геометрии продольных канавок.

Каркас TR666 балансирует жёсткость брекера и эластичность боковины, сохраняя управляемость без рысканий на неровностях. Металлокорд обеспечивает стабильность формы пятна контакта под нагрузкой, а рёберный протектор с широкими продольными каналами эффективнее отводит воду по сравнению с более закрытыми рисунками конкурентов. Укреплённые плечи снижают риск «запилов» при частых поворотах, характерных для городского цикла.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR666 — рулевая позиция линейки Triangle для грузовиков и автобусов, ориентирована на стабильность курса и длительный пробег.

2. Применяется на региональных и магистральных дорогах, подходит для городских маршрутов с частыми манёврами.

3. Конструкция — радиальная TT с многослойным каркасом, металлическим брекером и усиленными бортами.

4. Боковины защищены от боковых воздействий, борта спроектированы под стабильную посадку на 20-дюймовых ободах с камерой и лентой.

5. Компаунд на базе синтетических полимеров и технической сажи противостоит абразивному износу и микротрещинам.

6. Протектор типа rib с продольными канавками среднебольшой глубины, оптимизированным углом кромок и самочисткой в дождь.

7. На дороге шина сохраняет прямолинейность, уменьшает «ловлю колеи», удерживает сцепление на мокром покрытии.

8. Экономический эффект — меньше холостых остановок из-за шин, равномерный износ и возможность восстановления корпуса.

9. Универсальность — работает в широком диапазоне температур и режимов, годится для однопарных и сдвоенных установок по допускам.

Конструктивные особенности шины

В основе — многослойный каркас с металлкордом, брекер удерживает геометрию пятна контакта, бортовые кольца фиксируют шину на двусоставных ободах, боковины усиливают защиту от внешних воздействий. Рёберный протектор разработан для равномерного контакта по ширине, с акцентом на стабильность руля и эффективность отвода воды.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Содержите давление в диапазонах, рекомендованных производителем техники для рулевой оси под конкретную нагрузку и скорость. Проверяйте состояние камеры и ободной ленты при каждом монтаже, контролируйте равномерность износа плечевых зон раз в 10–15 тыс. км. На магистрали поддерживайте плавный стиль управления, избегайте резких бордюрных касаний. Балансировка и проверка схождения передней оси обязательны — это предотвращает «пилообразный» износ и повышает точность руля. В зимний период перед выездом убедитесь, что протектор чистый, а давление не опустилось ниже нормы из-за холода.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 130/128L

Шина рассчитана на дороги общего пользования, региональные трассы и городские маршруты. Уверенно работает на сухом и влажном асфальте, справляется с переездами по твёрдому грунту и обочинам. В дождливую погоду продольные канавки эффективно отводят воду, сохраняя сцепление и прямолинейность. Допускаются температурные перепады, характерные для круглогодичной эксплуатации в Украине, при условии соблюдения регламентов давления и скорости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

TR666 в исполнении TT требует установки с камерой и ободной лентой соответствующего размера. Используйте смазку для монтажа, следите за чистотой посадочных полок и отсутствием задиров на ободе. После сборки проверьте герметичность, выставьте рабочее давление под фактическую осевую нагрузку и скоростной режим. После первых 100–200 км пробега выполните контрольный осмотр на предмет корректной посадки и температуры боковин. Любые работы проводите с использованием профессионального инструмента и защитных приспособлений.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению по сравнению с более агрессивными рисунками снижает расход на маршруте до нескольких процентов при стабильных скоростях и корректном давлении.
• Сокращение времени работ: стабильный курс и предсказуемость руля уменьшают необходимость частых корректировок, ускоряя прохождение маршрутов.
• Меньше расходов на обслуживание: равномерный износ и пригодность к восстановлению корпуса продлевают срок службы комплекта и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — консультант подберёт оптимальное количество, проверит наличие и организует оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Наш менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отгружаем ежедневно — до отделения или адресная доставка.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту, наложенный платёж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки и профессиональные консультации по подбору, монтажу и эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L — это практичное решение для передней оси грузовиков и автобусов, сочетающее ресурс, управляемость и возможность восстановления корпуса. Шина укрепляет безопасность движения в дождь и на сухой дороге, помогает снизить расход топлива за счёт рёберного рисунка и устойчивого качения. Для автопарков, работающих на региональных и магистральных линиях, TR666 обеспечивает стабильный пробег, предсказуемое поведение и выгодную стоимость владения. Выбирая этот комплект, вы улучшаете эффективность рейсов и сохраняете стабильность эксплуатации в течение всего срока службы.

Частые вопросы о шине

• Можно ли ставить 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L на любую переднюю ось? – Устанавливайте на рулевую ось при условии соответствия размерам обода, допустимой нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля.
• Подходит ли модель для круглогодичной эксплуатации? – Да, TR666 — всесезонная шина для дорог общего пользования, рассчитанная на разные температурные условия при соблюдении норм давления и скорости.
• Допускается ли восстановление протектора этой шины? – При сохранённом и неповреждённом каркасе корпус пригоден для восстановления в специализированных мастерских по утверждённым технологиям.
• Какое рекомендованное давление использовать? – Ориентируйтесь на табличные данные производителя техники для рулевой оси под вашу фактическую нагрузку и скоростной режим; регулярно проверяйте и корректируйте давление.
• Требуется ли камера для этой модели? – Да, исполнение TT подразумевает обязательную установку камеры и ободной ленты соответствующего размера и типа.

Оформляйте заказ сегодня — действуют выгодные предложения для автопарков; Получите быструю доставку по Украине и помощь специалиста; Забронируйте комплект сейчас — корпоративные скидки и приоритетная отгрузка доступны по запросу.

Теги: 7.5R20 Triangle TR666 Рулевая шина, Вантажні шини, R20