8.25 R16 Aplus D688 128/124K Ведущая грузовая шина

8.25 r16 Aplus D688 128/124K Ведущая грузовая шина — эффективная работа в любых условиях, уверенная тяга на бездорожье и асфальте, продуманный ресурс под интенсивные нагрузки. Модель создана для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и коммунальной техники. Глубокий рисунок повышает проходимость и стабильность курса. Укрепленный каркас выдерживает частые старты и торможения под полной загрузкой. Выберите надежное решение для автопарка, чтобы снизить издержки и повысить производительность

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайской компании Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Производственные линии сертифицированы по международным стандартам качества и безопасности, а ассортимент включает грузовые шины для разных осей — рулевых, ведущих и прицепных. Завод активно развивает компаунды для повышенного ресурса и устойчивости к нагреву, а также оптимизирует каркас под восстановление протектора

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технологии бренда: автоматизированная сборка, компьютерное моделирование протектора, балансировка жесткости плечевых зон, силикатно-каучуковые смеси для меньшего нагрева, M+S-ориентированные рисунки, контроль однородности и геометрии на каждом этапе
• Назначение шин: грузовая резина для региональных и городских перевозок, строительной, коммунальной и сельскохозяйственной техники на дорогах общего пользования и примыкающих грунтовках
• Рейтинг бренда: уверенный представитель ценностного сегмента; уступая премиальным маркам по объему R&D, Aplus стабильно получает положительные отзывы автопарков за сочетание цены, ресурса и возможности восстановления корпуса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11r22.5 — ведущая ось для тяги на региональных маршрутах и стройплощадках
• 315/80r22.5 — универсальная/ведущая для магистрально-региональных перевозок с повышенным пробегом
• 12r22.5 — ведущая для тяжелых условий, усиленная тяга на уклонах и рыхлых покрытиях
• 295/80r22.5 — рулевая/прицепная для устойчивости курса и ровного износа
• 385/65r22.5 — прицепная для равномерного износа в составе автопоезда
• 275/70r22.5 — городские и региональные маршруты, усиленная боковая устойчивость
• 8.25r20 — для техники с 20-дюймовыми ободами, эксплуатация на смешанном покрытии
• 12.00r20 — ведущая для тяжелых грузов и умеренного бездорожья
• 215/75r17.5 — прицепная/рулевая для малотоннажной техники и муниципального транспорта
• 235/75r17.5 — рулевая/прицепная, курсовая устойчивость и прогнозируемое торможение

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r16 Aplus D688

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и спецтехники, дороги общего пользования и грунтовые участки
• Сезонность шины: всесезонная, с ориентиром на M+S
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 210 мм (номинальная 8.25 дюйма)
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 868 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 16 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 128/124 — предельная масса 1800 кг одиночная/1600 кг сдвоенная
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная; обозначение r указывает на радиальный каркас
• Рисунок протектора шины: направленный, массивные тяговые шашки, глубина до 17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 36 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением кремнезема и сажи; стальной брекер; текстильный и металлический корд
• Топливная эффективность: по классу — ориентир на пониженное сопротивление качению в своем сегменте
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для грузовой техники и сохраняет стабильность хода в разнообразных условиях эксплуатации
• Повышенный ресурс: твердый компаунд рассчитан на длительный пробег при регулярной нагрузке
• Сильное сцепление: надежная тяга на мокром асфальте и на утрамбованном грунте
• Укрепленный каркас: многослойная основа выдерживает ударные и кромочные нагрузки
• Специализация по оси: для ведущих осей — глубокие тяговые блоки и открытые канавки
• Подлежит восстановлению: корпус допускает качественную регенерацию протектора при корректной эксплуатации
• Термоустойчивость: состав и конструкция замедляют рост температуры в зоне протектора
• Многослойная структура: продуманная укладка корда распределяет напряжения по пятну контакта
• Индикаторы износа: визуальный контроль остаточной глубины для своевременной замены
• Материалы: натуральный и синтетический каучук, сажа, кремнезем, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и смолы
• Усиленные боковины: повышенная устойчивость к боковым срезам и ударам

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D688 выполнен в тяговом исполнении с направленной ориентацией блоков. Крупные шашки располагаются по продольно-диагональным линиям, образуя мощные грунтозацепы. Шаг блоков варьируется по ширине для снижения шума и равномерного распределения давления. Центральная зона состоит из смещенных массивов с ломаной кромкой для уверенного зацепа при разгоне и торможении

Дренаж реализован четырьмя продольными каналами с открытыми плечевыми окнами, которые быстро отводят воду и грязь из контакта. Поперечные канавки ориентированы под углом около 45 градусов к направлению движения — это улучшает самоочистку на влажной почве и увеличивает площадь рабочих кромок. Плечевые блоки жесткие, со ступенчатой геометрией, что удерживает колею на твердом покрытии и препятствует опрокидыванию шашек. На жестком асфальте рисунок распределяет нагрузку так, чтобы минимизировать пиление и локальный перегрев

Взаимозаменяемость типоразмеров: диагональный вариант 8.25-16 используется на части старых машин, а радиальный 8.25 r16 обеспечивает более низкое теплообразование и лучший ход. При переходе между 8.25-16 и 8.25 r16 важно учитывать требования производителя автомобиля и тип штатных дисков

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас из прочного корда, оптимизированного по направлению нитей для несения тяговых нагрузок. Брекерный пакет со стальным армированием стабилизирует протектор, сохраняя форму пятна контакта под тяжелой массой и при интенсивных маневрах. Бортовые кольца выполнены из толстого металлокорда, обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к микросдвигам под крутящим моментом. Боковины усилены дополнительными слоями, что снижает риск порезов о бордюр и камни, а также помогает гасить удары

В зоне коронной части применена прослойка, способствующая отводу тепла от наиболее нагруженной области, что замедляет старение резиновой смеси. Переходные зоны между боковиной и плечом сформированы так, чтобы не концентрировать напряжения на кромке брекера, тем самым повышая вероятность успешной регенерации после износа протектора

Основные области применения

• Работа на ведущей оси в городском и региональном цикле: частые остановки, разгоны, бордюрная зона, межгород с участками грунта. Устанавливается на среднетоннажные грузовики, спецшасси коммунальной техники и бортовые автомобили. Преимущества проявляются как на твердом покрытии благодаря плотному пятну контакта, так и на укатанной грунтовой дороге за счет агрессивных кромок

Список техники:

• ЗиЛ — 5301 Бычок
• Foton — Aumark BJ1069/BJ1093
• DongFeng — DFAC EQ1061/Капитан C
• JAC — N75/N90 (под шасси с 16-дюймовыми ободами)
• FAW — Tiger V CA1061
• Sinotruk — Howo Light 4x2
• Shacman — Light Truck X9
• Faw Jiefang — JK6 малой тоннажности
• Foton — Ollin серия M
• JMC — Carrying серий с 16-дюймовыми дисками
• DFSK — C-серия малотоннажных грузовиков
• BAIC Foton — BJ1089 городской развоз
• Dayun — Light Truck CGC1040
• Forland — C-серия (комплектации с 8.25 r16)
• Samand Heavy — городской бортовой 4x2 легкого класса

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RLB1 – Aplus D688 дает более агрессивные плечевые кромки, что повышает тягу на рыхлом покрытии
• Triangle TR686 – у D688 более вариативный шаг блоков, что снижает шум и стабилизирует износ в городском цикле
• Sailun S768 – корпус D688 ориентирован на качественную регенерацию, что позволяет продлить срок службы при корректной эксплуатации

Каркас D688 использует усиленные бортовые участки и плотную укладку корда, уменьшая риск микротрещин в зоне борта. В сравнении с упомянутыми аналогами плечевые зоны у D688 имеют более выраженные ступени, что помогает удерживать тягу при диагональных нагрузках. Брекерный пакет стабилизирует протектор под крутящим моментом, а направленная геометрия шашек вносит вклад в быстрое самоочищение и уверенное торможение на мокрой дороге

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D688 — тяговая грузовая резина для ведущих осей, входящая в линейку решений Aplus для региональной и городской доставки

2. Предназначена для смешанных условий: асфальт, бетон, укатанный грунт, строительные площадки и промзоны

3. Конструкция радиальная, с многослойным кордом и стальным брекером, оптимизированным под высокие крутящие моменты

4. Боковины усилены против порезов и истирания; бортовые кольца фиксируют шину на диске при резких стартах

5. Компауnd рассчитан на медленный износ и устойчив к термоокислительному старению, что снижает риск растрескивания

6. Протектор lug-типа с глубокой нарезкой и диагональным расположением канавок; ступенчатые кромки улучшают самоочистку

7. В эксплуатации шина обеспечивает уверенную курсовую устойчивость, высокий разгон на скользком покрытии и контролируемое торможение

8. Экономическая выгода — меньше пробуксовок, ниже расход топлива и реже требуется замена благодаря ресурсу корпуса

9. Универсальна для разных задач: от городской развозки до доставки материалов по грунтовым участкам

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из кордных слоев с контролируемой ориентацией нитей, что распределяет напряжения при моменте на ведущей оси. Стальные брекерные пояса стабилизируют коронную часть и уменьшают деформацию блока протектора. Боковины усилены антифрикционными слоями, защищающими от истирания о бордюр и случайных ударов. Протекторная зона рассчитана на равномерную передачу крутящего момента, что сокращает эффект пиления и способствует ровному износу

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 8.25 r16 Aplus D688 рекомендуем поддерживать давление в диапазоне 7.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости движения, опираясь на таблицы производителя автомобиля. В городском цикле с частыми остановками полезна регулярная ротация между позициями ведущей оси через 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за углами установки колес и состоянием подвески — неправильный развал-схождение ускоряет пиление плеч. Избегайте длительных пробуксовок на месте: это вызывает локальный перегрев блоков и ускоряет износ. При езде по щебню и стройплощадкам периодически очищайте протектор, чтобы крошка не забивала канавки и не провоцировала микропорезы

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r16 Aplus D688 128/124K

Шина уверенно работает на городских дорогах, трассах регионального значения и укатанных грунтовках. На влажной поверхности система продольных и диагональных канавок ускоряет отвод воды и грязи. На твердом покрытии плотный рисунок снижает пробуксовку при старте и сохраняет стабильность при торможении. На влажной почве ступенчатые кромки и широкий профиль помогают поддерживать тягу, а на плотном грунте геометрия шашек препятствует скольжению под углом к движению

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диски на отсутствие повреждений и коррозии. Используйте монтажную смазку, установите шину в соответствии со стрелкой направления на боковине. Для камерных вариантов применяйте камеру и ободную ленту соответствующего размера. После посадки на обод накачайте до посадочного давления, затем снизьте до рабочего, рекомендованного по нагрузке и скорости. Затяжку колесных гаек выполняйте динамометрическим ключом крест-накрест, повторный контроль — через 50–100 км. Демонтаж проводите только на специализированном оборудовании с соблюдением техники безопасности

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизированный рисунок и компаунд уменьшают сопротивление качению до 6–9% относительно изношенных или неправильно подобранных аналогов при сходных условиях
• Сокращение времени работ: меньше пробуксовок, выше темп разгрузочно-погрузочных циклов и точность маневров на ограниченном пространстве
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и повышают вероятность успешной регенерации

Оплата и доставка

Приобретайте 8.25 r16 Aplus D688 128/124K Ведущая грузовая шина по приятной цене в нашем магазине: оформите заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подтвердим наличие и согласуем удобный способ получения

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер уточнит детали, стоимость и ближайшие сроки отправки
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и районы, до отделения или адресно
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрые отгрузки, техническая поддержка по подбору и эксплуатации. Закажите сейчас — зафиксируйте цену и получите персональные условия для автопарков

Заключение по шине и рекомендации

Если вам нужна надежная ведущая шина для средней грузоподъемности, 8.25 r16 Aplus D688 128/124K сочетает тягу, ресурс и ремонтопригодность. Глубокий протектор уверенно работает на влажном асфальте и уплотненном грунте, а укрепленный корпус поддерживает стабильность под нагрузкой. Такая резина помогает снизить расход топлива за счет умеренного сопротивления качению и повышает безопасность благодаря предсказуемому торможению. Рекомендуем для городских и региональных маршрутов, коммунальных задач и доставки на стройплощадки. Оформляйте заказ сегодня — укрепите эффективность автопарка и уменьшите простои

Частые вопросы о шине

• Что означает индекс 128/124K – 128/124 указывает предельные массы: 1800 кг на одиночное колесо и 1600 кг на колесо в сдвоенной установке; K — допустимая скорость до 110 км/ч
• Можно ли восстанавливать корпус D688 – да, при соблюдении регламента эксплуатации и отсутствии критических повреждений корпус допускает регенерацию протектора
• Для какого типа оси предназначена модель – шина рассчитана на ведущую ось, где требуется тяга и устойчивость при разгоне и торможении
• Подходит ли для круглогодичной езды – всесезонный рисунок с M+S-ориентацией позволяет эксплуатировать шину круглый год в умеренном климате, при сохранении требований по безопасности
• Какое давление поддерживать – ориентируйтесь на рекомендации производителя техники и нагрузку на ось; обычно 7.0–9.0 бар для данного типоразмера, с корректировками под вес и скорость

Готовы обновить автопарк Подайте заявку сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужна быстрая поставка Отправим в кратчайшие сроки по Украине. Планируете объемную закупку Оформите заказ — предоставим выгодные условия для компаний и автоколонн