8.25 R20 Lanvigator D688 139/137J Ведущая грузовая шина

8.25 r20 Lanvigator D688 139/137J Ведущая грузовая шина — надежный привод на тяжелых осях, уверенная тяга и стабильность на дорогах и грунте: назначение и использование шины, ключевые особенности модели

8.25 r20 Lanvigator D688 139/137J Ведущая грузовая шина — профессиональное решение для задних (приводных) осей грузовиков и автобусов, где критичны тяговое усилие, износостойкость и предсказуемость управления. Массивные грунтозацепы, открытые плечевые зоны и усиленный каркас обеспечивают уверенный старт под нагрузкой, надежное торможение и равномерный износ на асфальте, щебне и укатанном грунте. Выберите эту модель, если требуется прочная, долговечная и ремонтопригодная грузовая резина для интенсивной работы круглый год.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка шин, производимых одним из крупных китайских шинных концернов, специализирующихся на грузовых и легковых радиальных шинах. Предприятия бренда применяют автоматизированные линии сборки, компьютерный контроль баланса и однородности, а также смешение каучуков на оборудовании мирового уровня. Благодаря строгим процедурам контроля качества и внедрению международных стандартов компания поставляет продукцию более чем в 100 стран мира.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальной all-steel каркас TBR, компьютерная оптимизация пятна контакта, термостойкие компаунды, 3D-ламели в приводных рисунках, контролируемая геометрия блоков для равномерного износа, возможность восстановления протектора
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы, спецтехника; магистральные, региональные и смешанные маршруты с долей гравия и грунта
• Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент среди мировых производителей: в сравнении с премиальными марками предлагает выгодную стоимость владения при стабильном ресурсе и хорошей ремонтопригодности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 7.50 r16 — рулевая ось для региональных рейсов и развозной логистики
• 215/75 r17.5 — прицепная и среднетоннажная техника для городских маршрутов
• 235/75 r17.5 — рулевая/прицепная, распределительная доставка
• 9.00 r20 — ведущая ось для смешанных дорог с долей бездорожья
• 10.00 r20 — ведущая/прицепная для региональных и строительных задач
• 11.00 r20 — ведущая для тяжелых условий, повышенная грузоподъемность
• 12.00 r20 — карьерные и строительные направления, приводная ось
• 275/70 r22.5 — рулевая/прицепная для магистралей
• 295/80 r22.5 — ведущая для дальних расстояний
• 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая для тяжелых магистральных тягачей

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Lanvigator D688

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и автобусов на региональных и смешанных дорогах
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D688
• Ширина шины: 210 мм (номинальная)
• Высота профиля шины: 100% (для обозначений формата 8.25 r20 профиль не указывается отдельно)
• Наружный диаметр шины: 1060–1070 мм (типовой для данного типоразмера)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430/2300 кг
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TT (камерная; допускает использование камеры и ободной ленты)
• Рисунок протектора шины: ненаправленный ведущий тип с массивными блоками, открытыми плечами; глубина до 16–18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: порядка 42–46 кг (в зависимости от партии и комплектации)
• Материал: натуральный и синтетический каучук, углеродная сажа, масла; стальной корд в каркасе и брекере
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению в классе смешанных дорог
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 80 000–120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Специалист по грузовым задачам: разработана для тяжелых автомобилей и уверенно работает на покрытии разного качества, сохраняя устойчивость тяги.
• Ресурсный потенциал: стойкая к абразивному износу смесь рассчитана на длительный пробег при соблюдении регламентов.
• Надежное сцепление: плотный контакт и выраженные грунтозацепы поддерживают уверенное ускорение и торможение.
• Армирование каркаса: многослойный стальной корд формирует жесткую и долговечную основу.
• Профиль под задачу оси: у ведущих — глубокие шашки и открытые канавки для тяги; у рулевых — продольные ребра для точности; у прицепных — равномерное распределение износа.
• Восстановление протектора: корпус допускает ретрединг при хорошем состоянии каркаса и соблюдении технологий ремонта.
• Стабильность при нагреве: компаунд сопротивляется перегреву в длительных рейсах.
• Слоистая структура: многослойность повышает прочность и стабильность формы под нагрузкой.
• Контроль остатка: индикаторы глубины упрощают своевременное обслуживание.
• Сбалансированная рецептура: используется сочетание натурального и синтетического каучука, сажи, серы, масел, смол, а также металлического и текстильного корда.
• Защита боковин: усиленные боковые стенки resist боковым ударам и истиранию о бордюры.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок ведущего типа с крупными шашками сформирован шахматно с поперечно-диагональной ориентацией кромок. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы обеспечить высокую площадь контакта на твердом покрытии и одновременно открытые каналы для отвода грязи и воды. Центральная зона состоит из взаимосвязанной цепочки блоков с зигзагообразными кромками — это стабилизирует движение по мокрому асфальту и добавляет зацеп на укатанном грунте. Плечевые элементы открытые, с расширяющимися дренажными окнами: геометрия облегчает самоочистку при выезде из грязевого пятна и уменьшает риск забивания пор.

Микро-ламели на поверхности отдельных блоков повышают микросцепление на влажном покрытии, а ступенчатые перемычки между соседними шашками повышают поперечную жесткость, уменьшая смятие блоков при старте с места. Давление по пятну контакта распределено равномерно: конфигурация и переменный шаг блоков снижают вероятность локальных «горячих» зон и уменьшают пилообразный износ. Доступны взаимозаменяемые исполнения для схожих типоразмеров: диагональные 8.25-20 и радиальные 8.25 r20 — подбор зависит от дисков и требований к ресурсу/комфорту.

Конструктивные особенности шины

Основа — радиальный каркас с многорядным стальным кордом, равномерно распределяющим напряжения по всей площади шины. Брекер представляет собой несколько слоев стальных лент, наложенных с пересекающимися углами — это улучшает устойчивость к проколам со стороны протектора и помогает удерживать форму пятна контакта при перегрузках. Бортовые кольца усилены и точно центрируются на диске, что повышает герметичность камерного узла и предотвращает смещение при динамических нагрузках. Боковины армированы дополнительными резиновыми слоями с повышенной стойкостью к истиранию; это помогает противостоять ударам и порезам, а также уменьшает риск грыж при наезде на острые кромки. Состав резины в зоне брекера оптимизирован под теплоотвод: при длительной езде температура стабилизируется быстрее, что тормозит термостарение.

Основные области применения

• Работа на региональных и смешанных маршрутах: подходит для грузовиков и автобусов, задействованных на развозке, городско-пригородных перевозках и строительной логистике. Устанавливается на ведущую ось, отличается стойкостью к износу на твердом покрытии и уверенной тягой на щебне и укатанной грунтовке.

Список техники:

• ГАЗ — 53/53А
• ГАЗ — 3307
• ГАЗ — 3309
• ЗИЛ — 130
• ЗИЛ — 431410
• ПАЗ — 672
• ПАЗ — 3205 (ранние модификации)
• КАвЗ — 685
• Dongfeng — EQ1090
• FAW — CA1091
• Jiefang — CA1046/CA1093 (конфигурации с дисками 20\")
• Foton — BJ1049 (варианты с 20-дюймовыми ободами)
• ГАЛАЗ — городские автобусы ранних серий на 20\" дисках
• Прицепы советского образца — двух- и трехосные с колесами 20\" (при соответствующем допуске)
• Коммунальная техника — поливомоечные и мусоровозы на шасси ГАЗ/ЗИЛ

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S815 – у D688 более открытые плечевые канавки, что улучшает самоочистку на влажном щебне.
• Triangle TR691 – у Lanvigator мягче старт под нагрузкой за счет зигзагообразных кромок центральных блоков, повышающих зацеп в продольном направлении.
• Windpower WDR07 – D688 показывает более ровное распределение давления по пятну контакта, что снижает риск пилообразного износа на региональных маршрутах.

Каркас D688 выполнен с акцентом на жесткость в зоне брекера — пересекающиеся стальные ленты стабилизируют протектор при тяговых нагрузках. В сравнении с некоторыми аналогами боковины имеют чуть более плотную защитную резину, что помогает при касаниях бордюров. Протектор у D688 состоит из крупных шашек с переменным шагом; на фоне продольных рисунков рулевого типа у конкурентов такое решение обеспечивает более высокую тягу, но при этом сохраняет достаточную стабильность на асфальте благодаря мостикам жесткости между блоками.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Сбалансированное соотношение цены и ресурса: доступная покупка при достойном сроке службы корпуса и протектора.
• Повышенная стойкость основы: каркас выдерживает длительные нагрузки и сохраняет форму под тяжелыми условиями.
• Рациональный расход топлива: оптимизированное сопротивление качению для класса смешанных дорог.

Корпус формируется стальным кордом с контролируемым натяжением нитей. Брекерные ленты уложены перекрестно для устойчивости пятна контакта и защиты от проколов со стороны протектора. Боковины защищены дополнительными слоями резины с повышенной стойкостью к истиранию; в зонах вероятных ударов использованы более плотные смеси. Протекторная часть собрана на базе износостойкого компаунда и оснащена мостиками жесткости между блоками для стабилизации шашек на старте и торможении.

Ключевые преимущества шины

• Долгая служба и малая убыль протектора: износостойкие смеси рассчитаны на внушительный пробег без ускоренного стирания.
• Надежный контакт с поверхностью: геометрия блоков обеспечивает цепкость в дождь и на укатанном щебне.
• Прочный силовой каркас: многослойный стальной корд придает шине устойчивость к деформациям.
• Рисунок под конфигурацию оси: для ведущих — угловатые шашки и открытые канавки, поддерживающие тягу; для рулевых — ребра стабильности; для прицепов — ровный износ.
• Возможность восстановления: добротный корпус позволяет несколько циклов ретрединга при соблюдении технологии.
• Контроль износа: индикаторы глубины помогают вовремя планировать перестановки и замену.
• Высокая тяга и грузовместимость ускоряют цикл работ: меньше пробуксовок — больше выполненных рейсов за смену.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление для 8.25 r20 на ведущей оси: типично 8.0–9.0 бар (уточняйте по нагрузке и рекомендациям производителя техники). Регулярно проводите перестановки колес между позициями пары на оси каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за схождением/развалом, состоянием подвески и тормозов — это предотвращает одностороннее стирание. Избегайте длительного движения с перегрузом, контролируйте температуру покрышек в жару и на длинных спусках. Используйте качественные камеры и ободные ленты нужного размера, соблюдайте чистоту внутри шины при сборке, применяйте монтажную пасту, а не смазочные материалы, разрушающие резину.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Lanvigator D688

Эта модель уверенно работает на городских дорогах, региональных трассах, подъездных щебеночных участках, на уплотненной грунтовке и влажном покрытии после дождя. Глубокий рисунок и открытые плечи поддерживают тягу на мокрой колее и предотвращают «замазывание» диагональных канавок. На твердом асфальте переменный шаг блоков снижает шум и помогает равномерному износу, а на сухом грунте диагональные кромки эффективно «вгрызаются» в поверхность при трогании и торможении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Сборка камерного узла выполняется на чистом, исправном диске 20\". Осмотрите внутреннюю полость на предмет мусора и влаги, используйте новую ободную ленту соответствующей ширины. Камеру подбирайте по типоразмеру 8.25 r20, контролируйте отсутствие перекрутов при установке. Применяйте специальную монтажную пасту, избегайте нефтепродуктов. После посадки борта на диск накачивайте до монтажного давления, затем снижайте до рабочего согласно нагрузке. После первых 50–100 км пробега выполните контроль протяжки крепежа колес и давления. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте инструмент для отжатия бортов, оберегайте корд от повреждений монтировками.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря стабилизированному рисунку и оптимизированному пятну контакта снижается сопротивление качению до ориентировочно 3–5% относительно изношенных аналогов, что уменьшает расход на длинных плечах.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют трогание и разгон на гравии и влажном асфальте, за счет чего повышается средняя эксплуатационная скорость.
• Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а пригодность к ретредингу снижает цену километра в течение жизненного цикла.

Оплата и доставка

Купите шины 8.25 r20 Lanvigator D688 139/137J Ведущая грузовая шина по выгодным условиям в нашем магазине. Жмите «Купить» — получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине уже сегодня.

• Как купить: оформляйте заказ на сайте или звоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, на отделение или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, своевременная логистика, помощь в подборе и консультации по эксплуатации. Отгружаем быстро, бережно упаковываем, предоставляем документы для бухгалтерии.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D688 в размере 8.25 r20 139/137J — практичный выбор для ведущих осей грузовиков и автобусов, когда нужно сочетание тяги, равномерного износа и ремонтопригодной конструкции. Прочный каркас, глубокие блоки протектора и теплоустойчивые смеси обеспечивают стабильную работу в жару и в дождь, на асфальте и щебне, снижая долю пробуксовок и расход топлива. Для наилучшего результата держите корректное давление, выполняйте перестановки и следите за состоянием подвески — так вы максимизируете ресурс и сохраните безопасность в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 8.25 r20 Lanvigator D688 на любую ведущую ось? – Допускается установка на ведущую ось при наличии дисков 20\" соответствующей ширины и грузоподъемности; учитывайте требования производителя автомобиля к типоразмеру и индексу.
• Какое рабочее давление рекомендовано? – Для ведущей оси типичны 8.0–9.0 бар, но ориентируйтесь на нагрузку, скорость, температуру и предписания производителя техники/шины.
• Подходит ли модель для восстановления протектора? – Да, при удовлетворительном состоянии каркаса и соблюдении технологий ретрединга корпус допускает восстановление на специализированном оборудовании.
• Как часто проводить перестановку колес на оси? – Рекомендуется каждые 10–15 тыс. км или при обнаружении различий в износе, чтобы выровнять нагрузку и продлить срок службы комплекта.
• Можно ли эксплуатировать шину круглый год? – Модель всесезонная и рассчитана на работу в широком диапазоне температур; на зимних покрытиях соблюдайте скоростные ограничения и корректируйте давление.

Сделайте шаг к выгодной эксплуатации уже сегодня — оформляйте заказ, получайте поставку в кратчайшие сроки по Украине и специальные условия для автопарков. Нужна консультация? Позвоните — подберем оптимальную комплектацию под вашу технику и задачи.