8.25 R20 Onyx HO313 139/137K Ведущая грузовая шина

8.25 r20 Onyx HO313 139/137K ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси на дорожно-строительных и городских маршрутах, с упором на стабильное сцепление и продолжительный ресурс. Модель создана для коммерческих пробегов, уверенно тянет на мокром и твердом покрытии и помогает снизить издержки автопарка. Выбирайте профессиональную грузовую резину для работы без простоев — оформите заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — международный шинный бренд китайского происхождения, специализирующийся на грузовых, автобусных и специализированных шинах. Заводы компании оснащены современными линиями смешения и каландрования, применяется автоматизированный контроль качества на каждом цикле. Продукция сертифицирована по международным стандартам и представлена на ключевых рынках, включая Европу и страны СНГ, благодаря стабильной надежности каркаса и прогнозируемому износу в коммерческой эксплуатации.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: стальные брекерные пакеты с высоким модулем упругости, кап-плёнка из нейлона для стабилизации на скоростях, многокомпонентные смеси с повышенной стойкостью к абразивному износу, компьютерная оптимизация рисунка для равномерного распределения давления, система контроля геометрии и динамического дисбаланса на выходе из пресса.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, ведущие и рулевые оси, работа на дорогах общего пользования и на объектах строительства, городские и междугородные перевозки.
• Рейтинг бренда: уверенная позиция в сегменте доступных профессиональных TBR-шин; по отзывам перевозчиков и тестам дилеров в СНГ Onyx сопоставим по ресурсу с большинством качественных азиатских марок второго эшелона и стабильно превосходит безымянные предложения бюджетного уровня.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и грузовиков, стабильность на больших скоростях и ровный износ
• 295/80r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов, усиленная тяга и надежность на влажном покрытии
• 11r22.5 — универсальная установка для смешанных условий, баланс ресурса и комфорта
• 12.00r20 — ведущая ось для тяжелых шасси и строительной техники, повышенная грузоподъемность
• 9.00r20 — ведущая и прицепная оси для среднетоннажных платформ и самосвалов, стойкость к порезам
• 385/65r22.5 — прицепная ось, максимальная устойчивость к неравномерному износу и перегреву
• 275/70r22.5 — городские автобусы, акцент на маневренность и частые торможения
• 8.25r20 — ведущая ось для среднетоннажных грузовиков и автобусов, долговечный ресурс в смешанном цикле
• 245/70r19.5 — легкие грузовики и эвакуаторы, уверенное торможение в черте города
• 13r22.5 — самосвалы и строительные автопоезда, выносливость на твердом покрытии и гравии

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 8.25 r20 Onyx HO313

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовиков и автобусов для дорог общего пользования и строительных площадок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: HO313
• Ширина шины: 8.25 дюйма (около 210 мм номинально)
• Высота профиля шины: не нормируется для дюймовой размерности
• Наружный диаметр шины: ориентировочно 950–1000 мм в зависимости от диска и камеры
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 139/137 — предельная масса 2430/2300 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TT — камерная шина с текстильной камерой и кордом из стальной проволоки в брекере
• Рисунок протектора шины: направленный тяговый, блочно-грунтозацепный с открытыми плечами; глубина увеличенная
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 55–58 кг (в зависимости от комплектации TT)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальной брекер, текстильный корд, нейлоновая кап-плёнка
• Топливная эффективность: по внутренним измерениям производителя — пониженное сопротивление качению для класса тяговых шин
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для коммерческих грузовиков, сохраняет стабильность на различном покрытии и выдерживает интенсивные смены нагрузок.
• Повышенный ресурс: износ равномерный, потенциальный пробег при правильной эксплуатации достигает значительных величин.
• Сцепные свойства высокого уровня благодаря тяговым блокам и оптимальному шагу грунтозацепов.
• Каркас укреплен: многослойный корд и надежные бортовые зоны.
• Профиль протектора по оси применения: на ведущей — глубокие блоки и открытые плечи для тяги и уверенного старта на мокром.
• Корпус пригоден к восстановлению протектора при соблюдении регламента ремонтопригодности.
• Термостойкая смесь и теплоотводящие элементы сохраняют характеристики при длительных пробегах.
• Многослойная структура обеспечивает запас прочности при ударных нагрузках.
• Наличие индикаторов позволяет точно отслеживать остаток рисунка.
• Материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Усиленные боковины противостоят боковым порезам и деформациям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Onyx HO313 на размер 8.25 r20 использует направленную блочно-грунтозацепную геометрию: чередующиеся тяговые шашки расположены под рассчитанным углом к направлению движения, что увеличивает число рабочих кромок. Продольные дренажные канавки связаны с поперечными отводами, образуя эффективные каналы для эвакуации воды и мелкого щебня. Шаг элементов подобран так, чтобы одновременно дать высокий коэффициент сцепления и сохранить жесткость блоков на сдвиг.

Плечевые зоны полуустойчивой формы, с раскрытыми окнами для очистки от грязи и наледи; крайние блоки имеют фаски, уменьшающие вырыв кромок на абразивном покрытии. Центр протектора усилен непрерывностью контакта за счет плотного расположения шашек и микроканавок, что улучшает курсовую устойчивость на прямых участках. Распределение давления по пятну контакта оптимизировано под ведущую ось: при трогании и торможении нагрузка перераспределяется без локальных перегревов, а эффект самоочистки реализуется благодаря траектории воды и грязи вдоль поперечных каналов.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на радиальной основе с многослойной структурой и использованием стального брекера повышенной прочности. Бортовые кольца усилены сплошной стальной проволокой с антикоррозийным покрытием, что стабилизирует посадку на диске и предотвращает проворачивания под высокой тягой. Между каркасом и брекером применяется амортизирующий слой, снижающий концентрацию напряжений на стыках и повышающий стойкость к ударным нагрузкам от кромок ям.

Боковины имеют повышенную толщину защитного слоя, встроенные теплоотводящие канавки микрорельефа и эластомерную смесь с пониженной генерацией тепла. Дополнительная нейлоновая кап-плёнка поверх брекера улучшает силовую устойчивость на скоростях и препятствует росту микротрещин при циклических деформациях. Конструкция адаптирована под камерное исполнение TT, что облегчает ремонтопригодность в полевых условиях.

Основные области применения

• Шина для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и городских-междугородних автобусов, а также для прицепов и самосвалов, где требуется уверенная тяга на мокром асфальте, прочность на грубом покрытии и предсказуемый износ. Ставится на коммерческие шасси с диском 20 дюймов; выделяется долгим ресурсом на твердом покрытии и стойкостью к абразивной крошке.

Список техники:

• ГАЗ — 53, 3307, 3309
• ПАЗ — 3205, 672
• САЗ — 3507 самосвал на базе ГАЗ
• КАВЗ — 3976 школьный автобус ранних серий
• Dongfeng — EQ140/EQ1090 ранних выпусков
• FAW — CA1091 старых серий
• Ярославский прицепный завод — 2ПТС-4
• БЗАП — 2ПТС-6
• Львовские коммунальные установки — КО-503 на базе ГАЗ
• Кременчугский автозавод — прицепы ранних серий под 20-дюймовые диски
• ХТЗ прицепные платформы — адаптации под 8.25 r20
• ЧМЗАП — легкие прицепы под шиномонтаж 20 дюймов
• Завод Дормаш — катки сопровождения и вспомогательные шасси
• Спецтехника пожарная АЦ на базе ГАЗ-53
• Муниципальные поливомоечные установки на шасси ГАЗ

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – HO313 показывает более выраженную тягу на мокрой колее за счет открытых плеч и агрессивного шага блоков.
• Westlake – в смешанном городско-региональном цикле шина Onyx обеспечивает более равномерный износ к центру пятна контакта благодаря иной геометрии центральной зоны.
• Sailun – корпус HO313 демонстрирует высокую ремонтопригодность в камерном исполнении TT и допускает качественное восстановление при соблюдении регламентов.

Каркас Onyx HO313 выполнен с плотным стальным брекером и нейлоновой окантовкой, что уменьшает рост температуры и стабилизирует геометрию под нагрузкой. Боковины имеют усиленный защитный слой против порезов кромкой бордюра. Протекторная часть на HO313 более открытая в плечевой зоне относительно ряда конкурентов, что добавляет тяги и ускоряет самоочистку, особенно при выезде с асфальта на накатанный щебень.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO313 относится к тяговым грузовым шинам и ориентирована на ведущие оси среднетоннажной техники.

2. Применяется на городских и региональных перевозках, маршрутах с частыми остановками, на подвозе материалов к стройплощадкам.

3. Конструкция радиальная, камерная TT; многослойный каркас с усиленным брекером для стойкости к деформациям под тягой.

4. Боковины утолщены, бортовые кольца усилены сплошной стальной проволокой, что снижает риск повреждений.

5. Смеси оптимизированы под износостойкость и устойчивость к растрескиванию, с добавлением сажи и кремнезёма для баланса сцепления и ресурса.

6. Протектор блочно-грунтозацепного типа с увеличенной глубиной, с углом расположения шашек под тягу и самоочистку.

7. В эксплуатации отмечается стабильность на мокрой дороге, уверенный старт без избыточной пробуксовки, прогнозируемое торможение.

8. Экономическая выгода выражается в долгом пробеге до замены и возможности восстановления, что снижает стоимость километра.

9. Универсальность: шина уверенно работает на асфальте, твердом грунте и щебеночном основании при умеренном выезде на стройплощадки.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальный баланс цены и ресурса: по стоимости владения модель относится к рациональным решениям автопарков.
• Преимущество по выносливости корпуса: многослойный каркас дольше сохраняет геометрию под нагрузками.
• Сниженное сопротивление качению: улучшенная энергоэффективность помогает экономить топливо на маршруте.

В основе корпуса используется радиальная архитектура с усиленным стальным брекером и нейлоновой кап-плёнкой; корд выполнен из высокопрочных нитей, боковины усилены износостойким эластомером. Протекторная часть опирается на двухслойный компаунд с износостойким верхним слоем и базовым теплоотводящим подслоем, что уменьшает нагрев и стабилизирует работу при длинных перегонах.

Ключевые преимущества шины

• Ресурс, который ощущается в километрах: износостойкие смеси уверенно выдерживают длительную эксплуатацию.
• Надежное сцепление на асфальте и влажном покрытии за счет продуманной геометрии блоков.
• Прочный силовой каркас: многослойный корд держит ударные нагрузки и тяговые усилия.
• Профиль под назначение: для ведущей оси применены глубокие шашки с открытыми плечами, обеспечивающие тягу и устойчивое трогание.
• Восстановление протектора: корпус допускает регенерацию при соблюдении техусловий, что продлевает срок службы.
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и вовремя планировать замену.
• Высокая тяговая сила и достойная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с фактической нагрузкой на ось и индексом 139/137K; для камерных исполнений используйте исправные камеры и ободные ленты соответствующего размера, меняйте их при каждом шиномонтаже. На ведущей оси регулярно контролируйте схождение и состояние подвески, чтобы избежать пилообразного износа блоков. На маршрутах с частыми старта-стоп циклами избегайте резких ускорений, минимизируйте пробуксовку на влажном покрытии. Проводите перестановку шин по регламенту автопарка для выравнивания износа. Следите за температурным режимом: при перегревах делайте паузы, особенно летом при максимальной загрузке. В зимний период удаляйте посторонние предметы из канавок и используйте цепи противоскольжения только на разрешенных участках и с контролем натяжения.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 8.25 r20 Onyx HO313

Шина рассчитана на дороги с асфальтобетонным покрытием, укатанный щебень, твердые грунты, допускается работа на влажной дороге и в дождь благодаря развитой дренажной системе. На строительных проездах по плотной основе обеспечивается тяга за счет грунтозацепных блоков; на глубокой жиже или рыхлом грунте рекомендуется снижать скорость и избегать буксования, чтобы не ускорять износ кромок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом тщательно осмотрите внутреннюю полость, диск, камеру и ободную ленту; используйте смазку для посадки бортов. Для камерной комплектации TT применяйте новые камеры и ленты соответствующей размерности 8.25–20. После накачки до рабочего давления выполните контрольную усадку бортов и балансировку. Давление подбирайте по нагрузке и скорости, ориентируясь на таблицы грузовых шин с индексом 139/137K. После первых 50–100 км пробега сделайте повторную проверку давления и подтяжку крепежа колес. Демонтаж проводите на специализированном стенде, исключая повреждения борта и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с типовыми тяговыми рисунками позволяет уменьшить расход до 4–7 процентов в сопоставимых условиях.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньшая склонность к пробуксовке ускоряют разгоны и выезды со стройплощадки, что уменьшает простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают общий жизненный цикл, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 8.25 r20 Onyx HO313 139/137K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заявку сейчас — эксперт даст рекомендации по подбору и организует оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ онлайн или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официальную продукцию с гарантией, быстро комплектуем заказы и помогаем с подбором по оси, условиям и пробегу. Стабильные отгрузки со склада, консультации по эксплуатации и восстановлению.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO313 в размере 8.25 r20 — практичный выбор для ведущей оси среднетоннажной техники и автобусов. Шина сочетает прочный каркас, тяговый протектор и устойчивость к перегреву, что повышает эффективность рейсов и помогает экономить топливо. Для автопарков, работающих на твердом покрытии с периодическим выездом на укатанный грунт, это надежный вариант, обеспечивающий стабильность и долгий ресурс. Рекомендуем соблюдать давление, не допускать длительной пробуксовки и проводить своевременную перестановку — так вы добьетесь максимального пробега и сохраните безопасность эксплуатации.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 8.25 r20 Onyx HO313 на рулевую ось? – Модель разработана для ведущей оси; для рулевой рекомендуется использовать специализированные рулевые рисунки того же бренда.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус допускает восстановление при соблюдении требований к остаточной толщине, отсутствию повреждений каркаса и выполнении работ на сертифицированном оборудовании.
• Какое максимально допустимое значение скорости для индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км в час при соблюдении нормативной нагрузки и давления.
• Требуется ли обязательно использовать камеру в этом размере? – Да, исполнение TT подразумевает использование камеры и ободной ленты соответствующего размера и состояния.
• Какая базовая рекомендация по давлению? – Давление выбирается по таблицам для индекса 139/137 с учетом нагрузки на ось и скорости; для точного значения ориентируйтесь на данные производителя техники и шинные таблицы грузового сегмента.

Заказывайте прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — предусмотрены корпоративные условия для предприятий и автопарков.

Теги: 8.25R20 Onyx HO313 Ведущая шина, Вантажні шини, R20