9 R20 Aeolus AGC08 144/142K Универсальная грузовая шина

9 r20 Aeolus AGC08 144/142K Универсальная грузовая шина — оптимальный выбор для магистрали и региональных маршрутов, стабильная работа на рулевой и ведущей осях. Подходит для автопарков, которые ценят ресурс и надежность; уверенно держится на мокром асфальте и на укатанном щебне. Качественное решение для ежедневной эксплуатации с прогнозируемым износом и экономичным расходом топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших шинных производителей Китая, входящий в структуру China National Tire & Rubber, развивающий грузовое направление более 50 лет. Бренд проектирует и изготавливает шины для коммерческого транспорта, строительной техники и специальных машин, уделяя внимание ресурсу каркаса, эффективности и ремонтопригодности. Серии для грузовиков проходят стендовые и дорожные испытания на реальных маршрутах с контролем нагрева, динамики износа и устойчивости на разных покрытиях.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: многослойный стальной брекер, оптимизированные резиновые смеси с стабилизированным составом сажи и смол, компьютерная балансировка пятна контакта, 3D-моделирование канавок для равномерного износа, контроль температурного режима в зоне плеча, допускаемость восстановления протектора при сохранении корда
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы регионального и городского назначения, межгород, муниципальная техника, прицепы и полуприцепы под всепозиционные задачи
• Рейтинг бренда: уверенно входит в число заметных мировых производителей TBR-сегмента с широкой долей присутствия в Европе и Азии; по стабильности ресурса и возможности восстановления сопоставим с ведущими азиатскими марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 8.25r20 — всепозиционная для среднетоннажных шасси, на рулевую и прицепную ось в региональных перевозках
• 10.00r20 — для ведущих и передних осей в смешанном цикле город/трасса, повышенная прочность
• 11.00r20 — для тяжелых шасси, ведущая ось и всепозиционные задачи на дорогах с износостойкой смесью
• 12.00r20 — для самосвалов и строительной техники, повышенная тяга на ведущей оси
• 275/70r22.5 — рулевая ось на магистралях и региональных линиях
• 295/80r22.5 — всепозиционная или ведущая ось для магистрали и пригородных маршрутов
• 315/80r22.5 — ведущая ось в смешанном цикле с равномерным износом
• 385/65r22.5 — прицепная ось, устойчивость к боковым нагрузкам и ровный износ
• 425/65r22.5 — передняя ось тяжёлых шасси, высокая грузоподъемность
• 245/70r19.5 — для среднетоннажных грузовиков, рулевая и прицепная оси
• 265/70r19.5 — региональные маршруты, стабильность на мокрой дороге
• 7.50r16 — легкие коммерческие грузовики, всепозиционная
• 235/75r17.5 — прицепы и городские распределительные перевозки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20 Aeolus AGC08 144/142K

• Производитель шины: Aeolus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили и автобусы для городских и региональных перевозок, а также смешанные дороги с твердым покрытием и укатанным грунтом
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: AGC08
• Ширина шины: 255 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL; бескамерная конструкция допускает установку на соответствующий обод с универсальным вентилем
• Рисунок протектора шины: ненаправленный реберно-блочный, средняя зона с тремя непрерывными ребрами, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: всепозиционная, подходит для рулевой и ведущей осей, а также для прицепной в допустимых размерах
• Вес, масса шины: 54–56 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенной долей технического углерода; стальной брекер; текстильный корд в верхних слоях; пластификаторы и противоозонант
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса 9 r20 в региональном цикле
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовиков и автобусов, держит форму и контакт на трассе, в городе и на вторичных дорогах, сохраняя уверенность управления.
• Ресурсный компаунд: рассчитана на длительный пробег, медленно стирается и сохраняет рабочую геометрию протектора на протяжении всего срока службы.
• Надежная тяга и торможение: плотное ребро по центру и цепкие кромки обеспечивают уверенное сцепление на сухом и влажном покрытии.
• Жесткий несущий остов: многослойная структура корда препятствует деформациям под нагрузкой и поддерживает стабильность в поворотах.
• Дифференциация по осям: центральные ребра дают точность на рулевой, а плечевые блоки поддерживают зацеп на ведомых, обеспечивая ровный износ на прицепе.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает восстановление протектора при надлежащем состоянии каркаса.
• Стабильность к перегреву: смесь и конструкция рассеивают тепло, снижая риск термодеструкции при длительной езде.
• Многослойное исполнение: несколько несущих слоев создают запас прочности под тяжелыми грузами.
• Контроль остатка: индикаторы износа позволяют точно оценивать остаточную глубину и планировать замену.
• Составы и компоненты: натуральный и синтетический каучук, техуглерод, сера, стальные кордовые нити, текстильный корд, смолы, масла, добавки для долговечности.
• Укрепленные боковины: усиленная зона борта и боковой стенки лучше держит удары и бордюрные касания.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aeolus AGC08 выполнен с тремя основными продольными ребрами в центральной зоне, что формирует стабильное и широкое пятно контакта. Межреберные канавки средней ширины работают как дренажные каналы, ускоряя отвод воды. Микропрофиль кромок создает дополнительную зацепляющую грань при торможении и старте на мокром асфальте. Шаг блоков подобран так, чтобы разгружать плечи и распределять давление по периметру, тем самым сглаживая очаги неравномерного стирания. Плечевые шашки имеют массивную основу, что повышает жесткость на сдвиг и улучшает курсовую устойчивость при маневрах с нагрузкой.

В геометрии предусмотрены поперечные дренажные перемычки с малым углом к продольной оси колеса: они ускоряют самоочистку от мелкого гравия и пыли, препятствуют эффекту шлифовки на укатанном грунте и сохраняют цепкость. Ненаправленный рисунок упрощает ротацию между осями и продлевает срок службы. Для взаимозаменяемых моделей в классе возможны диагональные версии 9.00-20 и радиальные 9.00r20 — текущая шина относится к радиальным с бескамерным исполнением.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины строится на основе прочного стального брекера с несколькими слоями корда, который удерживает форму при ударных и статических нагрузках. В верхней части применяется текстильный корд для демпфирования микроударов и гашения вибраций. Бортовые кольца усилены стальными проволочными жгутами с термообработкой, что обеспечивает плотную посадку на ободе и устойчивость к микросдвигам под высокими усилиями. Боковины выполнены из смеси с повышенной стойкостью к озонному старению и микротрещинам; дополнительный эластомерный слой служит барьером для влаги и повышает ресурс каркаса. В конструкции учитывается отвод тепла: расположение брекерных слоев и состав резин в плечах помогают снижать накопление температуры в самых нагруженных зонах, поддерживая стабильность на длительных перегонах.

Основные области применения

• Региональные перевозки и городская логистика, междугородние маршруты на средне- и тяжелотоннажных шасси, автобусы пригородных линий, коммунальная техника. Устанавливается на рулевые и ведущие оси, а также на прицепы при соответствующем размере; отличается продолжительным ресурсом на твердом покрытии и прогнозируемым износом на вторичных дорогах.

Список техники:

• Hino — Ranger FD/FE ранних серий с 20-дюймовыми ободами
• Isuzu — F-Series старых поколений в исполнениях под 9.00r20
• Mitsubishi Fuso — Fighter FK/FM в комплектациях для азиатского рынка с ободами 20 дюймов
• UD Trucks — Condor MK ранних серий с колесами 20 дюймов
• Tata — LPT 1512/1613 в модификациях на 9.00r20
• Ashok Leyland — 1616/1618 в версиях с 20-дюймовыми колесами
• Dongfeng — EQ140/EQ145 и последующие серии на 9.00r20
• FAW — среднетоннажные шасси старших поколений под 20-дюймовые обода
• JAC — серии N и M в исполнениях для 20-дюймовых дисков
• Foton — Aumark/Auman в локальных версиях на 9.00r20
• Hyundai — HD120 ранних поставок для рынков с 20-дюймовыми колесами
• КАВЗ — отдельные автобусные шасси с унитарными колесами 20 дюймов
• МАЗ — старые семейства 500-й серии в комплектациях с 20-дюймовыми ободами
• ЗАЗ/ЛАЗ — часть автобусных модификаций ранних выпусков под 20-дюймовые шины
• Китайские полуприцепы — прицепные оси с разрешенным размером 9.00r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – Aeolus AGC08 предлагает более тихую работу на асфальте за счет стабильных продольных ребер и оптимизированного шага блоков
• Linglong – у AGC08 отмечается более ровный износ по кромкам плеч благодаря улучшенному распределению давления
• Sailun – каркас AGC08 в большинстве случаев лучше переносит ретрединг при сохранении целостности брекера

У AGC08 брекерная часть тщательно калибрована по натяжению, что снижает локальные перегревы на высоких скоростях. Кордовые слои в боковине усилены, поэтому шина лучше держит форму при ударных нагрузках и бордюрных контактах. Протектор выполнен с вниманием к дренажу: продольные канавки средней ширины и мелкие поперечные перемычки ускоряют отвод воды без потери площади контакта, что дает преимущество на мокром покрытии перед моделями с крупношероховатым луг-рисунком.

Описание характеристик модели и бренда

1. AGC08 — всепозиционная шина линейки Aeolus для коммерческих грузовиков, рассчитанная на город и региональные трассы, где важны управляемость и долговечность.

2. Используется в распределительной логистике, междугородних рейсах, на пригородных автобусах и коммунальных шасси; уверенно работает на асфальте, бетоне и укатанном гравии.

3. Радиальная конструкция с многослойным брекером и оптимизированным каркасом; усилия распределены по всей ширине, чтобы снизить риск неравномерного износа.

4. Боковины усилены, чтобы противостоять порезам и истиранию, бортовые зоны дополнительно армированы для надежной посадки и снижения микроскольжения на диске.

5. Компаунд устойчив к абразивному износу, защищен от растрескивания и усталостной деградации; добавки противодействуют старению от озона и ультрафиолета.

6. Протектор реберного типа с массивными плечевыми блоками, умеренной глубиной и продуманным углом кромок; хорошая самоочистка от мелких включений.

7. В эксплуатации обеспечивает точное руление, короткий тормозной путь на мокрой дороге и уверенный старт без избыточной пробуксовки.

8. Экономическая выгода достигается сниженным сопротивлением качению и возможностью восстановления корпуса, что уменьшает стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для разных осей и задач, легко ротируется между позициями для выравнивания износа.

Конструктивные особенности шины

Каркас создан на основе стального брекера с тщательно подобранным шагом кордовых нитей. Боковина защищена эластомерным слоем от микротрещин, а бортовые кольца формируют плотную посадку на диск. Протекторная часть опирается на стабилизирующий подпротекторный слой для равномерного распределения энергии удара и тепла. Такое решение уменьшает точечные напряжения и помогает сохранять ровную площадку контакта на протяжении всего срока службы.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте давление в пределах 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости. На ведущей оси допустимо 7.5–8.5 бар, ориентируясь на массу и условия пути. Проводите регулярную ротацию между позициями через 10–15 тыс. км, чтобы выровнять износ по плечам и центру. Следите за схождением и углами установки колес — корректная геометрия шасси заметно продлевает срок службы. После длительной езды по щебню инспектируйте протектор на предмет застрявших камней и удаляйте их, чтобы исключить микроповреждения. Используйте рекомендованные диски и вентиль, обеспечивайте чистоту бортовых полок при монтаже, не допускайте перегруза автомобиля — соблюдение паспортных значений сохраняет ресурс каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20 Aeolus AGC08 144/142K

Предпочтительные условия — асфальт и бетон в городе и на трассе, уверенная работа на влажной дороге за счет продольных канавок и стабильного пятна контакта. На укатанном грунте и щебне протектор сохраняет контакт и не допускает ускоренного стирания плеч благодаря жесткой основе блоков. На влажной почве дренажные каналы выводят воду, снижая риск аквапланирования на допустимых скоростях. Твердый грунт и вторичные дороги отрабатываются без ударных перегрузок, так как каркас гасит вибрации и сопротивляется пробоям.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте диски на отсутствие коррозионных раковин и механических задиров. Используйте профессиональную монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. При бескамерной установке обеспечьте чистоту бортовых полок, используйте рекомендованный вентиль высокой грузоподъемности. После накачки до монтажного давления выполните обкатку, затем отрегулируйте давление до рабочего уровня с учетом нагрузки и скорости. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте специализированный инструмент для отжима борта и снимайте шину в защитных перчатках и очках. Контролируйте давление минимум раз в неделю и перед каждым рейсом, корректируйте при изменении температуры окружающей среды.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению можно получить уменьшение расхода до 3–5 процентов в региональном цикле при корректном давлении и ровной геометрии шасси.
• Сокращение времени работ: уверенное сцепление уменьшает пробуксовки при трогании и на подъемах, позволяя держать стабильный график рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас и ровный износ увеличивают интервал между заменами и позволяют рассмотреть восстановление протектора при хорошем состоянии корпуса.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Aeolus AGC08 144/142K Универсальная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформите заказ сегодня и получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине. Забронируйте комплект сейчас — закрепите цену и обеспечьте технику качественной резиной без очередей.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно: отделение, почтомат или адресная доставка.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на счет, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл со склада, профессиональная поддержка по подбору и эксплуатации. Мы поможем рассчитать давление, спланировать ротацию и подобрать совместимые размеры для ваших осей.

Заключение по шине и рекомендации

9 r20 Aeolus AGC08 144/142K — это универсальная грузовая шина с долговечным каркасом, стабильным управлением и ровным износом. Она подходит для распределительной логистики, междугородних маршрутов и пригородных автобусов, обеспечивая надежность, экономичный расход и уверенную работу в любую погоду. При соблюдении давления, ротации и регламентов обслуживания вы получаете предсказуемый пробег, безопасное торможение и устойчивость на влажных покрытиях. Выбирайте AGC08, чтобы повысить эффективность рейсов, снизить топливные затраты и уменьшить простой техники. Закажите сейчас — обеспечьте автопарк надежной резиной, которая работает на результат.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать 9 r20 Aeolus AGC08 144/142K на рулевую ось? – Да, это всепозиционная модель; она подходит для рулевой и ведущей осей при соблюдении допустимых нагрузок и давлений.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Каркас рассчитан на ретрединг при условии, что корпус не имеет критических повреждений и соответствует требованиям восстановительных мастерских.
• Какое рабочее давление рекомендуется? – Для рулевой оси обычно 8.0–9.0 бар, для ведущей 7.5–8.5 бар; точные значения зависят от нагрузки на ось и условий эксплуатации.
• Каков предельный скоростной режим? – Индекс K соответствует максимальной безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Бескамерная ли это шина? – Модель выполнена в радиальной бескамерной конструкции TL; монтируется на соответствующий обод с правильно подобранным вентилем.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — специальные условия для автопарков и предприятий

Теги: 9R20 Aeolus AGC08 Универсальная шина, Вантажні шини, R20