9 R20 Onyx HO313 144/142K Ведущая грузовая шина

9 r20 Onyx HO313 144/142K Ведущая грузовая шина — надёжный выбор для ведущей оси в региональных и смешанных перевозках, уверенная тяга и ресурс

Onyx HO313 размерности 9 r20 144/142K — ведущая грузовая шина с тяговым протектором для работы на дорогах общего пользования и на участках с разрыхлённым покрытием. Усиленный каркас и глубокие грунтозацепы обеспечивают стабильное сцепление, равномерный износ и длительный пробег в течение всего года.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — бренд китайского шинного производителя, специализирующегося на выпуске грузовых, автобусных и легковых шин, с фокусом на надёжность каркаса и устойчивость к износу. Предприятия бренда оснащены современными линиями каландрования и сборки TBR-шин, автоматизированным контролем геометрии и балансировки, а также стендами ресурсных испытаний. Ассортимент широкой линейки моделей покрывает магистральные, региональные и строительные применения, включая шины для ведущей, рулевой и прицепной осей.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: всестальной каркас для TBR, брекерные пояса повышенной жесткости, камневыталкиватели в дне канавок, термостабильные смеси, компьютерная оптимизация пятна контакта, контроль однородности на этапе финального OTR/TBR инспектирования
• Назначение шин: грузовые автомобили, автобусы и спецтехника для региональных и магистральных перевозок, коммунальных и строительных работ
• Рейтинг бренда: уверенный середняк среди мировых производителей грузовых шин; выигрывает в соотношении цена/ресурс по сравнению с большинством бюджетных марок, уступая премиальным лидерам по максимальному пробегу, но предлагая заметно более доступную стоимость владения

Иные размеры шин, производимых брендом

• 8.25 r20 — рулевая ось, региональные маршруты и коммунальные службы
• 9.00-20 — прицепная ось для полуприцепов и бортовых платформ на стальных дисках 20 дюймов
• 10.00-20 — ведущая ось самосвалов и шасси под надстройки в строительном сегменте
• 11 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, устойчивость курса на высокой скорости
• 12 r22.5 — ведущая ось тягачей и тяжёлых шасси, повышенная тяга
• 315/80 r22.5 — универсальные применения, региональные и международные рейсы
• 385/65 r22.5 — прицепная ось тандемов и полуприцепов, равномерный износ
• 295/80 r22.5 — ведущая ось региональных грузовиков, сцепление и ресурс
• 275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика
• 12.00-24 — строительство и карьерные подъезды, повышенная грузоподъёмность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 9 r20

• Производитель шины: Onyx
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и шасси под спецнадстройки для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная, M+S
• Модель шины: HO313
• Ширина шины: 260 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1030 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 144/142 — предельная масса 2800/2650 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TT; камерная сборка с использованием камеры и ободной ленты
• Рисунок протектора шины: направленный lug; сериальные шашки с увеличенной глубиной около 17 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 55–56 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, высокодисперсная сажа, смолы; всестальной корд каркаса и брекерные пояса; бортовые кольца из высокопрочной проволоки
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса смешанных дорог среди моделей с тяговым рисунком
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для грузовых машин и выдерживает резкие смены покрытия, сохраняя целостность беговой дорожки и правильную геометрию пятна контакта.
• Повышенный ресурс: состав смеси и глубина рисунка рассчитаны на длительный пробег при корректном давлении и ротации.
• Тяговое сцепление уверенное на сухом и влажном асфальте, а также на укатанном щебне и грунте.
• Каркас усилен: многослойное всестальное исполнение равномерно распределяет нагрузки и снижает риск деформаций.
• Тяговый протектор: для ведущих осей применены глубокие шашки и продольные дренажные канавки для тяги и курсовой стабильности.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает профессиональную наварку при соблюдении условий по состоянию корда.
• Теплостойкость повышена: состав и конструкция снижают теплонакопление на трассе и под нагрузкой.
• Многослойная структура
• Контроль износа: визуальные индикаторы позволяют отслеживать остаточную глубину протектора.
• Сырьё и комплектующие: каучуки, сажа, сера, армирующая стальная сетка, текстильные элементы, масла и модификаторы для прочности и эластичности.
• Устойчивость боковин: армированная боковая зона лучше переносит удары и трение о бордюр.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HO313 — это направленный lug-рисунок с массивными шашками, расположенными в шахматном порядке и соединёнными поперечными перемычками. Угол наклона грунтозацепов оптимизирован для тяги на разгон и удержания сцепления при торможении. Широкие продольные канавки формируют непрерывные дренажные каналы, ускоряющие отвод воды и грязевой суспензии. Шаг блоков варьируется от центра к плечам, что снижает резонанс и помогает распределять давление по площади контакта.

В дне канавок предусмотрены камневыталкиватели, препятствующие застреванию острых фрагментов щебня. Жёсткость плечевых блоков повышена для устойчивости при манёврах под нагрузкой. На мокром покрытии за счёт широких каналов протектор формирует устойчивую плёнку отвода, уменьшает риск аквапланирования и поддерживает тягу ведущей оси. На твёрдом покрытии форма ребра и перемычек обеспечивает стабильность и равномерность контакта по всей ширине пятна.

Взаимозаменяемые форматы: для шасси, где допускается диагональная сборка, альтернативой может выступать размер 9.00-20, тогда как 9.00 r20 — радиальный вариант с улучшенной устойчивостью к нагреву и ресурсом на трассе. Выбор между 9.00-20 и 9.00 r20 зависит от требований к скорости, комфорту и допуска по типу каркаса.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен во всестальном исполнении с высокопрочными нитями корда, что придаёт геометрическую стабильность под переменной нагрузкой. Брекерный пакет многослойный, сформирован из стальных поясов с контролируемой жёсткостью, повышающей сопротивляемость ударным нагрузкам и проколам. Бортовая часть усилена цельными кольцами из стальной проволоки; это фиксирует шину на ободе при низком давлении, предотвращает проскальзывание и снижает риск разгерметизации при поперечных усилиях.

Боковины имеют дополнительное армирование и жаростойкий состав, улучшающий теплоотвод при длительных пробегах. Конструктивные зоны перехода от боковины к плечу протектора оптимизированы для равномерного распределения напряжений, что уменьшает вероятность усталостных разрушений. Камерная сборка TT с подбором соответствующей камеры и ободной ленты обеспечивает стабильность внутренних слоёв при эксплуатации на неровном покрытии.

Основные области применения

• Ведущая ось грузовых автомобилей, коммунальной и строительной техники, работающих в региональных перевозках, на городских улицах, подъездных дорогах к объектам и твердых основаниях с участками грунта. Устанавливается на шасси бортовых, тентовых и самосвальных платформ, отличается продолжительным ресурсом на асфальте и уверенной тягой на щебёночных участках.

Список техники:

• Dongfeng — EQ140/EQ145
• FAW — CA141
• Shaolin — городской автобус SLG серия на колесах 20 дюймов
• Beiqi Foton — BJ серия ранних шасси под коммунальные надстройки
• Jiefang — CA1091
• HOWO Sinotruk — ранние шасси под локальные надстройки с дисками 20 дюймов
• Yuejin — NJ серия среднетоннажных шасси
• ЗАЗ — коммунальные спецмашины на базе импортных шасси с посадкой 20 дюймов
• Кременчугский прицепный завод — двухосные прицепы старого образца под 9.00 r20
• MAZ — часть ранних прицепов и полуприцепов под колёса 20 дюймов
• KrAZ — прицепные платформы и тележки старых серий с дисками 7.0–20
• ЛАЗ — часть ранних автобусов городского типа, допускающих 9.00 r20
• ПАЗ — коммунальные и ведомственные версии ранних поколений с 20-дюймовыми колёсами
• Гордорстрой техника — поливомоечные и вакуумные машины на шасси с колёсами 20 дюймов
• ЧМЗАП — старые модели прицепов под шины 9.00 r20

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Linglong – у HO313 более выраженная самоочистка канавок на рыхлом покрытии, что улучшает тягу на небольшой скорости
• Triangle – у модели Onyx ниже тепловыделение в длительном режиме под полной массой за счёт более холодного компаунда
• Aeolus – HO313 демонстрирует более мягкую работу на неровностях благодаря грамотно подобранной жёсткости плеча

Каркас HO313 во всестальном исполнении рассчитан на восстановление протектора не ниже одного цикла при корректной эксплуатации, тогда как часть аналогов бюджетного сегмента допускают ограниченную ремонтопригодность из‑за более лёгкого брекерного пакета. Боковины Onyx усилены от протирания, что полезно для городских маршрутов с частыми бордюрными касаниями. Протекторная геометрия с камневыталкивателями у HO313 эффективнее очищается на щебне и мокрой глине, снижая риск пробоев брекера камнями.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

В основании лежит стальной каркас с многослойным брекером, бортовые зоны сформированы усиленными кольцами для надёжной фиксации на диске. Боковины имеют защитный слой от порезов и трения, протектор — глубокий lug с переменным шагом блоков и дренажными каналами. Такая архитектура даёт стабильность под грузом, помогает охлаждаться при длительном ходе и повышает пригодность корпуса к восстановлению.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте давление в пределах, соответствующих нагрузке и скорости, ориентируясь на таблицы производителя дисков и шин. Для ведущей оси при полной массе на колесе типичный диапазон составляет 7.5–9.0 бар; для облегчённых режимов допускается снижение в разумных пределах с обязательным контролем нагрева. Ротация шин по позиции внутри оси помогает выровнять износ тяговых блоков. Проверяйте состояние камеры и ободной ленты, используйте только исправные диски 7.0–20 с соответствующей полкой. Избегайте длительного движения с пробуксовкой на рыхлом грунте, чтобы не вызывать локальный перегрев протектора. Регулярно удаляйте застрявшие камни из канавок и контролируйте индикаторы остаточной глубины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 9 r20

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, выдерживает регулярные выезды на укатанный щебень и твёрдый грунт, допускается движение по влажной почве с умеренной глубиной грязи. Для участков с интенсивной колейностью и глубокой грязью снижайте скорость и избегайте пробуксовок. В зимний период рекомендованы умеренные нагрузки и аккуратный стиль вождения, а также использование цепей противоскольжения при необходимости.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом, неповреждённом диске с применением подходящей камеры и ободной ленты под 20-дюймовый обод. Используйте монтажную пасту, не применяйте смазки, разрушающие резину. После сборки проводите накачку в защитной клетке, постепенно, с промежуточной проверкой посадки бортов. Обязательно балансируйте колёса для снижения вибраций и равномерного износа. Давление подбирайте по нагрузке на ось; после первых 50–100 км выполните контроль и корректировку. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент для отжима борта, не повреждая бортовые кольца.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для тягового рисунка уменьшает расход топлива до 3–5 процентов в типовых региональных рейсах по сравнению с изношенными или не по назначению подобранными шинами.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку на влажном покрытии, ускоряя трогание и манёвры под нагрузкой.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальный корпус допускает восстановление протектора и уменьшает частоту полной замены.

Оплата и доставка

Купите шины 9 r20 Onyx HO313 144/142K Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим профильную консультацию и оперативную отправку по Украине без задержек.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, быстрые отгрузки, техническая поддержка по подбору и эксплуатации. Вы получаете надежный товар и сервис без скрытых условий.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx HO313 9 r20 144/142K — практичное решение для ведущей оси грузовой техники, совмещающее тягу, ресурс и устойчивость к перегреву. Модель оптимальна для региональных маршрутов с частыми заездами на участки щебня и твёрдого грунта. Шина помогает повысить эффективность перевозок, уменьшить расход топлива и снизить внеплановые простои. Усиленный каркас и глубокий протектор стабилизируют работу в тяжёлых условиях, а правильный подбор давления сохраняет сцепление и долговечность. Выберите HO313, чтобы получить устойчивую работу автопарка и прогнозируемые затраты в течение всего срока службы.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 9 r20 Onyx HO313 для круглогодичной эксплуатации в нашем климате? – Да, это всесезонная модель с маркировкой M+S, рассчитанная на работу в широком температурном диапазоне и в условиях мокрого покрытия.
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины наваркой? – Корпус всестального типа допускает профессиональную регенерацию при условии отсутствия критических повреждений каркаса и соблюдения регламента восстановления.
• Какое давление рекомендуется для ведущей оси? – Давление подбирается по фактической нагрузке и скорости; типичный диапазон для полной загрузки 7.5–9.0 бар. Ориентируйтесь на таблицы давления для данного размера и условий эксплуатации.
• Эта шина камерная или бескамерная? – Для размера 9 r20 в исполнении HO313 применяется камерная сборка TT с использованием подходящей камеры и ободной ленты.
• Каков реальный ресурс на ведущей оси при региональных перевозках? – Ресурс зависит от нагрузки, давления, стиля вождения и ротации. При корректной эксплуатации модель демонстрирует длительный пробег, соответствующий классу тяговых шин смешанного применения.

Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Оформляйте закупку — действуют специальные условия для автопарков и предприятий