12 R18 COSSACK E-2 137C Універсальна вантажна шина

12 r18 COSSACK E-2 137C універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і бездоріжжя, створена для стабільної роботи у важких умовах. Підходить для рульової та ведучої осі, забезпечує передбачуване керування і впевнену тягу. Оптимальний вибір для спецтехніки та повнопривідних вантажівок, що працюють у кар’єрах, лісових господарствах, на будівельних майданчиках та сільських дорогах.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд COSSACK орієнтується на випуск практичних шин для комерційного транспорту та спецтехніки зі збалансованою вартістю володіння. Для лінійки вантажних моделей виробник застосовує сучасні суміші, комп’ютерне моделювання шини, контроль геометрії та рентген-огляд каркасу на виробництві. Це дає стабільну якість, прогнозовану поведінку на покритті і ресурс, який оцінюють автопарки.

• Країна виробництва: Україна
• Технології бренду: підбір компаунду під конкретні умови, симуляції розподілу тиску в зоні плями контакту, X-ray контроль каркасу, багатоступеневе балансування, антіозонантні добавки для захисту від старіння.
• Призначення шин: вантажні автомобілі повного приводу 4x4 і 6x6, спецавтомобілі на базі вантажних шасі, дорожньо-будівельні перевезення і сервіс у кар’єрі, лісовози малої та середньої вантажопідйомності, аварійно-рятувальна техніка.
• Рейтинг бренду: COSSACK входить до сегмента впевнених робочих рішень, конкурує із популярними середньобюджетними марками завдяки міцному каркасу та вигідній собівартості кілометра, поступаючись преміуму лише за комфортом та шумністю.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова ось; далекобійні й регіональні перевезення
• 12 r22.5 — універсальна для кермової і тягової осі; змішані дороги
• 13 r22.5 — ведуча ось; кар’єрні під’їзди, будмайданчики
• 295/80 r22.5 — рульова; магістраль і міська дистрибуція
• 385/65 r22.5 — причіпна; рівномірне зношування в тандемах
• 425/65 r22.5 — передня ось для важких спецнадбудов; висока стійкість
• 11 r20 — універсальна; дорога-бездоріжжя, військові й лісові маршрути
• 12.00-18 — діагональні варіанти для повнопривідних вантажівок; підсилений борт
• 275/70 r22.5 — міські перевезення, автобуси середнього класу
• 245/70 r19.5 — розвізна техніка, причепи-ізотерми

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r18 COSSACK E-2

• Виробник шини: COSSACK
• Країна виробник шини: Україна
• Призначення шини: вантажні автомобілі 4x4 і 6x6, спецтехніка для змішаного покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2
• Ширина шини: 305 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1115 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
• Індекс навантаження шини: 137 — гранична маса 2300 кг
• Індекс швидкості шини: C — безпечно до 60 км/год
• Тип конструкції: діагональна TT; камерна шина з багатошаровим кордом
• Малюнок протектора шини: універсальний ненаправлений, глибина 18 мм
• Вісь установки шини: універсальна для рульової та ведучої
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, текстильний корд, сталевий брекер, дротові бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу шин змішаного застосування
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 70 000 км залежно від умов, покриття та тиску

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ДСТУ; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для вантажної техніки і витримує інтенсивну роботу в складних умовах покриття.
• Ресурсна суміш протидіє стиранню і дозволяє довго експлуатувати шину без передчасного зносу.
• Впевнене зчеплення з покриттям у дощ, на глині та щебені завдяки геометрії канавок і жорсткості блоків.
• Каркас підсилено багатошаровим кордом для витривалості під навантаженням.
• Оптимізований рисунок: рульова — стабільність курсу, ведуча — виразна тяга, причіпна — рівномірний знос.
• Корпус шини придатний для відновлення протектора на якісному обладнанні.
• Стійкість до перегріву за рахунок термостабільного компаунду.
• Багатошаровий захист для роботи на щебені, будівельних відходах і коліях.
• Контрольні мітки зносу дозволяють своєчасно оцінювати залишок протектора.
• У складі компаунду — натуральні та синтетичні каучуки, вуглецева сажа, сірка, смоли, олії, спеціальні добавки; у каркасі — текстильний та металевий армувальний матеріал.
• Посилені боки підвищують стійкість при поперечних навантаженнях і маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок ненаправлений, з широкими ребрами та поперечними перемичками, що утворюють відкриті канали для відводу води і грязюки. Центральна зона має стиснене ребро з дрібним кроком ламелей для стабільності курсу, а плечова зона сформована масивними блоками зі збільшеною жорсткістю. Кут розташування поперечних канавок підібраний так, щоб формувати численні гострі кромки зчеплення на м’якому ґрунті і водночас не провокувати надмірні деформації на асфальті.

Широкі дренажні канали працюють як насос: при контакті з покриттям відтискають рідину в сторони, знижуючи ризик спливання на мокрій поверхні. Самоочищення забезпечується за рахунок різного кроку ґрунтозачепів і скосів у основі блоків, які виштовхують налиплий матеріал при обертанні колеса. Розподіл тиску в плямі контакту близький до рівномірного, що зменшує локальний перегрів і полегшує рух на щільному щебеневому настилі. Для взаємозамінності у важких умовах застосовують діагональні варіанти 12.00-18 і радіальні аналоги 305/80 r18, узгоджуючи монтаж з рекомендаціями виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — міцний діагональний каркас із кількох шарів текстильного корду, укладених під взаємними кутами для рівномірного сприйняття навантажень. Над каркасом розміщено сталевий брекер, що стабілізує протекторну зону та стримує порізи від гострого щебеню. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності та забезпечують щільну посадку на диску при роботі з камерою. Боковини мають посилену гумову підкладку для поглинання ударів, а теплова віддача поліпшена за рахунок оптимізованої товщини гуми у перехідній зоні між боком та протектором. У місцях підвищених напружень застосовані антіфретингові вставки для зменшення тертя та перегріву під час експлуатації на низькій швидкості з високою масою.

Основні сфери застосування

• Будівництво і кар’єри — робота на щебені, піску, глині з періодичними виїздами на асфальт; витримує часті пуски і зупинки, маневрування під завантаженням.
• Лісове господарство — доставка матеріалів і інструменту у важкодоступні місця, рух по коліях і болотистих ділянках.
• Аварійно-рятувальні служби — виїзди у складних погодних умовах, стабільність керування на мокрій грунтовці.
• Комунальна техніка — обслуговування інженерних мереж за межами міста, змішаний цикл покриттів.

Список техніки:

• ГАЗ — 66 усі модифікації
• ГАЗ — 66-11 повнопривідне шасі
• ГАЗ — 66А зі спеціальними надбудовами
• Пожежний автомобіль АЦ-40 на базі ГАЗ-66
• ПАРМ — ремонтна майстерня на шасі ГАЗ-66
• Р-142Н — командно-штабна станція на ГАЗ-66
• ГАЗ — 66 КУНГ спецфургон
• Львівський автобусний завод — спецавтомобілі на базі шасі ГАЗ-66
• Автокранові установки малої вантажопідйомності на шасі ГАЗ-66
• Аварійно-рятувальні комплекси на базі ГАЗ-66

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL – краще співвідношення ціна-пробіг у змішаному циклі за рахунок меншої вартості каркасу при близькому рівні тяги на ґрунті.
• Belshina И-159 – нижча маса шини і стабільніша поведінка на мокрому щебені завдяки відкритішим канавкам.
• Aeolus Crosslift – спокійніша керованість на асфальті завдяки жорсткішій центральній зоні протектора.

Каркас COSSACK E-2 має щільніше армування у плечовій частині, що краще переносить поперечні навантаження під час маневрування у важкому ґрунті. Текстильний корд з підсиленою гумовою підкладкою знижує ризик внутрішнього перегріву при низькошвидкісних роботах. Боковини отримали додаткові протиударні вставки, які корисні на колії та камені. Рисунок протектора комбінує реберні елементи і блоки, що дає баланс стабільності на асфальті та чіпкості у грязі — у конкурентів ця рівновага часто зміщується в один бік.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна вартість з урахуванням ресурсу та ремонтопридатності каркасу — оптимальний баланс якості та ціни для змішаних маршрутів.
• Посилене армування каркасу підвищує витривалість при ударних навантаженнях і тривалій роботі на низькій швидкості.
• Оптимізований склад гуми і брекерна зона зменшують втрати на деформацію — це сприяє кращій паливній економічності у своєму класі.

Каркас має кілька шарів текстильного корду з перехресною орієнтацією ниток. Бортова частина укріплена багатожильними сталевими кільцями для стабільної посадки, що критично при русі з пониженим тиском у складних умовах. Плечові ділянки протектора підперті еластичними підп’ятниками, які рівномірно розподіляють напруження та допомагають відводити тепло. Брекер виконує роль бар’єра від порізів і стабілізатора жорсткості, покращуючи збереження форми плями контакту під завантаженням.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг завдяки стійкому до стирання компаунду — робочий ресурс зростає без втрати керованості.
• Високий рівень тяги і надійне гальмування на різних покриттях за рахунок продуманої геометрії блоків.
• Міцний каркас з багатошаровим кордом витримує удари і навантаження без деформацій.
• Опрацьований рисунок забезпечує спрямовану стабільність на кермовій осі, потужну тягу на ведучій і рівний знос у причепі.
• Корпус придатний до повторного ошипування або наварювання протектора на профільному обладнанні.
• Індикатори зносу допомагають точно планувати заміну і відновлення.
• Висока тягова здатність і вантажність підвищують продуктивність робіт на рейс.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підбирайте тиск з урахуванням навантаження і швидкості руху: для частих виїздів на асфальт і максимального вантажу підтримуйте верхню межу робочого діапазону; для м’якого ґрунту знижуйте тиск у межах допустимого, щоб збільшити пляму контакту і покращити тягу. Орієнтовно для 12 r18 COSSACK E-2 робочий діапазон тиску складає 4.5–7.5 бар, уточнення — по диску, камері та конкретному завданню.

Щоб збільшити ресурс, стежте за розвал-сходженням, проведіть регулярне переставлення коліс між осями відповідно до схеми виробника техніки, уникайте тривалого руху на високій швидкості з перевантаженням. На щебеневих і будівельних майданчиках періодично очищайте протектор від каменів, що застрягли, — це зменшить ризик проколів і порізів. При роботі в спеку робіть технічні паузи для охолодження шин під час перевезення на малій швидкості з великим навантаженням.

У яких умовах шина може експлуатуватися E-2

Польові умови, грунтові дороги після дощу, розкислий ґрунт, ущільнене щебеневе покриття, будівельні під’їзди, асфальтовані ділянки сільських трас. На твердому ґрунті протектор поводиться стабільно, забезпечуючи короткий гальмівний шлях; на вологому ґрунті канали активно відводять воду і бруд, формуючи кромки, що чіпляються. Для кращої тяги на піску і глині рекомендовано знизити тиск у межах дозволеного виробником шасі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж шини 12 r18 COSSACK E-2 виконуйте на чистий диск рекомендованої посадки, з якісною камерою та обов’язково новим фліпером. Перед установкою перевірте відсутність задирок на полиці диска, нанесіть монтажну пасту по бортовій зоні. Після накачування до посадкового тиску і клацання бортів знизьте тиск до робочого згідно навантаження і швидкості. Не перевищуйте максимально допустимі значення. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним виїздом на тривалу дистанцію, коригуйте його по температурі навколишнього середовища. Демонтаж проводьте лише після повного зниження тиску, використовуючи інструмент із захистом бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: конструкція протектора і помірна жорсткість каркасу знижують опір коченню до 6–8% у порівнянні з агресивними ґрунтовими шашковими малюнками.
• Скорочення часу робіт: кращий старт на сипких ділянках зменшує пробуксовки, підвищує середню швидкість операцій і скорочує холості витрати.
• Менше витрат на обслуговування: ремонтопридатний корпус і рівномірне зношування подовжують строк служби, дозволяють планувати відновлення і заощаджувати на нових комплектах.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r18 COSSACK E-2 137C універсальна вантажна шина у нашому магазині за вигідними умовами — залиште заявку, і ми швидко підберемо конфігурацію під вашу техніку та організуємо оперативне відвантаження по країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата на перевізнику.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму з виробником, забезпечуємо офіційну гарантію, швидке відвантаження і професійні консультації з підбору тиску та режимів експлуатації під ваші завдання. Замовляйте зараз, щоб забезпечити техніку витривалою гумою на сезон робіт.

Висновок по шині та рекомендації

12 r18 COSSACK E-2 137C універсальна вантажна шина поєднує витривалий каркас, продуманий рисунок протектора і міцний компаунд. Вона підходить для повнопривідних вантажних шасі та спецтехніки, які працюють у змішаному циклі. Модель забезпечує стабільність руху, ефективну тягу на м’якому покритті, знижує витрати пального і часу за рахунок меншої пробуксовки. Посилені боковини гарантують безпечну роботу на щебені та в колії, а рівномірний розподіл тиску допомагає зберігати структуру ґрунту та мінімізує його ущільнення. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте надійність у важких умовах і вигідну економіку рейсу. Натисніть замовити — ваша техніка має бути готова до роботи вже завтра.

Часті питання про шину

• Чи підходить 12 r18 COSSACK E-2 для рульової осі? – Так, рисунок має достатню курсову стабільність і водовідведення для використання на кермовій осі у змішаних умовах.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Корпус придатний до професійного відновлення на відповідному обладнанні з дотриманням норм виробника.
• Який орієнтовний ресурс шини? – У змішаному циклі та за правильно підібраного тиску ресурс сягає близько 70 000 км, залежно від покриття, навантаження і стилю експлуатації.
• Який допустимий робочий тиск? – Рекомендований діапазон 4.5–7.5 бар із підбором під масу і швидкість. Конкретні значення уточнюйте за документацією до шасі і дисків.
• Чи є ця шина всесезонною? – Так, компаунд і геометрія протектора розраховані на експлуатацію протягом року з урахуванням змішаних умов доріг.

Встигніть оформити замовлення — гарантія виробника і чесна ціна. Замовляйте сьогодні — відправимо по Україні у найкоротший термін. Телефонуйте, щоб отримати персональну знижку для підприємств та автопарків і зарезервувати партію на склад.