215/75 R17.5 Sailun SAR1 135/133L Рульова вантажна шина

215/75 r17.5 Sailun SAR1 135/133L Рульова вантажна шина — професійне рішення для міських і регіональних перевезень, стабільність кермування та впевненість на вологому покритті. Вантажна гума з реберним малюнком забезпечує точну реакцію на руль та рівномірний знос. Оптимальний вибір для автопарків, які прагнуть надійності, ресурсу і контрольованих витрат.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Sailun Tire Group створює вантажні шини з 2002 року, поєднуючи власні науково-дослідні центри та сучасні заводи. Компанія відома стабільною якістю каркасів, технологічними компаундами та доступною вартістю у своєму сегменті. Продукція проходить багатоступеневі випробування та використовується у флотах по всьому світу, включно з Європою.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з контрольованою дисперсією наповнювача для стійкого зносу, сталева кордова сітка високої міцності, температурно-стійкі полімери, оптимізований профіль контактної плями, вдосконалені реберні протектори для кермової осі.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, середньотоннажних шасі, міських і міжміських автобусів; орієнтовані на міський цикл, регіональні маршрути, розвезення вантажів та комунальну техніку.
• Рейтинг бренду: стабільна присутність у топ-20 світових виробників за обсягами, сильні позиції у сегменті вантажних шин завдяки співвідношенню вартості та пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 225/75 r17.5 — рульова або універсальна вісь для розвезення вантажів у місті та на трасі.
• 235/75 r17.5 — рульова вісь для середньотоннажних автомобілів, регіональні маршрути з частими зупинками.
• 245/70 r17.5 — ведуча або причіпна вісь у складі автопоїздів легкої та середньої тоннажності.
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень з підвищеним навантаженням.
• 285/70 r19.5 — рульова або універсальна вісь для інтенсивної експлуатації у змішаному циклі.
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів з акцентом на довгий пробіг.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь з високою тягою та ресурсом у міжміському та регіональному використанні.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів, рівномірний знос та стабільність на швидкості.
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, рульова вісь з підвищеною маневровістю і захистом від стирання бордюрами.
• 215/75 r17.5 — рульова вісь для міських маршрутів, точність кермування і прогнозований знос.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Sailun SAR1 135/133L

• Виробник шини: Sailun Tire Group
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: регіональні та міські перевезення, рульова вісь вантажівок і автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SAR1
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: близько 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання, радіальні шари корду
• Малюнок протектора шини: реберний, симетричний, ненаправлений; глибина близько 12–13 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 23 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і смолами; сталевий брекер; нейлонова підкришка; сталевий корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена саме для вантажного транспорту, витримує інтенсивний міський цикл та регіональні рейси без втрати стабільності.
• Довгий ресурс за рахунок компаунду підвищеної твердості, що здатен забезпечити великий пробіг.
• Надійне зчеплення з асфальтом у суху та дощову погоду завдяки мікроламелям і продуманій геометрії ребер.
• Укріплена основа каркаса з багатошаровим сталевим кордом для роботи під навантаженням.
• Профіль протектора, адаптований під вісь кермування: прямі поздовжні канавки, стабільна реакція на поворот.
• Придатність до відновлення: збереження міцності корпуса дозволяє виконувати ретред.
• Опір перегріву: стабільні властивості при тривалому коченні у спекотні дні.
• Багатошарова будова забезпечує жорсткість і одночасно контрольовану еластичність у зоні контакту.
• Наявність індикаторів зносу спрощує планування заміни та контроль глибини.
• Складові суміші: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки.
• Стійкі боковини: підвищена опірність бічним навантаженням та контакту з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний симетричний малюнок протектора з кількома прямими поздовжніми каналами формує широку і стабільну контактну зону. Ребра з різним кроком блоків зменшують вібрації, покращують акустичний комфорт і запобігають пилоутворенню. Дренажні канавки середньої ширини прискорюють відвід води з плями контакту, а мікролінії на ребрах допомагають блокам легше формиувати крайки зачеплення на вологому асфальті. Посилені плечові зони з коротшими перемичками розподіляють тиск рівномірно та підтримують прямолінійність руху на високих швидкостях. Система дрібних канавок, розміщених під малими кутами до напряму кочення, стабілізує блоки та обмежує їх деформації під час гальмування, зберігаючи чітку курсову стійкість. Конфігурація без вираженої спрямованості полегшує перестановку коліс місцями.

Для цієї рульової вантажної гуми взаємозамінні діагональні розміри відсутні; використовується радіальне виконання у форматі 215/75 r17.5.

Конструктивні особливості шини

Усередині корпуса застосовано сталевий корд з високою міцністю ниток, що утворюють жорсткий силовий каркас і тримають форму під великими навантаженнями. Брекер зі сталевих шарів накриває зону протектора, перерозподіляючи напруження та мінімізуючи ризик пошкоджень від ударів. Підкришка з нейлонових ниток стабілізує протекторний пояс на швидкості та гасить резонансні коливання. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що забезпечує щільну посадку на диску і запобігає мікропідтіканням повітря. Боковини укріплені додатковими гумовими шарами з еластомерами, які витримують контакти з бордюрами та часті маневри у місті. Тепловідведення покращене за рахунок компаунду, здатного розсіювати тепло, а також профілю боковини, який швидше віддає надлишки температури назовні.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на рульовій осі середньотоннажних вантажівок у міському трафіку, розвезення вантажів з частими зупинками і маневрами. Підходить для автобусів на коротких і регіональних маршрутах.
• Встановлюється на передню вісь шасі і автобусів. Вирізняється стійкістю на твердому покритті та плавним зносом, що особливо важливо для керованості та ресурсу у флотах.

Список техніки:

• Isuzu — NQR 75, NPR 75, NQR 90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C, Canter 7.5T
• Hino — 300 серія 716, 816
• Hyundai — HD65, HD72, HD78
• Mercedes-Benz — Atego 815, Atego 818
• MAN — TGL 8.180, TGL 10.190
• DAF — LF45, LF55 з відповідною комплектацією 17.5
• Renault Trucks — Midlum 7.5T, D 7.5
• Iveco — Eurocargo 75E, де застосовуються 17.5 диски
• Volvo — FL легкі комплектації з 17.5 колесами
• Богдан — A092 міський автобус
• Атаман — A092H6 міський автобус
• Ford — Cargo легкі модифікації з 17.5 дисками
• Nissan — Cabstar в конфігураціях з 17.5 колесами на ринку, де доступно
• Güleryüz — міські автобуси середнього класу з 17.5 колесними парами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook AH35 – вигідніший баланс вартості за кілометр пробігу при схожій керованості у місті.
• Goodyear KMAX S – більш доступна ціна при збереженні рівномірного зношування на рульовій осі.
• Double Coin RT500 – тихіша робота та краща віддача на кермо завдяки продуманому реберному профілю.

Каркас Sailun SAR1 вирізняється стійкістю до повторних відновлень завдяки жорсткому сталевому брекеру та нейлоновій підкришці, тоді як у частини преміальних аналогів акцент зміщено на максимальну економію пального за вищої вартості. Боковини мають додаткові гумові шари для захисту від потертостей при маневрах у тісному місті. Реберний протектор з прямими канавками забезпечує передбачувану курсову стійкість і рівномірне навантаження на контактну пляму, що зменшує локальні перегріви і гарантовано формує плавний знос по всій ширині.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Перевага у вартості за якість: поєднання доступної ціни та ресурсного каркаса робить модель раціональним вибором для автопарків.
• Посилена живучість корпуса: міцний брекер і корд витримують локальні удари та нерівності без втрати геометрії.
• Поліпшена економічність пересування: профіль і компаунд допомагають знизити витрати пального у повсякденних рейсах.

Каркас виконано зі сталевого корду, налаштованого на рівномірний розподіл напружень; брекерні пояси щільно прилягають до протектора і гасять ударні навантаження. Боковини мають додаткові гумові накладки в зонах, схильних до тертя, а бортова частина забезпечує герметичність і стабільність посадки. Протектор укрито нейлоновою підкришкою для збереження жорсткості на швидкості та зменшення теплових піків у зоні плечей.

Ключові переваги шини

• Високий ресурс і тривалий пробіг: витривалий компаунд підтримує значну довжину пробігу без прискореного стирання.
• Сильне тримання дороги: упевнена поведінка при розворотах, маневрах та на вологому покритті.
• Жорсткий силовий скелет: багатошаровий корд захищає від деформацій і сприяє точній керованості.
• Спеціалізація протектора: для рульової осі передбачені прямі канавки, що утримують стабільність і рівномірний контакт.
• Можливість повторного відновлення: корпус витримує ретред, що продовжує життєвий цикл колеса.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють легко оцінювати залишкову глибину до заміни.
• Навантажувальна спроможність: витримує значну масу, зберігаючи тягові та гальмівні властивості автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску згідно з таблицями ETRTO та навантаженням на вісь; у більшості випадків для розміру 215/75 r17.5 на рульовій осі використовується діапазон близько 7.5–8.5 бар із корекцією під фактичну масу. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, контролюйте стан вентилів і герметичність бортів. Балансуйте колеса після монтажу та повторно після перших 2–3 тисяч кілометрів. Робіть перестановку між сторонами рульової осі для вирівнювання зниження протектора. Слідкуйте за розвалом-сходженням, оскільки невірна геометрія прискорює стирання плечової зони. Уникайте тривалого стояння з недостатнім тиском, щоб не допустити надмірного перегину боковин. Дотримання цих рекомендацій дозволяє вийти на максимально можливий пробіг і зберегти стабільність кермування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Sailun SAR1 135/133L Рульова вантажна шина

Працює на асфальті та бетоні, впевнено поводиться у місті та на регіональних трасах, справляється з дощовими ділянками завдяки ефективному водовідведенню. Допускається рух по твердому ущільненому ґрунту під час під’їзду до складів або будмайданчиків. На вологому покритті ребра формують достатню кількість крайок зачеплення, зменшуючи ризик втрати контакту. На сухому асфальті забезпечується чітка реакція на руль та прогнозоване гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий і неушкоджений диск рекомендованої посадочної ширини, для 215/75 r17.5 стандартно застосовується обід 6.00x17.5 з відповідним безкамерним вентилем. Перед накачуванням використовуйте монтажну пасту, перевірте стан бортів, не допускайте перекосів. Накачування проводьте у клітці безпеки, дотримуючись техніки безпеки. Після посадки на обід перевірте биття та баланс; повторно оцініть тиск після остигання шини. Підтримуйте тиск згідно з фактичним навантаженням і рекомендаціями виробника техніки та нормами ETRTO, коригуючи значення під температуру навколишнього середовища і режим руху.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшенню опору коченню у своєму сегменті можна досягти зниження витрати до приблизно 5% за умов правильно підібраного тиску та режиму руху.
• Скорочення часу робіт: менше буксування коліс і чітка реакція на кермо підвищують середню швидкість виконання маршруту та маневрові операції у трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл і зменшують частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Sailun SAR1 135/133L рульова вантажна гума за вигідними умовами у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залишайте заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, зорієнтує по ціні та строках відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, на відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата у перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, консультації фахівців з підбору під вашу техніку, надійна логістика по всій країні.

Висновок по шині та рекомендації

Вантажна гума 215/75 r17.5 Sailun SAR1 135/133L рульова — це поєднання точності кермування, витривалого каркаса та збалансованої вартості. Вона оптимальна для міських і регіональних маршрутів на вантажівках і автобусах, гарантує стабільність на мокрому і сухому асфальті, допомагає скоротити витрати пального завдяки легкому коченню. Посилений корпус та придатність до відновлення підвищують загальну ефективність автопарку і дають тривалий ресурс у складних умовах. Обираючи цю рульову вантажну гуму, ви отримуєте надійність, комфорт кермування та прогнозований знос упродовж всього строку служби.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації? – Так, конструкція і компаунд адаптовані до широкого діапазону температур, модель класифікується як всесезонна для європейських умов.
• Який рекомендований обід для 215/75 r17.5? – Стандартно використовується диск 6.00x17.5 з відповідним безкамерним вентилем, дотримуйтесь вимог виробника коліс та ETRTO.
• Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Так, каркас моделі SAR1 розрахований на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Який робочий тиск варто підтримувати на рульовій осі? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження-тиск ETRTO та фактичну вагу на вісь; зазвичай застосовується діапазон близько 7.5–8.5 бар у холодному стані.
• Чи відповідає шина європейським вимогам щодо безпеки? – Так, модель має відповідність ECE R54 і R117, що підтверджує виконання норм для комерційних шин.

Оформлюйте замовлення вже сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Доставимо швидко по всій Україні. Телефонуйте або залишайте заявку — надамо знижки для автопарків і підприємств, допоможемо з підбором і логістикою.

Теги: 215/75R17.5 Sailun SAR1 Рульова шина, Вантажні шини, R17.5