295/80 R22.5 Sailun SDR1 152/148M Ведуча вантажна шина

295/80 r22.5 Sailun SDR1 152/148M Ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність і ресурс для регіональних та магістральних перевезень

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Group — міжнародний виробник шин із власними науково-дослідними центрами та сучасними виробничими майданчиками. Компанія спеціалізується на вантажних, легкових та індустріальних шинах, пропонуючи збалансоване співвідношення вартості та ресурсу. Бренд інвестує в компаунди нового покоління та цифрове моделювання конструкцій, що забезпечує стабільну якість у кожній лінійці.

• Країна виробництва: Китай, Вʼєтнам, Камбоджа (постачання в Україну найчастіше з заводів у Вʼєтнамі та Китаї)
• Технології бренду: компʼютерна оптимізація рисунка протектора, багатошарова будова каркасу зі сталевим кордом, енергоефективні гумові суміші з мікродисперсними наповнювачами, 3D-ламелювання блоків, посилені зони плечей для стійкості до підламування
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, магістральні та регіональні перевезення, будівельні та комунальні задачі
• Рейтинг бренду: стабільно входить до переліку топ-20 світових шинних виробників за обсягом, утримуючи сильні позиції у сегменті TBR завдяки конкурентному ресурсу та доступній вартості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі, регіональні та магістральні маршрути з частими зупинками
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча осі, магістраль з підвищеною паливною ефективністю і меншою висотою профілю
• 295/75 r22.5 — ведуча вісь, далекобійні перевезення з рівними покриттями
• 285/75 r24.5 — ведуча вісь, міжміські перевезення, високий ресурс на асфальті
• 11 r22.5 — універсальні осі залежно від моделі, регіональна логістика та міські доставки
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна осі, підвищена вантажопідйомність для важких маршрутів
• 385/65 r22.5 — причіпна/керована осі, стійкість до зносу в напівпричепах з високим центром ваги
• 385/55 r22.5 — керована/причіпна осі, магістральні вантажопотоки з низьким профілем
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та розвізні вантажівки, підвищений комфорт та керованість
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціальної техніки, змішані покриття

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sailun SDR1 Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Китай або Вʼєтнам (залежно від партії)
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажівок для регіональних і магістральних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SDR1
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одинарно) / 3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, ненаправлений, з глибокими тяговими елементами
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 64 кг
• Матеріал: гумовий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і смолами; сталевий корд у брекері; текстильний корд у внутрішніх шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована для важкого транспорту і забезпечує стабільну роботу на асфальті та змішаних покриттях завдяки міцній будові та зносостійким сумішам.
• Протяжний ресурс: формула компаунду та обʼєм протекторних блоків розраховані на великі пробіги, що дозволяє утримувати високу продуктивність рейсів протягом довгого терміну.
• Надійне зчеплення у русі: система взаємоблокування тягових шашок покращує передачу тяги і знижує ризик пробуксовки.
• Армований каркас: декілька шарів корду працюють на протидію ударам і перевантаженням, підтримуючи геометрію під навантаженням.
• Цільовий протектор під ось: для ведучої осі — масивні шашки і відкриті канавки для тяги; інші осі в лінійці мають інші конфігурації для власних задач.
• Придатність до відновлення: корпус витримує регумінг, що підсилює економічний ефект по життєвому циклу.
• Стійкість до перегріву: склад і теплообмінні елементи сприяють відведенню тепла під час інтенсивних поїздок.
• Шарувата архітектура: багаторівневі матеріали працюють на розподіл навантажень і стійкість до деформацій.
• Контроль зносу: індикатори у протекторі допомагають своєчасно оцінювати залишкову глибину.
• Складові шини: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні оливи, спеціальні добавки для міцності та термостабільності.
• Стабільність у поворотах: укріплені боковини підтримують форму на високих навантаженнях і зменшують ризик підламування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок симетричного ненаправленого типу із масивними тяговими блоками у центральній зоні та напіввідкритими плечовими сегментами. Шашки мають багатогранну форму з змінним кроком, що знижує шум і підвищує стабільність опорної плями. Широкі поздовжні та поперечні дренажні канавки створюють звʼязану систему відводу води та слякоті, забезпечуючи контактні кромки в різних напрямках для тяги під навантаженням. Твердий міст між блоками центру додає жорсткості на зсув, а мікрорізи на поверхні шашок сприяють впевненню на мокрому покритті.

Геометрія передбачає самоочищення: багатовекторні канавки спрямовують забруднення з робочої зони, не допускаючи заклинювання камінців. Така будова допомагає рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту і уповільнює локальні перегріви. Взаємне чергування вузьких і широких каналів стабілізує блоки під тягловими навантаженнями на твердих дорогах і покращує роботу у вологому ґрунті на підʼїздах до будмайданчиків.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на радіальній схемі з використанням міцного сталевого корду у брекері та текстильних підшарів для гасіння ударів. Бортові кільця мають високоточне посадкове діаметральне кільцювання, що забезпечує надійне прилягання до полки диска без мікропролізів. Посилені зони боковин виконані з еластичного, але стійкого до порізів компаунду, який краще переносить контакт з бордюрами та нерівностями. Система відведення тепла реалізована через поєднання вентиляційних каналів у плечових зонах і теплопровідних шарів у компаунді, що зменшує ризики термодеструкції на довгих ділянках шляху. Конструкція брекера розрахована на збереження форми плями контакту під інтенсивними тягловими навантаженнями, що зменшує нерівномірність зносу.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на ведучих осях сідельних тягачів і бортових вантажівок у регіональних і магістральних перевезеннях — оптимальний баланс ресурсу на твердих дорогах, стабільна тяга на мокрому покритті, передбачувана робота на підʼїздах до складів і будівельних ділянок.
• Вантажівки для доставки будматеріалів і промислових вантажів — стійкість до абразивного зносу на асфальті, підвищена опірність підламуванню плечей під частими поворотами в міському циклі.
• Міжміські автобуси на ведучій осі — тихіша робота і рівномірний знос на довгих маршрутах, прогнозована тяга під час дощів.

Список техніки:

• DAF — XF 105/106
• Volvo Trucks — FH 13/FH 500
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• MAN — TGX
• Scania — R-series/S-series
• Renault Trucks — T High
• Iveco — Stralis/S-Way
• KamAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Ford Trucks — F-MAX
• Setra — S 400 серія (ведуча вісь туристичних автобусів)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (ведуча вісь)
• Krone — у складі автопоїздів із відповідними тягачами
• Schmitz Cargobull — у складі автопоїздів з тягачами відповідної колісної формули
• Hyundai Trucks — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – релевантна тяга й ресурс за значно доступнішої вартості володіння при регіональній експлуатації
• Goodyear KMAX D – кращий баланс ціна-пробіг за умов частих стартів і зупинок у міському циклі
• Hankook SmartFlex DL20 – більш витривале плече на фоні змішаних покриттів, що зменшує підламування в поворотах

Каркас SDR1 має укріплену брекерну частину зі сталевим кордом і пружну боковину для гасіння ударів; це дозволяє витримувати нерівності без розшарувань, де деякі преміальні аналоги частіше вимагають ротації для уникнення кромочного зносу. У зоні протектора застосовані масивні шашки з перемиканням кроку, що підсилює тягу на мокрому покритті і забезпечує більш плавне зношування у порівнянні з агресивнішими направленими малюнками. Посилене плече SDR1 краще протистоїть сколам у міському циклі, тоді як аналоги з мʼякшими плечима інколи потребують дострокової ротації для вирівнювання зношування.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональний бюджет при високій віддачі: вигідне співвідношення ціна/якість для автопарків із великою завантаженістю.
• Перевага у ресурсі каркасу: витривала архітектура корпусу краще переносить ударні навантаження та термічні цикли.
• Покращена економічність руху: знижений опір коченню у класі регіональних ведучих шин сприяє меншому споживанню пального.

Каркас побудований на поєднанні сталевих і текстильних кордових шарів з адаптованим модулем пружності для утримання плями контакту під тягловими навантаженнями. Брекер з підвищеною жорсткістю стабілізує блоки протектора і захищає від проколів знизу. Боковини мають ударопоглинаючі прошарки, що зменшують ризик операційних пошкоджень у міському трафіку. Рисунок протектора інженерно звʼязаний з каркасом через плавні перехідні шари, тож навантаження рівномірно розподіляються по ширині та довжині плями контакту.

Ключові переваги шини

• Стійкість до стирання та тривалий пробіг: формула гуми орієнтована на великі кілометражі без різкого падіння тяги під кінець ресурсу.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: контактні кромки у різних напрямках підтримують ефективну передачу крутного моменту.
• Міцний корпус: шар за шаром корд працює на відсіч ударів і збереження структури під навантаженням.
• Цільовий рисунок для ведучої осі: глибокі шашки забезпечують тягу, плечі протистоять нерівномірному зносу.
• Можливість відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів відновлення протектора з контролем геометрії.
• Індикатори зношування: допомагають планувати ротацію та своєчасну заміну.
• Потужна тягова здатність і висока вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів без простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму; орієнтовно для ведучої осі з навантаженням у регіональному циклі — 7.5–9.0 бар, але остаточні значення беріть із таблиць виробника й табличок на авто. Регулярно перевіряйте знос по ширині — асиметрія може свідчити про неправильний тиск, проблеми зі сходженням чи невідповідну ротацію. Виконуйте ротацію у парі на осі кожні 30–40 тис. км для вирівнювання зносу плечей. Не допускайте перегріву: у спеку збільшуйте інтервали зупинок, особливо під час руху з максимальною вантажністю. Очищуйте канавки від камінців, щоб уникати їхнього вдавлювання і мікророзривів. Слідкуйте за глибиною протектора та своєчасно приймайте рішення щодо відновлення або заміни.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sailun SDR1

Лінійні маршрути з твердим покриттям, міські та приміські дороги, ділянки з вологим асфальтом, бетон, підʼїзні шляхи до логістичних хабів із ущільненим ґрунтом. На мокрому дорожньому полотні система канавок забезпечує відведення води, на твердому ущільненому ґрунті шашки підтримують передачу тяги без рваного зносу. Рекомендовано уникати тривалих проїздів по глибокому сипкому ґрунту, для чого призначені спеціальні змішано-дорожні малюнки.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевіряйте диск: відсутність задирок на полицях і чиста посадочна зона запобігають травмуванню борту. Використовуйте лише рекомендовані мастила для шиномонтажу; не застосовуйте нафтопродукти, що руйнують гуму. Під час монтажу контролюйте правильну посадку бортів і радіальне биття. Балансування проводьте у двох площинах. Після монтажу встановлюйте тиск за таблицями навантаження/швидкості, перевіряйте герметичність вентилів. На двосхилих осях забезпечуйте однаковий тиск у парі з відхиленням не більше 0.1–0.2 бар. Після перших 100–200 км пробігу виконайте додаткову перевірку кріплення коліс і тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню у класі ведучих шин забезпечує зниження споживання пального до 6–9% за умов правильно підібраного тиску та регулярної ротації.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на старті й менше пробуксовок прискорюють маневри розгону та виїзди з рамп.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість регумінгу продовжують життєвий цикл, зменшуючи частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Sailun SDR1 152/148M ведучу вантажну шину за чесною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення вже зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня по містах і селах, до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки і швидке відвантаження з нашого складу. Професійні консультації під ваше навантаження та маршрути, підбір ротацій і рекомендації щодо тиску для продовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Sailun SDR1 152/148M — практичний вибір для автопарків, що шукають надійну тягу та великий пробіг при помірних витратах. Модель поєднує збалансовану геометрію протектора з міцним каркасом, забезпечує стабільність на високій швидкості, економить пальне та впевнено працює в дощ. Рекомендується для ведучих осей тягачів і вантажівок, де важлива безпека, прогнозоване керування та економіка на кілометр. Оберіть рішення, яке підвищує ефективність рейсів і зменшує загальні витрати автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить SDR1 для цілорічної експлуатації – Так, модель розроблена як всесезонна для регіональних і магістральних маршрутів із акцентом на роботу на мокрому та сухому асфальті.
• Скільки важить шина у цьому розмірі – Близько 64 кг; фактична маса може незначно відрізнятися залежно від виробничого майданчика та партії.
• Чи допускає каркас відновлення протектора – Так, корпус шини спроєктований для регумінгу за умови дотримання вимог до ремонту і відбору каркасів.
• Який максимальний індекс швидкості – M, що відповідає до 130 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
• Яке рекомендоване застосування – Ведуча вісь важких тягачів і вантажівок для регіональних та магістральних перевезень із періодичними заїздами на майданчики зі щільним покриттям.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте купівлю сьогодні — доставимо швидко по Україні. Звʼяжіться з нами — надамо знижки для підприємств і автопарків, допоможемо з підбором під ваші навантаження.

Теги: 295/80R22.5 Sailun SDR1 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5