445/65 R22.5 Aeolus AGC28 169K Універсальна вантажна шина

445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K Універсальна вантажна шина — професійне рішення для будівельної та регіональної логістики. Винятково міцна, стабільна на асфальті та щебеневих покриттях, оптимізована для кермових і причіпних осей. Обирайте цю вантажну гуму, якщо потрібні довговічність, надійне зчеплення і передбачувана керованість у змішаному циклі “дорога – кар’єр – база”.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — одна з провідних шинних компаній Китаю, що входить до групи ChemChina та постачає продукцію для важкої техніки, комерційного транспорту та спеціалізованих перевезень. Під маркою Aeolus створюються шини для інтенсивної експлуатації з акцентом на ресурс каркаса та стійкість до пошкоджень у важких умовах.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики Aeolus Tyre Co., Ltd.)
• Технології бренду: радіальні каркаси зі сталевими брекерними поясами, компаунди з підвищеною теплостійкістю, цифрове моделювання контактної плями, проєктування канавок для пришвидшеного відведення води та бруду, оптимізація опору коченню для економії пального.
• Призначення шин: комерційні вантажівки, причепи і напівпричепи, будівельні самоскиди, автопоїзди, спецтехніка для кар’єрів і кар’єрно-дорожніх умов.
• Рейтинг бренду: стабільний серед високих середньоцінових виробників з посиленням позицій у сегменті “on/off road”; за відгуками автопарків Aeolus конкурує з провідними європейськими марками у витривалості каркаса та можливості відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для регіональних і будівельних маршрутів.
• 295/80 r22.5 — рульова для магістральних і змішаних умов.
• 385/65 r22.5 — кермова/причіпна для будівельних самоскидів і тентованих напівпричепів.
• 275/70 r22.5 — місто/регіон, кермова, для розвезення з частими зупинками.
• 425/65 r22.5 — кермова для будівельних шасі з підсиленим навантаженням.
• 385/55 r22.5 — причіпна для магістралі з низьким профілем і стабільністю на швидкості.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для міжміських перевезень, контроль зносу плечей.
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна (радіальна) для змішаних покриттів.
• 11 r22.5 — універсальна для регіону та кар’єрів із помірним відсотком бездоріжжя.
• 13 r22.5 — для причіпних осей важких платформ та самоскидів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 445/65 r22.5 Aeolus AGC28

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для кермових і причіпних осей у змішаному циклі “дорога/будмайданчик/кар’єр”
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AGC28
• Ширина шини: 445 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1153 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5\"
• Індекс навантаження шини: 169 — гранична маса 5800 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: неспрямований блоково-реберний; глибина близько 24 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна), допускається використання в on/off road
• Вага, маса шини: орієнтовно 90 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з термостійкими смолами; сталевий брекер і кордові пояси, борти з металокордом
• Паливна ефективність: збалансований опір коченню для класу on/off road з акцентом на ресурс
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для інтенсивної експлуатації на вантажних шасі та причепах, впевнено витримує різнотипні покриття — від асфальту до щебеню.
• Подовжений ресурс: зносостійкі компаунди та висока міцність протектора забезпечують пробіг до планових інтервалів без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення на сухому й мокрому покритті завдяки геометрії блоків і ефективному водовідводу.
• Підсилений каркас: багатошарова сталева архітектура для стабільності боковин і захисту від ударних навантажень.
• Оптимізований малюнок: для кермової осі — стабілізуючі ребра, для ведучих і причіпних конфігурацій — масивні шашки та розширені канавки.
• Придатність до відновлення: корпус розрахований на ретрединг при збереженні геометрії й цілісності корду.
• Стійкість до перегріву: компаунд з поліпшеною термостабільністю в умовах високих навантажень.
• Багатошарова побудова забезпечує рівномірний розподіл напружень у каркасі.
• Контроль зносу: вбудовані індикатори допомагають планувати заміну та ротації.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, технологічні оливи та спеціальні добавки.
• Жорсткі боковини: посилена зона борта підвищує курсову стійкість у поворотах та на розбитих дорогах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок неспрямованого типу з комбінацією центральних ребер і великих багатогранних блоків у плечових зонах. Центральні доріжки виконані з оптимізованим кроком, що стабілізує контактну пляму і мінімізує “хвилю” зносу. Широкі поздовжні та поперечні дренажні канали формують безперервні траєкторії для відводу води й дрібного щебеню; фаски на крайках блоків зменшують підрив каміння і сприяють самоочищенню на ґрунті. Змінний крок блоків у плечах підвищує поперечну жорсткість, покращуючи точність реакцій керма і керованість під навантаженням.

Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний за рахунок перемичок між блоками — це стримує точкові перевантаження та зменшує ризик локальних відривів. На вологому асфальті скошені кромки та ламелі допомагають розривати водяну плівку, а на ущільненому ґрунті широкі канавки забезпечують чіпкість, обмежуючи пробуксовування. Прямих діагональних еквівалентів для 445/65 r22.5 виробником не передбачено; радіальний формат обраний для сумісності з сучасними вантажними шасі і дисками 13.00x22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі радіального корда зі сталевими нитками високої міцності; багатошарові пояси брекера розташовані під оптимальними кутами для поглинання ударних навантажень і стабілізації плями контакту. Бортові кільця зі сталевим сердечником формують жорсткий замок із диском, що запобігає мікрозсувам під великими поперечними силами. Боковини підсилені антиурізними вставками, які знижують ризик механічних пошкоджень від бордюрів, каміння та країв ковша під час завантаження.

У зоні плечей застосовані теплопровідні прошарки компаунду для покращеного відведення тепла під час тривалої їзди зі значним навантаженням. Внутрішній герметизуючий шар безкамерної конструкції підтримує стабільний тиск, зменшує дифузійні втрати повітря і допомагає зберігати форму шини під час експлуатації на різних типах покриттів.

Основні сфери застосування

• Будівельні самоскиди та шасі з підсиленою кермовою віссю: стабільність на щебені, бруківці та асфальті, підвищений ресурс плечових зон.
• Причепи і напівпричепи кар’єрно-дорожнього призначення: зменшена чутливість до порізів камінням, рівномірне стирання на довгих маршрутах.
• Розпуски, баластні платформи, низькорамні трали (за умови відповідних дисків): висока вантажомісткість, добрий розподіл навантаження та стійкість у поворотах.
• Цементовози, самоскидні напівпричепи: міцний каркас для частих заїздів на будмайданчики.
• Комунальна та спеціальна техніка з виїздами на будівельні об’єкти: передбачувана керованість і комфорт на міських дорогах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — Z.KI / SKI (самоскидні причепи/напівпричепи з опцією 22.5 дисків)
• Wielton — NW / PRC (самоскидні платформи та двовісні причепи)
• Kögel — KTT (Kögel Truck Tipper) та Baustoffe
• Fliegl — Stone Master / ZPS (важкі причепи для сипучих матеріалів)
• Schwarzmüller — Tipper Trailer 3-Axle / Ballast platform
• Meiller — ZS/MZDA (причепи-самоскиди, розпуски)
• Bodex — KIS/KID (важкі причепи для будівельних матеріалів)
• Kässbohrer — SL (низькорамні платформи з конфігураціями на 22.5 дисках)
• Benalu — OptiLine / Multispace (алюмінієві самоскидні напівпричепи)
• STAS — U-Rock / Build (будівельні самоскиди)
• Langendorf — SKS-HS (самоскидні напівпричепи для інертних)
• Meusburger — MTS (платформи для великогабаритних вантажів)
• Sommer / Schwarte — цементовози та хімічні цистерни з посиленими осями
• Grunwald — самоскидні напівпричепи для будівельних робіт

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works / XZY 3 – Aeolus AGC28 вирізняється доступнішою вартістю за збереження міцного каркаса для ретредингу.
• Goodyear Omnitrac MST II – модель Aeolus демонструє зіставну стійкість до кам'яних викидів і збалансоване стирання на причіпних осях.
• Continental HSC 3 – AGC28 показує конкурентну керованість на кермовій осі та впевнений дренаж у змішаних умовах.

Каркас Aeolus має багатошарову сталеву структуру із жорстким бортом для стабільності на повороті, корди брекера підібрані під кути, що гасять ударні навантаження на щебені. Боковини посилені антиурізними прошарками для захисту від порізів. Протектор із широкими каналами швидко відводить воду і дрібну фракцію, що знижує ризик “камнезахоплення” — параметр, важливий для довготривалої безпечної роботи на кар’єрних під’їздах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/якість: ресурс каркаса і фактичний пробіг відповідають потребам будівельних автопарків без переплати за бренд.
• Перевага у витривалості: посилений корпус краще тримає ударні навантаження та допускає відновлення протектора.
• Економічність у русі: збалансований опір коченню допомагає зменшити витрати пального на змішаних маршрутах.

Каркас зі сталевих ниток високої міцності формує жорстку основу. Брекер з кількох поясів стабілізує пляму контакту на повороті та під навантаженням. Боковини захищені від порізів інертними вставками, бортові кільця забезпечують щільну посадку на диску. Протектор із великими блоками і дренажними коридорами рівномірно розподіляє тиск та обмежує “пилку” зносу.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: зносотривкі суміші витримують тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Сильне зчеплення: контактна геометрія забезпечує впевненість на мокрому і твердому покритті.
• Міцний корпус: багатошарова сталева основа зберігає форму під екстремальним навантаженням.
• Цільовий малюнок: для керма — стабільність, для ведучих/причіпних осей — тяга і рівномірний знос.
• Повторне використання: конструкція розрахована на ретрединг при дотриманні технічних умов.
• Вбудовані індикатори: контроль залишкової глибини для своєчасного сервісу.
• Висока вантажомісткість і тяга: підвищує темп робіт та скорочує холості проходи.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і роллю осі: для кермової/причіпної осі в більшості конфігурацій на 445/65 r22.5 рекомендовано орієнтовно 8.0–9.0 бар (перевіряйте інструкції виробника шасі/диска). Регулярно контролюйте тиск “на холодну” та адаптуйте його до фактичної маси і швидкісного режиму.

Виконуйте ротацію між лівою і правою стороною для вирівнювання зносу плечей. Дотримуйтесь геометрії шасі — розвал/схід кермової осі критично впливають на знос. Не перевищуйте індекс швидкості K, уникайте тривалого руху з перевантаженням. Після кожного виїзду з кар’єру оглядайте протектор на наявність застряглого каміння. Для ретредингу дотримуйтесь вимог до залишкової товщини та цілісності каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K

Працює на міських і міжміських дорогах, впевнено тримається на дощовому асфальті, не буксує на ущільненому або вологому ґрунті, переносить щебеневі під’їзди до будмайданчиків та ділянки з коліями. На твердому ґрунті забезпечує точність керування і коротке гальмування, на сипких покриттях зберігає тягу завдяки широким канавкам і самоочищенню.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте тільки на диски рекомендованого розміру 13.00x22.5 із справними бортами та чистою полицею. Використовуйте сертифікований інструмент, дотримуйтеся мастила бортів. Після накачування у захисній клітці перевірте відсутність “перехльосту” борта. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря, уникайте пошкодження бортових кілець. Після монтажу перевіряйте биття, балансування та герметичність — особливо важливо для безкамерної TL-конструкції. Тиск встановлюйте за таблицями виробника шини/шасі, контролюйте не рідше одного разу на тиждень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню для класу on/off road потенційно скорочує витрати пального до близько 6% порівняно з попередніми поколіннями широкопрофільних моделей бренду за подібних умов.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовування на ущільненому ґрунті — вищі середні швидкості на ділянках “будмайданчик–траса–об’єкт”.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас з можливістю ретредингу продовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K — універсальну вантажну шину за вигідною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати оптимальний тиск і конфігурацію для вашого автопарку.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або на адресу, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження і гарантійну підтримку виробника, оперативну логістику та професійний супровід: від підбору до рекомендацій з монтажу та експлуатації. Комплексний підхід зменшує ризики простоїв і підвищує надійність вашого транспорту.

Висновок по шині та рекомендації

445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K — раціональний вибір для будівельних і регіональних перевезень, де важлива міцність, стабільність керування та прогнозований ресурс. Шина поєднує стійкість на асфальті, впевненість на щебені та вологому ґрунті, жорсткий каркас під ретрединг і контрольований знос. Оптимальна для кермових і причіпних осей важких причепів, самоскидів, низькорамників, цементовозів. Вона підвищує ефективність рейсів завдяки стабільності курсу і зменшеному опору коченню, гарантує надійність у складних умовах і довгий строк служби. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте баланс витривалості, безпеки та економіки парку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 445/65 r22.5 Aeolus AGC28 169K для кермової осі? – Так, модель універсальна й розрахована на кермові та причіпні осі у змішаних умовах експлуатації.
• Який рекомендований розмір диска? – 13.00x22.5, з безкамерною посадкою TL і відповідним профілем полиці.
• Чи допускається відновлення протектора (ретрединг)? – Так, за умови цілісності каркаса після огляду на відповідному сервісі ретрединг можливий.
• Який максимальний тиск експлуатації? – Дотримуйтесь таблиць виробника шини/шасі; для цього типорозміру у більшості конфігурацій застосовують 8.0–9.0 бар з урахуванням навантаження.
• На які покриття розрахована шина? – На асфальт, бетон, ущільнений і вологий ґрунт, щебеневі під’їзди, типові для будмайданчиків і кар’єрних зон.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку — оперативна доставка по Україні. Звертайтесь — гнучкі умови для автопарків і підприємств, індивідуальні знижки та консультації експертів.

Теги: 445/65R22.5 Aeolus AGC28 Універсальна шина, Вантажні шини, R22.5