9 R20 Lanvigator D688 144/142K Ведуча вантажна шина

9 r20 Lanvigator D688 144/142K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі з потужною тягою на будівельних майданчиках і дорогах загального користування. Ця вантажна гума створена для стабільної роботи в регіональних перевезеннях та змішаних умовах, де важливі зчеплення, стійкість і ресурс. Оберіть перевірену модель для впевненої експлуатації щодня без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — шинний бренд із виробничими потужностями у Китаї, що спеціалізується на комерційному сегменті: шини для вантажівок, автобусів і промислової техніки. Бренд фокусується на надійності каркаса, рівномірному зношуванні та прогнозованій поведінці на різних типах покриття. Моделі, такі як D688, розробляються з урахуванням вимог до провідних осей і роботи під навантаженням у змішаних умовах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку для зносостійкості; сталевий брекер із антикорозійним покриттям; багатошаровий нейлоновий корд; оптимізований рисунок протектора для провідної осі з покращеним водовідведенням і самоочищенням; контроль якості за системами ISO 9001 та IATF 16949 на виробничих лініях.
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, регіональні перевезення, будівельна логістика, змішаний цикл місто-траса-ґрунт, а також експлуатація на спецтехніці з провідними осями.
• Рейтинг бренду: надійний економ-сегмент із упором на міцність каркаса та відновлюваність; за відгуками автопарків, забезпечує збалансоване співвідношення ціни та ресурсу в порівнянні з багатьма іншими азійськими виробниками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних і магістральних перевезень, стабільність і ресурс у змішаних циклах.
• 12r22.5 — ведуча і причіпна осі, змішані покриття, підвищена вантажопідйомність.
• 295/80r22.5 — рульова/ведуча, міжміські маршрути з регулярними зупинками, рівномірне зношування.
• 11r22.5 — універсальна/причіпна, тяга на вологому покритті та економічність.
• 385/65r22.5 — причіпна/підйомні осі, стійкість до стирання на твердих поверхнях.
• 12.00r20 — ведуча ось для кар’єрів і будмайданчиків, підвищена прохідність.
• 13r22.5 — ведуча/універсальна, регіональні й важкі умови з частими зупинками.
• 275/70r22.5 — міські перевезення і муніципальна техніка, надійність при маневрах.
• 9.00r20 — ведуча ось для класичних вантажівок, змішані дороги і твердий ґрунт.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Lanvigator D688

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів для регіональних перевезень і змішаних доріг
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: D688
• Ширина шини: 260 мм (номінальна для 9.00)
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1030–1040 мм (типове значення для 9.00r20)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг (одинарна/спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT (камерна), R — радіальна будова; TT — експлуатація з камерою і стрічкою
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, ненаправлений, глибина 18–20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 52–56 кг (типовий діапазон для 9.00r20 провідної)
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук; сталевий брекер; текстильний/нейлоновий корд; борти зі сталевими кільцями; бутилкаучукова камера (для TT)
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежно від навантаження, тиску та покриття)
• Кількість шарів (PR): 16 PR (типове виконання для 9.00r20)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важкої комерційної техніки: стабільно працює під навантаженням у місті, на трасі й на будмайданчику.
• Довгий ресурс пробігу: зміцнений компаунд витримує інтенсивну експлуатацію і розрахований на великі кілометражі.
• Надійне зчеплення: блочний рисунок із виразними кромками формує тягу на сухому, мокрому та ущільненому ґрунті.
• Посилений каркас: багатошаровий корд та брекер із захистом від ударних навантажень.
• Цільовий протектор: для ведучої осі — масивні шашки та щілини, що підвищують тягові можливості.
• Відновлюваність: міцний корпус придатний до кількох циклів відновлення протектора за умови збереження каркаса.
• Стійкість до перегріву: ефективний відвід тепла під час тривалих рейсів.
• Багатошарова структура: збільшує опір деформації під час високих навантажень.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини для своєчасної ротації.
• Збалансований склад матеріалів: природний і синтетичний каучуки, сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори й спеціальні добавки.
• Посилені боковини: додатковий шар гуми проти стирання і порізів на узбіччях та бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Lanvigator D688 для ведучої осі — це система масивних прямокутних блоків із багатокромковою геометрією. Поздовжні канавки середньої ширини з’єднані поперечними щілинами, які утворюють зчепні кромки під різними кутами. Такий підхід забезпечує тягу на асфальті й плитці, а також на ущільненому і злегка розмоклому ґрунті. Змінний крок блоків знижує шум і запобігає резонансу, що позитивно впливає на комфорт та рівномірність контакту плями з дорогою.

Широкі дренажні канали прискорюють відведення води та бруду, а фаски на ребрах протектора сприяють самоочищенню під час руху. Блоки мають локальні перемички, що додають жорсткості у поздовжньому напрямку, але залишають необхідну поперечну деформацію для зачеплення в тяглових режимах. Плечова зона посилена: великі шашки зі скошеними краями зменшують підриви гуми під час розворотів та руху з навантаженням.

Взаємозамінні розміри: для машин з оригінальними діагональними шинами можливий підбір 9-20 (за погодженням із конструкторною документацією виробника транспортного засобу). Радіальний аналог — 9 r20, який дає кращу курсову стійкість і менший нагрів на швидкості. Перехід між діагональною та радіальною конструкцією слід узгоджувати з вимогами до колісних дисків, тиску та навантажень.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на основі багатошарового текстильного корду з нейлоновою основою, що забезпечує високу міцність при багаторазових циклах навантаження. Сталевий брекер із декількох поясів стабілізує пляму контакту та захищає каркас від проникнення каміння й ударів знизу. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної щільності, що гарантує щільну посадку на ободі та зменшує ризики проковзування при навантаженнях та гальмуванні.

Боковини посилені додатковими шарами гуми з підвищеною стійкістю до стирання та порізів, що важливо для їзди узбіччям і маневрування на складі. Тепловідведення в D688 реалізований за рахунок оптимізованої товщини гумових шарів і раціонального розподілу матеріалів у плечовій зоні: надлишкове тепло не накопичується, що знижує ризик терморозшарувань. Камерне виконання TT сумісне з бутилкаучуковою камерою та протекторною стрічкою, що додатково захищає від внутрішніх пошкоджень.

Основні сфери застосування

• Змішана експлуатація будмайданчик — місто — траса: провідна вісь самоскидів, бортових та шасі зі спецнадбудовами. Відрізняється витривалістю та стійкістю до стирання на асфальті й плитці із періодичними виїздами на ґрунт.
• Регіональні перевезення: розвезення інертних матеріалів, сталі, лісоматеріалів, контейнерні перевезення по області з частими зупинками та завантаженнями/розвантаженнями.
• Комунальна та муніципальна техніка: сміттєвози, піскорозкидачі, поливальні машини — надійність на низьких і середніх швидкостях із частими старт-стоп режимами.
• Аграрна логістика: під’їздні дороги до елеваторів і ферм, утрамбований ґрунт, пересування по полю поза сівозміною.

Список техніки:

• МАЗ — 500/500А
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5336
• МАЗ — 5337
• МАЗ — 5549
• ЗІЛ — 4331
• Dongfeng — EQ140
• Dongfeng — EQ145
• FAW (Jiefang) — CA141
• Shacman — SX2150 (у виконаннях під 9.00r20)
• Foton — BJ130/старші шасі (відповідні комплектації)
• HOWO (Sinotruk) — ранні регіональні шасі під диски 20 дюймів
• Ярославський автобусний завод — шасі на базі МАЗ 5335 для спецтехніки
• КРАЗ — спецнадбудови на базі середньовантажних шасі з 9.00r20 (обмежені партії)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S825 – краще самоочищення у вологому ґрунті завдяки ширшим поперечним щілинам у центральній зоні D688.
• Triangle TR686 – більш стійкі плечові блоки при розворотах під навантаженням у Lanvigator D688, що знижує вириви гуми.
• Windpower WDR01 – D688 має більш міцний корпус для відновлення протектора, що підвищує загальний життєвий цикл шини.

Каркас Lanvigator D688 реалізований із запасом міцності на ударні навантаження і має розрахунок під повторне відновлення. Корд із нейлону гармонізує пружні властивості, а сталевий брекер із щільним приляганням мінімізує проникнення каміння. Боковини мають товстішу зносостійку гуму, яка краще тримає стирання о бордюри. Протектор із змінним кроком і вираженими дренажними каналами формує надійну тягу, зберігаючи рівномірний контакт по всій ширині плями.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/якість
• Підвищена надійність каркаса в порівнянні з багатьма однокласниками
• Поліпшена економічність завдяки оптимізованому рисунку і стабільному накату

Каркас із багатошаровим текстильним кордом витримує ударні перевантаження на нерівностях. Сталевий брекер рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту і гасить локальні деформації. Боковини підсилені еластомерними сумішами для протидії порізам і стиранню. Протектор із широкими каналами виводить воду і дрібний щебінь, зберігаючи тягу та зменшуючи ризик механічних пошкоджень у канавках.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: посилений склад протекторної суміші витримує інтенсивні пробіги без прискореного стирання.
• Надійна тяга і впевнене гальмування на різному покритті завдяки багатокромковим блокам.
• Міцний корпус: багатошаровий корд і щільний брекер додають запасу міцності для важких умов.
• Рисунок під провідну вісь: глибокі шашки і щілини формують потужну тягу у стартових режимах.
• Відновлення ресурсу: каркас придатний до нарізки/відновлення за умови дотримання технології.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно планувати ротацію і заміну.
• Сильна тягова спроможність і велика вантажомісткість прискорюють виконання задач перевезення.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 9 r20 Lanvigator D688 рекомендується підтримувати тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Типові значення для 16 PR: 7.5–9.0 бар для одинарної установки та 7.0–8.0 бар у спарці. Звертайтеся до таблиць навантаження/тиску виробника авто і шин: коректний тиск зменшує нагрів, вирівнює знос і підвищує зчеплення. Регулярно перевіряйте балансування, сходження/розвал і стан підвіски — це напряму впливає на ресурс.

Виконуйте ротацію між внутрішнім і зовнішнім колесом у спарці кожні 10–15 тис. км або при появі різниці зношування. Уникайте тривалої стоянки з надмірними точковими навантаженнями. Оглядайте протектор і боковини на предмет порізів, глибоких порожнин від каміння, гриж. При русі на вологому ґрунті знижуйте тиск у межах, дозволених таблицями, щоб збільшити пляму контакту та тягу; повертаючись на трасу, відновлюйте штатний тиск для стабільності і економічності.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Lanvigator D688

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На асфальті і бетоні шина демонструє рівномірний знос та стабільне гальмування завдяки блокам із перемичками. На ущільненому ґрунті і щебені блоки з багатьма кромками забезпечують зачеп, а відкриті канавки прискорюють самоочищення. На вологих ділянках дренажні канали виводять воду і мул, зменшуючи ризик прослизання. При невеликих швидкостях шина впевнено тримається на твердому ґрунті з мінімальним риттям, що підвищує ефективність під час будівельних робіт.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, справні диски 20 дюймів із перевіреним станом закраїн. У камерному виконанні використовуйте бутилкаучукову камеру та обов’язково — протекторну стрічку; перевіряйте відсутність задирок і деформацій на ободі. Застосовуйте монтажну пасту для запобігання пошкоджень бортів. Надувайте у клітці безпеки з використанням дистанційного приладдя до досягнення посадкового тиску; після посадки знизьте до робочого значення згідно з навантаженням. Після перших 50–100 км перевірте тиск повторно — стабілізація системи камера-стрічка-борт може вимагати корекції. Демонтаж виконуйте лише при повній розгерметизації, не допускаючи механічних пошкоджень борта і корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований накат та знижений опір коченню у порівнянні з агресивнішими шашковими покришками ведучої осі дають до 2–3% скорочення витрати за незмінних умов.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок на вологому твердому покритті дозволяють швидше стартувати з навантаженням і стабільніше рухатися на підйомах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас із придатністю до відновлення продовжує життєвий цикл — один корпус може пройти кілька циклів відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 9 r20 Lanvigator D688 144/142K — ведучу вантажну гуму для вашого автопарку — на нашому сайті без затримок. Оформляйте замовлення зараз, отримаєте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста й селища, у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на картку, післяплата через службу доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо стабільну наявність, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження та фахові консультації щодо підбору тиску, сумісності і режимів експлуатації для вашої техніки.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator D688 у розмірі 9 r20 144/142K — практичний вибір для провідної осі комерційних авто і спецтехніки, які працюють у змішаних умовах. Поєднання міцного каркаса, збалансованого компаунду та блочно-щілинного протектора дає надійну тягу, передбачувану керованість і тривалий ресурс. Шина допомагає знизити витрати пального за рахунок стабільного накату, підвищує продуктивність завдяки меншим пробуксовкам та гарантує безпеку за рахунок надійного зчеплення на вологих і твердих поверхнях. Для автопарків і приватних перевізників це рішучий крок до ефективнішої роботи без простоїв. Замовляйте цю вантажну гуму для МАЗ та сумісних шасі — отримаєте впевненість у складних умовах і довгий термін служби.

Часті питання про шину

• Чи підходить 9 r20 Lanvigator D688 для спареної установки на провідній осі? – Так, модель має подвійний індекс 144/142, що означає відповідність для одинарної та спареної установки на ведучій осі за умови правильного тиску.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, при збереженні цілісності каркаса корпус Lanvigator D688 допускає відновлення, що подовжує ресурс і знижує загальні витрати автопарку.
• Який рекомендований тиск для 16 PR у регіональних перевезеннях? – Залежно від навантаження: орієнтовно 7.5–9.0 бар в одинарній установці та 7.0–8.0 бар у спарці; точні значення узгоджуйте з таблицями навантаження/тиску.
• Чи має шина всесезонне застосування? – Так, вона маркована M+S і розрахована на всесезонну експлуатацію у регіональному циклі, включаючи дощ і помірно холодні умови без екстремального льоду.
• Які диски необхідні для монтажу 9 r20 TT? – Потрібні диски 20 дюймів, сумісні з камерною шиною; використовуйте камеру та протекторну стрічку, рекомендовані виробником.

Оформіть замовлення зараз і отримаєте офіційну гарантію виробника та чесну вартість. Замовляйте сьогодні — доставка по Україні в найкоротші строки. Купуйте для компанії чи автопарку — передбачені вигідні умови та знижки.