9 R22.5 Triangle TRD88 136/134L Ведуча вантажна шина

9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі, стабільності та надійності на маршрутах. Огляд та переваги, ключові особливості моделі, оптимальний вибір для вашого автопарку

9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L ведуча вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на комерційному транспорті з акцентом на тягу, ресурс і рівномірне зношування. Модель демонструє впевнену роботу на вологому та сухому покритті, не боїться щоденних стартів і зупинок, витримує великі навантаження в міських та міжміських рейсах. Суміш протектора адаптована до перепадів температур, що важливо для експлуатації протягом року. Обирайте перевірену гуму для ведучої осі — підвищуйте продуктивність і знижуйте витрати автопарку. Замовляйте зараз, щоб отримати швидке відвантаження та професійну консультацію під вашу техніку.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — глобальний виробник шин із повним циклом розробки, тестування та контролю якості. Компанія працює з 1976 року, має сучасні науково-дослідні центри та сертифіковані заводи, що дозволяє випускати стабільно якісні вантажні шини з довгим ресурсом і прогнозованою поведінкою в реальних умовах перевезень.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (виробничі потужності також представлені в Таїланді)
• Технології бренду: 3D-моделювання та симуляція навантажень, компаунди з підвищеним вмістом функціональних полімерів та силіки, автоматизовані лінії змішування гумових сумішей, контроль якості за стандартами ISO/TS 16949 та ISO 9001, тестові полігони для TBR (truck and bus radial)
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів і автобусів (TBR), кар'єрна та будівельна техніка (OTR), а також легковий і комерційний транспорт; окрема увага — шинам для ведучих осей із підвищеною тягою
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку великих світових виробників за обсягами виробництва та експортними поставками; у сегменті TBR це конкурентоспроможний бренд середнього цінового класу з хорошим співвідношенням вартості та ресурсу відносно європейських і японських аналогів

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова/ведуча; для магістральних перевезень та міжнародних рейсів
• 295/80r22.5 — рульова/ведуча; для міжміських і регіональних маршрутів
• 12r22.5 — ведуча/причіпна; для змішаних умов, включаючи будмайданчики
• 11r22.5 — універсальна; для регіональної логістики та міських маршрутів
• 13r22.5 — причіпна; для напівпричепів з високими навантаженнями
• 275/70r22.5 — рульова/причіпна; для міських перевезень, низькопідлогові тягачі
• 265/70r19.5 — причіпна; для розвізних вантажів і дистрибуції
• 245/70r19.5 — рульова/причіпна; міська дистрибуція та середні вантажівки
• 235/75r17.5 — причіпна; для легких напівпричепів і регіональних перевезень
• 8.25r20 — універсальна; для комерційних шасі в умовах регіональних доріг
• 215/75r17.5 — рульова/причіпна; міська логістика, розвізні маршрути
• 385/65r22.5 — причіпна; для напівпричепів, підвищена вантажомісткість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r22.5 Triangle TRD88

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів та автобусів, регіональні та змішані маршрути
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TRD88
• Ширина шини: 228 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1032 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL (бездискова камера не потрібна)
• Малюнок протектора шини: lug, ненаправлений, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 56 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталеві брекерні пояси, металокорд у каркасі, нейлоновий кап-плі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спеціалізація під комерційні вантажівки з акцентом на надійне зчеплення та ресурс у щоденній роботі.
• Підвищений моторесурс: компаунд орієнтований на довгі пробіги понад 100 000 км за умови коректної експлуатації.
• Стабільне зчеплення на різних типах покриття: впевнене рушання, контроль на вологому асфальті та щільному ґрунті.
• Каркас із запасом міцності: багатошарова структура корду підвищує витривалість до динамічних навантажень.
• Спеціалізований рисунок: для ведучої осі — масивні тягові блоки і відкриті канавки для відведення бруду та води.
• Придатність до відновлення: корпус шини розрахований на кілька циклів реставрації протектора.
• Стійкість до перегріву: термостабільний компаунд витримує тривалі навантаження.
• Багатошарова будова
• Індикатори зносу: допомагають точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла і модифікатори.
• Підсилені боковини: стабільність на кренах і менша схильність до бортових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора TRD88 — це міцні тягові шашки з поперечними кромками, що впевнено вгризаються у покриття при старті та на підйомах. Плечові зони мають відкриті канавки, які покращують очищення від води та дрібного щебеню, знижуючи ризик ковзання. Центральні ребра розділені зигзагоподібними прорізами для підвищення зчеплення у дощ і стабілізації руху по прямій. Крок шашок підібраний так, щоб рівномірно розподіляти навантаження і зберігати жорсткість блоків при гальмуванні. Канавки середньої ширини гальмують накопичення камінців, а геометрія їх дна полегшує виштовхування сторонніх частинок.

Ненаправлений lug-профіль із глибиною близько 16 мм забезпечує тягу на асфальті, бетоні та ущільненому ґрунті. Ширина дренажних каналів підібрана для швидкого відведення води, що мінімізує ризик аквапланування. Завдяки оптимізованій твердій опорі блоків шина лишається керованою при маневрах із навантаженням і під час руху в колії після дощу.

Конструктивні особливості шини

Основа TRD88 — радіальний каркас на металокорді з підвищеною несучою здатністю. Брекерні пояси зі сталевого корду утворюють жорстку платформу для протектора, зменшуючи його деформації під крутним моментом. Кап-плі з нейлону стабілізує шину на швидкості, покращує збереження форми та підвищує термостійкість. Бортова зона посилена сталевими кільцями, що забезпечує надійну посадку на диску та стійкість до ударів по кромці. Боковини отримали додаткові прошарки для підвищеної опірності порізам і захисту каркаса від утоми матеріалу при частих навантаженнях.

Основні сфери застосування

• Використання: ведуча вісь вантажівок і автобусів на міжміських та регіональних напрямках, міська дистрибуція з частими зупинками, змішані маршрути з виїздом на укочений ґрунт або гравій
• Монтаж на: тягачі, середні та важкі вантажні шасі, самоскиди та автобуси; вирізняється тривалим ресурсом протектора і рівномірним зношуванням на твердому покритті

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego, Axor (відповідні комплектації)
• MAN — TGL, TGM (заводські конфігурації під 22.5-дюймові диски)
• Volvo — FL, FE (версії для регіональних перевезень)
• Scania — P-series (дистрибуційні шасі)
• DAF — LF, CF (міський та регіональний транспорт)
• Iveco — EuroCargo, EuroTech (комерційні шасі)
• Renault Trucks — D, Midlum (доставка і комунальна логістика)
• Isuzu — F-серія (FVR, FTR)
• Hino — 500 Series (GH, FG)
• Mitsubishi Fuso — Fighter
• UD Trucks — Condor
• МАЗ — 4371, 5340 (відповідні версії)
• КамАЗ — 4308, 43118 (версії на 22.5-дисках)
• Hyundai — Mighty EX (комерційні комплектації)
• Тata — LPT/LPTK відповідних модифікацій

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone – TRD88 пропонує привабливішу вартість володіння у сегменті регіональних перевезень за схожої стабільності зчеплення на сухому покритті
• Michelin – модель Triangle дає відчутний ресурс у своєму класі за нижчої початкової ціни, що важливо для парків з великою кількістю авто
• Goodyear – TRD88 забезпечує прогнозовану тягу на укоченому ґрунті та щебенистих під’їздах, зберігаючи рівномірність зносу при регіональних рейсах

Каркас TRD88 орієнтований на надійність і ремонтопридатність, що дозволяє повторну відбудову протектора; бортова зона посилена для роботи з навантаженнями у змішаних умовах. Геометрія протектора — масивні тягові блоки з оптимізованою жорсткістю — надає впевнене рушання і контроль на підйомах. Боковини мають додаткову стійкість до потертостей, що цінується при роботі в міських умовах та на об’єктах із бордюрним контактом.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/резурс: якісний каркас і сучасний компаунд дають довгу службу за розумної ціни
• Перевага у витривалості корпуса: посилені пояси і кап-плі витримують крутні моменти та ударні навантаження без втрати геометрії
• Краща економічність пробігу: зниження втрат на деформацію під час кочення забезпечує меншу витрату пального у змішаних циклах

Каркас з металокорду рівномірно розподіляє навантаження, бортові кільця гарантовано фіксують шину на диску, а підсилені боковини протистоять абразивному впливу бордюрів і щебеню. Брекерні пояси стримують деформації протектора під тягою, забезпечуючи рівне зношування й можливість безпечної відбудови після вичерпання початкового шару.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс та зберігання геометрії: зносостійкий компаунд розрахований на великі пробіги без прискореного стирання у плечах
• Надійна тяга на різних покриттях: упевнений старт і контроль під навантаженням у дощ, слякоть і на ущільненому гравії
• Міцність конструкції корпуса: багатошаровий корд зменшує ризик пошкоджень і підвищує ремонтопридатність
• Профіль під задачу ведучої осі: глибокі тягові блоки і канавки, що стримують пробуксовку та виводять бруд
• Можливість відновлення протектора: корпус допускає кілька циклів наварювання при належному техобслуговуванні
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно планувати ротації і відбудову
• Висока тягова ефективність і вантажомісткість: прискорює виконання рейсів за рахунок стабільного зчеплення під навантаженням

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно таблиць виробника для навантаження, швидкісного режиму та конфігурації (одинарне/спарене встановлення). Для більшості режимів 9 r22.5 у спарці на ведучій осі застосовують робочий тиск у діапазоні 7.5–9.0 бар із коригуванням під фактичну масу на вісь. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і сходження, виконуйте ротації в межах осі для вирівнювання зносу плечових зон. Уникайте тривалих пробуксовок на сипучих поверхнях — це нагріває протектор і прискорює стирання. Своєчасно видаляйте застряглі камінці з канавок, стежте за висотою малюнка і не допускайте експлуатації нижче мінімально дозволеної глибини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r22.5 Triangle TRD88

Шина орієнтована на дороги загального користування, регіональні траси, міські маршрути з частими розгонами і гальмуваннями. Упевнено працює на вологому асфальті та твердому укатаному ґрунті під’їзних доріг, витримує періодичний рух по гравію та щебеню завдяки відкритим канавкам і міцним плечам. Протекторна суміш адаптується до температур від помірно низьких до високих літніх значень, що робить TRD88 доречною для цілорічного застосування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті, неушкоджені диски з відповідним посадковим профілем. Використовуйте рекомендовані мастильні матеріали для бортів, не застосовуйте надмірних зусиль і ударів по боковинах. Після накачування проведіть ретельну перевірку герметичності і посадки бортів. Коригуйте тиск лише на холодних шинах; враховуйте підвищення тиску під час нагріву в дорозі. Дотримання регламенту затяжки гайок і балансування зменшує вібрації, знос і навантаження на підвіску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню можливе зменшення витрати до 6% у регіональних циклах порівняно з типовими бюджетними аналогами
• Скорочення часу робіт: краща тяга означає менше пробуксовок на старті та підйомах, що підвищує середню швидкість операцій
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість відновлення протектора продовжують термін експлуатації корпусу та зменшують частоту замін

Оплата та доставка

Придбайте 9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L ведучу вантажну шину за чесною ціною у нашому магазині. Звертайтесь просто зараз — допоможемо підібрати під вашу техніку і відправимо найближчим рейсом по Україні.

• Як купити: оформлення на сайті або по телефону; менеджер підтвердить наявність і погодить терміни відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення до відділення або за адресою
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, заводська гарантія, оперативна логістика і технічна підтримка фахівців. Працюємо з автопарками і пропонуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

9 r22.5 Triangle TRD88 136/134L ведуча вантажна шина — збалансований вибір для тих, хто цінує довговічність, надійне зчеплення та передбачуване зношування у щоденній роботі. Масивні тягові блоки і посилений каркас гарантують впевнені старти без пробуксовування і стабільність під вантажем. Модель доцільна для регіональних і міських перевезень, під’їздів на твердий укочений ґрунт, забезпечує спокійну керованість, економить пальне та час на маршрутах. Оберіть TRD88, щоб підвищити ефективність автопарку і зберегти безпеку екіпажів у будь-яку пору року.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 136/134L? – 136/134 вказує на граничне навантаження: 2240 кг в одинарному та 2120 кг у спареному встановленні; L — допустима швидкість до 120 км/год
• Чи підходить TRD88 для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на реставрацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відбудови
• Це всесезонна шина? – Так, модель має всесезонне призначення (M+S) і працює протягом року у регіональних і міських умовах
• Для якої осі призначена TRD88? – Це шина для ведучої осі вантажівок та автобусів
• Який робочий тиск застосовувати? – Дотримуйтесь таблиць виробника з урахуванням маси на вісь і конфігурації; у більшості випадків для ведучої спарки використовується діапазон 7.5–9.0 бар

Замовляйте сьогодні — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Забезпечимо швидку доставку по Україні; Оформлюйте заявку — надамо знижкові умови для підприємств і автопарків