11 R20 Triangle TR663 152/149K Универсальная грузовая шина

11 r20 Triangle TR663 152/149K Универсальная грузовая шина — надежное решение для дорог и стройплощадок: обзор и преимущества

11 r20 Triangle TR663 152/149K Универсальная грузовая шина создана для стабильной работы на магистралях, региональных трассах и в смешанных условиях с выездами на грунтовки и строительные площадки. Комбинированный протектор rib-lug обеспечивает уверенное сцепление и ровный износ, а прочный каркас рассчитан на длительные пробеги. Модель поддерживает восстановление протектора и пригодна для многократной эксплуатации корпуса. Выберите шину, которая сберегает топливо, выдерживает тяжёлые нагрузки и сохраняет курсовую устойчивость в любую погоду. Оформляйте заказ сейчас и получайте оперативную отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин из Китая, известный стабильным качеством, широкой линейкой для грузового транспорта и современными технологиями производства. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры, автоматизацию и контроль качества на всех этапах — от компаундирования до финальной проверки готовых изделий.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., производственные мощности в регионе Вэйхай и других индустриальных кластерах
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса, лабораторные стендовые испытания, мультизонные компаунды, системы контроля однородности и баланса, роботизированные линии формования и вулканизации
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов, строительной техники и спецтранспорта, решения для дорог общего пользования, карьеров, региональных и смешанных маршрутов
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в глобальные рейтинги производителей шин, конкурируя с известными азиатскими и европейскими марками по соотношению цены, ресурса и технологичности

Иные размеры шин, производимых брендом

• 10.00r20 — универсальная ось для региональных перевозок и смешанной эксплуатации
• 12.00r20 — ведущая ось для повышенной тяги на стройкварталах и грунтовках
• 295/80r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных трасс
• 315/80r22.5 — ведущая ось для тягача в дальних рейсах и смешанных условиях
• 12r22.5 — прицепная ось с акцентом на равномерный износ и стабильность курса
• 13r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов на длинных маршрутах
• 275/70r22.5 — городские и межгородские перевозки, рулевая ось автобусов
• 11r22.5 — универсальная ось для региональных перевозчиков
• 295/75r22.5 — ведущая ось для тяговых задач на твёрдом покрытии
• 385/65r22.5 — прицепная и ось полуприцепов с высокой устойчивостью к износу плеч
• 425/65r22.5 — передняя ось спецтехники и тяжёлых самосвалов
• 245/70r19.5 — лёгкие грузовики и среднетоннажные автомобили, рулевая ось
• 265/70r19.5 — ведущая ось среднетоннажной техники
• 8.25r20 — универсальная ось на старших шасси региональных перевозок
• 9.00r20 — ведущая ось для повышенной проходимости в смешанных условиях

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 11 r20 152/149K

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: грузовые автомобили, магистрали и смешанные покрытия, универсальная установка
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR663
• Ширина шины: 293 мм
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1090 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймы
• Индекс нагрузки шины: 152/149 — предельная масса 3550 кг / 3250 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная
• Рисунок протектора шины: симметричный комбинированный rib-lug, ненаправленный, глубина около 18 мм
• Ось установки шины: универсальная
• Вес, масса шины: 60 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, текстильный корд, технический углерод, серосодержащие вулканизующие агенты, масла и смолы
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса смешанных условий
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для грузовиков и автобусов, сохраняет прочность и форму на разных покрытиях и при интенсивной работе.
• Длительный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на большой пробег при корректном давлении и соблюдении регулярной ротации.
• Надёжное держание дороги благодаря разумному сочетанию продольных рёбер и тяговых элементов.
• Упрочнённый несущий каркас с многослойным кордом для уверенной работы под высокими нагрузками.
• Целевые протекторные решения по позициям: для передней оси упор на стабильность курса, для ведущей — сцепление и тяга, для прицепа — ровный износ.
• Корпус допускает восстановление протектора при хорошей сохранности каркаса.
• Устойчивость к нагреву при длительных рейсах и в жаркую погоду.
• Многослойная структура материалов обеспечивает запас прочности под перегрузки и удары.
• Наличие индикаторов позволяет своевременно оценить остаток рисунка.
• Сбалансированный состав: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, серные системы, стальная и текстильная армировка.
• Усиленные боковины сохраняют форму и противостоят боковым воздействиям.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Геометрия Triangle TR663 выполнена по схеме rib-lug: центральная зона — продольные рёбра с микроканавками для курсовой стабильности, плечевые зоны — массивные блоки с открытыми дренажными каналами. Шаг шашек оптимизирован для распределения нагрузки по пятну контакта, а зигзагообразные кромки повышают микрозачеп на влажном асфальте и укатанном грунте. Поперечные канавки выводят воду и грязь, формируя устойчивый водоотвод без избыточного шума. Уплотнённые перемычки между блоками уменьшают деформации и улучшают реакцию на руление, сохраняя при этом способность протектора к самоочистке. Глубина канавок рассчитана так, чтобы обеспечить совместимость с восстановлением протектора и равномерность износа по всей ширине беговой дорожки.

Для взаимозаменяемости в ряде автопарков допускается чередование с диагональными аналогами 11.00-20, тогда как рассматриваемая модель — 11 r20 — относится к радиальным. При подборе обязательно учитывайте требования производителя автомобиля к допустимым размерам, индексу несущей способности, типу обода и необходимости применения камер и флипперов.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR663 сформирован из текстильного корда с оптимальной плотностью нитей, обеспечивающей жёсткость и упругость под нагрузкой. Стальной брекер с несколькими слоями плотно перекрывает рабочую зону, стабилизируя пятно контакта на скорости и снижая риск неравномерного износа. Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой и жёсткими наполнительными резинами, что упрощает посадку на обод и улучшает удержание давления. Боковины имеют защитные резиновые слои с добавками для противостояния озоновому старению и микротрещинам, а также локальные утолщения в зоне, подверженной ударам и притираниям о бордюр. Теплоотвод реализован через компаунд средней жёсткости и конструктивные зазоры в протекторе, чтобы снизить температурные пики при длительных рейсах.

Основные области применения

• Установка на грузовые автомобили в качестве универсального решения для магистральных, региональных и строительных маршрутов Подходит для передней, ведущей и прицепной осей при условии соблюдения рекомендаций по давлению и нагрузке; выгодно отличается стабильным износом на твёрдом покрытии и достаточной тягой на грунте

Список техники:

• КамАЗ — 53212, 5511, 65115
• МАЗ — 5336, 5551, 6312
• ЗИЛ — 4331, 4329
• Урал — 4320 дорожные модификации на соответствующих ободах
• FAW — J5 старших серий с колёсной формулой 6x4 и 6x2 на допущенных размерах
• Dongfeng — DFL серии для региональной логистики с размерностью 11 r20 по паспорту
• Howo Sinotruk — ранние шасси A7 с разрешённой установкой 11 r20
• Shacman — F2000 и часть F3000 в вариантах с ободами 20 дюймов
• Hyundai — HD серии на специсполнениях для рынков с размером 20 дюймов
• Татра — шасси с 20-дюймовыми дисками для дорожных работ
• MAN — ретрофиты старых TGA для 20-дюймовой базы при согласовании
• Mercedes-Benz — NG и SK ранних лет выпуска с 20-дюймовыми колесами
• ГАЗ — Садко специализированные версии на 20-дюймовых ободах
• Икарус — междугородние автобусы старых серий на 11 r20 по спецификации
• Neoplan — ретрофитные автобусы с 20-дюймовой колёсной оснасткой

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin – TR663 выигрывает универсальностью рисунка в смешанных условиях и меньшей склонностью к точечной пилке плеч
• Belshina – модель Triangle демонстрирует более прогнозируемую курсовую стабильность на мокром покрытии при схожем индексе
• Aeolus – TR663 обеспечивает более тихую работу за счёт оптимизированного шага блоков и перемычек в протекторе

Каркас Triangle сочетает упругий текстильный корд и многослойный стальной брекер, что улучшает устойчивость к деформации в сравнении с аналогами начального уровня, где чаще используется менее жёсткий брекер. Боковины имеют расширенные защитные слои, благодаря чему меньше подвержены ударным повреждениям. По протектору TR663 использует комбинированную геометрию rib-lug, которая обеспечивает компромисс между курсовой устойчивостью и тягой, тогда как у части конкурентов узконаправленная геометрия либо шумнее, либо быстрее изнашивает плечи при постоянной езде по асфальту.

Описание характеристик модели и бренда

1. Triangle TR663 — универсальная грузовая шина для дорог общего пользования и выездов на грунтовки, относится к линейке решений для смешанных условий эксплуатации.

2. Применяется на грузовиках и автобусах в региональных и магистральных перевозках, а также на строительных маршрутах с частыми старто-остановочными циклами.

3. Конструкция радиальная, каркас многослойный, с усиленным брекером и оптимизированной жёсткостью по ширине профиля.

4. Боковины усилены, устойчивы к истиранию и локальным ударам, посадка на борт надёжная.

5. Компаунд рассчитан на медленный износ, сопротивление растрескиванию и уменьшенную чувствительность к перегреву.

6. Протектор комбинированного типа rib-lug, достаточная глубина, зигзаг кромок, развитые канавки для самоочистки.

7. В работе обеспечивает ровное поведение на шоссе, уверенный старт и торможение на твёрдом грунте и влажном покрытии.

8. Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо и уменьшать расходы автопарка.

9. Универсальность позволяет ставить на разные оси и применять в широком спектре задач без изменения базового размера.

Конструктивные особенности шины

Основа прочности — многослойный каркас с равномерным распределением натяжений в нитях корда. Стальные брекерные пояса фиксируют протекторную зону, уменьшая паразитные деформации и нагрев. Боковины имеют усилители из специальных резин, противостоящие порезам и истиранию. Протектор выполнен с перемычками, которые поддерживают блоки от смятия, формируя стабильное пятно контакта в разные моменты цикла качения.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в пределах, соответствующих нагрузке на ось и типу установки. Для одиночной установки на универсальной оси ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар при полной массе, для сдвоенных — 7.5–8.5 бар, корректируя по таблицам нагрузок. Проводите ротацию позиций через 15–20 тысяч км, чтобы выровнять износ по осям. Следите за развалом-схождением рулевой оси, дисбалансом и биением, так как эти факторы ускоряют стачивание плечевых зон. После работы на гравии и щебне проверяйте протектор на застрявшие камни и очищайте канавки. При первых признаках пиления плеч рекомендуется корректировка давления и замена местами колёс между осями. Реагируйте на перегрев — снижайте скорость, давайте колёсам остыть, избегайте длительного движения на пределе нагрузки в жаркую погоду.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 11 r20 152/149K

Шина уверенно работает на магистральных и региональных дорогах, справляется с влажным асфальтом благодаря продольным канавкам и зигзаг-кромкам. На твёрдом грунте плечевые блоки формируют достаточный зацеп для старта и торможения, а геометрия канавок способствует самоочищению в мягком грунте и на влажной почве. На строительных площадках допустима эксплуатация при аккуратном выборе траектории, избегая острых камней и арматуры. Допустимы умеренные внеплановые выезды на щебень, но важно регулярно осматривать протектор и соблюдать давление для предотвращения перегрева и ускоренного износа.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и повреждений, используйте рекомендованные ободи ширины под 11 r20. При необходимости устанавливайте камеру и флиппер согласно требованиям к конкретной спецификации. Монтаж выполняйте со смазкой монтажной пастой, избегайте масляных составов. Затяжку гаек производите крест-накрест с постепенным доведением момента до предписанного значения. После установки накачайте до рабочего давления, проверьте герметичность и биение. Спустя 50–100 км переобтяните крепёж. Рабочее давление подбирайте по нагрузочной таблице: для полной массы на универсальной позиции — в диапазоне 8.0–9.0 бар, для частичных нагрузок допускается снижение в пределах рекомендаций, без выхода за минимально разрешённые значения производителя.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и жёсткая брекерная база уменьшают потери при качении до 7 процентов в типичных сценариях смешанных маршрутов.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и лучшее стартовое сцепление в сравнении с чисто дорожными рисунками снижают пробуксовки, повышая среднюю скорость операций.
• Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус и допуск к восстановлению протектора продлевают срок службы комплекта, уменьшая частоту закупок.

Оплата и доставка

Приобретайте 11 r20 Triangle TR663 152/149K Универсальная грузовая шина по выгодным условиям у нас. Оставьте заявку сейчас — предоставим экспертную консультацию и оперативно отправим по всей Украине. Наш менеджер поможет подобрать количество, согласует отгрузку и подскажет по техническим деталям.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки поставки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и в отдалённые населённые пункты, до отделения или адресной доставкой.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на отделении перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, бесперебойные поставки, быстрая логистика, консультации специалистов по подбору под конкретные условия эксплуатации и оси установки. Мы обеспечиваем поддержку на этапе выбора, рекомендации по давлению и ротации, а также послепродажное сопровождение.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR663 в размере 11 r20 152/149K — сбалансированное решение для автопарков, где требуются прочность, многозадачность и предсказуемый износ. Шина сочетает устойчивость на шоссе, достаточную тягу на грунте и экономичность, позволяя снизить расход топлива и уменьшить простои. Рекомендуется для грузовых автомобилей и автобусов, работающих на региональных и строительных маршрутах, где важны безопасность, ресурс и минимизация эксплуатационных затрат. При правильном давлении, регулярной ротации и контроле геометрии ходовой вы получите долгий срок службы и стабильные рабочие показатели в тяжёлых условиях.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TR663 на разные оси – Да, модель позиционируется как универсальная; при этом соблюдайте рекомендации по давлению и учёт нагрузок для рулевой, ведущей и прицепной позиций.
• Подходит ли шина для восстановления протектора – Корпус рассчитан на восстановление при условии сохранности каркаса, отсутствие критических повреждений подтверждается диагностикой шинного сервиса.
• Какие диапазоны давления допустимы – Рабочие значения выбираются по таблицам нагружения для 11 r20 152/149K, обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от оси и массы, точные параметры определяются по данным производителя техники.
• Какой ресурс пробега можно ожидать – Ресурс зависит от оси, нагрузки, давления, условий и ротации. При корректной эксплуатации ожидается длительный пробег с ровным износом по ширине протектора.
• Можно ли эксплуатировать в жару и на холоде – Всесезонный компаунд и конструкция рассчитаны на значительный температурный диапазон; важно контролировать давление и не допускать перегруза или перегрева на высоких скоростях.

Оформляйте заказ уже сегодня — заводская гарантия и выгодные условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Сделайте заказ — персональные предложения для корпоративных клиентов и автопарков.

Нажмите купить сейчас, чтобы зафиксировать лучшую цену и зарезервировать нужное количество. Позвоните нашему специалисту — подскажем по установке на оси, давлению и ротации. Выбирайте 11 r20 Triangle TR663 152/149K Универсальная грузовая шина и обеспечьте технике стабильную работу в любых условиях.