12 R20 Triangle TR691E 158/155F TT Ведущая грузовая шина

12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяжёлых условий, уверенная тяга и ресурс на долгие рейсы; назначение и использование шины

12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведущая грузовая резина создана для работы на ведущей оси грузовиков и самосвалов, выполняющих рейсы по смешанным покрытиям: асфальт, щебень, грунт. Модель сочетает глубокий рисунок с массивными шашками и усиленный каркас, чтобы обеспечивать уверенное сцепление, стабильную тягу и ровный износ при высоких нагрузках. Надёжный компаунд устойчив к сколам и порезам, а профиль, рассчитанный под тяжёлые условия, помогает избежать пробуксовок и ускоряет выполнение задач. Выберите её, если вам важны ресурс, прочность корпуса и предсказуемость управления на сложных участках пути. Закажите прямо сейчас, чтобы получить консультацию и быструю отправку по Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших шинных брендов Китая, основанный в 1976 году, с современными производственными площадками и собственными центрами исследований и тестирования. Компания специализируется на грузовых, легковых и индустриальных шинах, разрабатывая решения для дорог общего пользования и тяжёлых строительных задач. Акцент на цифровом проектировании, контроле качества и устойчивом производстве делает продукцию стабильной по характеристикам и доступной по цене.

• Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Weihai, Shandong) с глобальной дистрибуцией
• Технологии бренда: виртуальное моделирование протекторов, система цифровой оптимизации жёсткости блоков, компаунды с улучшенной стойкостью к истиранию и сколам, 3D-анализ каркаса для снижения тепловыделения, контроль баланса при высоких нагрузках
• Назначение шин: грузовой транспорт (магистральный, региональный, строительный), карьерные самосвалы, прицепная техника; решения для ведущих, рулевых и прицепных осей, а также для смешанных покрытий
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупных мировых производителей шин и конкурирует в своём сегменте с марками Sailun, Double Coin, Aeolus; уступает премиальным Bridgestone/Michelin/Goodyear по имиджевым метрикам, но выигрывает по сочетанию цены и ресурса в повседневной эксплуатации

Иные размеры шин, производимых брендом

• 11r22.5 — рулевая/ведущая ось для магистральных и региональных перевозок
• 12r22.5 — ведущая ось для смешанных покрытий и строительной логистики
• 315/80r22.5 — универсально для ведущей оси, фокус на тягу и стабильность на асфальте и гравии
• 295/80r22.5 — рулевая или ведущая ось, баланс экономичности и пробега
• 13r22.5 — прицепная и ведущая ось для тяжёлых условий
• 385/65r22.5 — прицепная ось, равномерный износ и высокая грузоподъёмность
• 425/65r22.5 — передняя ось самосвалов и спецтехники
• 235/75r17.5 — прицепная/средняя ось для развозных грузовиков
• 215/75r17.5 — прицепная ось лёгких и средних тягачей
• 385/55r22.5 — прицепная ось, пониженная высота и устойчивость на трассе
• 275/70r22.5 — городские маршруты, региональные перевозки
• 12r24 — ведущая ось тяжёлых грузовиков, повышенный клиренс и тяга
• 14r20 — спецприменения, повышенная проходимость
• 315/70r22.5 — ведущая ось, высокий пробег на трассе
• 265/70r19.5 — развозная техника, прицепная ось

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 12 r20 Triangle TR691E

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и самосвалов для смешанных дорог (асфальт/грунт/щебень)
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR691E
• Ширина шины: 315 мм (номинальная для 12.00 формата)
• Высота профиля шины: 100%
• Наружный диаметр шины: 1125 мм (типовое значение для 12 r20)
• Посадочный диаметр - радиус шины: 20 дюймов
• Индекс нагрузки шины: 158/155 — предельная масса 4250 кг (одиночная)/3875 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: F — безопасно до 80 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная (буква r указывает на радиальный каркас)
• Рисунок протектора шины: lug, симметричный, ненаправленный; глубина порядка 21–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 68–72 кг (типично для данного типоразмера)
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер, текстильный/нейлоновый защитный слой, добавки против перегрева и растрескивания
• Топливная эффективность: сбалансированная для сегмента on/off-road, сниженное сопротивление качению на асфальте
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Спроектирована для тяжёлых грузовиков, обеспечивает прочный контакт с покрытием и стабильность курса на строительных и региональных маршрутах.
• Повышенный ресурс: компаунд стойкий к истиранию и сколам, рассчитан на длительную наработку без ускоренного износа.
• Надёжная тяга: массивные грунтозацепы уверенно цепляются за рыхлый и твёрдый грунт.
• Жёсткий каркас: многослойная структура с усиленными слоями корда против механических воздействий.
• Оптимизированный протектор: для ведущей оси — глубокие блоки и открытые плечи, улучшающие продольное сцепление; для рулевых/прицепных линеек бренда — иные геометрии под свои задачи.
• Готовность к восстановлению: прочный корпус допускает восстановление протектора на специализированных станциях при соблюдении регламентов.
• Термостойкая смесь: теплоотвод каркаса и компаунд, устойчивый к перегреву на длительных участках.
• Слоистая архитектура: оптимальный баланс жёсткости и эластичности под нагрузкой.
• Индикаторы износа: позволяют своевременно оценить остаточную глубину и планировать замену.
• Сбалансированная рецептура: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, армирующие наполнители, масла и смолы для долговечной работы.
• Защищённые боковины: усиленные зоны против боковых ударов и порезов на щебне.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор TR691E — lug-типа с крупными шашками и выражёнными продольными и поперечными канавками. Блоки имеют прямолинейные кромки с микрофасками, что сокращает выкрашивание и равномерно распределяет давление в пятне контакта. Шаг грунтозацепов подобран так, чтобы уменьшить резонанс и гул, а толщина шашек и перемычек между ними повышает жёсткость на сдвиг при старте и торможении. Открытые плечевые зоны работают как дополнительная лопатка на слабых грунтах, облегчая выход из колеи. Камневыбрасыватели в дренажных каналах предотвращают застревание щебня, уменьшая риск пробоев брекера.

Канавки образуют мощную дренажную сеть: продольные каналы быстро отводят воду, поперечные — дробят водяную плёнку и выводят загрязнения. На влажном покрытии это даёт уверенный разгон без срыва сцепления, на твёрдом — равномерное распределение нагрузки по пятну, снижая локальный перегрев. Для альтернативных применений возможна замена: диагональная 12.00-20 — для специфической техники, и радиальная 12 r20 — для лучшей курсовой устойчивости и меньшего нагрева на трассе (учитывайте особенности камерности и требуемых ободных лент при переходе).

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас из сталевого корда, рассчитанный на высокие нагрузки, с брекерным пакетом для равномерного распределения усилий по ширине бега. Защитный нейлоновый слой поверх брекера уменьшает рост температуры на скоростных участках и стабилизирует протектор при активной тяге. Боковина усилена дополнительными слоями тканевого корда, что снижает риск грыж при ударе о край ямы и помогает удерживать форму при работе в спарке. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают жёсткую посадку на обод и устойчивость к микропроворачиванию под крутящим моментом. Конфигурация плечевых зон и внутренние крылышки в зоне борта улучшают теплоотвод и защищают каркас от усталостных разрушений.

Основные области применения

• Строительные и дорожные перевозки: самосвалы и шасси, работающие на асфальте, щебне, песке, в карьерах и на стройплощадках — прочная геометрия протектора уменьшает пробуксовку и ускоряет рейс.
• Региональные маршруты с заездами на грунт: тягачи и бортовые грузовики, где важно устойчивое сцепление и ровный износ при переменных нагрузках и покрытиях.
• Коммунальная и лесная логистика: участки с грязью и колеёй — открытые плечи и глубокие канавки облегчают самоочистку и движение на малых скоростях.

Список техники:

• КамАЗ — 55111 / 6520
• КамАЗ — 43118 / 65115
• МАЗ — 5337 / 5516
• МАЗ — 6312 / 6422
• КрАЗ — 65055 / 6510
• Урал — 4320 / 5557
• Howo (Sinotruk) — ZZ3257N / ZZ4257N
• Shacman (Shaanxi) — SX3255 / SX3315
• Dongfeng — DFL3251A / DFL4251A
• FAW — J5P / J6 (самосвальные шасси с 20-дюймовыми колёсами)
• БелАЗ (малотоннажные дорожные модификации) — 540/540A
• ЗиЛ — 131 (модифицированные гражданские версии с радиальными 12 r20)
• Газ — Садко Next в специсполнениях (переоборудование под 20-дюймовые колёса)
• Foton Auman — самосвальные комплектации под 20-дюймовые диски
• JAC — тяжёлые шасси региональных поставок с 20-дюймовыми колёсами

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin RLB1 – TR691E предлагает более агрессивный шаг шашек на плечах, заметно улучшающий тягу на рыхлом грунте.
• Aeolus ADR35 – у Triangle лучше реализована самоочистка через открытые дренажные окна, что снижает налипание грязи.
• Sailun S815 – каркас TR691E демонстрирует более жёсткие кромки блоков, позволяя увереннее стартовать с полной массой на щебне.

Каркас TR691E использует насыщенный сталевой брекер с нейлоновым защитным слоем — это уменьшает тепловой рост и стабилизирует поведение протектора на скорости. Кромки блоков армированы по основанию, что снижает выкрашивание по сравнению с мягкими плечевыми зонами некоторых конкурентов. Боковина у Triangle усилена дополнительными слоями в зоне удара, повышая стойкость к боковым порезам, тогда как часть альтернатив ориентирована прежде всего на магистраль, где боковая защита выражена слабее. Геометрия протектора — глубокие канавки с камневыбрасывателями — быстрее освобождается от щебня, что уменьшает риск пробития брекера по сравнению с моделями с узкими каналами.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цена/ресурс: корпус рассчитан на длительную службу и восстановление, что снижает совокупную стоимость километра.
• Запас прочности каркаса: усиленная структура помогает выдерживать ударные нагрузки и длительную работу в спарке на неровных покрытиях.
• Топливная экономичность: оптимизированная жёсткость блоков и каркаса снижает потери на деформацию и уменьшает сопротивление качению на асфальте.

Каркас выполнен из стального корда, в зоне протектора — брекерный пакет с защитным тканевым слоем. Боковина дополнительно армирована, чтобы противостоять порезам о кромку щебня. Протектор с глубокими каналами и камневыбрасывателями препятствует забиванию щебнем, что косвенно защищает брекер от точечных ударов. Бортовые кольца удерживают стабильную посадку при высоком крутящем моменте, а охладительные пазухи в плечах способствуют отводу тепла в жаркую погоду.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой оси и скоростным режимом: для типичной полной массы на ведущей оси рекомендуются значения порядка 7.5–8.5 бар (одиночная установка) и 6.8–8.0 бар (спарка), ориентируясь на данные производителя техники и таблицы нагрузки/давления. Регулярно проверяйте вылет камней из канавок — их застревание повышает риск проколов и ускоряет износ. Не допускайте длительной пробуксовки: перегрев и абразивное срезание кромок блоков сокращают ресурс. Проводите ротацию между позициями левой/правой стороны в паре раз в 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Следите за сход-развалом и состоянием подвески — неравномерная геометрия приводит к конусности износа и повышенному расходу топлива. При работе на острых щебёночных покрытиях используйте защитные колпаки вентилей и контролируйте герметичность после каждого удара.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 12 r20 Triangle TR691E

Покрытия: асфальт, бетон, щебень, гравий, грунтовые дороги, грейдер. Погодные сценарии: сухо, мокро, умеренный снег, межсезонье. Рельеф: ровные участки, колея, подъёмы и спуски на стройплощадке. Влажная почва и плотный грунт не препятствуют движению — открытые плечи улучшают самоочистку, а плотные блоки снижают срез на твёрдом покрытии. На трассе рекомендуется придерживаться скоростного лимита индекса F и избегать перегруза, чтобы сохранять ресурс и устойчивость на прямой.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом исправном ободе, соблюдая направление посадки и требования к смазке бортов. При камерной установке подбирайте камеру и ободную ленту соответствующего типоразмера в идеальном состоянии без микротрещин. Используйте калиброванный манометр; повышайте давление ступенчато, контролируя равномерность посадки борта по кругу. Дотяжку гайков на ведущей оси производите с моментом, рекомендованным производителем автомобиля (ориентировочно 600–700 Н·м для резьбы М22, уточняйте по мануалу). После монтажа и первых 50–100 км пробега проверьте момент затяжки повторно. Балансировка ведущих колёс снижает вибрации и нагрузку на подвеску, продлевая жизнь протектору. На холодной шине давление проверяйте не реже раза в неделю, а при резких перепадах температуры — чаще.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация деформаций в пятне контакта уменьшает сопротивление качению на асфальте до 3–5% в типичном режиме on/off-road при корректном давлении.
• Сокращение времени работ: более цепкий старт и меньшая пробуксовка на щебне и грунте ускоряют разгрузочно-погрузочные циклы и выезды со стройплощадки.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерное распределение нагрузки продлевают срок службы, а опция восстановления протектора уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ онлайн — консультант поможет подобрать и оперативно организует отправку по всей Украине. Забронируйте комплект сегодня, чтобы получить индивидуальное предложение и быстрый отпуск со склада. Мы обеспечиваем аккуратную упаковку и прозрачное отслеживание поставки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и дату отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и сёлам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийные обязательства производителя, быстрая отгрузка, помощь в подборе и консультации по эксплуатации. Мы сопровождаем на всех этапах — от выбора типоразмера до рекомендаций по давлению и ротации.

Заключение по шине и рекомендации

12 r20 Triangle TR691E 158/155F ведущая грузовая резина — сбалансированное решение, объединяющее тягу на рыхлых покрытиях, уверенность на асфальте и длительный ресурс. Усилённый каркас, глубокий протектор и стойкий компаунд формируют прочный фундамент для тяжёлых работ, помогая сократить пробуксовки и снизить расход топлива. Для самосвалов, бортовых и тягачей, работающих в смешанных условиях, это практичный выбор с возможностью восстановления корпуса. Соблюдайте рекомендованное давление, проводите ротацию и контролируйте чистоту канавок — так вы продлите срок службы и повысите безопасность экипажа и груза. Готовы перейти на стабильность и результат? Оформляйте заказ — и начинайте работать эффективнее уже в ближайшие дни.

Частые вопросы о шине

• Что означает маркировка 158/155F – это индексы, указывающие допустимую массу на колесо в одиночной и спаренной установке (158 = 4250 кг, 155 = 3875 кг) и предельный скоростной индекс F до 80 км/ч.
• Можно ли восстанавливать протектор у TR691E – да, корпус рассчитан на регенерацию при условии отсутствия критических повреждений и обслуживания на сертифицированной станции.
• Какое давление держать на ведущей оси – ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления для 12 r20 и мануал вашего автомобиля; обычно 7.5–8.5 бар (одиночная) и 6.8–8.0 бар (спарка), корректируя под фактическую нагрузку и температуру.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – да, модель всесезонная; при экстремальном зимнем климате оценивайте состояние покрытия и требования к шипам/цепям.
• Какая гарантия предоставляется – действует гарантия производителя на заводские дефекты при соблюдении правил монтажа и эксплуатации; срок и условия уточняйте при покупке.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — скидки для предприятий

Теги: 12R20 Triangle TR691E Ведущая шина, Вантажні шини, R20