1350x550-533 Everest W-16B 173/160D/G Универсальная грузовая шина — надежное решение для смешанных дорог и бездорожья, созданное для тяжелой техники. Комплексная стойкость к износу, уверенная тяга и стабильность на любых покрытиях. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны ресурс, проходимость и предсказуемое управление.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка для распределения давления, оптимизированные компаунды с повышенной долей натурального каучука для трещиностойкости, нейлоновый корд с контролируемой усадкой, усиленные бортовые кольца, термостабильные добавки и режимы вулканизации с точным профилем температуры
- Назначение шин: для грузовых автомобилей повышенной проходимости, лесовозов, вахтовых автобусов на вездеходном шасси, аэродромных и портовых тягачей, прицепов тяжелого класса в условиях смешанных дорог и грунтов
- Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту, по стабильности ресурса и качеству сборки сопоставим с такими производителями как Aeolus, Advance, Triangle; выигрывает за счет цены владения при сохранении надежности
Everest — специализированный бренд шин для грузового и специального транспорта, ориентированный на работу в сложных условиях. Производственные мощности сертифицированы по международным стандартам, применяется многоступенчатый контроль качества каждой партии, включая проверку геометрии, рентген-контроль каркаса и тесты смесей на износ и теплостойкость.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 1300/530 r533 — универсальная для ведущей и рулевой осей вездеходных шасси, ориентирована на повышенную проходимость и тягу
- 1400/530 r533 — ведущая ось для тяжелых вне дорожных условий, усиленная тяга на рыхлых покрытиях
- 1200/500 r508 — для рулевых осей и прицепной техники, баланс курсовой устойчивости и комфорта
- 1110/400 r508 — прицепная ось лесовозных тележек, акцент на равномерный износ на твердом покрытии
- 365/85 r20 — универсальная для тактических грузовиков, сочетание проходимости и устойчивости на дороге
- 395/85 r20 — ведущая ось, глубокий протектор для бездорожья и карьеров
- 14.00 r20 — ведущая ось тяжелых грузовиков, уверенная тяга на мягких грунтах
- 16.00 r20 — для экстремально тяжелых условий, тяга и объемный контакт с почвой
- 12.00 r20 — рулевая ось в смешанном цикле эксплуатации, стабильность курса и управляемость
- 315/80 r22.5 — рулевая ось магистральных и региональных перевозок, ровный износ на асфальте
- 13r22.5 — прицепная ось, низкое сопротивление качению и равномерная работа на шоссе
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 173/160D/G- Производитель шины: Everest
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для грузовых автомобилей повышенной проходимости, лесовозов и спецшасси, эксплуатация на асфальте, проселках и грунтах
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: W-16B
- Ширина шины: 550 мм
- Высота профиля шины: примерно 74 процента от ширины, расчетная по геометрии
- Наружный диаметр шины: 1350 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм, 533 мм
- Индекс нагрузки шины: 173/160 — предельная масса 6500 кг на одиночное колесо и 4500 кг в сдвоенной установке
- Индекс скорости шины: D/G — безопасно до 65 км/ч и до 90 км/ч в зависимости от режима применения
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: диагональная TT, камерная с защитной лентой
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-грунтозацепный, открытые канавки по плечам, глубина увеличенная
- Ось установки шины: универсальная, допускается на ведущую и рулевую при соблюдении рекомендаций
- Вес, масса шины: около 140–155 кг в зависимости от комплектации камеры и обода
- Материал: натуральный и синтетический каучук, корд нейлоновый, бортовые кольца стальные, технологические добавки для стойкости к перегреву
- Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса внедорожных грузовых шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована под высокие нагрузки тяжелых грузовиков, уверенно работает на жестком покрытии, щебенке и размокшем грунте.
- Ресурсный потенциал повышен: компаунд рассчитан на длительную эксплуатацию, при корректном давлении и ротации пробеги достигают значительных величин.
- Стабильное сцепление на сухих и влажных поверхностях благодаря развитым кромкам блоков и продольным каналам.
- Жесткий каркас с многослойной текстильной армировкой снижает деформации под нагрузкой.
- Специфика протектора по осям: на руле обеспечивает курсовую точность за счет продольных дорожек, на ведущей дает тягу благодаря массивным грунтозацепам, на прицепе изнашивается равномерно.
- Корпус допускает восстановление: при грамотной эксплуатации возможны циклы ремонтной обработки и наварки.
- Хорошая стойкость к тепловому старению, сохраняет эластичность при длительных поездках с нагрузкой.
- Многослойная конструкция придает дополнительный запас прочности в зоне корда и боковины.
- Индикаторы степени износа позволяют объективно планировать замену.
- Компаунд включает натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, масла, смолы, а также металлические и текстильные армирующие элементы.
- Укрепленные боковины повышают стойкость к сдавливанию и боковым ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
- Производитель шины: Everest
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: для грузовых автомобилей повышенной проходимости, лесовозов и спецшасси, эксплуатация на асфальте, проселках и грунтах
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: W-16B
- Ширина шины: 550 мм
- Высота профиля шины: примерно 74 процента от ширины, расчетная по геометрии
- Наружный диаметр шины: 1350 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 21 дюйм, 533 мм
- Индекс нагрузки шины: 173/160 — предельная масса 6500 кг на одиночное колесо и 4500 кг в сдвоенной установке
- Индекс скорости шины: D/G — безопасно до 65 км/ч и до 90 км/ч в зависимости от режима применения
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: диагональная TT, камерная с защитной лентой
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блочно-грунтозацепный, открытые канавки по плечам, глубина увеличенная
- Ось установки шины: универсальная, допускается на ведущую и рулевую при соблюдении рекомендаций
- Вес, масса шины: около 140–155 кг в зависимости от комплектации камеры и обода
- Материал: натуральный и синтетический каучук, корд нейлоновый, бортовые кольца стальные, технологические добавки для стойкости к перегреву
- Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для класса внедорожных грузовых шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована под высокие нагрузки тяжелых грузовиков, уверенно работает на жестком покрытии, щебенке и размокшем грунте.
- Ресурсный потенциал повышен: компаунд рассчитан на длительную эксплуатацию, при корректном давлении и ротации пробеги достигают значительных величин.
- Стабильное сцепление на сухих и влажных поверхностях благодаря развитым кромкам блоков и продольным каналам.
- Жесткий каркас с многослойной текстильной армировкой снижает деформации под нагрузкой.
- Специфика протектора по осям: на руле обеспечивает курсовую точность за счет продольных дорожек, на ведущей дает тягу благодаря массивным грунтозацепам, на прицепе изнашивается равномерно.
- Корпус допускает восстановление: при грамотной эксплуатации возможны циклы ремонтной обработки и наварки.
- Хорошая стойкость к тепловому старению, сохраняет эластичность при длительных поездках с нагрузкой.
- Многослойная конструкция придает дополнительный запас прочности в зоне корда и боковины.
- Индикаторы степени износа позволяют объективно планировать замену.
- Компаунд включает натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, масла, смолы, а также металлические и текстильные армирующие элементы.
- Укрепленные боковины повышают стойкость к сдавливанию и боковым ударам.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок Everest W-16B выполнен в виде крупных разноуровневых блоков с выраженными грунтозацепами и широкими межблочными каналами. Кромки блоков имеют микрофаски для снижения срезающих напряжений, шаг элементов рассчитан таким образом, чтобы давление распределялось равномерно по пятну контакта. Продольные дренажные дорожки связаны с диагональными канавками, образуя сетку для отвода воды и грязи; плечевые зоны раскрыты для ускорения очистки от налипшего грунта.
Смещение рядов блоков уменьшает вибрацию на твердом покрытии, а переменная жесткость плеча помогает сохранять устойчивость при маневрах. На влажной почве канавки создают направленные струи для отвода влаги, уменьшая риск проскальзывания, на твердых дорогах массивные ребра стабилизируют курс. Доступны взаимозаменяемые исполнения: диагональная версия 1350/550-533 для камерного монтажа и радиальная альтернатива 1350/550 r533 для тех, кто предпочитает модернизированные диски и иной характер износа.
Конструктивные особенности шины
Каркас диагонального типа собран из нескольких слоев нейлонового корда со смещением нитей под углом к направлению движения. Такое решение увеличивает стойкость к ударным нагрузкам и снижает риск локальных повреждений при наезде на острые кромки. Брекерная зона усилена дополнительными прослойками, что стабилизирует протектор при тяговых усилиях. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали с плотной посадкой на обод и защитой от проворачивания. Боковины имеют дополнительную резиновую подкладку для защиты от порезов и истирания, а также встроенные элементы для отвода тепла от рабочей зоны.
Основные области применения
- Эксплуатация на грузовиках повышенной проходимости и спецшасси, в лесозаготовительных компаниях, на строительных объектах, в карьерах и на сельхозпредприятиях при перевозке тяжелых грузов. Устанавливаются на ведущие, рулевые и прицепные оси при соблюдении рекомендаций; отличаются длительным ресурсом на твердом покрытии и уверенным продвижением по мягким грунтам.
- АвтоКрАЗ — 255Б
- АвтоКрАЗ — 260
- АвтоКрАЗ — 6322
- АвтоКрАЗ — 5233Ве
- МАЗ — 537
- МАЗ — 543
- МАЗ — 7310
- УРАЛ — 375Д шасси специсполнений с дисками под 533 мм
- УРАЛ — 4320 модификации с переобувкой под 533 мм обода
- БАЗ — 6952 специальные версии
- ЧМЗАП — тяжеловозные прицепы с дисками 533 мм
- Кременчугский автозавод — лесовозные автопоезда спецсерий
- КрАЗ — 7140Н6 модификации под тяжелые условия
- Спецтягач аэродромный — семейство МАЗ на 533 мм дисках
- Вахтовые автобусы на базе КрАЗ — заводские комплектации под 533 мм
- Белшина И-330 – у Everest W-16B заметно более открытые плечевые канавки, что ускоряет самоочистку на глине и мокрой земле
- Aeolus Crossply серии – у W-16B кордовая основа с повышенной плотностью нитей, за счет чего уменьшаются боковые деформации при перевозке крупнотоннажных грузов
- Advance диагональные 533 – у Everest более ровная площадка контакта и меньше ступеньчатый износ на ведущих осях при регулярной ротации
- 1. Модель W-16B относится к универсальным грузовым шинам для смешанных дорожных условий и несет в себе характерные черты внедорожного протектора.
- 2. Применяется на лесовозах, вахтовых автобусах, в строительной отрасли, на трубовозах и тяжелых спецшасси, где критичны тяга и прочность.
- 3. Конструкция диагональная, многослойная, каркас из текстильного корда с усилениями в зоне борта и брекера.
- 4. Боковины утолщены, обладают высокой стойкостью к порезам и пережимам; бортовые кольца обеспечивают надежную посадку на диске.
- 5. Компаунд с высоким содержанием эластомеров устойчив к износу, микротрещинам и тепловому старению.
- 6. Протектор блочного типа c глубокими каналами и оптимизированным углом наклона грунтозацепов, способствует самоочистке.
- 7. В эксплуатации обеспечивает уверенную управляемость на дороге, цепкость на грунте и предсказуемое торможение на влажном покрытии.
- 8. Экономическая выгода достигается за счет длительного ресурса, ремонтопригодности и возможности восстановительных работ при сохранении целостности корпуса.
- 9. Универсальность позволяет использовать одну модель на разных осях и видах техники, упрощая складской запас и обслуживание.
- Рациональное соотношение цены и качества: ресурс и ремонтопригодность уменьшают стоимость километра.
- Каркас долговечный: многослойная структура выдерживает ударные нагрузки и трассовый нагрев.
- Сниженное сопротивление качению для класса: оптимизированное пятно контакта уменьшает расход топлива.
Список техники:
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
Каркас W-16B выполнен с акцентом на ударопрочность и теплосъем, в отличие от ряда аналогов с менее массивной боковиной. Кордовая сетка распределяет нагрузки по площади, что снижает риск внутренней усталости. Боковина имеет дополнительную защитную подушку и чуть больший запас толщины, что полезно на каменистых грунтах. Протекторная часть сочетает крупный шаг блоков с продольными каналами, обеспечивая одновременно тягу и направленность. Такое сочетание дает преимущество в условиях смешанной эксплуатации, где требуется баланс тяги и управляемости.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
Каркас на текстильном корде обеспечивает эластичность и прочность при ударных нагрузках. Борта усилены стальными кольцами для надежной фиксации на ободе и устойчивости к проворачиванию. Боковины имеют защитные слои против порезов и истирания, а также теплоотводящие каналы в структуре резины. Протекторная часть опирается на укрепленный брекер, который стабилизирует блоки при тяговых усилиях и снижает риск неравномерного износа.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте рабочее давление согласно нагрузке и скорости движения. Для одиночной установки на ведущей оси в тяжелых условиях допускается повышение давления в пределах 4.0–5.5 бар, для движения по дорогам общего пользования с частичной загрузкой — 3.2–4.2 бар. Для сдвоенных колес держите небольшую прибавку в наружном колесе для выравнивания нагрузки. При частой езде по мягкой почве возможна кратковременная скидка давления для увеличения пятна контакта с последующим восстановлением нормы перед выходом на твердое покрытие.
Обязательно выполняйте ротацию между осями по регламенту, контролируйте схождение на рулевой оси, следите за износом в плечевых зонах и наличием камней в канавках. После тяжелых смен проводите визуальный осмотр боковин и бортов. Используйте камеры и ободные ленты соответствующего типоразмера. Не допускайте перегрева при длительном движении с максимальными нагрузками, планируйте короткие промежутки для охлаждения. Держите скорость в рамках индексов D или G согласно реальной загрузке.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 173/160D/G
Шина уверенно работает в сельской местности и на стройплощадках, на асфальтовых дорогах, щебенке, грунтовках, на влажной почве и утрамбованном грунте. На мягких грунтах открытые плечевые каналы ускоряют самоочистку, а на твердом покрытии равномерное пятно контакта снижает ступенчатый износ. При грамотной регулировке давления сохраняется устойчивость и сцепление даже при изменении нагрузки в течение смены.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняется на чистые обода 533 мм с применением подходящих камер и ободных лент. Используйте смазку для монтажа без агрессивных растворителей. При накачке применяйте защитную клетку, соблюдайте шаг накачки с интервалами проверки посадки борта. Момент затяжки крепежа выдерживайте по регламенту производителя техники. После монтажа и накачки дайте шине отстояться 12–24 часа и повторно проверьте давление. В эксплуатации контролируйте давление ежедневно на холодной шине, корректируйте при изменении температуры окружающей среды и режима работы.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированный контактный след и плотная каркасная основа уменьшают потери на деформацию, что снижает сопротивление качению до 4–6 процентов в смешанном цикле по сравнению с изношенными или неподходящими по рисунку аналогами.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и самоочистка уменьшают пробуксовки и простои, повышается средняя скорость операций на грунтах.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления продлевают срок службы комплекта и снижают расходы на частую замену.
Оплата и доставка
Купите шины 1350/550 r533 Everest W-16B 173/160D/G Универсальная грузовая шина по выгодной цене у официального поставщика. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или на адрес в любой населенный пункт.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Гарантированная поставка с проверкой партии, официальная гарантия производителя, быстрый отгрузочный цикл и помощь инженеров по выбору и эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
1350/550 r533 Everest W-16B 173/160D/G — универсальная грузовая шина для тех, кому важны надежность, ресурс и проходимость. Она сочетает мощный каркас, продуманный рисунок и ремонтопригодность, обеспечивая устойчивую работу автопарка в смешанных условиях. Оптимальная для лесовозов, вахтовых автобусов и спецшасси, помогает снизить расход топлива за счет стабильного пятна контакта и уменьшения пробуксовки, повышает безопасность и предсказуемость управления, выдерживает тяжелую эксплуатацию и бережно распределяет давление по грунту. Выбирайте этот комплект, если нужен стабильный результат в реальных рабочих условиях — оформляйте заказ и укрепляйте эффективность бизнеса уже сегодня.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли шина для установки на ведущую ось? – Да, протектор с массивными блоками и усиленным брекером рассчитан на тяговую работу на ведущих осях при соблюдении норм давления и нагрузки.
- Камерная ли это шина и нужна ли ободная лента? – Конструкция TT предусматривает установку камеры и защитной ободной ленты, использовать комплектующие нужно строго соответствующего размера.
- Можно ли восстановить протектор после износа? – При сохранности каркаса и бортов разрешены восстановительные работы в специализированных центрах согласно регламенту производителя.
- Какое рекомендованное давление использовать на дороге и на грунте? – В смешанном цикле 3.2–4.2 бар при частичной загрузке, 4.0–5.5 бар при полной; на мягких грунтах допускается временное снижение с последующим возвратом к дорожной норме.
- Какой допустимый скоростной режим? – Индексы D и G соответствуют безопасным пределам до 65 и до 90 км в час соответственно, выбирать режим следует с учетом реальной загрузки и условий.
Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара