13 R22.5 Aplus D802 156/150K Ведущая грузовая шина

13 r22.5 Aplus D802 156/150K Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для тяговой оси, стабильная работа на асфальте и грунте, высокий ресурс. Подходит для региональных и смешанных маршрутов, уверенно тянет на подъемах и строго держит траекторию на мокром покрытии. Усиленный каркас под восстановление, глубокий протектор для надежной тяги, равномерный износ в паре с продуманной геометрией плеча. Грузовая резина для интенсивной эксплуатации, где важны километраж, предсказуемость и контроль над затратами.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus принадлежит китайскому шинному холдингу Shandong Haohua Tire Co., Ltd., который специализируется на производстве радиальных шин для грузового транспорта, автобусов и спецтехники. Предприятие использует автоматизированные линии смешения резиновых смесей, стальные корда европейского уровня и многоступенчатый контроль качества. Продукция марки поставляется более чем в 100 стран и известна стабильной геометрией, высокой повторяемостью характеристик и выгодным соотношением цены и ресурса.

• Страна производства и компания: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование конструкции (FEA), оптимизация охлаждения брекерной зоны, компаунды с дисперсной сажей и кремнеземом, 3D-ламели для стабилизации блоков, стальной пояс повышенной прочности для ретрединга, балансировка массы на этапе вулканизации
• Назначение шин: радиальные бескамерные шины для грузовых автомобилей, магистральных и региональных автобусов, стройтехники и смешанных условий эксплуатации (дорога/стройплощадка)
• Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент мирового рынка; по ресурсу и прочности ближе к лидерам своего класса, при этом ощутимо доступнее премиальных марок

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80r22.5 — рулевая ось для региональных и дальних перевозок, приоритет курсовой устойчивости и равномерного износа
• 315/80r22.5 — ведущая ось для тяги в дождь и на уклонах, повышенная глубина протектора
• 295/80r22.5 — рулевая ось для автобусов и тягачей в смешанном цикле, точность управления и комфорт
• 295/80r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и городских маршрутов, акцент на сцеплении
• 11r22.5 — прицепная/полуприцепная ось, устойчивость к износу при маневрах и боковым нагрузкам
• 12r22.5 — ведущая ось для самосвалов и строительной техники, усиленная тяга на гравии
• 13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий, повышенная грузоподъемность и тяговые качества
• 385/65r22.5 — прицепная ось, широкий профиль для равномерного износа и устойчивости на высокой скорости
• 425/65r22.5 — прицепная/спецтехника, повышенная прочность плечевых зон и стойкость к порезам
• 315/70r22.5 — рулевая ось для магистрали и городских доставок, точность курса и экономичность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 13 r22.5 156/150K

• Производитель шины: Aplus
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для региональных и смешанных дорог
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D802
• Ширина шины: 335 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: 1120 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
• Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
• Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: направленный lug-блоки, глубокий профиль порядка 21–22 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 71 кг
• Материал: резиновая смесь с натуральным и синтетическим каучуком, высокодисперсная сажа/кремнезем; стальной корд в каркасе и брекере
• Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для ведущей оси, экономичный в своем классе
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана специально для грузовой техники и уверенно держит покрытие при интенсивной работе на разных типах дорог.
• Повышенный ресурс: компаунд рассчитан на пробеги порядка 100 000 км и более при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление с трассой и грунтом благодаря массивным тяговым блокам и открытым плечам.
• Каркас усилен: применен многослойный стальной корд для высокой стойкости к деформациям.
• Специализация по осям: рулевые — прямолинейные дорожки; ведущие — глубокие шашки; прицепные — стабилизированный износ по пятну контакта.
• Корпус допускает восстановление: качественная основа под несколько циклов ретридинга.
• Стабильность при нагреве: смесь устойчива к перегреву в жару и на высоких скоростях.
• Многослойная структура: несколько армирующих поясов для устойчивости формы.
• Индикаторы износа: контроль остаточной глубины без измерительных приборов.
• Ключевые материалы: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла, функциональные добавки.
• Жесткие боковины: повышенная стойкость к боковым ударам и срезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D802 построен на массивных тяговых блоках с направленной компоновкой и широкими продольными дренажными каналами. Форма грунтозацепов — многоугольные шашки с оптимизированным шагом и смещением рядов, что уменьшает вибрацию и равномерно распределяет давление по пятну контакта. Углы кромок подобраны так, чтобы увеличить зацеп на разгоне и торможении, а также обеспечить механическую «врезаемость» в укатанный гравий и влажный асфальт. Открытое плечо ускоряет вывод воды и каши, снижая риск аквапланирования и потери тяги.

Жесткость блоков варьируется по зоне: центральные элементы опираются на короткие перемычки для минимизации подламывания, плечевые — усилены для устойчивости на поперечных уклонах. Канавки выполнены с самоочищающимися карманами и «выбросами» для камней, что препятствует забиванию грязью и повреждению брекера. Радиальный вариант 13 r22.5 — предпочтительный для тяговых осей; взаимозаменяемые диагональные исполнения встречаются в спецтехнике с иными допусками и указываются как 13-22.5 (для нишевой техники), но для дорожных грузовиков актуален формат r.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиального типа с многослойным стальным кордом равномерно распределяет нагрузку и ограничивает рост температуры в брекерной зоне. Два (и более) брекерных пояса из стальной проволоки большой плотности стабилизируют пятно контакта и улучшают сопротивление пробоям от гравия. Бортовые кольца усилены и дополнены жёстким наполнительным резиновым профилем, что обеспечивает надежную посадку на обод и устойчивость к ударам при наезде на бордюры. Боковины обладают утолщенными зонами защиты и теплоотводящими каналами в композиции резины — это уменьшает риск буллитов и расслаивания при долгих перегревах. Конструкция корпуса оптимизирована под последующее восстановление протектора, включая горячий и холодный ретрединг.

Основные области применения

• Для ведущих осей тягачей, самосвалов, седельных и шасси в региональных и смешанных условиях — город/трасса/стройка; уверенно тянет колонну на уклонах и в сырость, при этом демонстрирует медленный и ровный износ на твёрдом покрытии. Устанавливается на дорожные и строительные грузовики с дисками 22.5; отличается долговечностью на асфальте, стойкостью к гравию и стабильной тягой на влажном покрытии.

Список техники:

• KamAZ — 6520 / 65115
• MAZ — 6312 / 6516
• KrAZ — 65055 / 6510
• Volvo — FM 6x4 / FMX
• Scania — P-series 6x4 / G-series
• MAN — TGS 33.xxx / TGA 26.xxx
• Mercedes-Benz — Actros MP3/MP4 6x4
• DAF — CF 85 / CF 480
• Renault Trucks — Kerax / C-series
• Iveco — Trakker / EuroCargo 6x4 (допуск зависит от спецификации)
• Ford Trucks — 3535D / 4142D
• HOWO (Sinotruk) — A7 / T5G 6x4
• Shacman — X3000 6x4
• Dongfeng — Kinland 6x4
• Урал — Next 6x6 (с 22.5 дисками в дорожной конфигурации)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – Aplus D802 выигрывает доступной стоимостью при сопоставимом уровне тяги на региональных маршрутах.
• Sailun (S815) – преимущество D802 в более открытом плече для самоочистки на гравии и мокрой утрамбованной грунтовке.
• Aeolus (ADL65) – D802 демонстрирует тише акустический фон и ровное изнашивание плеча на городской «шашке».

Каркас у D802 рассчитан на ретрединг с качественной адгезией к ремонтным смесям; боковины удерживают геометрию при частых маневрах и ударных нагрузках, что приблизительно соответствует решениям старших брендов. Протектор у D802 более «открытый», чем у магистральных моделей конкурентов, благодаря чему он увереннее очищается от грязи и мокрого снега, сохраняя тягу в межсезонье. При этом брекерная зона у Aplus Д802 утеплена и стабилизирована таким образом, чтобы температуру держать в допустимых пределах при движении 80–90 км/ч с полной массой.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель D802 относится к линейке ведущих грузовых шин Aplus для региональных и смешанных условий, рассчитана на тяговые оси 4x2, 6x4, 8x4.
• 2. Область применения — трасса и город с выездами на строительные площадки, промзоны и гравийные подъезды, где нужен уверенный разгон и торможение.
• 3. Конструкция радиальная, многослойная; каркас на стальном корде, брекер усиленный для устойчивости пятна контакта и последующего ретрединга.
• 4. Боковины укреплены утолщенными зонами, бортовые кольца жёсткие — это снижает риск повреждений от бордюров и каменной кромки.
• 5. Компаунд износоустойчив, устойчив к растрескиванию и термостарению; добавки улучшают теплоотвод и стойкость к абразиву.
• 6. Протектор тягового типа (lug): глубина порядка 21–22 мм, многогранные блоки, наклон кромок для усиления зацепа, самоочистка камнесбрасывателями.
• 7. На дороге предсказуем, хорошо держит курс, на укатанных грунтах обеспечивает уверенную тягу и плавный съезд/заезд на уклоны.
• 8. Экономическая сторона — меньше пробуксовок, равномерный износ плеча, возможность восстановления корпуса снижает стоимость километра.
• 9. Универсален для разных климатов и задач: от междугородних рейсов до стройплощадок с короткими перегонами.

Конструктивные особенности шины

• Оптимальная стоимость при достойном ресурсе — выгодное соотношение цена/пробег для тяговой оси.
• Усиленный каркас показывает устойчивость к ударным нагрузкам и демонстрирует длительный срок службы в тяжёлых циклах.
• Сниженное сопротивление качению по сравнению с типичными «грязевыми» рисунками той же глубины помогает экономить топливо.

В основе — радиальный каркас из стального корда высокой плотности, поверх которого расположены крепкие брекерные пояса для стабилизации пятна контакта. Бортовая часть выполнена с жёстким наполнителем для уверенной посадки на обод и сохранения герметичности. Боковины имеют утолщенные защитные участки, противостоящие порезам и истиранию в условиях стройки. Протектор сформирован глубокими блоками со смещением рядов и камнесбрасывателями — геометрия уменьшает вибрацию и продлевает срок службы брекера.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно нагрузке на ось: для 13 r22.5 на ведущей оси типовые значения находятся в диапазоне 8.0–9.0 бар (проверяйте таблицу производителя под фактическую массу). Регулярно контролируйте схождение и балансировку — это снижает «съедание» плеча и продлевает срок службы. Проводите перестановку в паре (лево/право) согласно регламенту через 20–30 тыс. км, учитывая тип маршрутов. Не допускайте длительной езды с перегрузом и пробуксовок на твердом покрытии: высокая температура ускоряет старение компаунда. Для ретрединга сдавайте корпуса без глубоких порезов в зоне боковины и бортов; своевременное устранение проколов предотвращает коррозию стального корда.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 13 r22.5 156/150K

Подходит для городских и междугородних дорог, промзон, съездов на стройплощадки, влажной укатанной почвы и твердого грунта. На мокром асфальте дренажные каналы эффективно отводят воду, на гравии открытое плечо помогает самоочистке; на укатанной грунтовке сохраняется тяга и предсказуемость управления.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 22.5 с проверкой состояния посадочных полок; используйте рекомендованную монтажную пасту и соблюдайте направление вращения. После накачки до посадочного давления выдержите 15–20 минут и доведите до рабочего — по нагрузке и скорости. Демонтаж проводите только после полного сброса давления и остывания шины. Не смешивайте изношенные и новые шины на одной оси; не ставьте на ведущую ось покрышки с разницей остаточной глубины более 3 мм. Давление корректируйте по температуре окружающей среды, проверяя манометром не реже раза в неделю.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированной геометрии блоков и сниженного сопротивления качению возможна экономия до 2–3% в региональном цикле.
• Сокращение времени работ: крепкая тяга уменьшает пробуксовки на мокром покрытии и гравии, ускоряя разгон и маневры в среднем на 5–8% по сравнению с более «закрытыми» рисунками.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и опция ретрединга продлевают жизненный цикл комплекта; экономия на шинах до 25–35% при одном-двух циклах восстановления.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 13 r22.5 Aplus D802 156/150K Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — подключим техническую консультацию и оперативно отгрузим по всей Украине. Быстрая обработка заявки, прозрачные условия, помощь в подборе под ваши маршруты и нагрузки.

• Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — подтвердим наличие, актуальную стоимость и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж службам доставки.

Преимущества покупки шины

Надежные поставки с официальной гарантией, быстрая отгрузка в день заказа и компетентные консультации инженеров по подбору под конкретный автопарк и условия работы.

Заключение по шине и рекомендации

Aplus D802 в типоразмере 13 r22.5 156/150K — это прочная и тяговитая резина для ведущей оси грузовиков, которая сочетает глубокий протектор, устойчивый к перегреву компаунд и силовой каркас под восстановление. Модель оптимальна для региональных перевозок со съездами на гравий и стройплощадки, где важны тяга на подъеме, стабильность на мокром покрытии и контролируемый износ плеча. Такая конфигурация помогает удерживать расход топлива на разумном уровне, повышает безопасность и сокращает простои. Выбирая данную шину, вы получаете предсказуемое управление, длительный ресурс и экономику километра, понятную и выгодную.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли 13 r22.5 Aplus D802 для ретрединга – Да, каркас радиальный со стальным кордом рассчитан на последующий ретрединг при условии отсутствия критических повреждений боковины и бортов.
• Какое рабочее давление рекомендовано – Для ведущей оси в этом типоразмере типичные значения 8.0–9.0 бар; конкретное значение зависит от нагрузки на ось и должно подбираться по таблице производителя и ETRTO.
• Можно ли ставить на смешанные маршруты город/стройка – Да, рисунок с открытым плечом и глубокими канавками ориентирован на такие условия, обеспечивая тягу и самоочистку.
• Какой допустимый скоростной режим – Индекс K соответствует безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Какие диски использовать – Обода 22.5 рекомендованной ширины; проверяйте допуски (как правило 9.00–9.75х22.5) в документации на автомобиль и таблицах производителя шины.

Сделайте шаг к надежной эксплуатации — оформите заказ сейчас и получите цену производителя; Быстрая доставка по всей Украине — отправка сегодня; Нужны шины для автопарка — оставляйте заявку, подготовим предложение с корпоративной скидкой.

Теги: 13R22.5 Aplus D802 Ведущая шина, Вантажні шини, R22.5