215/75 R17.5 Triangle TR685 135/133L Рулевая грузовая шина

215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, высокая курсовая устойчивость и точность управления, стабильное сцепление в дождь и жару. Короткая тормозная дистанция на асфальте, равномерный износ и предсказуемая управляемость в городских циклах — оптимальный выбор для автопарков, ценящих ресурс и экономию топлива.

Ищете рулевую резину, которая уверенно держит траекторию под полной загрузкой и сохраняет чёткую обратную связь на руле? Triangle TR685 в размере 215/75 r17.5 создана для интенсивной ежедневной эксплуатации на дорогах Украины: от городских маршрутов до межобластных линий. Заказывайте прямо сейчас — получите стабильную управляемость, долговечность и экономическую выгоду для вашей техники.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1976 году. Компания специализируется на грузовых, карьерных, индустриальных и легковых шинах, поставляет продукцию более чем в 180 стран, поддерживает строгий контроль качества и внедряет современные смеси и конструктивные решения для ресурса и экономичности.

• Страна производства: Китай (Triangle Tire Co., Ltd.)
• Технологии бренда: высокоточные пресс-формы для стабильной геометрии плечевых зон, оптимизированные резиновые смеси с повышенной долей синтетических полимеров и силикатных наполнителей для меньшего нагрева, компьютерно рассчитанные рисунки с продольными дренажными каналами и микро-ламелями, усиленные стальные брекерные пакеты под ретред, контроль равномерности износа за счет оптимизации давления в пятне контакта.
• Назначение шин: грузовые TBR (рулевые, ведущие, прицепные) для региональных и магистральных перевозок, городских распределительных задач и пригородной логистики; также производятся шины для спецтехники и карьерной техники.
• Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в мировую двадцатку производителей шин по объёмам и охвату рынков, конкурируя с ведущими азиатскими брендами и успешно расширяя присутствие в европейском сегменте TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 225/75 r17.5 — для передней оси среднетоннажных грузовиков, ориентирована на городские маршруты с частыми остановками.
• 235/75 r17.5 — для прицепной и рулевой оси распределительных авто, сбалансированный ресурс и управляемость.
• 245/70 r17.5 — для прицепной оси лёгких тралов и бортовых прицепов, устойчивый износ.
• 265/70 r19.5 — рулевая/ведущая для региональных перевозок, повышенная грузоподъёмность.
• 285/70 r19.5 — ведущая/прицепная, усиленный каркас для серьёзных нагрузок в дистрибуции.
• 295/80 r22.5 — рулевая магистральная, стабильность на высоких скоростях и ровный износ.
• 315/80 r22.5 — ведущая/рулевая для тяжёлых магистральных тягачей, ресурсный протектор.
• 385/65 r22.5 — прицепная/рулевая для тяжёлых осей, максимальная устойчивость и пробег.
• 385/55 r22.5 — прицепная для низкорамных полуприцепов, равномерное распределение нагрузки.
• 425/65 r22.5 — рулевая/прицепная для тяжёлых условий, усиленная боковина.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 215/75 r17.5 Triangle TR685

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: для передней оси среднетоннажных грузовиков и автофургонов в городских и региональных перевозках
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: TR685
• Ширина шины: 215 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 775 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 135/133 — предельная масса 2180/2060 кг (одинарное/двойное)
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: продольные ребра (rib), направленности нет, глубина порядка 12–13 мм
• Ось установки шины: рулевая (возможна установка на все оси при лёгкой эксплуатации)
• Вес, масса шины: ориентировочно 26–28 кг
• Материал: натуральный и синтетический каучук; двух/трёхслойный стальной брекер, стальной корд каркаса, нейлоновый кап-плай
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на маршрутах
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Предназначена для коммерческих грузовиков: уверенно работает на передней оси, выдерживая интенсивные городские и пригородные циклы.
• Повышенный ресурс: смесь рассчитана на длительный пробег с устойчивостью к абразивному износу.
• Надежное сцепление: уверенная курсовая устойчивость, цепкость на мокром и сухом покрытии.
• Укреплённый каркас: многослойное стальное армирование для стабильной геометрии под нагрузкой.
• Оптимизированный протектор по типу установки: для рулевой оси — прямолинейные канавки, повышающие стабильность в колее и снижающие увод.
• Подготовка к восстановлению: корпус допускает ретред при соблюдении регламентов, что продлевает срок службы.
• Термостойкость: уверенная работа в жарком климате, контролируемый нагрев при длительных пробегах.
• Многослойная структура: несколько уровней армирования для распределения напряжений и защиты от усталостных разрушений.
• Контроль износа: индикаторы позволяют визуально оценивать остаточную глубину.
• Материалы: натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, масла, смолы, стальной и текстильный корд, специальные добавки.
• Усиленные боковины: высокая сопротивляемость порезам в бордюрной зоне и защитные борта у бортовых колец.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR685 — это реберный рисунок (rib) с тремя-четырьмя продольными каналами увеличенной пропускной способности. Центральные ребра выполнены с минимальным шагом ламелей для повышения жёсткости и линейной направляемости, плечевые зоны имеют продольные канавки, которые совместно с поперечными микрорезами формируют развитую дренажную сеть. Углы стенок канавок оптимизированы для ускоренного отвода воды и снижения склонности к аквапланированию.

Блоки в центральной зоне имеют повышенную жёсткость по продольной оси, что улучшает обратную связь на руле и стабилизирует контактное пятно на высоких скоростях. Распределение давления в пятне контакта выровнено: плечи выполнены с облегчёнными разрывами кромки, это уменьшает локальный перегрев и предотвращает «пилообразный» износ. На влажном асфальте продольные канавки быстро очищаются, на твёрдом покрытии сохраняется ровный ход, а шаг элементов подобран для снижения шума.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR685 — радиальный, со стальным кордом высокой прочности, рассчитанным на стабильность под нагрузкой и допустимость восстановления протектора. Брекерный пакет многослойный, изготовлен из стальных лент с оптимизированной плотностью укладки для уменьшения внутреннего трения и контроля тепловыделения. Поверх брекера — нейлоновый кап-плай, закрепляющий край брекерного пакета и предотвращающий рост напряжений на высоких скоростях.

Бортовая зона усилена стальными бортовыми кольцами с повышенной жёсткостью посадки на обод, что улучшает устойчивость к смещению и микропротечкам в бескамерной конфигурации. Боковины имеют утолщённые защитные слои с износостойкой смесью в бордюрной зоне — это снижает риск порезов и защемлений о кромку бордюров. Состав компаунда подобран для пониженного нагрева, что положительно влияет на долговечность корда и возможность ретрединга.

Основные области применения

• Городская и региональная дистрибуция — передняя ось фургонов, тентованных и изотермических автомобилей; стабильный курс и равномерный износ на твёрдом покрытии.
• Пригородные маршруты и межобластные перевозки — уверенное управление на трассах, устойчивость на высокой скорости.
• Лёгкие грузовые шасси под надстройки — автовышки, эвакуаторы, рефрижераторы, где важна точность руления и плавность хода.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1023/1222
• MAN — TGL 8.190/10.220/12.250
• DAF — LF 45/55 Series
• Iveco — Eurocargo 75E/90E/120E
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 210/240 (лёгкие спецификации на 17.5\")
• Isuzu — NQR 75/NQR 90
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
• Hyundai — HD65/HD72/HD78
• Hino — 300 Series (некоторые комплектации на 215/75 r17.5)
• Toyota — Dyna (евро-спецификации на 17.5\")
• Nissan — Atlas (варианты шасси с 17.5\")
• Fuso — Fighter Light (региональные версии)
• Ford — Cargo 0812/1015 (конфигурации на 17.5\")
• MAZ — 4371 (евро-комплектации с 17.5” колёсами)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR685 предлагает более доступную стоимость при хорошем ресурсе протектора, что снижает стоимость километра.
• Goodyear KMAX S – TR685 демонстрирует сопоставимую курсовую стабильность в городской эксплуатации при меньших затратах на замену в автопарке.
• Sailun S637 – TR685 выигрывает по устойчивости плечевых зон к «пилообразному» износу на рулевой оси и показывает предсказуемую управляемость в дождь.

Корпус TR685 спроектирован под ретред, стальной корд объединён с нейлоновым кап-плаем для снижения усталостных напряжений — это сближает модель с решениями премиум-сегмента. Боковины обладают усиленной бордюрной зоной, что важно для городского цикла с частыми касаниями кромок. Протектор реберного типа с продольными каналами обеспечивает высокий дренажный эффект при прямолинейном движении и точную обратную связь, в то время как оптимизированная жёсткость центральных ребер уменьшает увод и вибрации руля при износе.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас — стальной радиальный, рассчитан на стабильное пятно контакта под полной загрузкой. Брекер — многослойный стальной, с оптимизированным натяжением лент, что понижает внутренний нагрев. Боковины — с утолщённым защитным слоем и усилением у борта для противодействия ударам. Протектор — реберного типа, рассчитанный на равномерное распределение давления и устойчивость к неравномерным формам износа на рулевой оси.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса рулевой TR685 поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и конфигурации (одинарная/спаренная). Для шин 215/75 r17.5 135/133L типичное рабочее давление для полной нагрузки — 700–830 кПа (7,0–8,3 бар); для частично загруженного автомобиля — 600–680 кПа (6,0–6,8 бар). Регулярно проверяйте давление на холодной шине, корректируйте при изменении температуры внешней среды.

Проводите ротацию по регламенту автопарка, следите за схождением/развалом и состоянием подвески — это предотвращает «пилообразный» износ плеч. Избегайте ударов о бордюр на высокой скорости, не эксплуатируйте шину при перегрузе. Поддерживайте чистоту посадочных поверхностей обода и бортов, используйте качественные вентильные элементы, затягивайте гайки с рекомендованным моментом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 215/75 r17.5 Triangle TR685

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

TR685 уверенно работает на сухом и мокром асфальте, брусчатке и хорошо укатанном щебеночном покрытии. На влажной дороге продольные канавки ускоряют отвод воды; на твёрдом грунте шина сохраняет устойчивое пятно контакта и ровный износ. Допускается эксплуатация в межсезонье при положительных и умеренно отрицательных температурах, если дорожное полотно очищено и не покрыто сплошным льдом.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые и исправные обода рекомендованной ширины (для 215/75 r17.5 — как правило, 6.00×17.5). Используйте монтажную пасту, предотвращайте перекрут борта. После посадки — накачка в защитной клетке, проверка посадки бортов, балансировка. Давление устанавливайте по таблицам производителя под фактическую нагрузку и скорость; при длительном движении на высокой скорости избегайте недокачки. Повторная затяжка колесных креплений — через 50–100 км после монтажа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженная деформация протектора и сбалансированная смесь уменьшают сопротивление качению — экономия до 5–8% в распределительных циклах.
• Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и устойчивость снижает пробуксовки на стартах, ускоряет маневрирование и развозку.
• Меньше расходов на обслуживание: износостойкий корпус и допускаемый ретред продлевают срок службы комплекта и интервал между заменами.

Оплата и доставка

Купите шины 215/75 r17.5 Triangle TR685 135/133L Рулевая грузовая шина на выгодных условиях у нас: оформите заказ сегодня — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и подберёт удобный способ получения.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отгрузки до отделения и адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Работаем с официальными поставками, предоставляем гарантию производителя, выполняем быструю отгрузку и даём компетентные рекомендации по подбору и эксплуатации. Вы получаете честную цену, свежие даты производства и максимальную поддержку на каждом этапе.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 215/75 r17.5 — грамотный выбор для передней оси среднетоннажных грузовиков, занятых в распределении и региональных перевозках. Модель сочетает ровный износ, стабильное сцепление на мокром покрытии и экономичный ход. Усиленный каркас и подготовка под ретред обеспечивают длительный жизненный цикл, а грамотный подбор давления помогает снизить расход топлива и сохранить предсказуемую управляемость. Для автопарков, работающих в городских и пригородных условиях, это практичное решение, повышающее безопасность и эффективность рейсов. Хотите оптимизировать стоимость километра и получить уверенную курсовую стабильность? Заказывайте сейчас — поможем подобрать комплект под вашу технику и режим.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TR685 на все оси? – Модель позиционируется как рулевая; допуск на все оси возможен в лёгких режимах, однако для ведущих и прицепных осей эффективнее использовать специализированные модели.
• Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, при условии соблюдения регламентов осмотра и технологии ретрединга; каркас рассчитан на последующее восстановление.
• Какое максимальное рабочее давление допустимо? – Для типичной комплектации 135/133L на 215/75 r17.5 верхний диапазон составляет до ~8,3 бар (83 psi); конкретное значение выбирайте по таблицам под фактическую нагрузку.
• Есть ли всесезонная пригодность? – Да, шина маркируется M+S и рассчитана на круглогодичную эксплуатацию на очищенных дорогах; для суровой зимы и льда рекомендуется профильная зимняя модель.
• Какой ресурс ожидать в городском цикле? – При корректном давлении, балансе и геометрии ходовой части шина показывает длительный пробег с ровным износом; фактический ресурс зависит от нагрузки, стиля вождения и качества дорог.

Оформляйте заказ уже сегодня — официальная гарантия и честная цена для автопарков; Быстрая отправка по всей Украине; Свяжитесь с нами — предоставим условия для опта и корпоративные скидки.

Теги: 215/75R17.5 Triangle TR685 Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5