225/75 R17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина

225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина — эффективная работа в любых условиях, ровный износ и точное управление

225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевая грузовая шина создана для передней оси среднетоннажных грузовиков и городских автобусов, работающих в распределительной логистике и региональных перевозках. Модель обеспечивает стабильность курса, точные реакции на руление и прогнозируемое торможение на влажном и сухом асфальте. Выбирайте надежность на каждый рейс — оформляйте заказ сейчас и укрепляйте прибыльность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин, основанный в 1976 году в Китае. Компания развивает собственные научно-исследовательские центры, использует цифровое моделирование конструкции и компаундов, автоматизированные линии смешения и сборки, а также систему прослеживаемости качества на каждом этапе производства. Портфель включает легковые, грузовые и индустриальные шины, сертифицированные для поставок в более чем 180 стран.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: бесшовная нейлоновая обмотка брекера для стабильности, высокодисперсная силика в протекторной смеси для снижения сопротивления качению, симуляция FEM для оптимизации корда и жесткости профиля, цифровой контроль геометрии и конечная балансировка каждого корпуса
• Назначение шин: для коммерческой техники — городские и региональные грузовики, автобусы и спецтранспорт; решения для рулевой, ведущей и прицепной осей
• Рейтинг бренда: стабильно в числе мировых лидеров второго эшелона, часто входит в топ-15 производителей шин по глобальным поставкам, уверенно конкурируя с известными азиатскими марками

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось, городской развоз и региональные маршруты
• 235/75 r17.5 — ведущая ось, тяга и ускоренная дренажная очистка на мокром покрытии
• 245/70 r17.5 — прицепная ось, устойчивость к стачиванию плеч в городском цикле старт-стоп
• 265/70 r19.5 — рулевая ось, региональная магистраль с повышенной курсовой стабильностью
• 285/70 r19.5 — ведущая ось, улучшенная тяга на изношенном асфальте и плитах
• 295/80 r22.5 — рулевая ось, магистральная эксплуатация с упором на ресурс
• 315/70 r22.5 — ведущая ось, тяговые блоки с системой выброса камней
• 385/65 r22.5 — прицеп/полуприцеп, равномерный износ по ширине пятна контакта
• 275/70 r22.5 — всепозиционные установки для распределительной логистики
• 265/70 r22.5 — рулевая ось, маневренная городская доставка
• 245/70 r19.5 — прицепная ось, низкий износ в многоплечевом маневрировании
• 205/75 r17.5 — рулевая ось, легкие грузовики и фургоны с будкой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 225/75 r17.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для городских и региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TR685
• Ширина шины: 225 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 774 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 131/129 — предельная масса 1950/1850 кг на одно/сдвоенное колесо
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
• Рисунок протектора шины: ненаправленный дорожный rib с четырьмя продольными канавками, рабочая глубина порядка 14 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: около 27 кг
• Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением высокодисперсной сажи и силики; каркас и брекер — стальной корд, нейлоновая обмотка
• Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для городского и регионального цикла
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана для коммерческого транспорта и выдерживает интенсивный городской цикл с постоянными разворотами, бордюрными нагрузками и торможениями.
• Повышенный ресурс: износостойкая смесь рассчитана на длительный пробег при корректном давлении и регулярной ротации.
• Надежное сцепление: продольные ребра с ламелизацией поддерживают контакт в дождь и межсезонье.
• Каркас усиленной серии: многослойный стальной корд формирует прочную основу корпуса.
• Профиль протектора под осевую специализацию: рёберная дорожная геометрия для точного курсоведения на рулевой оси.
• Возможность восстановления: износостойкий корпус допускает профессиональный ремонт и ретрид.
• Стабильность к нагреву: состав и вентиляция канавок сдерживают рост температуры на больших пробегах.
• Многослойная структура
• Контроль остатка: визуальные индикаторы глубины облегчают своевременную замену по правилам безопасности.
• Материалы премиум-класса: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы и смолы для стойкости к старению.
• Усиленные боковины: противостоят абразивной нагрузке и боковым ударам в черте города.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR685 использует классическую рёберную геометрию для рулевой оси: пять продольных ребер с четырьмя непрерывными дренажными каналами одинакового шага. Продольные канавки средней ширины формируют стабильное пятно контакта, не размывая контур при торможениях, а система поперечных микроперемычек в центральных ребрах способствует равномерному распределению нагрузки по длине окружности. Широкие плечевые ребра имеют разгрузочные канавки для снижения напряжения на границе зоны контакта, что препятствует появлению «ступеньки» и локального перегрева.

На влажном асфальте четыре дренажные канала с оптимизированным углом кромок формируют направленный отвод воды из пятна контакта, снижая риск аквапланирования при скоростях, соответствующих индексу L. Мелкая ламелизация на центральных дорожках повышает микрозахват с покрытием, не снижая жесткость ребер. Для взаимозаменяемости и парка со смешанными конфигурациями доступны диагональные аналоги 7.50-16 для старых машин и радиальные решения 225/75 r17.5 для современных среднетоннажников.

Конструктивные особенности шины

Основа TR685 — усиленный радиальный каркас из стального корда с тщательно рассчитанной плотностью нитей для сочетания прочности и эластичности. Брекерный пакет из нескольких стальных слоев стабилизирован нейлоновой обмоткой, что удерживает форму при нагреве и динамических нагрузках на повороте. Бортовая зона выполнена с массивными кольцами и жестким наполнительным профилем, благодаря чему шина обеспечивает уверенную фиксацию на ободе и проще переносит удары при парковке у бордюров.

Боковины защищены от порезов и истирания дополнительным резиновым слоем и оптимизированным профилем, который снижает концентрацию напряжений при наезде на препятствие. Теплоотвод обеспечивается за счет правильного перехода жесткостей от пятна контакта к плечам и боковине, а также благодаря продуманной вентиляции через дренажные каналы, что уменьшает вероятность термической усталости корпуса.

Основные области применения

• Рулевая ось среднетоннажных грузовиков и низкопольных городских автобусов, работа в режимах городских развозов, межгородского распределения и региональных линий с акцентом на предсказуемость управления и устойчивый износ. Устанавливается на коммерческие шасси европейских и азиатских марок, отличается долговечностью на твердом покрытии, стойкостью к ступенчатому износу и ровным поведением на мокрой дороге.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 815, 1018, 1223
• MAN — TGL 8.180, 8.220, 10.190
• DAF — LF45, LF55 в конфигурациях с 17.5-дюймовыми колесами
• Iveco — Eurocargo 75E, 80E
• Renault Trucks — Midlum 180.12, 220.12
• Volvo — FL 240 4x2 в версиях с 17.5
• Mitsubishi Fuso — Canter тяжелых модификаций, допускающих 225/75 r17.5
• Hyundai — Mighty в комплектациях на 17.5-дюймовых дисках
• Hino — некоторые комплектации серии 300 с 17.5-дюймовыми колесами
• Isuzu — N-серия в версиях с заводским допуском 225/75 r17.5
• Ford Trucks — Cargo малой тоннажности в модификациях для 17.5
• Scania — городские спецшасси в конфигурациях со ступицами под 17.5
• MAZ — малотоннажные шасси с переоборудованием под 17.5
• KrAZ — коммунальные модификации с допустимым размером 225/75 r17.5
• BMC — Levend и Professional в исполнениях на 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – более доступная стоимость TR685 при сопоставимой стабильности управления в городском режиме
• Bridgestone R-Steer 002 – преимущество Triangle по цене километра пробега при правильной ротации и поддержании давления
• Sailun S615 – у TR685 более жесткая центральная зона рёбер, что улучшает курсоведение на скоростях до индекса L

Каркас TR685 выполнен с плотным стальным кордом и нейлоновой обмоткой, что близко к решениям премиум-производителей, однако при меньшей цене. Боковина усилена дополнительной резиной против истирания, сопоставимо с городскими сериями конкурентов. Рёберный протектор с четырьмя основными каналами ориентирован на ровный износ и точную обратную связь на руле, в то время как некоторые бюджетные аналоги используют менее стабилизированные центральные ребра, что может ускорять ступенчатость в плечах при частых разворотах.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на многослойном стальном корде с контролируемой плотностью нитей; брекер стабилизирован нейлоном для термостойкости; боковины усилены износостойкой резиной; протектор — дорожный рёберный с продольными каналами, рассчитанными на равномерную нагрузку по ширине. Такой баланс элементов повышает срок службы, улучшает управляемость и снижает эксплуатационные затраты.

Ключевые преимущества шины

• Длительный ресурс на твердом покрытии: прочный компаунд и термостабильная конструкция сохраняют протектор на большие пробеги.
• Надежная контактность с дорогой: рёбра и ламели поддерживают сцепление в дождь и межсезонье.
• Прочная основа корпуса: несколько слоев стального корда распределяют нагрузку и противостоят повреждениям.
• Специализация по осям: рёберный дорожный рисунок на руле дает точность, тогда как у ведущих — повышенная тяга, у прицепных — ровный износ короны.
• Готовность к восстановлению: корпус рассчитан на профессиональную наварку, что продлевает срок службы.
• Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины и планирование ТО.
• Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют выполнение рейсов без потери стабильности управления.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и таблице производителя для индекса 131/129: для городской и региональной эксплуатации на рулевой оси это обычно 7.5–8.5 бар, с коррекцией под общую массу и распределение веса. Регулярно контролируйте геометрию передней подвески и развал-схождение — это ключ к предотвращению неравномерного износа и сохранению курсовой стабильности. Проводите ротацию шин между левым и правым колесом рулевой оси по регламенту, соблюдайте балансировку после каждого ремонта или замены. Не допускайте длительной езды с перегрузом, а при частых бордюрных контактах следите за состоянием боковин — своевременная профилактика дешевле замены корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L

TR685 уверенно работает на городских улицах и региональных дорогах с асфальтовым и цементно-бетонным покрытием, справляется с влажной поверхностью после дождя и межсезонной кашей, демонстрируя предсказуемое поведение при маневрировании. На твердом грунте во дворах и промплощадках сохраняет контакт, не провоцируя пробуксовку при аккуратном трогании. Для нестабильных температур типичных для Украины межсезонья состав протектора обеспечивает достаточную эластичность и стабильность к старению.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте только исправные бескамерные диски 17.5 с соответствующим ободом и спецификацией под 225/75 r17.5. Перед монтажом осмотрите корону, боковины и бортовую зону — недопустимы порезы, вздутия и оголение корда. Смазывайте борта сертифицированной пастой, не применяйте нефтесодержащие жидкости. При посадке на обод соблюдайте рекомендованное посадочное давление — обычно до 3.5–4.0 бар, после чего доводите до рабочего значения по нагрузочной таблице. После монтажа балансируйте колесо, через 50–100 км выполните контрольную протяжку крепежа. В эксплуатации поддерживайте давление 7.5–8.5 бар в зависимости от массы на ось, температуры и скорости, проверяя манометром не реже одного раза в неделю.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в дорожном рёберном профиле дает сокращение расхода до 6–8% по сравнению с изношенными шинами и решениями предыдущего поколения при верном давлении и балансировке.
• Сокращение времени работ: устойчивое сцепление и предсказуемый разгон-торможение уменьшают пробуксовки и ускоряют маневры во дворах и на рампах, повышая скорость выполнения рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус под ретрид позволяет планово восстанавливать протектор, продлевая срок службы и снижая стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Приобретайте 225/75 r17.5 Triangle TR685 131/129L Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — мы подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно до отделения или на адрес по городу и в населенные пункты.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрый отгрузочный цикл и поддержка специалистов по подбору — все для того, чтобы ваш транспорт работал без простоев. Звоните, уточняйте наличие и цены, бронируйте партию под свой график — мы поможем укомплектовать автопарк под задачу.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 в размере 225/75 r17.5 — рациональный выбор для рулевой оси среднетоннажной техники. Модель сочетает устойчивость курса, эффективный дренаж, износостойкую смесь и прочный каркас, что обеспечивает длительный ресурс и снижение стоимости километра. Для автопарков, работающих в черте города и на региональных линиях, это решение повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо и поддерживает безопасность управления в любую погоду. Рекомендуем к установке на автомобили с заводским допуском данного размера, с обязательным контролем давления и регулярной ротацией — так вы получите максимум от корпуса и протектора.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли TR685 для круглогодичной эксплуатации на рулевой оси? – Да, шина относится к всесезонным дорожным решениям для коммерческой техники и рассчитана на межсезонье и летние условия при соблюдении индекса скорости и нагрузки.
• Можно ли восстанавливать протектор корпуса TR685? – Корпус усиленной конструкции допускает профессиональный ретрид при отсутствии критических повреждений и при соблюдении регламентов восстановительных работ.
• Какое рекомендованное рабочее давление на рулевой оси? – Давление выбирают по нагрузочной таблице для индекса 131/129; в большинстве случаев для среднетоннажных грузовиков это диапазон 7.5–8.5 бар с коррекцией под массу и условия эксплуатации.
• Есть ли маркировка M+S у данной модели? – В ряде партий TR685 присутствует маркировка M+S как индикатор всесезонного дорожного дизайна; уточняйте по фактической поставке и спецификации.
• Какой скоростной индекс у размера 225/75 r17.5 TR685? – Индекс скорости L, допускающий эксплуатацию до 120 км/ч при соблюдении правил нагрузки и давления.

Успейте оформить заказ сегодня — гарантия производителя и честная цена. Организуем быструю доставку по Украине. Нужна партия для бизнеса — оставьте заявку, предоставим условия для предприятий и автопарков.

Теги: 225/75R17.5 Triangle TR685 Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5