235/75 R17.5 Triangle TR685 143/141J Рулевая грузовая шина

235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J Рулевая грузовая шина — надежное управление, ресурс и ровный износ для региональных и городских перевозок

Рулевая грузовая шина Triangle TR685 в размере 235/75 r17.5 создана для стабильности курса, прогнозируемого торможения и длительной службы на среднетоннажных грузовиках и прицепной технике. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию по трассам и городским маршрутам, обеспечивая уверенное сцепление на мокром асфальте и ровное стирание протектора при высоких пробегах. Выбирайте эту резину, чтобы удерживать парк в графике, снижать расход и получать максимум километров на каждой оси — оформите заказ сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом разработки и тестирования от сырья до готового продукта. Компания управляет несколькими высокотехнологичными заводами, инвестирует в научные центры и сотрудничает с международными лабораториями, что гарантирует стабильное качество и соответствие строгим отраслевым стандартам.

• Страна производства: Китай (инжиниринг и серийные мощности в провинции Шаньдун, международные центры R&D)
• Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и корда, роботизированное смешение компаундов, кап-бейс состав для снижения нагрева, стальной брекер с антикоррозийным покрытием, контроль геометрии 3D-сканированием, суровая верификация на дорожных полигонах.
• Назначение шин: легкие и среднетоннажные грузовики, магистральные седельные тягачи, прицепы и полуприцепы, строительная и карьерная техника, спецтранспорт; решения для рулевых, ведущих и прицепных осей.
• Рейтинг бренда: Triangle входит в число глобальных шинных производителей с устойчивыми позициями в профессиональном сегменте C3; ценится за баланс цены и ресурса в сравнении с премиальными марками, предлагая технологические решения по более доступной стоимости.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось малотоннажных грузовиков для городского распределения
• 225/75 r17.5 — прицепная/всепозиционная установка на рефрижераторы и будки
• 245/70 r17.5 — рулевая ось среднетоннажных шасси с усиленными требованиями к курсовой стабильности
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для региональных перевозок с частыми остановками
• 285/70 r19.5 — прицепная ось полуприцепов с равномерной нагрузкой
• 295/80 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей дальнего следования
• 315/70 r22.5 — ведущая ось на трассах и региональных дорогах
• 315/80 r22.5 — всепозиционная установка для смешанных условий
• 385/65 r22.5 — прицепная (суперсингл) для полуприцепов и платформ
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых шасси в строительном сегменте

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: рулевая ось среднетоннажных грузовых автомобилей и прицепов для городских/региональных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: TR685
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75%
• Наружный диаметр шины: около 797 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одинарная)/2575 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
• Рисунок протектора шины: дорожный реберный, ненаправленный; глубина около 13–15 мм
• Ось установки шины: рулевая (допускается всепозиционное применение на прицепных осях)
• Вес, масса шины: ориентировочно 27–29 кг (может варьировать в зависимости от партии и завода)
• Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; двухслойный кап-бейс; стальной брекер; нейлон/текстильный защитный слой
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса 17.5 (экономичный городской/региональный цикл)
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Специализация под грузовой транспорт: рассчитана на высокие статические и динамические нагрузки в маршрутах с частыми маневрами и остановками.
• Прочный ресурсный потенциал: износостойкий состав обеспечивает длительный пробег без ускоренного стирания плечевой зоны.
• Надежное сцепление: уверенно держит траекторию на мокром покрытии за счет дренажных каналов и плотных ребер.
• Каркас с запасом прочности: многоуровневый корд стабилизирует пятно контакта и снижает риск деформаций.
• Целенаправленная геометрия протектора: для рулевых осей — прямые продольные канавки, сохраняющие курсовую устойчивость.
• Восстановление корпуса: качественный каркас допускает регенерацию беговой дорожки при условии сохранности основания.
• Термостойкость под нагрузкой: компаунд и кап-бейс снижают теплообразование в длительных рейсах.
• Слоистая структура: оптимальная комбинация стальных и текстильных слоев для гашения ударных нагрузок.
• Контроль остатка: индикаторы износа дают точную оценку остаточной глубины.
• Сбалансированная рецептура: базируется на натуральном/синтетическом каучуке, техническом углероде, сере, смолах, маслах и специальных присадках, усиленных металлическими и текстильными кордами.
• Жесткая боковина: усиленные боковые зоны противостоят порезам и защемлениям на бордюрах.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

У TR685 прямолинейный реберный рисунок с четырьмя продольными канавками одинакового шага. Центральные ребра сплошные для точной реакции на руль и равномерного распределения давления, наружные — с поперечными насечками для ускоренного отвода воды. Геометрия блоков обеспечивает высокую продольную жесткость и предотвращает «перешагивание» ламелей, сокращая тормозной путь на влажном покрытии. Открытые плечевые зоны помогают водоотводу, а сглаженные края снижают риск оперности.

Дренажные каналы увеличенного объема быстро отводят влагу из зоны контакта и поддерживают устойчивую «плоскую» пяту в дождь. Прямой профиль канавок уменьшает турбулентность потока воды, повышая устойчивость на трассе. Ненаправленный рисунок позволяет выполнять свободную ротацию между позициями на рулевой оси, ускоряя выравнивание износа.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR685 выполнен на основе радиальной архитектуры с усиленным стальным брекером, который стабилизирует дорожку качения под боковыми нагрузками. Бортовые кольца высокой жесткости фиксируют посадку на диске, минимизируют микросмещения и сводят к нулю риск «прокручивания» при торможениях. Текстильный защитный слой над брекером снижает вероятность выхода корда при локальных ударах.

Кап-бейс компаунд под протектором работает как теплосъемник — уменьшает накопление температуры, что увеличивает стойкость к термоусталости в долгих рейсах. Боковины усилены против порезов и защемлений, а состав с антиозоновыми компонентами сопротивляется растрескиванию на солнце. Все элементы каркаса согласованы по жесткости, чтобы пятно контакта оставалось стабильным, а стирание шло строго по поверхности без ускоренного «съедания» плеч.

Основные области применения

• Городская и региональная логистика: рулевая установка на развозных грузовиках, коммунальных авто и прицепах. Отличается стабильным курсом, мягким рулением и стойкостью к абразивному износу на твёрдом покрытии.
• Распределение по сетям ритейла: ежедневные рейсы с частыми остановками, где важны прогнозируемость торможения и ровный износ по всей ширине протектора.
• Коммунальный сектор и сервис: работает на маршрутах с бордюрами и стыками, где ценится усиление боковины и противостояние сколам на кромке плеча.
• Прицепные оси городских полуприцепов: допускается всепозиционная установка при приоритетах ресурс/управляемость на мокром.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego (816, 1223)
• MAN — TGL (8.190, 12.220)
• Iveco — Eurocargo (ML120, ML140)
• Volvo — FL (210/240)
• DAF — LF (180/210)
• Scania — P-series (P230 4x2 дистрибуция)
• Renault Trucks — D/D Wide (12–16 т)
• Isuzu — NQR (NQR75/NQR90)
• Hino — 300 (916/921)
• Mitsubishi Fuso — Canter (7C/9C)
• Hyundai — Mighty EX8/EX9
• Ford — Cargo (серии для городского распределения 12–14 т)
• Krone — City Trailer (оси на 17.5 дюйма)
• Schmitz Cargobull — V.KO/V.KO City (прицепные оси 17.5)
• Wielton — PRC/PC (городские полуприцепы на 17.5)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z (235/75 r17.5) – TR685 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимой устойчивости курса на мокром покрытии.
• Continental Conti Hybrid HS3 (235/75 r17.5) – Triangle демонстрирует конкурентный равномерный износ в городском цикле с частыми маневрами и разворотами.
• Bridgestone R-Steer 001 (235/75 r17.5) – TR685 выделяется привлекательной ценой при достаточном ресурсе и возможностью восстановления корпуса.

Каркас TR685 оптимизирован под региональные нагрузки: усиленный стальной брекер удерживает геометрию протектора на уровне, близком к изделиям премиум-класса, а боковины с повышенной стойкостью к порезам снижают риск повреждений при контакте с бордюрами. Реберная дорожка с четырьмя продольными канавками обеспечивает точное руление и устойчивость к неравномерному стиранию, что сопоставимо с решениями старших брендов в сегменте 17.5 при меньших капитальных затратах на парк.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Основа шины — многослойный радиальный каркас с металлкордом, поверх которого расположен стальной брекер, стабилизирующий беговую дорожку. Боковины выполнены из плотного компаунда с антиозоновыми добавками, а борта усилены массивными кольцами для безопасной посадки на диск. Протекторная часть — кап-бейс конструкция: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за отвод тепла и защиту брекера от перегрева.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно таблицам нагрузки/давления для 235/75 r17.5 на рулевой оси: в большинстве случаев 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической массы и режима. Регулярно проверяйте развал/схождение — неверная геометрия ускоряет износ плеча. Проводите ротацию между левым/правым колесом на оси с рекомендуемой периодичностью 20–25 тыс. км для выравнивания стирания. Следите за чистотой диска и герметичностью вентиля — бескамерная конструкция чувствительна к посадочным поверхностям. Избегайте длительной стоянки с перегрузом на одно колесо — это снижает ресурс каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5

Дороги с твердым покрытием, магистрали и региональные трассы, городские улицы, участки с влажным асфальтом после дождя, участки с песком/мелким гравием при подъезде к рампам и логистическим хабам. Рисунок обеспечивает устойчивость на мокром и сухом покрытии, а плечевые зоны терпимы к кратковременным съездам на плотный грунт.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте TR685 исключительно на диски соответствующей размерности и грузового профиля. Применяйте профессиональный инструмент, смазку для бортов и новый клапан. После посадки — накачать до «посадочного» давления, обеспечить правильную усадку борта по окружности, затем установить рабочее давление по нагрузке. Балансировка обязательна для рулевой оси. После первых 100–200 км пробега проверьте момент затяжки крепежа и повторно оцените давление, корректируя под условия рейса.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход в городско-региональном цикле до 5% при корректном давлении и геометрии шасси.
• Сокращение времени работ: предсказуемое поведение и уверенное сцепление на мокром покрытии уменьшают пробуксовки и ускоряют выполнение рейсов.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ продлевают срок до первой замены и позволяют планировать регенерацию.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J — рулевая грузовая шина по привлекательной цене у нас. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине в удобный день.

• Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтверждаем наличие, фиксируем цену и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно отправляем до отделения или курьером на адрес.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильный складской остаток, быстрая логистика и предметные консультации по подбору под ваш маршрут и нагрузки. Мы поможем рассчитать давление, ротацию и окупаемость модели в составе вашего парка — оставьте заявку и получите персональное решение.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR685 235/75 r17.5 — практичный выбор для рулевой оси развозных и региональных грузовиков: стабильная управляемость, уверенное поведение на мокром покрытии, ровный износ и прочный каркас под регенерацию. Эта грузовая резина помогает держать расходы под контролем, повышает эффективность рейсов и добавляет безопасности в повседневной работе. Оптимально для городских маршрутов, распределения и прицепных осей на 17.5 — закажите сейчас и укрепите надежность парка.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TR685 на ведущую ось? – Модель спроектирована для рулевой позиции; для ведущей оси рекомендуются специализированные варианты с тяговыми шашками. Допускается всепозиционная установка на прицепных осях.
• Шина бескамерная или камерная? – Радиальная конструкция TL (бескамерная), устанавливается с соответствующим вентилем на подходящий диск.
• Какова максимальная скорость для индекса J? – Индекс J соответствует безопасной эксплуатации до 100 км/ч при соблюдении норм нагрузки и давления.
• Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – При сохранности каркаса и отсутствии критических повреждений корпус рассчитан на регенерацию в специализированном сервисе согласно регламенту и контролю дефектоскопией.
• Есть ли направленность у рисунка TR685? – Рисунок ненаправленный реберный; ротация между левым и правым колесом упрощена.

Сделайте выбор в пользу надежности — оформите заказ прямо сейчас, получите гарантию производителя и выгодные условия. Мы доставим шины в кратчайшие сроки по всей Украине. Оставляйте заявку — предусмотрены специальные цены для автопарков и предприятий.

Теги: 235/75R17.5 Triangle TR685 Рулевая шина, Вантажні шини, R17.5