235/75 R17.5 Triangle TRD09 132/130M Ведущая грузовая шина

235/75 r17.5 Triangle TRD09 132/130M Ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяги и ресурса на региональных маршрутах, обзор и преимущества

235/75 r17.5 Triangle TRD09 132/130M Ведущая грузовая резина создавалась для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и прицепной техники, работающей в смешанном цикле город-трасса. Модель сочетает стабильную тягу на мокром и сухом асфальте, предсказуемость на укатанном грунте и высокий ресурс благодаря износостойкому компаунду. Широкие тяговые блоки и открытые плечи ускоряют самоочистку и уменьшают пробуксовку. Заказывайте сейчас, чтобы повысить эффективность автопарка, сократить простои и получить надежность на весь срок службы.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших мировых производителей грузовых шин с полным циклом разработки и производства, сильной инженерной школой и собственными испытательными полигонами. Компания системно инвестирует в материалы, цифровое моделирование каркаса и протекторов, добиваясь стабильности качества и конкурентной стоимости владения для клиентов коммерческого транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., производственные площадки в провинции Шаньдун и развитая сеть дистрибуции в мире
• Технологии бренда: 3D-проектирование блоков протектора с управлением жёсткостью, оптимизация теплоотвода каркаса, современные рецептуры резиновых смесей с сажей повышенной дисперсности, металлический брекер и текстильные слои стабилизации, контроль геометрии и массы на каждой стадии
• Назначение шин: шины для грузовых автомобилей и автобусов, прицепов и полуприцепов, а также для карьеров и спецтехники; принципиальный акцент на долговечности в коммерческой эксплуатации
• Рейтинг бренда: Triangle уверенно входит в глобальный список ведущих шинных производителей, конкурируя с известными азиатскими и европейскими марками за счёт сочетания ресурса, цены и широкой размерной линейки

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — ведущая ось легких и средних грузовиков, для городских маршрутов и развозной логистики
• 225/75 r17.5 — рулевая и ведущая оси малотоннажных грузовых шасси, для межрайонных перевозок
• 245/70 r17.5 — ведущая ось среднетоннажных машин, усиленная тяга на мокром покрытии
• 265/70 r19.5 — ведущая ось региональных грузовиков, акцент на ресурс и стабильность курса
• 285/70 r19.5 — ведущая ось, для распределительных перевозок с высокой интенсивностью пуск-стоп
• 295/80 r22.5 — ведущая ось магистральных тягачей, тяга и равномерный износ в длительных рейсах
• 315/80 r22.5 — универсальная и ведущая оси, смешанные условия и продолжительная работа
• 11 r22.5 — ведущая ось, регионально-магистральные направления с умеренным бездорожьем
• 12 r22.5 — ведущая ось, для тяжёлых режимов с частыми ускорениями и торможениями
• 13 r22.5 — прицепная ось, устойчивость к неравномерному износу и перегреву
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая курсовая устойчивость и равномерность изнашивания
• 425/65 r22.5 — прицепная и поддерживающая оси, повышенная грузоподъёмность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 235/75 r17.5 Triangle TRD09

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и прицепов для региональных и городских перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD09
• Ширина шины: 235 мм
• Высота профиля шины: 75
• Наружный диаметр шины: 804 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 17.5
• Индекс нагрузки шины: 132/130 — предельная масса 2000 кг на одиночном колесе и 1900 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: не применяется
• Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
• Рисунок протектора шины: симметричный тяговый lug с продольными и поперечными канавками, открытые плечи, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: 31.2 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука; брекер — металлический; корд — стальной с текстильным усилением; верхний слой — нейлоновая стабилизирующая подушка
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для данного класса, оптимизировано под региональные скорости
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческого транспорта и сохраняет работоспособность на различных типах покрытий, включая мокрый асфальт и укатанный грунт.
• Повышенный ресурс: компаунд и профиль износа рассчитаны на длительную наработку, часто более 100 000 км при корректной эксплуатации.
• Надёжное сцепление на старте и в виражах благодаря тяговым блокам и многогранным кромкам.
• Усиленный каркас из нескольких слоёв корда для устойчивости к деформациям под нагрузкой.
• Специализация по осям: рулевые — с продольными ребрами для курсовой устойчивости; ведущие — массивные шашки для тяги; прицепные — равномерное распределение давления для ровного износа.
• Ретридинг: качественный корпус допускает восстановление протектора при соблюдении требований к каркасу.
• Термостойкая архитектура для стабильной работы при длительных пробегах в жаркую погоду.
• Многослойное исполнение усиливает несущую способность и улучшает управляемость под грузом.
• Индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротацию и замену.
• Компоненты шины: природный и синтетический каучук, сажа, сернистые вулканизанты, металлкорд, текстильный корд, пластификаторы и функциональные смолы.
• Усиленная боковая зона снижает риск повреждений при контакте с бордюрами и неровностями.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Triangle TRD09 — это симметричная тяговая геометрия lug-типа с блоками увеличенной ширины и оптимизированным шагом. Центральная зона набрана из массивных шашек со скошенными кромками и поперечными прорезями, формирующими множество зацепов. Две продольные дренажные канавки соединяются системой поперечных каналов зигзагообразного профиля, что ускоряет отвод воды и снижает аквапланирование. Плечевые зоны выполнены в открытой архитектуре: широкие оконцеватели улучшают самоочистку и помогают сохранять тягу на влажном покрытии и укатанном грунте. Жёсткость блоков рассчитана таким образом, чтобы сократить сминаемость под крутящим моментом и повысить реакцию на газ без рыскания. Контур пятна контакта выровнен, что распределяет давление равномернее и замедляет появление ступенчатого износа в плечах.

Альтернатив с прямой диагональной разметкой под эту высоту профиля практически нет. В отдельных случаях на спецтехнике встречаются близкие по внешнему диаметру диагональные решения 8.25-20, однако взаимозаменяемость возможна только после сверки допусков диска, грузоподъёмности и одобрения производителя техники или шин.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRD09 выполнен в радиальной архитектуре с металлическим кордом повышенной прочности. Брекерная зона многослойная, что стабилизирует пятно контакта под грузом и распределяет деформации при наезде на препятствия. Нейлоновый верхний слой служит стабилизатором, уменьшая нагрев и удерживая форму протектора на скоростях, типичных для региональных перевозок. Бортовые кольца усилены и обеспечивают плотную посадку на диске бескамерной конструкции, снижая вероятность утечки воздуха. Боковина имеет комбинированное усиление, увеличивающее сопротивляемость порезам и усталостным трещинам при маневрировании с полной массой. Тепловой режим оптимизирован: отвод тепла из зоны плеч упрощён за счёт конфигурации слоёв и плотности компаунда, что сдерживает перегрев на длительных маршрутах.

Основные области применения

• Ведущая ось региональных и городских грузовиков, а также часть прицепной техники на тяговых позициях: подходит для доставки на короткие и средние дистанции, устойчиво работает на влажном покрытии, обеспечивает уверенное трогание с места при высокой загрузке и демонстрирует заметную стойкость к износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

• Mercedes-Benz Atego — серия 818, 1223
• MAN TGL — 8.180, 12.220
• DAF LF — LF 180, LF 210
• Iveco Eurocargo — 75E, 120E
• Isuzu N-Series — NQR, NPS с дисками 17.5 при соответствующей комплектации
• Hino 300 — 816, 921
• Mitsubishi Fuso Canter — версии с 17.5 дисками для некоторых рынков
• Hyundai Mighty — EX8, EX9
• Volvo FL — малотоннажные версии с 17.5 колёсами
• Renault D Series — D 7.5, D 12 с 17.5 в зависимости от модификации
• Scania P-series — городские шасси в конфигурациях с 17.5
• Ford Trucks Cargo — городские шасси с 17.5 колёсами
• Schmitz Cargobull — городские прицепы и полуприцепы под 17.5
• Kögel — трейлеры с низкой погрузочной высотой на 17.5
• Krone — прицепы для городской логистики с 17.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Hankook DH35 – TRD09 предлагает более открытые плечи, что облегчает самоочистку в дождь и на укатанной грунтовке.
• Sailun S815 – у Triangle заметно стабильнее реакция на крутящий момент, что снижает локальную пробуксовку при старте под грузом.
• Double Coin RLB1 – TRD09 лучше контролирует ступенчатый износ в плечах благодаря выровненному пятну и жёсткости блоков.

Корпус TRD09 использует усиленный металлический корд и нейлоновую подушку, что уменьшает рост температуры по сравнению с более простыми каркасами. Боковина укреплена для противодействия боковым ударам при разворотах на тесных терминалах. Протектор характеризуется массивными шашками и зигзагообразными каналами, что даёт больше кромок зацепа и стабильную тягу в мокрых условиях по сравнению с реберными или мелкоблочными схемами у части аналогов.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Рациональная стоимость при высокой технологичности конструкции, выгодное соотношение цена и ожидаемый ресурс.
• Каркас выдерживает длительные нагрузки и многократные циклы разгона-торможения, что продлевает срок службы корпуса.
• Оптимизированная динамика качения помогает снизить расход топлива в типичных режимах эксплуатации.

Каркас — металлический корд в нескольких слоях для прочности и геометрической стабильности. Брекер — стальные пояса, распределяющие нагрузку в пятне контакта и защищающие от проколов. Боковины — усиленные вставки и резиновая смесь с повышенной стойкостью к порезам. Протектор — тяговые блоки с жёсткими связями, что минимизирует деформацию под моментом на ведущей оси.

Ключевые преимущества шины

• Долговечный пробег: формула смеси предназначена для значительной наработки, при корректном использовании достигается 100 000 км и более.
• Уверенная тяга и курсовая предсказуемость на мокром и сухом покрытии.
• Мощный корпус: многослойный корд повышает стойкость к нагрузкам и деформациям.
• Специализация по осям реализована геометрией: рулевые — с линейными каналами, ведущие — с глубокими тяговыми блоками, прицепные — с равномерным давлением в пятне контакта.
• Возможность восстановления протектора при сохраненном состоянии каркаса существенно продлевает жизненный цикл шины.
• Контроль износа упрощён благодаря индикаторным меткам.
• Отличная тяговая способность и достойная несущая способность повышают продуктивность парка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса соблюдайте корректное давление в соответствии с нагрузкой на ось и скоростью, ориентируясь на таблицы ETRTO и допуски производителя авто. Проводите регулярную ротацию между внутренними и внешними позициями на сдвоенных колёсах, чтобы выровнять износ. Контролируйте биение диска и точность балансировки после каждой замены, а также следите за развалом-схождением. Удаляйте застрявшие камни и посторонние предметы, чтобы предотвратить локальные повреждения. Избегайте перегрузов и длительных стоянок с перегретой резиной — это снижает риск термического старения компаунда и деформации каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 235/75 r17.5 Triangle TRD09

Шина рассчитана на работу на асфальте и бетоне, уверенно ведёт себя на влажной дороге, похвально стартует на укатанном грунте и плитке терминалов. На твёрдом покрытии обеспечивает стабильную курсовую линию и равномерный износ; в дождь открытые плечи и канавки способствуют активному отводу воды. При движении по влажной грунтовке тяговые блоки создают дополнительные кромки зацепа, уменьшая вероятность пробуксовки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправные диски 17.5 соответствующей ширины с использованием рекомендованных смазок и инструментов. Перед накачиванием убедитесь в чистоте посадочных полок и правильной посадке борта. Наращивайте давление постепенно, проверяя отсутствие утечек. Рабочие значения давления подбирайте по фактической нагрузке на колесо и условиям скорости, как правило, для 235/75 r17.5 на ведущей оси это диапазоны около 7.5–9.0 бар в одиночном и 7.0–8.5 бар в сдвоенном исполнении, при точной установке по таблицам и рекомендациям производителя техники. После первых 100–200 км пробега выполните проверку момента затяжки крепежа и корректность давления.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению потерь на деформацию протектора и оптимизации каркаса сопротивление качению уменьшается, что может дать сокращение расхода топлива до 3–5 процентов в типичных режимах региональной работы.
• Сокращение времени работ: уверенное трогание и меньшая склонность к пробуксовке повышают среднюю скорость операций и сокращают простои на старте и в дождь.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус дольше сохраняет геометрию, что удлиняет интервал между заменами и открывает потенциал ретридинга.

Оплата и доставка

Приобретайте 235/75 r17.5 Triangle TRD09 132/130M Ведущая грузовая резина в нашем интернет-магазине по выгодной цене. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста, индивидуальный расчёт наличия и быструю отправку по всей Украине.

• Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, цену и срок отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
• Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия производителя, оперативная отгрузка и техническая поддержка на всех этапах эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD09 в размере 235/75 r17.5 — это взвешенное решение для ведущих осей среднетоннажных шасси в городских и региональных перевозках. Модель объединяет тяговый протектор, прочный корпус и ресурсный компаунд, что даёт устойчивость на мокром, ровный износ и прогнозируемую управляемость под нагрузкой. Вы выбираете резину, которая помогает экономить топливо, снижает риски пробуксовки и простоя, повышает безопасность и продлевает межсервисные интервалы. Для автопарков, ориентированных на эффективность и длительную службу, TRD09 — надёжная база ежедневных рейсов.

Частые вопросы о шине

• Какой допустимый скоростной режим у 235/75 r17.5 TRD09 – Индекс M обозначает максимально допустимую скорость до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
• Можно ли устанавливать эту шину на прицепные оси – Модель сконструирована под ведущие позиции; применение на иных осях согласуйте с требованиями производителя техники и шин, прицепные решения обычно имеют другое распределение жёсткости и рисунок.
• Разрешён ли ретридинг корпуса TRD09 – Корпус допускает восстановление при условии, что осмотр выявит отсутствие критических дефектов; решение принимает специализированный ретридинговый центр.
• Какое давление поддерживать – Давление выбирают по фактической нагрузке на колесо и скорости в соответствии с таблицами ETRTO и рекомендациями производителя автомобиля; ориентировочные диапазоны для ведущей оси 7.5–9.0 бар в одиночной конфигурации.
• Как часто выполнять ротацию – Периодичность зависит от условий эксплуатации; в типичных региональных рейсах целесообразно оценивать износ каждые 10–15 тысяч километров и при необходимости менять позиции во избежание ступенчатого износа плеч.

Сделайте заказ сейчас — получите официальную гарантию и честную цену; Быстрая доставка по Украине в кратчайшие сроки; Оформляйте покупку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.