245/70 R19.5 Lanvigator D801 143/141J Ведущая грузовая шина

245/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J Ведущая грузовая шина — надежное решение для коммерческого транспорта: максимальная тяга, стабильность и ресурс. Короткая тормозная дистанция на мокром покрытии, уверенная работа под полной загрузкой и готовность к восстановлению протектора делают модель рациональным выбором для автопарков.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — торговая марка шинного производителя из Китая, ориентированная на коммерческий и грузовой сегмент. Линейка для грузовиков охватывает ведущую, рулевую и прицепную оси, а также типоразмеры для среднетоннажных и магистральных перевозок. Продукция изготавливается на современных автоматизированных линиях, проходит многоступенчатый контроль качества и сертифицируется для рынков Европы и Азии.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование пятна контакта, оптимизация схемы ламелирования и кромочных эффектов, комбинированный компаунд с наполнителями (сажа, кремнезём) для износостойкости и снижения нагрева, усиленный брекерный пакет для восстановления (ретрединга), контроль массы и геометрии на автоматических стендах, стандарты качества ISO 9001 и IATF 16949 на заводах.
• Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы средней и большой тоннажности; применение на ведущих, рулевых и прицепных осях для городских маршрутов, региональной логистики и межгородских перевозок.
• Рейтинг бренда: уверенный представитель качественного бюджетного сегмента; по отзывам операторов автопарков демонстрирует конкурентное соотношение цены и ресурса на фоне аналогов из Китая и уступает премиум-маркам только по комфорту и энергоэффективности.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 215/75 r17.5 — рулевая ось для развозных грузовиков и городских маршрутов, акцент на курсовой устойчивости.
• 235/75 r17.5 — прицепная/рулевая ось для лёгких тягачей и бортовых автомобилей, ровный износ на асфальте.
• 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажников, усиленная тяга на мокром покрытии.
• 285/70 r19.5 — прицепная/ведущая ось в региональной логистике, баланс ресурса и грузовместимости.
• 295/80 r22.5 — ведущая ось магистрали, высокий протектор, тяга и стабильность в любые сезоны.
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для трасс, уменьшенное сопротивление качению и точная управляемость.
• 315/80 r22.5 — ведущая ось для строительства и смешанных дорог, усиленные плечи для сцепления вне асфальта.
• 385/65 r22.5 — прицепная/тележка, устойчивость к боковым сдвигам и ровная выработка.
• 425/65 r22.5 — передняя ось тяжёлых шасси, повышенная грузоподъёмность и стойкость к ударам.
• 13 r22.5 — универсальные применения для прицепов и самосвальных платформ, равномерный износ.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: коммерческие грузовые автомобили средней тоннажности; ведущая ось
• Сезонность шины: всесезонная (M+S)
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: около 838 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 143/141 — предельная масса 2725 кг (одиночная)/2575 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная конструкция)
• Рисунок протектора шины: направленно-ненаправленный блоковый (lug), 4 продольных канала, открытые плечевые зоны, глубина около 16–18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: приблизительно 34–36 кг
• Материал: высокопрочный стальной корд (каркас и брекер), текстильные прослойки, компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи и кремнезёма
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению, ориентир на ресурс и тягу
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 80 000–120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована под грузовые автомобили: уверенно держит сцепление на различных покрытиях при постоянной работе под нагрузкой.
• Длительный срок службы: формула компаунда рассчитана на многокилометровую выработку без ускоренного стирания плечевых зон.
• Надёжная тяга на разном покрытии: блоки протектора создают множество кромок для уверенного старта и разгона.
• Жёсткий каркас повышенной прочности: многослойный стальной корд стабилизирует пятно контакта и снижает риск деформаций.
• Профилированный протектор под разные оси: на ведущей — массивные шашки для тяги, на рулевой — канавки для курсовой точности, на прицепе — рисунок под ровный износ.
• Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при соблюдении регламентов и отсутствии критических повреждений.
• Устойчивость к перегреву: состав резины и архитектура каналов уменьшают тепловую нагрузку при длительном движении.
• Сложная многослойная структура: комбинация материалов распределяет напряжения и гасит ударные пики.
• Индикаторы износа: чётко показывают остаток и момент ротации или замены.
• Материалы: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлический и текстильный корд, смолы, масла, пластификаторы, функциональные добавки.
• Повышенная жёсткость боковин: защищает от боковых порезов и ударов о кромку покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор D801 — это выраженный lug-рисунок с крупными блоками, расположенными в несколько продольных рядов. Центральная зона образует чередующиеся «шашки» со смещёнными кромками для усиления зацепления. Четыре дренажных канала различной ширины направляют поток воды и слякоти, ускоряя их эвакуацию. Плечевые зоны открытого типа улучшают самоочистку на влажном покрытии и грунтовых участках. Поперечные прорези и зигзагообразные кромки формируют «зацепные гребни», повышающие тягу на старте и в подъем. Шаг блоков рассчитан так, чтобы распределять давление по пятну контакта и препятствовать «пилообразному» износу.

Рисунок сохраняет жёсткость за счёт перемычек между элементами в центральной зоне — это помогает держать курс на сухом асфальте. На мокрой дороге система каналов ускоряет отвод воды из-под контактной зоны, а открытые плечи способствуют выгрузке грязи и снежной каши. D801 производится в радиальном варианте 245/70 r19.5; диагонального исполнения 245/70-19.5 в линейке бренда, как правило, не предлагается.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины выполнен на базе стального корда с повышенной прочностью, что обеспечивает стабильную геометрию под нагрузкой и равномерные напряжения в зоне пятна контакта. Брекерный пакет укреплён для снижения риска пробоев и лучшей устойчивости к ударным нагрузкам при наезде на неровности. Бортовые кольца усилены и формируют надёжную посадку на обод, уменьшая микроскольжение и утечки воздуха. Боковины имеют утолщённые зоны с дополнительными слоями для защиты от порезов и истирания при манёврах вплотную к бордюрам. Теплоотвод оптимизирован за счёт компаунда с контролируемой гистерезисной потерей: меньше тепла — дольше ресурс каркаса и более стабильные характеристики на длительных маршрутах.

Основные области применения

• Ведущая ось среднетоннажных грузовиков, городская и региональная логистика, развоз и коммунальные работы Установка на средний коммерческий транспорт, где ценятся долговечность на твёрдом покрытии, устойчивое сцепление в мокрую погоду и способность работать под стабильной нагрузкой без перегрева.

Список техники:

• Isuzu — NQR 75/90 (версии с дисками 19.5\")
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C (модификации на 19.5\")
• Mercedes-Benz — Atego 818/1023 (комплектации с 19.5\")
• MAN — TGL 8.180/12.220 (колёсная база с 19.5\")
• DAF — LF 45/55 (версии с шинами 245/70 r19.5)
• Iveco — Eurocargo 80E/100E (исполнения на 19.5\")
• Renault Trucks — Midlum 180/220 (комплектации с 19.5\")
• Hino — 300 Series (подсерии на дисках 19.5\")
• Hyundai — HD120 (варианты на 19.5\")
• Volvo — FL (младшие модификации с 19.5\")
• Scania — P-series (европлатформы для распределительной логистики на 19.5\")
• Ford Trucks — Cargo 0813/1015 (исторические версии на 19.5\")
• Nissan (UD) — Condor (комплектации с 19.5\")
• MAZ (МАЗ) — городские шасси среднетоннажного класса с 19.5\"
• Foton — Aumark (варианты на колесах 19.5\")

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Double Coin (например, RLB490) – D801 предлагает более агрессивные плечевые блоки, что улучшает тягу на влажном асфальте и грунтовых участках.
• Westlake (например, AD526) – у Lanvigator D801 наблюдается более ровное распределение давления по центру, что уменьшает «пилообразный» износ при городской развозке.
• Sailun (например, S825) – корпус D801 демонстрирует хорошую пригодность к восстановлению, сохраняя геометрию после первого цикла ретрединга.

Каркас D801 усилен так, чтобы выдерживать частые старты и торможения в городской среде: многослойный корд и прочный брекер уменьшают деформации. Боковины утолщены, что полезно при маневрировании у бордюров — меньше риск порезов. Протектор с открытыми плечами обеспечивает уверенную самоочистку и тягу, в то время как у некоторых бюджетных аналогов плечи более закрытые, и в слякоти они забиваются быстрее.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

Архитектура D801 включает усиленные бортовые кольца для точной посадки на обод, многослойный стальной корд для повышения жёсткости и сохранения формы, защищённые боковины от боковых ударов и истирания, а также протектор с увеличенными блоками для передачи крутящего момента. Такая компоновка даёт одновременно тягу, ресурс и возможность восстановления корпуса после выработки изначального протектора.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление согласно нагрузке и схеме установки: для индекса 143/141 типичные эксплуатационные диапазоны находятся в пределах 7.5–8.5 бар (спарка/одиночная), но ориентироваться следует на табличные значения ETRTO и предписания производителя автомобиля. Проводите ротацию между позициями ведущей оси каждые 10–15 тыс. км для выравнивания износа. Следите за развалом-схождением и состоянием амортизаторов — неправильная геометрия ускоряет «пилообразный» износ плеч. Регулярно очищайте протектор от посторонних предметов, контролируйте глубину остатка и не допускайте работы с повреждениями каркаса. Для ретрединга проводите шеринговую диагностику и осмотр на стенде — пригодный корпус обеспечивает дополнительный жизненный цикл.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5

Городские улицы, региональные трассы, участки со смешанным покрытием, влажные и загрязнённые дороги, а также укатанные грунтовые отрезки. Геометрия рисунка поддерживает самоочистку, снижает риск аквапланирования и помогает сохранять тягу в дождливую погоду и межсезонье.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, исправные диски с рекомендованной шириной обода для 245/70 r19.5 (как правило, 7.50x19.5). Используйте монтажную пасту, не применяйте острых инструментов в зоне борта. После посадки борта на полку обода приведите давление к монтажному, затем установите рабочее давление по таблицам нагрузки/скорости и схеме установки (одиночная/спарка). Балансируйте колесо на стенде; после 50–100 км пробега выполните контроль затяжки крепежа. При демонтаже стравливайте воздух полностью, применяйте съёмники, исключающие повреждение борта. Храните демонтированные колеса вертикально, в прохладном сухом помещении, защищённом от ультрафиолета.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: оптимизация компаунда и брекерной зоны снижает потери на нагрев; в типовых режимах развозки достигается уменьшение сопротивления качению до 4–6% относительно изношенных некачественных аналогов.
• Сокращение времени работ: тяговый рисунок уменьшает пробуксовки на старте и в подъём; средняя скорость цикл-поездки выше при той же загрузке.
• Меньше расходов на обслуживание: выносливый каркас и возможность ретрединга продлевают жизненный цикл колеса и уменьшают частоту полных замен.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J — ведущую грузовую шину — по оперативной цене у нас: оформляйте заказ сейчас, получайте консультацию профильного специалиста и быструю отгрузку по всей Украине без простоев вашего автопарка.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Подтвердим наличие на складе, актуальную стоимость и согласуем отгрузку.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно в отделение и адресно по городам и сёлам.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж при получении у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Стабильные поставки, официальная гарантия, моментальная комплектация заказа со склада, техподдержка и рекомендации по подбору давления и ротации под ваши нагрузки и маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D801 245/70 r19.5 143/141J — практичный выбор для ведущей оси среднетоннажного транспорта: сочетает тягу, ресурс и пригодность к восстановлению корпуса. Эта грузовая резина помогает удерживать расход топлива под контролем, повышает стабильность торможения на мокром покрытии и сохраняет управляемость при полной загрузке. Для городских и региональных перевозок это решение обеспечивает уверенную работу, длительный пробег и предсказуемый износ — именно то, что нужно автопарку для сокращения простоя и стоимости километра.

Частые вопросы о шине

• Подходит ли D801 для установки именно на ведущую ось? – Да, рисунок lug-типа и усиленная конструкция рассчитаны на передачу крутящего момента и повышенные тяговые нагрузки ведущей оси.
• Какое допустимое максимальное давление использовать? – Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и предписания производителя автомобиля; для данного размера и индекса обычно применяют рабочий диапазон 7.5–8.5 бар в зависимости от нагрузки и схемы (одиночная/спарка).
• Можно ли восстанавливать корпус этой шины? – При отсутствии критических повреждений каркаса и соблюдении регламентов осмотра корпус D801 подходит для ретрединга.
• Допустима ли эксплуатация зимой? – Шина всесезонная (M+S) и может использоваться в межсезонье и умеренных зимних условиях; при экстремальном гололёде рекомендуется специализированная зимняя грузовая шина.
• Какой реальный ресурс пробега можно ожидать? – В зависимости от стиля вождения, качества дорог, нагрузки и обслуживания (ротация, давление, развал-схождение) типично 80 000–120 000 км до минимальной глубины.

Закажите сейчас — производственная гарантия и выгодная цена. Оперативная доставка по Украине без задержек. Оформите заявку — спецусловия для предприятий и автопарков ждут вас.

Теги: 245/70R19.5 Lanvigator D801 Ведущая шина, Вантажні шини, R19.5