245/70 R19.5 Roadx RT785 136/134M Ведущая грузовая шина

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведущая грузовая шина — надежное тяговое решение для региональных и магистральных рейсов, устойчивое на мокром асфальте и прочном покрытии. Полный обзор бренда и модели, практические преимущества и назначение для вашего автопарка

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведущая грузовая шина создана для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и автобусов, работает стабильно в широком диапазоне дорожных условий и обеспечивает прогнозируемую тягу круглый год. Модель ориентирована на региональные маршруты с частыми разгоном и торможением, где важны уверенный старт, ровный износ и экономичные затраты на километр.

Описание производителя и преимущество его выбора

RoadX — бренд коммерческих шин группы Sailun, одного из крупнейших мировых производителей шинной продукции. Компания использует современные исследовательские лаборатории и автоматизированные линии смешения, уделяя большое внимание контролю качества на каждом этапе производства. Ассортимент TBR-шин RoadX охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции с упором на устойчивый ресурс, восстановление покрышек и экономическую эффективность владения.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: компьютерная оптимизация пятна контакта, энергосберегающие полимеры, многоступенчатое диспергирование наполнителей, 3D-ламели в тяговых блоках, камневыталкиватели в продольных канавках, равномерное распределение давления по протектору, автоматизированная контрольная геометрия готового каркаса.
• Назначение шин: коммерческий транспорт — ведущие, рулевые и прицепные позиции для региональных и магистральных перевозок, межгородские автобусы, коммунальная и спецтехника.
• Рейтинг бренда: RoadX входит в портфель Sailun Group, которая стабильно находится среди крупнейших шинных корпораций мира по объему производства и экспортным поставкам; марка известна выгодным балансом цены и ресурса в сегменте TBR.

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей и тяжелых шасси, тяга на смешанном покрытии и городских маршрутах
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона, контроль курса и равномерный износ
• 295/60 r22.5 — прицепная ось для магистральных полуприцепов, устойчивость и низкое сопротивление качению
• 385/65 r22.5 — прицепная ось для тентов и самосвальных полуприцепов, высокая грузоподъемность
• 275/70 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, надежное сцепление и ресурс
• 265/70 r19.5 — ведущая и прицепная оси среднетоннажного транспорта, город-регион
• 245/70 r17.5 — прицепная ось среднетоннажных прицепов, устойчивый пробег
• 235/75 r17.5 — рулевая ось распределительной логистики, точность управления
• 215/75 r17.5 — прицепная ось легких и средних прицепов, ровный износ
• 285/75 r24.5 — ведущая ось для тягачей североамериканского стандарта, тяга и долговечность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5 Roadx RT785

• Производитель шины: RoadX (Sailun Group)
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и автобусов для региональных и магистральных перевозок
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: RT785
• Ширина шины: 245 мм
• Высота профиля шины: 70%
• Наружный диаметр шины: примерно 838 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 136/134 — предельная масса 2240 кг (одинарная) / 2120 кг (спарка)
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• VF или IF: —
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция, герметичность обеспечивает внутренний слой
• Рисунок протектора шины: тяговый, ненаправленный, глубина ориентировочно до 16 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 34 кг
• Материал: смесь натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальные брекерные пояса с нейлоновым слоем-стабилизатором; текстильный корд каркаса
• Топливная эффективность: низкое до умеренного сопротивление качению для класса региональных тяговых шин
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 90 000–120 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Оптимизирована для коммерческих грузовиков: сохраняет стабильность на различных покрытиях и выдерживает интенсивные графики доставки.
• Продолжительный срок службы: компаунд с повышенным содержанием износостойких полимеров рассчитан на большой пробег без ускоренного стирания.
• Надежная тяга в разгоне и на подъемах: геометрия блоков обеспечивает уверенное зацепление на мокром и сухом асфальте.
• Укрепленный каркас: многослойная структура с высокопрочной сталью противостоит ударам и деформациям.
• Профиль протектора под задачу оси: у ведущих — массивные шашки и широкие канавки для тяги и стабильного самоочищения.
• Пригодность к восстановлению: корпус шины рассчитан на несколько циклов наварки при соблюдении регламентов.
• Стабильность при нагреве: состав и конструкция снижают накопление тепла при длительных пробегах.
• Слойность конструкции: несколько уровней защиты для основной нити корда и брекера.
• Контроль износа: индикаторы позволяют своевременно планировать переворот и замену.
• Инженерные материалы: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, стальной корд, текстильные нити, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
• Стойкость боковин к сжимающим и боковым нагрузкам: усиленные зоны минимизируют риск порезов и перегревов.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Roadx RT785 — массивный тяговый рисунок с чередованием прямоугольных и трапециевидных шашек, выстроенных в шахматном порядке. Три-четыре продольные дренажные канавки средней ширины формируют развитую систему отвода воды, а их зигзагообразные кромки увеличивают количество рабочих ребер. Поперечные канавки с закрытым углом наклона создают плотное пятно контакта при курсовом движении и одновременно повышают кромочный эффект при трогании и торможении. В плечевых зонах применены усиленные блоки с переменным шагом; переменный шаг снижает шум и препятствует локальной концентрации нагрузки, способствуя ровному стиранию.

Межблочные карманы и камневыталкиватели в основании канавок препятствуют застреванию щебня — это уменьшает риск повреждения брекера. Жесткие перемычки между рядами шашек стабилизируют блоки при боковых маневрах, что полезно на кольцевых развязках и при частых перестроениях. Давление по пятну контакта распределяется равномерно за счет геометрии плеча и оптимизированного радиуса короны, что помогает сохранять стабильное сцепление под нагрузкой на твердом покрытии и на влажном асфальте.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе прочного текстильного корда с высокой усталостной выносливостью, обеспечивающего форму и демпфирование. Брекер — много-поясная стальная структура из высокопрочных проволочных нитей, уложенных под оптимальными углами для сопротивления проколам и стабильности протектора. Над брекером расположен стабилизирующий слой из нейлона, который снижает рост диаметра на скорости и повышает стойкость к нагреву.

Бортовая зона сформирована из стальных бортовых колец и резинового наполнителя, что улучшает фиксацию на ободе и препятствует микроподвижкам борта при интенсивных стартах. Боковины имеют дополнительное утолщение и резиновую смесь с повышенной стойкостью к порезам и трещинообразованию, что важно в городских условиях с бордюрами и стыками покрытий. Конструкция рассчитана на эффективный теплоотвод: сочетание материалов и профиль каркаса снижают тепловыделение при длительной езде с нагрузкой.

Основные области применения

• Для ведущих осей среднетоннажных грузовых автомобилей и автобусов на региональных и городских маршрутах — оптимальна на асфальте и твердом покрытии; отличается устойчивым ресурсом и равномерным износом в условиях частых остановок и стартов.
• Подходит для коммунальной и распределительной логистики — доставка по городу и пригороду, где важны тяга при низких скоростях и надежность каркаса.
• Эффективна для маршрутных и туристических автобусов регионального класса — сохраняет сцепление на мокром асфальте и работает предсказуемо при интенсивном графике.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Atego 7.5–12 т (версии с колесами 19.5)
• MAN — TGL серия 8–12 т (комплектации с дисками 19.5)
• DAF — LF45/LF55 (варианты с осями на 19.5)
• Iveco — Eurocargo ML серия (модификации на колесах 19.5)
• Renault Trucks — Midlum / D серия 7.5–12 т (комплектации с 19.5)
• Volvo — FL 7.5–12 т (версии с 19.5)
• Scania — P-серия облегченные шасси для коммунальных работ на 19.5
• Isuzu — F-серия легкие шасси для Европы на 19.5
• Mitsubishi Fuso — Canter тяжелые версии для рынка с дисками 19.5
• Hyundai — EX9/HD серии в исполнениях с 19.5
• Hino — 300/500 европейские комплектации на 19.5
• Ford — F-550/F-650 шасси на 19.5
• Volkswagen — Delivery/Worker в версиях с 19.5
• Otokar — Navigo/среднеклассные автобусы с 19.5
• Temsa — MD9/городские автобусы в исполнениях 19.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – Roadx RT785 обеспечивает сопоставимую тягу на мокром покрытии при заметно более доступной стоимости владения.
• Goodyear KMAX D – RT785 демонстрирует уверенную стабильность износа при частых стартах и торможениях в городской логистике благодаря сбалансированному компаунду.
• Hankook SmartFlex DL10 – модель Roadx показывает спокойную работу и предсказуемость курса при нагрузке за счет жестких плечевых перемычек.

Каркас RT785 выполнен с акцентом на устойчивость к усталостным нагрузкам — это улучшает возможность восстановления и снижает риск ранних повреждений в брекерной зоне. Боковины дополнительно утолщены, что помогает в городских условиях с бордюрной инфраструктурой. Тяговый протектор имеет выраженные камневыталкиватели, удерживающие канавки чистыми на щебеночном покрытии; у ряда премиум-аналогов подобная геометрия встречается, однако ценовое предложение RT785 делает технологию более доступной для автопарков.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип и принадлежность: RT785 — тяговая позиция линейки Roadx для ведущей оси среднетоннажных грузовиков и автобусов, ориентированная на региональные рейсы и город-регион.

2. Область применения: дистрибуция, коммунальные работы, межгородские перевозки и маршруты с частыми остановками; стабильно держит сцепление в дождь и на сухом покрытии.

3. Конструкция: радиальная бескамерная шина, многослойный каркас, стальной брекер с нейлоновым стабилизатором для устойчивости формы на скорости.

4. Боковины и борта: усиленные зоны противодействуют порезам и механическим ударам; бортовой узел укреплен для надежной посадки на обод.

5. Компаунд: ресурсная смесь с техническим углеродом и функциональными добавками замедляет истирание, защищает от термоокислительного старения и микротрещин.

6. Протектор: lug-тип с глубиной порядка 16 мм, переменный шаг блоков снижает шум, поперечные канавки и 3D-ребра усиливают зацеп и самоочистку.

7. Эксплуатационные свойства: уверенный старт, контролируемое торможение, курсовая устойчивость под нагрузкой и ровный износ плечевых зон.

8. Экономическая выгода: снижает стоимость километра за счет длительного ресурса, пригодности к наварке и умеренного сопротивления качению.

9. Универсальность: подходит для разных задач автопарка — от городских маршрутов до региональных линий с переменным качеством покрытия.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен из прочного текстильного корда, брекер — из нескольких стальных поясов, дополненных нейлоновой поверхностной лентой для стабилизации. Боковые стенки утолщены, в смеси применены антирезонансные добавки для подавления колебаний. Протекторная зона интегрирована с износоустойчивым компаундом и жесткими перемычками для поддержки блоков, что способствует равномерной работе пятна контакта и снижению риска выкрашивания кромок.

Ключевые преимущества шины

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для получения максимального ресурса соблюдайте корректное давление согласно таблицам производителя на ось, нагрузку и скорость. Для размера 245/70 r19.5 в типичных режимах для ведущей оси используются диапазоны порядка 8.0–9.0 бар, но окончательные значения зависят от снаряженной массы, спаренности колес и температурных условий. Проверяйте давление на холодной шине и корректируйте при существенных изменениях погоды.

Рекомендуется регулярная перестановка в паре и между позициями оси согласно регламенту автопарка для выравнивания износа. Следите за геометрией шасси: корректный сход-развал и состояние подвески прямо влияют на равномерность стирания плечевых зон. Избегайте длительных перегрузок и агрессивных разгонов на абразивном покрытии — это продлит жизнь протектора и сохранит каркас для последующего восстановления. Периодически очищайте камни из канавок на стоянке — камневыталкиватели помогают, но визуальный контроль полезен на гравийных участках.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5 Roadx RT785

Шина уверенно работает на городских дорогах, региональных трассах, бетонных участках и прочем твердом покрытии, включая влажный асфальт после дождя. Допустима эксплуатация на укатанном грунте и мелком щебне с периодическим самоочищением канавок. В условиях длительного снежного и ледяного покрытия лучше выбирать специализированные зимние модели для ведущей оси, однако для межсезонья и умеренной зимы протектор сохраняет предсказуемое поведение при корректных скоростных режимах.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Работы по монтажу и демонтажу выполняются только на специализированном оборудовании с использованием смазок для посадки борта на обод. Перед установкой проверьте состояние диска 19.5, отсутствие заусенцев и коррозии в бортовой зоне. Рекомендуемая ширина обода для 245/70 r19.5 — 7.50x19.5; соблюдайте спецификацию, указанную производителем транспортного средства.

После посадки на обод накачайте шину в защитной клетке до посадочного давления, затем выставьте рабочее давление по нагрузочным таблицам. Дотяжка гаек крепления колеса производится моментом, рекомендованным автопроизводителем, с повторной проверкой после первых 50–100 км пробега. Не используйте герметики, не одобренные производителем; в бескамерной конструкции герметичность обеспечивает внутренний слой, а не дополнительные составы.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: тщательно подобранный компаунд и стабилизирующий слой над брекером уменьшают потери на качение — снижение потребления топлива на маршруте до 5% в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок при старте на влажном асфальте повышают темп выполнения рейсов и снижают простои.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус поддерживает возможность восстановления, а ровный износ продлевает срок службы до плановой наварки.

Оплата и доставка

Приобретайте 245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать и оперативно отправим по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по всем регионам, до отделения или адресно.
• Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрые отгрузки и экспертная консультация по подбору и эксплуатации для вашего автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M ведущая грузовая шина — удачное сочетание тяги, долговечности и разумной стоимости на километр пути. Модель подходит для ведущих осей среднетоннажных грузовиков и автобусов, рассчитана на региональные и городские маршруты с переменным темпом движения. Прочный каркас, стабильный протектор и продуманная геометрия блоков обеспечивают уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии, снижают пробуксовку и улучшают топливную эффективность. Выбирая RT785, вы получаете прогнозируемый ресурс и надежность работы экипажа, минимизируете внеплановые простои и повышаете безопасность перевозок.

Частые вопросы о шине

• Какой рекомендованный обод для 245/70 r19.5 Roadx RT785? – Для данного размера обычно применяется обод 7.50x19.5; используйте колесные диски, одобренные производителем автомобиля.
• Каков максимально допустимый вес на одну шину с индексом 136/134? – Индекс 136 соответствует 2240 кг при одиночной установке, индекс 134 — 2120 кг в спаренной конфигурации.
• Какова предельная скорость для индекса M? – Индекс M означает допустимую скорость до 130 км/ч при соответствующем давлении и нагрузке.
• Можно ли восстанавливать каркас этой шины? – Да, конструкция корпуса рассчитана на наварку протектора при соблюдении требований к дефектовке и процессу восстановления.
• Подходит ли RT785 для эксплуатации зимой? – Модель всесезонная и работает в межсезонье и умеренных зимних условиях; для снежно-ледовых дорог и низких температур лучше использовать специализированные зимние шины для ведущей оси.

Оформляйте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и выгодная стоимость; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены предложения для автопарков и предприятий