245/70 r19.5 Triangle TR689A 141/140J ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяги и ресурса на региональных перевозках, обзор и ключевые преимущества
245/70 r19.5 Triangle TR689A 141/140J — ведущая грузовая резина для ведущих осей среднетоннажной техники, ориентированная на стабильную тягу и длинный пробег в смешанном цикле «трасса/город». Модель разработана для уверенной работы под полной нагрузкой, с усиленной конструкцией каркаса, устойчивой к нагреву и механическим воздействиям. Блоковый рисунок протектора обеспечивает мощное сцепление на мокром асфальте и укатанном грунте, а глубокие канавки эффективно отводят воду и предотвращают аквапланирование. Продуманная геометрия шашек снижает неравномерный износ, сохраняя тяговые свойства на всем протяжении службы. Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите этот комплект сейчас и получите надежную работу в любых погодных условиях.
Описание производителя и преимущество его выбора
- Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. (основные площадки — провинция Шаньдун, Вэйхай)
- Технологии бренда: численное моделирование (FEA) для оптимизации каркаса, компьютерное проектирование рисунка протектора для снижения шума и износа, применение силики и технологических смол для баланса сцепления и ресурса, роботизированный контроль качества, автоматизированная сборка TBR-корпусов.
- Назначение шин: шины для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники для магистральных, региональных и городских перевозок; решения для ведущих, рулевых и прицепных осей.
- Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших мировых производителей грузовых шин по объему выпуска и географии присутствия, конкурируя с ведущими международными марками в сегменте TBR.
Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин в Китае с глобальной сетью продаж и сертифицированными производственными площадками. Компания инвестирует в научно-исследовательские центры, применяет цифровое моделирование и автоматизацию для стабильного качества и конкурентной долговечности грузовых шин.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 215/75 r17.5 — рулевая ось, для развозной техники и городских маршрутов с частыми остановками
- 235/75 r17.5 — прицепная ось, ориентирована на равномерный износ в региональных перевозках
- 245/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных грузовиков, тяга и стабильность на смешанных покрытиях
- 265/70 r19.5 — рулевая/прицепная ось для 10–12-тонных шасси, повышенная курсовая устойчивость
- 285/70 r19.5 — ведущая ось, максимальная площадь контакта для тяги и пробега
- 295/80 r22.5 — универсальные оси, междугородние перевозки с акцентом на ресурс
- 315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабильность на высоких скоростях
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для тяговых задач и эксплуатации в сложных условиях
- 385/65 r22.5 — прицепная/основная ось полуприцепов, устойчивость к истиранию и перегрузам
- 425/65 r22.5 — оси ведущих самосвалов и спецтехники, повышенная боковая прочность
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 245/70 r19.5
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось среднетоннажных грузовиков и спецтехники для региональных/городских перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TR689A
- Ширина шины: 245 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: примерно 845 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 141/140 — предельная масса 2575 кг (одинарное)/2500 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, с металлическим брекером
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блоковый для ведущей оси, глубина порядка 17 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ориентировочно 34–36 кг (в зависимости от партии)
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением техуглерода и смол; стальные брекерные пояса; кап-пояс из нейлона; стальной бортовый трос
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса (баланс экономичности и тяги)
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана специально для грузовой техники: сохраняет сцепление и стабильность на разнообразных дорожных поверхностях и при высоких нагрузках.
- Продолжительный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при корректном давлении и ротации.
- Надежное удержание дороги: геометрия блоков обеспечивает уверенную тягу и уверенность на мокром покрытии.
- Корпус повышенной прочности: многослойная кордовая конструкция сопротивляется ударам и усталостным повреждениям.
- Специализация по осям: для ведущей оси применены глубокие «шашки», усиливающие зацеп на разгоне и подъеме.
- Восстановление протектора: пригодность корпуса к ретреду и возможной дорезке (по допускам) продлевает срок службы.
- Термостойкость под нагрузкой: оптимизированный теплоотвод снижает перегрев при продолжительной работе.
- Многослойное исполнение: комплекс брекерных поясов и кап-пояса поддерживает форму пятна контакта.
- Контроль износа: индикаторы глубины позволяют вовремя планировать ротации и замену.
- Современные материалы: качественные каучуки, углеродистая сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы и специальные добавки для устойчивости свойств.
- Усиленная боковина: дополнительная стойкость к порезам и истиранию при бортовых контактах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
TR689A применяет симметричный ненаправленный блоковый рисунок с массивными продольными ребрами, разбитыми на грузовые «шашки» с разнонаправленными кромками. Четыре продольные дренажные канавки среднего сечения и открытые плечевые зоны формируют устойчивые водоотводные каналы. Множественные поперечные перемычки работают как тяговые кромки, увеличивая площадь зацепа на укатанном грунте. Зигзагообразная геометрия межблочных щелей повышает сдвиговую жесткость и стабилизирует поведение на повороте. Шаг блоков варьируется по окружности для снижения вибраций и акустического фона.
Жесткость плечевых сегментов повышена для равномерного распределения давления по пятну контакта, что уменьшает риск «лесенки» и локального выкрашивания. Конструктивные разгрузочные карманы в основаниях канавок облегчают самоочистку от камней и грязи: инородные включения выталкиваются центробежными и сдвиговыми усилиями при вращении колеса. На влажном асфальте размер и угол канавок способствуют быстрому отводу воды, уменьшая вероятность скольжения; на твердом покрытии блоки работают как массивные ребра, обеспечивая уверенную курсовую стабильность.
Для взаимозаменяемости в парке техника с диагональными колесами того же типоразмера может использоваться вместе с радиальными 245/70 r19.5 при условии установки на разные оси и соблюдении рекомендаций производителя: диагональные — для специфичных задач, радиальные 245/70 r19.5 TR689A — для повседневной эксплуатации на ведущей оси.
Конструктивные особенности шины
Каркас TR689A — радиальный с несколькими слоями корда, формирующими прочный и упругий корпус, адаптированный к длительной работе под нагрузкой. Металлические брекерные пояса стабилизируют пятно контакта и противостоят ударным деформациям, а нейлоновый (или арамидный в зависимости от исполнения) кап-пояс демпфирует колебания и повышает устойчивость к нагреву на длительных маршах. Бортовые кольца выполнены из стального троса с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает надежное прилегание к диску и устойчивость к проскальзыванию при высоком крутящем моменте. Боковины имеют усиленные зоны — дополнительные резиновые слои и защитные вставки, которые уменьшают вероятность порезов, истирания и повреждений при касании бордюров или кромок платформ. Состав резиновой смеси подобран для сохранения эластичности в широком температурном диапазоне и стойкости к усталостному растрескиванию.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущей оси среднетоннажных грузовиков и спецшасси — развозные маршруты по городу, региональные рейсы с частыми разгонами/торможениями, выезды на площадки с твердым грунтом. Устанавливается на шасси с дисками 19.5 дюйма, выделяется предсказуемой тягой и устойчивостью к износу на асфальте и бетоне.
Список техники:
- Ford — F-650 / F-750
- Ford — F-53 Motorhome Chassis
- Ford — F-59 Commercial Stripped Chassis
- Freightliner — MT45
- Freightliner — MT55
- Freightliner — M2 106 (конфигурации с колесами 19.5\")
- International — CV515
- Chevrolet — Silverado 6500HD
- Kenworth — T170
- Peterbilt — 220 (варианты с 19.5\" колесами)
- Workhorse — W62
- Morgan Olson — Walk-In Van (на шасси F-59/MT-серии)
- Utilimaster — Step Van (шасси Freightliner MT45/MT55)
- Blue Bird — Micro Bird (исполнения на шасси с 19.5\" колесами)
- Thomas Built — коммерческие автобусы на шасси F-59
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Double Coin RLB490 – TR689A предлагает более «закрытые» плечи, что помогает снизить неравномерный износ при интенсивных городских маневрах.
- Sailun S913A – у Triangle заметно выраженные разнонаправленные кромки в центральной зоне, добавляющие тяги на мокром покрытии и укатанном грунте.
- Aeolus HN369 – TR689A корректно балансирует глубину канавок и жесткость блоков, сохраняя стабильность на высокой загрузке без излишнего нагрева.
Каркас TR689A использует многослойную металлическую брекерную схему с демпфирующим кап-слоем, что повышает стойкость к усталостным трещинам по сравнению с бюджетными альтернативами. Боковины усилены дополнительными резиновыми пакетами для защиты от истирания, тогда как протекторная геометрия с варьируемым шагом блоков заметно снижает вибрации и способствует ровному износу. В сумме это дает устойчивую тягу на старте и подъеме, предсказуемое торможение в дождь и уверенное поведение на маневрах.
Описание характеристик модели и бренда
Конструктивные особенности шины
В основе корпуса — радиальные слои корда, металлические брекерные пояса и демпфирующий кап-слой, распределяющий нагрузку по ширине пятна контакта. Боковины защищены увеличенной толщиной резины и локальными армирующими вставками, а протекторные блоки опираются на жесткое основание, уменьшая деформации при высоком крутящем моменте.
Ключевые преимущества шины
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам для 245/70 r19.5: для одиночных колес давление обычно выше, чем для сдвоенных, ориентируясь на фактическую массу на оси. Рекомендуется регулярная проверка — не реже 1 раза в неделю и перед каждым рейсом. Соблюдайте ротацию по схеме парка, чтобы выравнивать износ между сторонами и осями. Избегайте продолжительной пробуксовки на сыпучих покрытиях: это перегревает протектор и ускоряет износ блоков. Контролируйте схождение и состояние подвески — неправильная геометрия быстро вызывает «лесенку» на плечах. Очищайте канавки от застрявших камней, чтобы снизить риск проколов и разрушения основания блоков. Для продления ресурса планируйте восстановление протектора на авторизованных предприятиях, если состояние корпуса удовлетворительное.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 245/70 r19.5
Шина уверенно работает на городских и региональных дорогах, справляясь с частыми разгонами и торможениями. На влажном покрытии дренажные каналы эффективно отводят воду; на твердом грунте блоки создают надежный зацеп при маневрах и движении в горку. Допустимы выезды на промышленные площадки и стройплощадки с укатанной крошкой и сыпучими участками, при условии аккуратного режима без длительной пробуксовки.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводите на чистых дисках 19.5\" рекомендованной ширины (для 245/70 r19.5 обычно 6.75\"), используя совместимые монтажные пасты. Всегда меняйте вентильные элементы и проверяйте герметичность борта. После монтажа накачайте до монтажного давления, выполните посадку бортов, затем отрегулируйте до рабочего давления по нагрузочной таблице. Демонтаж проводите после полной разгерметизации. Не допускается эксплуатация с поврежденными бортами, грыжами или оголенным кордом. После установки выполните балансировку — это уменьшит вибрации и снизит неравномерный износ. Контролируйте момент затяжки крепежа колес по регламенту производителя техники.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабильная геометрия пятна контакта дают сокращение расхода до 5–6% при корректном давлении и регулярной ротации.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку на старте и подъемах, что ускоряет рейсы и погрузочно-разгрузочные операции.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к восстановлению, а равномерный износ продлевает срок службы комплекта.
Оплата и доставка
Приобретайте 245/70 r19.5 Triangle TR689A 141/140J ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать комплект под ваш парк и согласуем удобный способ доставки.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отгрузки до отделения или курьером на адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на карту, наложенный платеж транспортной компании.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая отгрузка и профессиональная поддержка по подбору и эксплуатации. Закажите сейчас и получите решение, которое работает на пробег и экономичность вашего автопарка.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TR689A 245/70 r19.5 — рациональное решение для ведущих осей среднетоннажной техники, где важны тяга, равномерный износ и долговечность. Прочный каркас, продуманный блоковый протектор и износостойкий компаунд дают стабильный пробег и предсказуемое поведение в любую погоду. Рекомендуется для городских и региональных маршрутов, развозных задач и выездов на площадки с твердым грунтом. С этой моделью вы повышаете эффективность рейсов, снижаете расход топлива и удерживаете контроль над затратами на шины. Готовы к улучшению показателей парка? Оформите заказ сегодня — ваш транспорт заслуживает надежной резины.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать протектор TR689A? – Да, каркас рассчитан на восстановление при условии отсутствия критических повреждений; ретред выполняется на сертифицированных заводах по установленным процедурам.
- Допускается ли дорезка протектора? – Для грузовых шин этого типа дорезка допускается при наличии соответствующих меток и соблюдении глубины реза; ориентируйтесь на рекомендации производителя и сервисного центра.
- Какое максимальное давление использовать? – Рабочее давление выбирают по нагрузочным таблицам под фактическую массу на оси; для данного типоразмера с индексом 141/140 обычно применяют повышенные значения, соответствующие 16-слойной категории, с точной настройкой под нагрузку.
- Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная и рассчитана на эксплуатацию в умеренном зимнем климате; при регулярном движении по укатанному снегу/льду для максимальной безопасности применяйте специализированные зимние TBR-шины.
- Какая рекомендуемая ширина диска? – Для 245/70 r19.5 типично применяется диск шириной 6.75\"; окончательный выбор должен соответствовать стандартам ETRTO и спецификации шасси.
Оформите заказ уже сейчас — официальная гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для предприятий.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
Нет вопросов о данном товаре, станьте первым и задайте свой вопрос.
Информация о доставке
Мы предоставляем услуги доставки товаров по всей Украине с помощью таких надежных транспортных компаний - "Новая Почта", "Деливери", "САТ", "Самовывоз".
Приблизительные сроки доставки "Новой Почтой" составляют 1-3 дня, а "Деливери" и другие, обычно доставляют заказы за 2-5 дней.
Для получения более точной информации о сроках доставки, просим обращаться к нашим менеджерам.
Важно отметить, что отправки "Деливери" осуществляются только по предоплате.
Стоимость доставки для наших клиентов фиксирована и зависит от размера шин.
Ниже представлены тарифы на доставку по Украине:
Новая Почта
- R17.5-19.5 (в город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/поселок) ~ 240 грн
- R20 (в город) ~ 300 грн
- R20 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (в город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/поселок) ~ 340 грн
- R24 и выше расчитает менеджер отдельно при заказе
Примечание: Указанные тарифы за доставку рассчитываются на одну шину.
Стоимость доставки будет добавлена к общей стоимости товара при подтверждении заказа.
На данный момент доставка шин и дисков осуществляется только на грузовые отделения "Новой Почты" в соответствии с новыми условиями транспортной компании.
Стоимость доставки шин и дисков для специальной техники обсуждается индивидуально при оформлении заказа.
В редких случаях для определенных товаров может потребоваться предоплата.
Информацию о необходимости предоплаты и ее сумму озвучит менеджер при оформлении заказа.
Важно!
При получении товара на складах транспортных компаний "Новая Почта" рекомендуем внимательно осмотреть товар перед оплатой.
Иногда при небрежной транспортировке товар может быть поврежден, и в этом случае за сохранность товара отвечает перевозчик.
Оплата заказов
Мы предлагаем несколько вариантов оплаты заказа:
- Оплата на отделении транспортной компании при получении заказа (наложенный платеж). При этом стоит учесть, что "Новая Почта" взимает комиссию за эту услугу в размере 2% от суммы заказа плюс фиксированная сумма 20 грн. При условии предоплаты на сумму, равную стоимости доставки!
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- Деливери
- САТ
- Самовывоз
- Оплата на карту.
- Оплата на расчетный счет.
- Оплата по безналичному расчету (для ФОП не плательщиков НДС).
- Оплата наличными - только при выборе доставки курьером по г. Киев
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 дней с момента отримання товара