315/80 R22.5 Triangle TRD09 154/151L Ведущая грузовая шина

315/80 r22.5 Triangle TRD09 154/151L ведущая грузовая шина — обзор и преимущества для тягача и самосвала

315/80 r22.5 Triangle TRD09 154/151L ведущая грузовая шина создана для тяговых осей магистральных и строительных грузовиков, где важны надежное сцепление, ресурс и предсказуемость на разных покрытиях. Массивные тяговые блоки и глубокие канавки обеспечивают уверенный разгон и торможение на мокром асфальте и укатанном грунте. Усиленный корпус выдерживает высокие нагрузки и допускает восстановление протектора. Выбирайте проверенное решение для работы в рейсах и на объектах. Оформите заказ сейчас и получите профессиональную консультацию и быструю отгрузку.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших мировых производителей шин с собственными научно-исследовательскими центрами и вертикально интегрированным контролем качества. Компания инвестирует в разработку смесей, усиленных каркасов и компьютерное моделирование рисунков для грузового транспорта.

• Страна производства и компания: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd; заводы и инженерные центры в Вэйхае, исследовательские подразделения также работают в США и Европе
• Технологии бренда: расчет каркаса методом конечных элементов, оптимизация пятна контакта, стойкие компаунды с пониженной теплогенерацией, системы отталкивания камней в продольных канавках, контроль качества на каждом этапе
• Назначение шин: грузовой транспорт большой и средней тоннажности, применение на ведущих, рулевых и прицепных осях для магистрали, региональных перевозок, строительства и смешанных условий
• Рейтинг бренда: входит в глобальный пул крупных шинных производителей, занимает уверенные позиции среди международных марок эконом и миддл сегмента по объему производства и ассортименту TBR

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных и магистральных рейсов с упором на экономичность и ресурс
• 295/80 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок, стабильность курса и равномерный износ
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и стойкость к стиранию плечевых зон
• 12 r22.5 — универсальные позиции для региональной логистики и строительных задач
• 275/70 r22.5 — городское и пригородное сообщение, усиленная боковина для бордюрных нагрузок
• 13 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, тяга на грунте и щебне
• 315/60 r22.5 — рулевая ось для тягачей низкой посадки, маневренность и точность управления
• 245/70 r19.5 — прицепная ось среднетоннажных грузовиков, стабильность под большой массой
• 265/70 r19.5 — ведущая ось среднетоннажных машин, надежное сцепление в дождь
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для международных перевозок, низкая деформация и ровный износ
• 315/80 r22.5 — рулевая ось для тяжелых условий, укрепленные плечи для неровных дорог
• 11 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, баланс пробега и тяги

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRD09

• Производитель шины: Triangle
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: ведущая ось тягачей, самосвалов, бортовых и шасси в магистральном, региональном и строительном применении
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRD09
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80%
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 154/151 — предельная масса 3750 кг на одиночном колесе и 3450 кг на сдвоенном
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная установка с герметичной внутренней облицовкой
• Рисунок протектора шины: тяговый блочно-реберный, ненаправленный, глубина порядка 21 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 66 кг
• Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажи, масел; стальные брекерные пояса и стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению, ориентация на баланс тяги и ресурса
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Создана для тяжелых грузовиков и уверенно переносит интенсивную эксплуатацию на магистрали и стройплощадке
• Повышенный ресурс: износостойкий состав рассчитан на длительный пробег при правильном обслуживании
• Надежный контакт с дорогой в дождь и на сухом покрытии благодаря тяговым блокам и кромкам зацепления
• Укрепленный корпус шины: многослойная металлическая арматура для стабильности формы под нагрузкой
• Специализация по оси: для ведущих осей применена глубокая шашечная конфигурация с открытыми каналами откачки воды и грязи
• Корпус пригоден к восстановлению: допускается профессиональная наварка протектора при соблюдении регламентов
• Отводит тепло в длительных рейсах: состав и конструкция снижают перегрев в зоне брекера
• Многослойный каркас обеспечивает форму и точность управления под полной массой
• Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину и вовремя проводить ротацию
• Компаунд и армирование включают натуральные и синтетические каучуки, сажу, серу, масла, смолы, а также стальную и текстильную арматуру
• Жесткая боковина лучше держит боковые нагрузки и снижает риск деформаций при маневрах

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD09 выполнена с крупными тяговыми блоками, расположенными в шахматном порядке с зигзагообразными кромками. Широкие продольные дренажные канавки соединяются с поперечными каналами, ускоряя отвод воды и шлака из зоны контакта. Шаг блоков подобран для равномерного распределения давления и стабильной тяги без избыточного шума. Жесткость шашек варьируется: центральная зона плотнее для устойчивости курса, плечевые блоки более открытые для уверенного выезда из колеи и самоочистки.

На влажном асфальте канавки быстро дренируют пленку воды, а многогранные кромки создают дополнительные точки зацепления. На укатанном грунте массивные шашки упираются гранями, снижая пробуксовку. Геометрия рассчитана на самоочистку: грязь выбрасывается при вращении благодаря ширине каналов и оптимальным углам стенок. Взаимозаменяемые форматы для схожей задачи: диагональные 12.00-24 и 12.00-20 для старых шасси; радиальные 315/80 r22.5 и 12 r22.5 для современной техники.

Конструктивные особенности шины

Полностью стальной радиальный корпус сформирован из мощного каркаса и двух брекерных поясов с высокой плотностью металлических нитей. Усиленная бортовая зона с жесткими кольцами и износоустойчивыми наполнительными резинами препятствует провертыванию на ободе и снижает риск повреждений в зоне посадки. Специальный внутренний слой обеспечивает герметичность бескамерной установки, а теплоотводящий подслой под протектором уменьшает термонагрузку брекера в длительных рейсах. Боковины защищены утолщенной резиной с добавками против старения и микротрещин, что улучшает стойкость при контакте с кромками и бордюрами.

Основные области применения

• Ведущие оси магистральных и региональных тягачей, самосвалов и шасси, работающих с полной массой в переменных условиях покрытия. Устанавливается на современные европейские и отечественные грузовики, отличается большой наработкой до замены и устойчивым поведением на твердом покрытии и укатанном грунте.

Список техники:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, XG
• Iveco — S-Way, Trakker
• Renault Trucks — T, C
• KamAZ — 6520, 5490
• MAZ — 5440, 6516
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Shacman — X3000
• Howo — A7

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD09 дает привлекательную стоимость владения при уверенной тяге на мокром покрытии
• Goodyear KMax D – модель Triangle выделяется более доступной ценой при сопоставимом характере износа в региональных рейсах
• Sailun S917 – TRD09 выигрывает в устойчивости к выкрашиванию в зоне плеч при переменных покрытиях

Корпус TRD09 выполнен полностью стальным с усилением бортов, что приближает жесткость каркаса к решениям ведущих брендов и дает стабильную форму пятна контакта под полной массой. Брекерные пояса подобраны по плотности для снижения деформации в зоне плеч, в результате плечевые блоки работают ровнее и меньше перегреваются. Рисунок протектора с крупными шашками и открытыми канавками обеспечивает надежный отвод воды и устойчивую тягу на укатанном грунте, тогда как у части конкурентов в этом классе канавки уже, что ускоряет забивание грязью на стройплощадке.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение цены и потребительских свойств благодаря эффективной архитектуре корпуса и стойкому компаунду
• Уверенное преимущество по ресурсу каркаса и стойкости к ударным нагрузкам в смешанном применении
• Снижение энергопотерь за счет продуманной деформации в пятне контакта и теплопроводного подслоя

Корпус TRD09 включает стальной каркас с высокой плотностью кордных нитей, двойной брекер с антикоррозионным покрытием, усиленные борта с жесткими кольцами и защитный слой в боковине. Протектор опирается на теплопоглощающий буфер, который распределяет нагрузки и уменьшает нагрев под брекером. Такое строение повышает выносливость на плохих дорогах и сохраняет форму пятна контакта в жару и при полной массе.

Ключевые преимущества шины

• Длительная наработка: твёрдый состав и толщина износа рассчитаны на большие пробеги при корректном давлении
• Сильное сцепление: многогранные кромки тяговых блоков уверенно цепляются за мокрый асфальт и укатанный грунт
• Жёсткий корпус: многослойная стальная арматура удерживает геометрию при высоких нагрузках
• Профиль под ось: для ведущих колес применены глубокие шашки и открытые канавки, рулевые и прицепные версии у бренда имеют иные рисунки
• Пригодность к восстановлению: прочный каркас позволяет выполнять несколько циклов профессиональной наварки
• Контроль износа: визуальные метки в канавках помогают отслеживать остаточную глубину и планировать обслуживание
• Мощная тяга и выносливость под полной массой ускоряют выполнение задач и делают движение предсказуемым

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление согласно нагрузочным таблицам производителя, ориентируясь на осевую массу и скорость движения. Для размера 315/80 r22.5 на ведущей оси практикуются рабочие диапазоны порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки, условий и типа покрытия. Проводите регулярный осмотр на предмет порезов, повреждений бортовой зоны и неравномерного износа. Ротация между сторонами и между осями допускается по схеме для ведущих колес с учетом направления износа. Соблюдайте геометрию ходовой, контролируйте схождение и состояние подвески. При эксплуатации на щебне и укатанном грунте избегайте длительных пробуксовок, чтобы не перегревать протектор. Для увеличения ресурса очищайте канавки от застрявших камней, используйте качественные камеры и ободные ленты при необходимости и проверяйте состояние ободов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRD09

Шина уверенно работает на твердых дорогах, региональных трассах, подъездных участках к строительным площадкам, на влажном и сухом асфальте, на укатанном грунте и мелком щебне. Широкие канавки помогают при дожде, шашки протектора обеспечивают тягу при выезде из колеи. В зимний период используйте цепи противоскольжения в разрешенных условиях и корректируйте давление с учетом температуры и нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на рекомендованный обод 9.00x22.5, допускается установка на 8.25x22.5 с учетом стандартов. Перед накачкой используйте монтажную пасту, проверьте чистоту полок обода и целостность бортов. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая пошаговое повышение давления до посадки бортов. После установки протяните колесные крепежи моментом, соответствующим спецификации производителя автомобиля, и повторите протяжку после первых 50–100 км. Давление подбирайте по фактической нагрузке на ось и режиму эксплуатации, ориентируясь на таблицы производителя; контролируйте его на холодной шине не реже раза в неделю.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: за счет оптимизированной деформации в пятне контакта сопротивление качению может снижаться до 4 процентов при правильном давлении и регулярной ротации
• Сокращение времени работ: тяговый рисунок уменьшает пробуксовки и помогает поддерживать темп движения на мокром покрытии и укатанном грунте
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и возможность восстановления продлевают жизненный цикл и снижают стоимость километра

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRD09 154/151L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно по всей стране.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция, прозрачная логистика, оперативная отгрузка и сопровождение на всех этапах заказа. Подберем подходящее решение под ваш парк, дадим рекомендации по давлению и ротации, предоставим документы и гарантийную поддержку.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Triangle TRD09 154/151L ведущая грузовая шина сочетает надежную тягу, прочный корпус и ресурс, достаточный для интенсивной эксплуатации на трассе и подъездных дорогах к объектам. Модель оптимальна для тягачей и самосвалов, которым требуется баланс сцепления и долговечности без переплаты. Шина помогает удерживать расход топлива на разумном уровне, повышает устойчивость и предсказуемость под полной массой, а крепкий каркас допускает восстановление. Выбирайте практичное решение, чтобы дольше работать без простоев и держать парк в строю.

Частые вопросы о шине

• Можно ли восстанавливать протектор на TRD09 – При сохранности корпуса и при наличии соответствующей маркировки на боковине допускается профессиональная наварка с соблюдением регламентов
• Какое рекомендованное давление для ведущей оси – Выбор давления делается по таблицам нагрузки и скорости производителя, обычно для 315/80 r22.5 применяют диапазон порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от осевой нагрузки
• Подходит ли шина для смешанных условий – Да, протектор с крупными тяговыми блоками и широкими канавками рассчитан на трассу и укатанный грунт с периодическими съездами на щебень
• Какой обод использовать – Рекомендуемый обод 9.00x22.5, допуски включают 8.25x22.5 при соблюдении стандартов
• Можно ли нарезать протектор для увеличения пробега – Если модель имеет обозначение допуска нарезки на боковине и достаточный подканавочный слой, регрувинг разрешен при выполнении требований производителя

Заказывайте прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — доступны корпоративные условия для автопарков и предприятий.