275/70 R22.5 Lanvigator D801 148/145M Ведущая грузовая шина

275/70 r22.5 Lanvigator D801 148/145M ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси грузовиков и автобусов, созданное для интенсивной работы на региональных и магистральных маршрутах. Сбалансированный выбор для перевозчиков, которым важны уверенное сцепление, контролируемый износ и возможность восстановления корпуса. Закажите сейчас и обеспечьте технике стабильную работу в любую погоду.

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд из Китая, ориентированный на коммерческий транспорт и легковые автомобили. Производственные площадки работают по современным системам менеджмента качества, бренд активно поставляется на рынки Европы и стран СНГ, предлагая уверенное сочетание ресурса и стоимости владения. Инженерные решения адаптированы к условиям эксплуатации с переменной нагрузкой и частыми торможениями, что особенно важно для городских и региональных перевозок.

• Страна производства: Китай
• Технологии бренда: цифровое моделирование рисунка протектора; расчет опорной пятки контакта для оптимального распределения давления; использование высокодисперсной сажи и кремнийсодержащих наполнителей для контроля нагрева; стальной брекер с нейлонным защитным слоем для стабильности на высоких скоростях; контроль однородности и балансировки на роботизированных линиях
• Назначение шин: коммерческий транспорт, включая тяговые оси грузовиков, региональные и городские автобусы, развозную технику и шасси коммунального назначения
• Рейтинг бренда: относится к сегменту доступных TBR-шин и конкурирует с китайскими марками эконом-класса; при правильной эксплуатации обеспечивает ресурс, сопоставимый с моделями среднего класса

Иные размеры шин, производимых брендом

• 315/80 r22.5 — для ведущей и прицепной оси на дальних и смешанных маршрутах
• 295/80 r22.5 — применяется на рулевой и ведущей осях для магистральных перевозок
• 315/70 r22.5 — оптимально для тяговой и рулевой осей в международных перевозках с низкой посадкой
• 295/60 r22.5 — для прицепной оси низкорамных полуприцепов и мегатраков
• 12r22.5 — для ведущей и прицепной осей на региональных дорогах и междугородних линиях
• 385/65 r22.5 — широкопрофильная для прицепной и поддерживающей осей
• 11r22.5 — универсальные решения для смешанного применения и региональных маршрутов
• 275/80 r22.5 — ведущая ось с акцентом на тягу и долговечность
• 245/70 r19.5 — ведущая и прицепная оси для развозных грузовиков и городских автобусов
• 265/70 r19.5 — для региональных автопоездов с ограничением по высоте

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 275/70 r22.5 Lanvigator D801

• Производитель шины: Lanvigator
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: тяговая ось грузовых автомобилей и городских, региональных автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: D801
• Ширина шины: 275 мм
• Высота профиля шины: 70
• Наружный диаметр шины: около 978 мм по справочникам ETRTO для типоразмера 275/70 r22.5
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг на одиночной установке и 2900 кг на сдвоенной
• Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение с металлическим кордом
• Рисунок протектора шины: глубокий блочный, ненаправленный; развитые зигзагообразные дренажные канавки и массивные тяговые блоки; ориентировочная глубина до 18 мм
• Ось установки шины: ведущая
• Вес, масса шины: около 35 кг в зависимости от партии и спецификации
• Материал: резиновый компаунд на основе натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и кремнеземом; стальной брекер; нейлоновый защитный слой; стальной корд каркаса
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса за счет оптимизированного каркаса и смесей
• Состояние шины: новая от производителя
• Ориентировочный ресурс шины: 150 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

• Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

• Создана для коммерческих автомобилей и уверенно работает под высокими нагрузками в городском цикле и на трассе.
• Повышенный ресурс: компаунды устойчивы к абразивному износу, что позволяет рассчитывать на длительный пробег без потери сцепления.
• Надежная тяга в дождь и на холодном асфальте благодаря геометрии тяговых блоков и продуманной ламелизации.
• Каркас усилен многослойным металлическим кордом, что увеличивает устойчивость к ударам и дорожным дефектам.
• Специализация по осям: рулевые версии — с продольными рёбрами для курсовой стабильности; ведущие — с глубокими шашками для тяги; прицепные — с профилем под равномерный износ.
• Возможность восстановления: качественный корпус допускает ретред при соблюдении технологических требований.
• Термостойкие смеси уменьшают нагрев при длительной езде, сохраняя форму и эластичность.
• Многослойная архитектура обеспечивает коэффициент безопасности на перегрузах и при частых стартах-остановках.
• Наглядные индикаторы износа помогают планировать замену и контролировать остаток протектора.
• Состав компаунда и силовая структура: в основе каучуки, сажа, сера, масла, смолы и специальные добавки, металлический и текстильный корд.
• Укрепленные боковины повышают стойкость к боковым ударам и порезам на бордюрах и острых кромках покрытия.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Lanvigator D801 выполнен в формате массивных тяговых блоков, развернутых под различными углами для формирования множества режущих кромок. Широкие зигзагообразные продольные и поперечные канавки обеспечивают быстрый отвод воды, уменьшая риск аквапланирования на скоростях, характерных для региональных перевозок. Шаг шашек рассчитан так, чтобы снизить эффект пиления и вырывание резины на абразивных покрытиях, а распределение жесткости по плечевым зонам минимизирует неравномерный износ. Наличие межблочных перемычек стабилизирует блоки под крутящим моментом, улучшая тягу на мокром асфальте и укатанном снегу. Конфигурация кромок упрощает самоочистку от мелкого гравия и грязи, сохраняя сцепные свойства в дождливую погоду.

Для некоторых шасси присутствуют взаимозаменяемые варианты типоразмеров: диагональные исполнения 12r22.5 применяются на старших моделях в парке, радиальные 275/70 r22.5 — на низкопрофильных тягачах и городских автобусах; выбор определяется рекомендациями производителя техники и требуемой высотой профиля.

Конструктивные особенности шины

Каркас D801 построен на базе стального корда повышенной плотности с оптимизированной схемой наложения слоёв, что повышает форму устойчивость и сопротивляемость усталостным нагрузкам. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на обод и стабильности при маневрах под нагрузкой. Брекер выполнен из нескольких стальных поясов с нейлоновым покровным слоем, который распределяет напряжения и улучшает теплоотвод при длительном скоростном режиме. Боковины защищены дополнительными резиновыми слоями для снижения риска порезов и грыж при контакте с бордюрами и кромками покрытий. Композиция материалов в зоне плечевых участков подобрана для предотвращения локального перегрева, а геометрия внутренних камер способствует контролю температуры в ходе продолжительных рейсов.

Основные области применения

• Подходит для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, а также для ведущих осей городских и пригородных автобусов Устанавливается на современные европейские и азиатские шасси; выделяется стабильным износом на жестком покрытии и уверенной тягой при частых стартах и торможениях.

Список техники:

• Volvo — FM, FMX, 7900 Hybrid
• Scania — серии P и G, Citywide LE
• MAN — TGS, TGX, Lion’s City
• Mercedes-Benz — Actros, Atego, Citaro
• DAF — CF, XF
• Iveco — Stralis, S-Way, Urbanway
• Renault Trucks — T, D Wide
• MAZ — 5440, 5516
• Krone — тягачи на шасси под городскую логистику, совместимые по размерности
• Neoplan — Cityliner, N Series с подходящей размерностью на ведущей оси
• Solaris — Urbino 12, Urbino 18
• Setra — S 415 NF при использовании низкопрофильной размерности на ведущей оси
• Bogdan — городские автобусы серии А при допуске 275/70 r22.5
• ЛАЗ — межгород и городские модификации, совместимые с 22.5 ободами
• Van Hool — A Series для городских маршрутов при соответствующей спецификации

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Sailun S629D – у D801 более агрессивная геометрия тяговых блоков, что улучшает сцепление при стартах на мокром асфальте
• Double Coin RLB1 – корпус Lanvigator показывает лучшую термостабильность в городском цикле с частыми остановками
• Windforce WDR – у D801 спокойнее акустический профиль за счет оптимизированного шага шашек

Каркас Lanvigator D801 ориентирован на устойчивость к усталостным нагрузкам и эффективный теплоотвод, что позволяет сохранять жёсткость брекера и форму пятна контакта на скоростях до 130 км/ч. Боковины усилены для защиты от бордюрных ударов, а протекторная часть с мощными шашками и межблочными перемычками гарантирует передачу крутящего момента без пробуксовок. В сравнении с упомянутыми моделями, D801 нацелена на совокупную экономичность: стабильный износ, контроль температуры и тяга в неблагоприятную погоду.

Описание характеристик модели и бренда

• 1. Модель D801 — это тяговая радиальная TBR-шина для коммерческого транспорта, входящая в линейку решений для ведущих осей Lanvigator.
• 2. Предназначена для региональных и городских маршрутов, а также для магистральных перевозок с частыми плановыми остановками и переменной загрузкой.
• 3. Конструкция радиальная; многослойный металлический корд каркаса; брекер из нескольких стальных поясов с нейлоновым покровным слоем.
• 4. Боковины усилены дополнительными слоями резины и текстиля; борта выполнены с жесткими кольцами для надежной фиксации на диске и защиты от ударных нагрузок.
• 5. Компаунд разработан для стойкости к абразивному износу и сопротивления трещинообразованию; стабильно работает при колебаниях температур.
• 6. Протектор блочного типа с глубокими канавками и смешанным углом наклона кромок; продуманная самоочистка предотвращает накопление воды и мелкого мусора.
• 7. Эксплуатационные преимущества: уверенное ускорение, короткий тормозной путь на мокром покрытии, предсказуемая управляемость при маневрировании.
• 8. Экономическая выгода: снижение совокупной стоимости владения за счет ресурса корпуса и возможности ретрединга.
• 9. Универсальность: подходит для различных типов шасси и режимов, сохраняя устойчивость характеристик в широком диапазоне нагрузок.

Конструктивные особенности шины

• Рациональное соотношение цена и отдача: инженерные решения ориентированы на минимальные расходы при стабильной производительности.
• Преимущество в долговечности силовой структуры: каркас сохраняет прочность даже под длительными циклическими нагрузками.
• Оптимизация расхода топлива: сниженное сопротивление качению за счет материалов и архитектуры брекера.

Корпус шины включает стальной корд повышенной плотности и жесткие бортовые кольца для точной посадки. Брекерная зона выполнена из стальных поясов, покрытых нейлоновым слоем, распределяющим напряжения и обеспечивающим устойчивость формы протектора. Боковины усилены и защищены дополнительными резиновыми слоями, что снижает риск повреждений о бордюр. Протекторный комплекс связан с каркасом через адгезионные прослойки, повышающие долговечность и устойчивость к отслоениям под воздействием крутящего момента.

Ключевые преимущества шины

• Длительная служба в условиях интенсивной работы: износостойкие смеси позволяют рассчитывать на пробег порядка 100 000 км и выше при корректном обслуживании.
• Уверенная тяга и стабильность на покрытии разного качества, включая мокрый асфальт и укатанный снег.
• Прочная силовая основа: несколько слоев металлического корда создают высокий запас прочности.
• Специализация по осям: рулевые конструкции — с линейными каналами для курсовой устойчивости; ведущие — с глубокими тяговыми блоками; прицепные — с равномерной нагрузкой по пятну контакта.
• Корпус рассчитан на восстановление: допускается восстановление протектора при условии пригодности каркаса.
• Контроль остатка: индикаторы помогают вовремя проводить перестановки и плановую замену.
• Повышенная тяговая способность и возможность перевозить значительную массу ускоряют выполнение транспортных задач.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось и рекомендациями производителя техники; для индекса 148/145 корректное давление позволяет избежать перегрева и ускоренного износа плечевых зон. Регулярно проводите перестановки в парке, чтобы выровнять износ по осям и позициям. Контролируйте развал-схождение и биение ободов, очищайте камни из канавок, чтобы исключить локальные повреждения и шум. Не допускайте длительной работы с перегрузом и систематической недокачкой — это повышает температуру каркаса и ускоряет старение компаунда. Планируйте ретред только после диагностики корпуса на специализированном оборудовании.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 275/70 r22.5 Lanvigator D801 148/145M ведущая грузовая шина

Эффективна на асфальте и цементобетоне, уверенно ведет себя на влажной дороге и твердом грунте. Подходит для городских маршрутов с частыми остановками, региональных трасс и участков с умеренным содержанием мелкого щебня. При движении по влажной почве геометрия канавок ускоряет водоотвод и самоочистку, что повышает сцепление при стартах и снижает проскальзывание.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите диск, очистите посадочные поверхности, применяйте рекомендованные смазки для бортов. Устанавливайте шину исключительно на соответствующий обод 22.5, соблюдая направление вращения при наличии маркировки на боковине. При накачке используйте защитную клетку и калиброванный манометр, поднимайте давление плавно до требуемого значения с учетом нагрузки и скорости. После установки проверьте биение и балансировку. Демонтаж выполняйте специализированным инструментом, не допуская повреждений бортовой зоны; храните демонтированные шины в сухом прохладном помещении вдали от прямых солнечных лучей и нефтепродуктов.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря оптимизированному каркасу и компаунду достигается уменьшение сопротивления качению до 5 процентов в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: улучшенная тяга на мокром асфальте снижает пробуксовки и повышает среднюю скорость операций на городских маршрутах.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ продлевают срок службы и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 275/70 r22.5 Lanvigator D801 148/145M ведущая грузовая шина по достойной цене в нашем магазине. Оформляйте заявку прямо сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем правильно подобрать шины под вашу технику и режим работы.

• Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки выдачи груза.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж при получении.

Преимущества покупки шины

Непрерывная доступность товара, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа и профессиональные консультации. Подберем оптимальную комплектацию парка, учтем специфику маршрутов и нагрузки, предложим лучшие условия для автопредприятий и логистических компаний.

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator D801 в размере 275/70 r22.5 148/145M — практичный выбор для тяговой оси грузовиков и автобусов. Шина сочетает мощную тягу на влажном покрытии, устойчивый к износу протектор и прочный каркас, пригодный к восстановлению. Для автопарков это означает повышение эффективности рейсов, снижение расхода топлива и предсказуемые сроки обслуживания. Рекомендуем придерживаться регламентов по давлению, проводить периодические перестановки и диагностику — это максимизирует ресурс и безопасность эксплуатации даже в жестких условиях городского цикла.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать D801 на рулевую ось? – Нет, эта модель разработана для ведущей оси; для рулевой нужны шины с продольными ребрами и иной геометрией.
• Какой максимально допустимый скоростной режим для этой шины? – Индекс M означает безопасную эксплуатацию до 130 км/ч при условии соблюдения рекомендованных нагрузок и давления.
• Допускается ли восстановление протектора? – Да, при условии исправного каркаса и выполнения работ на сертифицированном предприятии корпус допускает ретрединг.
• Какой ориентировочный ресурс при корректной эксплуатации? – В среднем до 150 000 км, в зависимости от нагрузки, стиля вождения и состояния дорог.
• Какое давление поддерживать? – Давление подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля; ориентируйтесь на таблицы для индексов 148/145 и регулярно контролируйте давление на холодной шине.

Сделайте заказ прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная стоимость; Организуем быструю доставку по всей Украине; Оформляйте покупку — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.