315/80 R22.5 Triangle TRS03 157/154L Рулевая грузовая шина

315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, обзор преимуществ

Рулевая грузовая шина 315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L создана для стабильного курса, точной реакции на руление и равномерного износа на передней оси тягачей и грузовиков. Модель обеспечивает предсказуемое поведение на мокром и сухом покрытии, низкое сопротивление качению и высокую ходимость в интенсивной эксплуатации. Выбирайте эту резину для уверенной работы автопарка круглый год и оптимизации затрат на километр.

Закажите сейчас и получите профессиональную консультацию по подбору, совместимости и условиям эксплуатации под ваши маршруты и нагрузки.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — один из крупнейших производителей шин в Китае с полным циклом разработки и выпуска грузовых, легковых и карьерных моделей. Компания инвестирует в исследовательские центры, автоматизированные линии и систему контроля качества, соответствующую международным стандартам. Продукция сертифицирована для рынков Европы и США и поставляется более чем в 180 стран мира.

• Страна производства: Китай, провинция Шаньдун, современные заводы в Вэйхай и Хуантай
• Технологии бренда: компьютерное моделирование каркаса и протектора, оптимизация контактного пятна, составы на основе натурального и синтетического каучука с функциональными полимерами, стальные брекерные пояса с стабилизирующим слоем, автоматизированный контроль неравномерности
• Назначение шин: грузовые для магистральных и региональных перевозок, строительная техника, самосвалы, карьерные машины, автобусы
• Рейтинг бренда: входит в топ 15 мировых шинных производителей по объему продаж и присутствию на глобальных рынках

Иные размеры шин, производимых брендом

• 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных рейсов и магистралей с акцентом на равномерный износ
• 315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с низким профилем и повышенной курсовой стабильностью
• 385/65 r22.5 — прицепная ось, широкопрофильная, для устойчивости полуприцепов и меньшего истирания плеч
• 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, оптимизация расхода топлива
• 12 r22.5 — ведущая ось для строительных участков и смешанных дорог
• 13 r22.5 — ведущая ось, усиленный протектор для тяги на грунтовых участках
• 275/70 r22.5 — рулевая ось автобусов и среднетоннажных грузовиков для городских и пригородных маршрутов
• 11 r22.5 — универсальные позиции для смешанных условий, в зависимости от рисунка
• 265/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажной техники
• 245/70 r19.5 — рулевая ось для городских доставок и распределительной логистики

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TRS03

• Производитель шины: Triangle Tyre
• Страна производитель шины: Китай
• Назначение шины: передняя рулевая ось магистральных и региональных грузовиков и автобусов
• Сезонность шины: всесезонная
• Модель шины: TRS03
• Ширина шины: 315 мм
• Высота профиля шины: 80 процентов
• Наружный диаметр шины: около 1076 мм согласно стандарту ETRTO для данного типоразмера
• Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
• Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг на одиночном колесе и 3750 кг в сдвоенном
• Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
• VF или IF: не применяется для данного типоразмера грузовых шин
• Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная установка с использованием герметичных бортов и обода под бескамерный монтаж
• Рисунок протектора шины: дорожный rib с 4 продольными канавками, ненаправленная симметрия, глубина около 16 мм
• Ось установки шины: рулевая
• Вес, масса шины: примерно 67 кг
• Материал: резиновый компаунд на базе натурального и синтетического каучука с сажей, стальная брекерная сетка, стальной корд, нейлоновая подкладка, бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки
• Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистральных скоростях
• Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

• Разработана под грузовой транспорт и уверенно переносит интенсивную работу на асфальте и бетонных дорогах.
• Повышенная стойкость к износу: ресурс рассчитан на длительную пробежку при соблюдении рекомендаций по давлению и развалу.
• Сильное сцепление на мокрой и сухой поверхности благодаря продуманной геометрии ребер.
• Укрепленный каркас с многослойным стальным кордом выдерживает деформации и ударные нагрузки.
• Оптимизированный рисунок: для передней оси — прямые продольные каналы для курсовой стабильности; для других осей у модели-линеек применяются иные решения.
• Корпус пригоден к восстановлению протектора при условии сохранности основы и отсутствия критических повреждений.
• Устойчивость к перегреву за счет эффективного отвода тепла.
• Слоистая архитектура материалов для распределения напряжений в зоне пятна контакта.
• Индикаторы износа позволяют контролировать остаточную глубину канавок.
• В составе применяются каучуки, сажа, сернистые соединения, металлокорд, текстильные слои, пластификаторы и функциональные добавки.
• Упрочненные боковины сохраняют геометрию и устойчивы к боковым срезам.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRS03 использует симметричную дорожную схему rib с четырьмя глубокими продольными каналами постоянной ширины, которые формируют стабильные ребра. Узкие ламели в плечевой зоне увеличивают кромочный эффект на мокрой поверхности, а близкая к прямой геометрия центральных ребер повышает точность удержания траектории. Шаг блоков рассчитан так, чтобы распределять контактное давление равномерно по ширине, предотвращая локальный перегрев и волнистый износ.

Дренажные канавки ориентированы вдоль направления движения, что ускоряет отвод воды из пятна контакта и снижает риск аквапланирования. Плечевые фаски и скругленные кромки помогают мягко входить в повороты, удерживая устойчивое пятно контакта. Жесткость ребер выстроена от более жесткого центрального ряда к более податливой плечевой зоне, чтобы сочетать курсовую стабильность и комфорт. Протектор самоочищается от мелких частиц благодаря продольной направленности каналов и оптимальной микрогеометрии их стенок.

Для взаимозаменяемости с другой техникой допускаются альтернативные типоразмеры в рамках рекомендаций производителя техники. Диагональный вариант для этой модели не применяется, радиальный обозначается индексом r в размере 315/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас TRS03 выполнен на основе прочного стального корда с несколькими брекерными поясами, закрепленными стабилизирующим слоем под протектором для сохранения формы при нагреве и высоких нагрузках. Бортовые кольца из многожильной стальной проволоки обеспечивают плотную посадку на обод, предотвращая проскальзывание при торможениях и маневрах.

Боковины усилены дополнительными слоями материала в зоне максимальных изгибов, что снижает риск повреждений на стыках покрытия и бордюрах. В конструкции предусмотрены каналы отвода тепла внутри протекторной зоны и по плечам для поддержания стабильной температуры при длительных перегревах на трассе. Компаунд подобран так, чтобы сохранять эластичность и стойкость к микротрещинам, а слоистая структура распределяет ударные нагрузки, уменьшает деформацию и повышает ресурс каркаса под восстановление.

Основные области применения

• Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей и региональных грузовиков, а также туристических и междугородних автобусов. Устанавливаются на технику с приоритетом долговечности на твердом покрытии, стабильного курса и равномерного стирания протектора в течение всего жизненного цикла.

Список техники:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH и FM
• Scania — R-Series и G-Series
• DAF — XF и CF
• MAN — TGX и TGS
• Iveco — S-Way и Stralis
• Renault Trucks — T и C
• KamAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• KrAZ — магистральные седельные тягачи соответствующего класса
• Neoplan — туризм серия Cityliner и Tourliner
• Setra — серия S для междугородних перевозок
• Van Hool — T и TX туристические автобусы
• Yutong — ZK серия междугородних автобусов
• Bogdan — модели пригородных и междугородних автобусов на шасси европейских производителей

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

• Michelin X Multi Z – TRS03 предлагает выгодный баланс цены и ресурса при хорошем курсовом держании на региональных скоростях
• Goodyear KMAX S – у Triangle привлекательнее стоимость владения в расчете на километр при корректном обслуживании
• Continental Hybrid HS3 – TRS03 демонстрирует достойную устойчивость к неравномерному износу на передней оси за меньшую закупочную цену

У TRS03 каркас с прочным металлокордом, рассчитанный на восстановление, и реберный протектор с четырьмя продольными каналами для стабильного курса. У премиальных брендов может быть более продвинутая полно кремниевая смесь и дополнительные шумоподавляющие элементы, однако TRS03 уверенно закрывает задачи автопарка, где ключевым параметром является рациональная стоимость комплекта без ощутимых компромиссов по сцеплению на мокрой дороге и равномерности износа плечевых зон.

Описание характеристик модели и бренда

Конструктивные особенности шины

• Оптимальное соотношение стоимости и ресурса достигается за счет рационального подбора материалов каркаса и брекерных поясов.
• Каркас демонстрирует длительную работоспособность и хорошо противостоит усталостным повреждениям при длительных пробегах.
• Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо при магистральных скоростях без ущерба для надежности.

Архитектура каркаса опирается на стальные нити высокой прочности, образующие основу под брекерные пояса. Сверху размещен стабилизирующий слой, который препятствует росту деформаций в протекторной зоне. Боковины усилены антифлексорными элементами, помогающими сохранять форму и защищать от срезов при контакте с кромкой дорожного покрытия. Протектор соединен с брекером через подслой, минимизирующий теплообразование, а бортовое кольцо гарантирует плотную посадку на обод и удержание давления при длительной работе.

Ключевые преимущества шины

• Продолжительный ресурс: износоустойчивые смеси рассчитаны на большие пробеги при корректной эксплуатации.
• Надежное сцепление на асфальте и бетоне в дождливую и сухую погоду.
• Многослойная силовая структура корпуса выдерживает значительные нагрузки и дорожные удары.
• Рулевой рисунок с прямолинейными канавками поддерживает стабильную траекторию; в линейке бренда для других осей реализованы иные геометрии под тягу и равномерность стирания.
• Возможность восстановления протектора при сохраненном каркасе расширяет срок службы корпуса.
• Наличие индикаторов позволяет вовремя планировать замену по остаточной глубине.
• Сильная курсовая устойчивость при высокой грузоподъемности помогает повышать эффективность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и таблицам ETRTO. Для максимальной нагрузки на одиночном колесе ориентируйтесь на давление порядка 8.0–8.5 бар, при меньшей массе допускается снижение в рамках спецификаций. Проверяйте давление только на холодных колесах, корректируйте при температурных колебаниях. Регулярно контролируйте угол установки колес, биение ободов, балансировку и состояние подвески, чтобы исключить пилу плеч и неравномерный износ.

Рекомендуется перестановка шин между левым и правым колесами на одной оси по графику, соблюдение моментов затяжки гаек, уборка камней из канавок и оценка остаточной глубины протектора. При появлении локальных очагов износа проверяйте давление и геометрию. Соблюдайте предельную скорость по индексу L, избегайте перегруза и длительной езды с недостаточным давлением.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TRS03

Шина рассчитана на дороги с твердым покрытием, включает международные автомагистрали, региональные трассы и городские улицы. На влажном покрытии продольные канавки эффективно отводят воду, обеспечивая уверенное торможение и маневрирование. На плотном грунте и асфальтовой крошке сохраняется стабильный контакт, допускается кратковременное движение по строительным участкам без выраженной грязи. В зимний период следует подбирать скорость и давление с учетом температуры и особенностей маршрута.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на исправные обода с соответствующей полкой для бескамерной установки. Используйте профессиональный инструмент, монтажную пасту и защиту бортов. После установки и накачивания до рабочего давления проверьте герметичность, радиальное и осевое биение, выполните балансировку. Момент затяжки колесных гаек соблюдайте в диапазоне, рекомендованном производителем техники, с последующей контрольной протяжкой после 50–100 км.

Давление подбирайте по нагрузке, скоростному режиму и рекомендациям ETRTO. Не превышайте индекс скорости L и не выходите за предельные значения массы на колесо. Периодически замеряйте давление манометром высокой точности, учитывая рост показаний при нагреве. При обнаружении повреждений борта или каркаса немедленно демонтируйте шину для осмотра специалистом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

• Экономия топлива: благодаря снижению сопротивления качению возможно уменьшение расхода до 5 процентов в сопоставимых условиях эксплуатации.
• Сокращение времени работ: стабильное руление и прогнозируемое сцепление сокращают пробуксовки на мокрой дороге и позволяют поддерживать более высокую среднюю скорость там, где это безопасно.
• Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает срок службы основы, уменьшая расходы на закупку новых шин.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRS03 157/154L рулевая грузовая шина по доступной цене у нас. Оформляйте заказ прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с гарантией производителя.

• Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки отправки.
• Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или курьером.
• Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем надежные поставки, официальную гарантию, быстрые отправки и квалифицированные консультации по выбору, монтажу и эксплуатации. Получите индивидуальное предложение для автопарков и постоянных клиентов уже сегодня.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRS03 в размере 315/80 r22.5 157/154L — рациональный выбор для передней оси грузовых автомобилей и автобусов, которым важны стабильность управления, равномерный износ и экономичность. Модель сочетает надежный каркас, продуманную геометрию ребер и ресурсный компаунд, что обеспечивает безопасную работу и длительную пробежку. Для автопарков, работающих на магистралях и региональных дорогах, эта резина помогает снизить расход топлива, поддерживает устойчивость в дождливую погоду и делает обслуживание предсказуемым. Выбирайте эту шину для повышения эффективности рейсов, сокращения простоя и уверенного контроля на рулевой оси.

Частые вопросы о шине

• Можно ли устанавливать TRS03 на ведущую ось? – Модель разработана для передней оси. Для ведущей применяются шины с тяговым рисунком из линейки бренда.
• Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – TRS03 относится к всесезонным дорожным шинам и рассчитана на работу в течение года при соблюдении скоростных и нагрузочных ограничений.
• Разрешено ли восстановление протектора на этой модели? – При отсутствии критических повреждений корпуса и соблюдении технологии, каркас допускает восстановление у сертифицированных подрядчиков.
• Какое рекомендуемое давление для максимальной нагрузки? – Ориентируйтесь на диапазон около 8.0–8.5 бар для одиночной установки на рулевой оси, точные значения берите из таблиц ETRTO и рекомендаций производителя техники.
• Имеет ли протектор направленность? – Рисунок симметричный, ненаправленный rib; допускается установка без ориентации по стрелке направления.

Сделайте заявку сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; организуем быструю доставку по Украине; оформите заказ и получите специальные условия для автопарков и компаний.